Zdravím,zohnal som na predaj moto YZF450,prdla tomu ojnica a vyskočila cez bloky von,chcem sa opýtať či ich je možné zvárať. Neviem aký to je materiál,hlíník my bez problémov zvaria,bojím sa že to bude nejaká zliatina...

och...poradit ti sice neviem..ale zaujimalo by ma co sa stalo

...mozno to bude hlinikova zliatina ...ale vazne: uz sa zvarali bloky vselijakych moto, preco by sa nedalo aj na tvojej...

Čistý Al sa nepoužíva.

stihi:no robí sa to tak že ti urobia rozbor materíálu a pootm ti vyrobia elektródu podľa toho, no ale napríklad ja som mal prasknutú hlavu válca na mojej motrke a praskla mi trikrát a trikrát mi praskla, čižže neviem, tá hlava je namáhaná tak preto možno to pukalo, šak daj fotky kde ti to prasklo

LUBO600: však to píšem,zohnal som na predaj YZF,ale má dieru v blokoch,skadial vyskočila zlomená ojnica...
Bojím sa či to nebude nejaká horčíková zliatina,to mi nevedia zvariť....

ZVARACSKY USTAV,TAM ZAVARIA SKORO VSETKO.

bojis sa opravnene

zjednaj taku cenu za tu motrku, aby sa ti oplatilo kupit nove bloky a mas nove a nebojis sa, ze se to niekde rozpadne. Ten co to predava, tak musi ratat s tym, ze to za cenu novej moto nepreda.

No veď tak rozmýšľam,ak sa to nebude dať zvárať ,tak by som ich kúpil nové,stoja 16400,-sk+asi 9000,- ojničná sada a piest s krúžkamy. Horšie ak bude chytená aj hlava s ventilmy.... Inak chlapík chce zato 40000,- poslal foto tak to vypadá super.

stihi: aký je ročník tá yzf?

stihi,ak chces dam ti t.č. na jedneho co to robi.ss

no neviem, ked to rozoberies a zacnes menit vsetko pokazene, tak aby ta to nevyslo drahsie ako nova moto. dobre prerataj, na hondu su drahe diely

makorider: že vraj 11/2004
ddmm 1:v pondelok by som to mal ísť pozrieť,uvidím v akom je to stave,potom by som sa ozval
janoval: aj keby som mal kupovať nové bloky,tak by ma to vyšlo lacnejšie,ako keby som mal kúpiť podobný ročník za sto litrov a ešte to bude nejaká čalmáda. Takto ma to zatial vychádza na 65000,- aj s kúpou moto! Zatial viem,že sú v ťahu bloky,ojnica,asi piest. Hlava a valec sa uvidí keď sa to rozoberie,ak to bude zošrotované,tak sa to neoplatí.....

Yamaha ma hlinikove bloky, idu zvarať TIGom, len ak je tam velká diera, tak hrozí, že sa ti zdeformujú od tepla pri zváraní, budeš ich musieť brusiť do roviny. Ak z nich vezmeš vela, može byt problem so šírkou kluky, vyvažovaka, prevodovky. Prípadne ak je prasklina cez osadenie ložiska, tak by som to neriskoval

niekde tu v diskusii som cital, ze ked sa to zvara, tak ze blok treba priskrutkovat na velku kovovu platnu, nech odvadza teplo, ze sa to potom tak nedeformuje. Skus pohladat starie diskusie. Lebo skusenosti s tym nemam, pisem, len co som cital.

pripadne skus pohladat na nete, ci niekto taku moto nerozpredava na nahradne diely.

Vela stastia a pevne nervy pri oprave prajem, ak sa do toho pustis. Zima bude dlha, tak aspon sa nudit nebudes.

Neisiel by som do toho...

Ďakujem za rady,náhradné diely na tento model sa od ruky nejak ťažko zháňajú,pozeral som inzeráty,e-bay a nič! Moto je za 40000,-sk,fungláče bloky som zohnal za 16400,-ojničná a piestna sada dokopy okolo 9000,-sk....ak by bol valec a hlava o.k.,tak by sa to hádam aj oplatilo risknúť...chlapík mi poslal foto tej diery v blokoch,zasa to nieje až také hrozné.

nech ti to aj predajca otvori.. ajtak to bude musiet niekto skorej neskor otvorit...

Zdar páni,chcem sa ešte opýtať,ako je to z rýchlosťami na YZF450. Tá čo idem kúpiť má 4 kvalty,ale nemala by byť 5 rýchlostná?

5kvalt od 06...

makorider: vďaka za objasnenie. A 426-ky boli 4,alebo 5 rýchlostné?

...som myslel že 4,ale na stránke yamahy je 2002-ka 5 rýchlostná...

nekupovat len sa zamotas