Zdravím, mám jeden dotaz.

V Hornete mám bezúdržbovú batériu, Yuasa, vyzerá ešte pôvodná od výroby (so značkou Honda). Celé leto šlapala v pohode, motorka teraz stála cca 3 týždne, a vôbec ju nenatočilo. Nabehli kontrolky vstrekovania, ale keď som chcel štartovať, tak len cvakalo. Moto je v garáži, kde teplota neklesne pod 0 stupnov.
Batériu som dal na nabíjačku - pulznú Banner AccuGard, ale nabíjanie svietilo možno pol hodinu, a potom ukázalo, že je nabitá. Ale moto aj tak nenaštartovala, pravdepodobne slabý prúd. Je možné, že je batéria K.O.? Ale len tak behom pár týždňov?

Druhá vec, je možné namiesto bezúdržbovej dať obyčajnú batériu, alebo znova treba kúpiť bezúdržbovú? V tom by podľa môjho názoru nemal byť problém.

Diky za všetky reakcie....

Treba otestovat na startovaci prud,ale ked mas original z roku 2003 tak asi bude po zivotnosti.
Bezudrzbovu mozes nahradit aj obycajnou,len treba dodrzat kapacitu

je na srot.

Chápem, že má svoje roky, ale túto moto mám už dáky rok, a nikdy nebol problém so štartovaním, cez leto som nabehal pekné kilometre, a zrazu po 3 týdňoch státia baterka sama od seba ukončila službu???

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Suzuki21 (18.11.2008 8:21)

je KO. Presne toto isté sa stalo aj mne cca mesiac dozadu... V stredu som motorku odstavil, dovtedy žiadne problémy, a v sobotu ráno ani ťuk. Po 20 minútach nabíjania tiež hlásilo že je nabitá, a to isté... S novou baterkou naskočila na 1 ťuk...

mas gelovu?alebo olovennu?

Je prerazená, namiesto 12,niečo volta má len niečo cez 9 pri štartovaní ti stiahne aj kontrolky...takže novú, ale asi už až na jar

preco chces dat obycajnu, ved bezudrzbovu urcite nebude problem zohnat, a myslim ze uz su neni ani tak drahe.

Je to olovená, ale bezúdržbová. Chcel by som tam dať znova bezúdržbovú, cena presne ako bola tá Yuasa stojí asi 2000 Kč, do jari času dosť... Len som sa pýtal, či sa niečo stane, ak sa tam dá obyčajná olovená, nie uzatvorená.

mcdalko.... Prerazená? čo to znamená? mne svetlá aj kontrolky normálne zasvietia, aj píska vstrekovanie, len má asi slabý prúd pre štartér.

bude v čudu jeden článok. aspon myslím... skus ju premerat. Na svetlá a kontrolky to stačí, ale nenatočí. Ale roztlačit pojde...

No roztlačiť to nepojde.... Nepotrebujem pokaziť motor, heh.

Dobre, díky chalani. Takže nie som sám, komu odišiel akumulátor z ničoho nič...

Tak nech už je jar!!!!

akumulator zvycajne odide z nicoho nic
btw, skus zmerat napatie. a ak mas dobry merak mas tam aj moznost merat prud. takze zmeraj aky dava ta baterka prud ked sa snazis nastartovat. a hned zistis ci je v perdeli

baterku možeš pozreť aj tu:


www.micronix.cz/sk/1.php?loc=showimg&choice=6

www.micronix.cz/sk/1.php?loc=showitem&choice=185
presne túto batériu tam mám..... ale nie je to dáke drahé????

Na prvý šup som našiel aj lacnejšie:

www.akumulator.sk/motobaterie/gelove-akumulatory...

www.td-moto.sk/baterka-nitro-ytz10s-p-809.html

www.motonetsk.sk/motocykly.php?znacka=17...

www.motoshop.atm.sk/index.php?op=15&ktg4=261...

ZDROJ: www.google.sk/search?hl=sk&newwindow=1&q=YTZ10S...

Diky Sonny, mozem do jari setrit na bateriu..... heh. Asi tam moc velky rozdiel nebude v znackach, ci uz Nitro ci Yuasa....

Dufam, ze ta nabijacka co mam je aspon dobra... ci sa to s nou da nabijat a ci to neznicim. Ide o to, ze sme kupili domov AccuGuard Auto, a nie tu lacnejsie pre Bike. Môže aj to byť chyba? Podľa mňa by nabíjačka mala sama zisiť potrebný dobíjací prúd a napätie, nie?

Na gelove by si mal pouzivat specialne nabijacky. Obycajna nabijacka ti gelovu moze znicit.
Pohladaj na fore, napisalo sa tu toho uz velmi vela.

EDIT: napriklad-Moto poradňa: Nabijacka na gelove accu

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Sonny (18.11.2008 16:43)

Suzuki21: Mňa by len zaujímalo, prečo by sa mal motor ničiť roztláčaním...

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Woozie (18.11.2008 17:00)

Woozie:popísalo sa tu toho uz asi dost ohľadom roztláčania...

sonny - dík , aj mne si možno pomohol ušetriť , ak nepredám motorku.

Suzuki21 - inak pozor , tie YTZ sú drahšie kvôli vyššiemu štartovaciemu prúdu ako YTX