Mám na jawe 350/638 stále problémy so spojkou a zohnal som spojku zo 634. Čoho sa mám pri výmene vyvarovať, načo treba dať pozor. Výmena spočíva len vo výmene kus za kus alebo treba nejaké úpravy? Ak niekto poradí tak vopred dík!

Malo by to ist v pohode. Spojkovy kos zalozis bez problemov , aj primarne kolecko asi moze byt len sa my zda ze vypinacie tycky su inej dlzky na 638 vs 634. Treba pomerat. Primarnu retaz asi budes musiet vymenit kedze 634-kovi kos je o dost mensi ako na 8-micke.
.
Inac ja som tiez rozmyslal o vymene 638 za 634 (trhala my spojka pri rozjazde), ale nakoniec to vyriesil novy O-kruzok ale este lepsie pomohla pruzna lamela. Tu lamelu malokde dostat na Slovensku a este nmenej o nej vedia predajcovia . Ale da sa jednoducho vyrobit z jednej z kovovych lamiel co mas. Treba trosicku naohynat buby lamely max 1mm a zalozit ju ako prvu do spoj. kosa ohnutymi zubami dovnutra. Pomaha to okamzite aspon mne taze som nakoniec len kupil nove lamely a na 634- kovu spojku zabudol

Ked mas moznost tak je najlepsie porovnat jednotlive diely ktore zamienas hlavne tie vypinacie tycky.


Vela stastia pri vymene, ale ak ti to len trha bri rozbehu tak fakt skus tu pruznu lamelu len neaohybaj tie zuby veeelmi ale len maaalicko.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil roman (14.06.2006 0:08)

skoda zhanat starsie do novsieho ale ked mas vymen aspom uvidis rozdiel .ja som to tiez menil-udajne korok je citlivejsi ale skor zhori-no korky narezes zo stuplov a vymenis aj sam...nemusis kupovat este sa pohras...ale najjednoduchsie a najlacnejsie je upravit jak pise Roman...

Siso korkove lamely uz od 634 nie su v spojke. A vlastne do poslednych 640 sa davala 634-ova spojka taze vlastne starsie je novsie s tym hranim mas pravdu ja s jawou hram neustale a manzelka a tiez rodicia nechapu v com sa mozem stale vrtat.

Ďakujem všetkým za rady a názory, píšem dosť neskoro, bol som trošku mimo, lebo sa mi narodil SYN!!! Spojku som vymenil, mám po probléme. Kôš bol síce menší, ale počet zubov na ňom bol rovnaký ako na 638. Menil som to preto, lebo pri rozbehu to nebolo len trhanie, ale chrapčanie až škripot a keď som otvoril ľavý kryt, tak v ňom boli už dosť hlboké zárezy. Neviem či by to mohlo byť vykývanou vodiacou oskou, a tým že 638-čková spojka má väčší priemer tak zapierala do krytu. Nová spojka funguje zatiaľ výborne, môžem odporučiť.

Chcel by som oživiť túto tému-má ešte niekto s tým skúsenosti? Či je lepšia spojka z 634 ako z 639 a či treba meniť aj tyčky? V 639 je spojkový kôš už dosť opotrebovaný, preto tá otázka...

spojku zo 634 tam nedavaj. 638 je lepsia! mne to trha skoro vzdy ale spojkov to nieje. pretaca sa mi primarne kolesko a asi to je aj tvoj problem skus ho stiahnut odmastit stycne plochy a na fest zatiahni. mozto to pomoze. ide len o treci spoj ktory nieje nicim poisteny. ten sa vie niekedy pretocit.

Ked spojka zo 639 funguje, tak je lepsia nez 634

na jawamania.info som čítal, že mnoho ľudí preferuje spojku 634. Ten môj má taký problém, že spojkový kôš je opotrebovaný a má veľkú vôľu na osi-takže výmena je nutná, preto pred kúpou sa radšej spýtam skúsenejších, navyše kompletnú spojku 634 mám k dispozícii.

PS: už som podal inzerát na tejto stránke, ale ak niekto má na predaj spojkový kôš 639, môžeme sa dohodnúť

Upravené 1 krát. Naposledy upravil nsk26 (28.05.2009 17:57)

Ja to tak mám na svojej 639 rikore,všetko pasuje,ale daj tam aj ten medzi kus ktorí je medzi spojkovým košom a prevod. hria´deľou inak to bude O.K. (a to som ešte vlastne chcel, že vymeň celý komplet kôš a žiadnu tyčku nemusíš premeriavať)

vďaka