Dnes som cital zaujimavy clanok v ČMN o brzdeni s a bez ABS. Matej Smrž (jeden z testmenov) sa v nom jednoznačne vyjadril , ze moto s ABS brzdi vzdy lepsie. Je to v rozpore s nazormi niektorych motorkarov vo forach, ktory tvrdia, ze na suchu je brzdna draha moto bez ABS kratsia. Co vy na to? TU je odkaz na video z testu: www.icmn.cz/clanek/Co-je-noveho-39-08

ABS

myslim ze ludi ktori vedia zabrzdit bez ABS na kratsej drahe ako je draha pri brzdeni s ABS je ako praví egreš nula celá nula nula piča

raptor , prečo ?

Každý bazmek , čo má v riti dieru , bude bez mihnutia oka aj pri automobiloch tvrdiť, že z dvoch rovnakých áut brzdí lepšie to , ktoré má ABS .
Ale veď to je do neba volajúca koko..na .

Jediné plus ABS (obrovké) je , že vozidlo (ľubovoľné) s ABS je aj v štádiu brzdenia (ako- tak) ovládateľné .

Práveže , ak sú dva rovnaké automobily , tak to s ABS má väčšie kotúče , aby vyrovnávalo tento handicap (zníženého účinku pri ABS) .

Veď ABS je vlastne prerušované brzdenie , akurát , že to za Teba robí stroj (elektronika, atď ...) .

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (27.09.2008 22:02)

pokial ja viem, tak vozidlo brzdi lepsie, ked je koleso tesne pred smykom... akonahle sa smyka, uz to brzdi horsie... ak to prezenieme s podmienkami, trebars taky lad: v topankach vystupas aj do kopca po lade... ale akonahle sa smyknes, uz sa smykas nazad.

Myslim, ze pokial na suchom asfalte zabrzdi vozidlo bez ABS lepsie nez s ABS, tak je to len menej presnym nastavenim systemu ABS pre dane podmienky...

Video som si este nepozrel, snad sa tam dozviem nieco nove...

V programe riadiacej jednotky ABS je prioritou zachovanie ovládateľnosti vozidla pred brzdnou dráhou.

Crash: to mas pravdu - ako ja hovorim, (na aute) pri ABSkovani sa sice vyhnem, ale nezastavim .
P.S.: rad by som naboril a dalsi mytus - ze motorka zastavi skor ako auto

CBRky pre buduci rok budu moct mat ABS tak som zvedavy na porovnanie

Sory, ale pripada mi to, ze ste si niektori nepozreli to video a neviem ci niekto cital ten clanok, ktory je trocha obsirnejsi. Mna ,ako aj redaktorov ČMN najviac prekvapilo, ze Smrž na CBF s ABS brzdil lepsie ako na CBR. Dokonca aj s CBF bez ABS mal jeden pokus lepsi ako na CBR. Myslim si , ze to vyvracia nazory, ze skuseny jazdec bez ABS brzdi lepsie. A ukazalo sa aj, ze i rozpoctove dvojpiestiky dokazu byt ucinne.

ti magori v honde vobec nevedia robit supersporty to uz ani nehovorim ze nissin nevie na supersporta vyrobit poriadne brzdy a bridgestone BT15 su uplne nanic kedze cbf s rozpoctovymi brzdami a turistickymi gumami brzdi lepsie a to vsetko len kvoli zazraku ABS...