Nazdar skusal som povoli tu harnu skrutku so srobovakom ale tlmice su stale dost tvrde ale vedla tejto skrutky je este jedna mosadzna a ked som ju povolil tak vyfucal vzduch na druhom som ju nepovolil lebo som nevedel ci tam ma byt ten vzduch alebo nie zatial díky

tie mosadzne treba povoliť po každej jazde to je odvzdušnenie, alebo si dokúp namiesto nich ovzdušňovacie skrutky. Ak tam bol naozaj veľký tlak môžeš to mať tvrdé aj práve preto.

Tu su tie odvzdusnovacie ventilky - www.countrycross.sk/?shop&cat=5&subcat=46...

Díky za radu povolim aj ten druhy lebo s toho prveho to fucalo skoro ako ked vypustis koleso

Ja mam otazku Ako sa tam ten vzduch dostane? A ako je vlastne možne že sa tam nahromadi až na taky tlak ako opisuje marek350 ? Na starych endurach trebalo tlmiče dofukovat a tu ich treba odvzdušnovat. Vysvetlite to niekto prosim

Lebo gufera netesnia na 100% percent.

marek: nech ti niekto poriadne zatazi predok, aby sa teleskopy stlacili co najviac, a tak to odvzdusnuj..

dzuri510: Preboha prečo? Pokiaľ viem tak v manuály sa píše, že sa to má odvzdušňovať s predným kolesom vo vzduchu. Vzduchová medzera tam má ostať vždy, chová sa potom ako progresívna pružina pred koncom zdvihu.

dzuri510: nestacim sa cudovat, ze co Ty za KKTINY produkujes

Edit: upravnie nadavky

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tomxx (21.10.2008 14:11)

diky za rady po odvzdusneni je to lepsie nebolo to odvzdusnovane najmenej pol roka

Dzuri510: ty si to už takto odvzdušňoval?????? Som sa trochu pobavil

A olej ktorý je v tlmičoch má v sebe molekuly vzduchu ktoré sa časom(pohybom) a zahrievaním uvolňujú. A samozrejme ako napísal TomXX ani guferá niesú na 100% tesné.
Ak by sa nič nezlepšilo tak skús ešte vymeniť olej s nižšou viskozitou(2,5W alebo 5W)Neviem čo tam máš teraz.