cavte mam kawasaky kmx 125 rv:96 a mam na nej 48 zubovu rozetu a teraz v tazkom terene vyuzivam tak 2-3 a na vysokych otackach, vyuzil by som aj dalsie rychlosti ak by som pouzil vecsiu rozetu ale nie zase velku tak o 6-8 zubov(alebo je to zbytocne davat vecsiu o takito pocet zubov)? alebo poradili by ste mi vecsiu?

Casom zrychlis a vyuzijes aj ostatne prevody, neboj

No a na pokeci mas 14 rokov, tu 37 rokov... To len tak pomimo

Tusim ti zle roky padaju..

...podla toho pravopisu neverim ani tych 14...

co zase ktoste vsetci???

heeejjjjjjjjjj

hej má tých 14

nechcem zakladat novu temu a lutujem chlapca ako ste ho tu rozobrali. aj ked ma 14 a zle polozil otazku, myslim ze forum je o tom, aby sme si pomahali, nie o tom aby sme sa dodrbavali

ked mi niekto vie poradit kde zozeniem vacsiu zadnu rozetu na moju moto (SV1000S rv.2003), budem mu vdacny. mudrcov stylu na co ti to bude a pod nepotrebujem. chcem poprosit lidi co znaji lidi a konkretny kontakt, kto by mi to vedel vyrobit/dodat.

Dakujem,

Sonny

www.motostrbek.sk

ja som raz zhanal na CBR a nikde som to nesiel zohnat, nakoniec som to kupil u Vadima www.buldog.sk

No neviem mne sa zda davat rozetu o 6 - 8 zubov extrem,ja ked dam na afru o 2 zuby viac
jednotka mi prakticky mizne co je v terene super. Takze naviem bahniaci vyjadrite sa
tiez ma to zaujima, ci je to bezne davat na crossu az o 8 zubov viac.
Hraje v tom rolu aj objem teda to ze sulo41 ma 125 kubikovu masinu?

sulo41: na 125-ku by som asi dal prevod 13-48 max 13-50. Určite nie 54 zubovú rozetu. Priznám sa že takú som v bežnom používaní ani nevidel. Vlastne videl - na cinkuláry.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil marcom (13.12.2008 18:36)

keby ti vyhovoala vecsia sila tak preco nie.. kup a hotovo...

nechcem zakladat ziadnu novu temu , dufam ze mi niekto poradite , chcem na svoju TDR 125 dat prevod 12-53 , teraz tam je 16-53 , myslite ze mi to pomoze k nejakej sile ? alebo by ste poradili iny pomer ? vdaka

to je strašne moc...

dostupne od chiaravalli
sekundare 14, 15, 16, 17, 18
rozety 47, 51, 55, 57

origo prevod je 16/57 - gear ratio 3.5625
ty mas 16/53 - gear ratio 3.3125
a chces - 12/53 gear ratio 4.416 - co je aj u mna strasne vela

teraz to mas naprevodovane do "rychla" ja by som najskor skusil dat originalny prevod, motorka urcite ozije a ak ti to bude furt malo potom mozes opat spekulovat z prevodovanim do sily - pripadne ak to chces riesit silou mocou hned silnejsie aj oproti originalu tak skus 15/57

neviem ci sa robi take male koliesko ale ak aj ano riskujes ze sa ti bude suchat retaz o kyvku

Upravené 2 krát. Naposledy upravil raptor (01.03.2011 8:17)

na slovensku po slovensky!

Gear ratio?

no neviem ci po slovensky na Slovensku... cuore sportivo monoposto

Tak ale to je môj vyskladaný blud

Gear ratio má krásny slovenský pojem prevodový pomer

Inak myslím, že si mu rozumne napísal

ja som bol v tomto obchode dačo kupovať je to v Trenčíne a hovoril mi že robia rozety na mieru
www.racingmotoshop.sk/

gearingcommander.com/

-Hore v rozbalovacom menu si zadáš typ motorky a dáš load gearing.
-po naplnení farebných riadkov :
Stock - predpísaný podla výrobcu
current - ten prevod který tam máš teraz, večšinou teda zhodný s výrobcom.
custom - priestor pro tunning a ladičov

A vlastne si jen upravíš v počty zubov(front/rear) predný/zadný.

A potom si ozubenými kolečkami prepínáš: Stock, Current, Custom
a len sleduješ ako sa ti mení pomer a rychlosti na jednotlivé prevody.

niekomu pre orientaciu bude stacit aj tabulka z helpu gearing commandera.
uberiem zub vpredu, vzadu na rozete ponecham,
klesne mi maximalka, zvysi sa krutiaci moment, potrebujem kratsiu retaz. atd.....

Pozri obrázok

takze ak som to spravne pochopil tak to pri prevode 12-53 bude o dost zivsie ? lebo chcem spravit tak aby dvihla na zadne aspon , a neviem niesom si 100% isty ci mam 53 alebo 57 , ale ked vravite ze uz aj na tu 53 je to dost tak by to malo stacit , a este taka otazka , ako sa znizi rychlost ? bude to velmi citit alebo az tak nie ? dakujem

takze ak som to spravne pochopil tak to pri prevode 12-53 bude o dost zivsie ? lebo chcem spravit tak aby dvihla na zadne aspon , a nevie

to druhe tu uz nemalo byt ale mi vypadol net tak to toto spravilo

kasli na rozetu a kup si tri nahonove kolecka s roznym poctom zubov a skusaj. cena rovnaka.

tak a ked kupim co najmensie tak co tym pokazim ? ak tam dam 12 zubove ?

nic sa nestane akurat budes mat volnejsiu retaz ktoru dosponujes. Pri trocha vecsej zmene rozety musis menit aj dlzku retaze. takto staci iba dosponovat retaz. cena koliecka je cca 10eur.
12 zubov je oproti 16 uz RIADNA zmena. Skusil by som skorej 15,14 a 13. Staci zmenit nahonove o 1 zub a uz to dost spravi.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dando (02.03.2011 9:31)

tak ja tam dam 12 alebo 13 zalezi ze ake budu mat v obchode , a potom vam dam vediet ze co to spravilo , dik za odpovede

mozete mi este vysvetlit co to vlastne je ten prevodovy pomer ? a ze ako sa bude spravat motorka ci bude dvihat na zadne a tak , dakujem

ANO BUDE DVIHAT NA ZADNE

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dando (02.03.2011 21:28)

hanibal- 12 zubove nedavaj, lebo tak bude dvihat na zadne az bude prehadzovat, a valat sa po studenej zemi teraz nie je ziadna vyhra.

tusim na TDR je 15zubove predne kolecko

ked som kupil mal som 16z a slo to max 135-130km/h ale tahsie sa rozbieha...
momentalne mam 15z a rychlejsi rozbeh a max 120-130km/h ...

len tolko no

ja som nasiel ze na TDR su od 13 do 18 , a tak zalezi to fakt od toho ze ake budu mat v obchode , ale tak dam tam 13 alebo 14 , a nech je divoka :D aspon sa naucim ze jej nemam davat plny kotol . diki

Pozri obrázok

hannibal: odporucam 14:53
sulo41: ak je ta rozeta co mas 48zubova este k svetu tak odporucam 13:48
mensie kolecko ako 13z je extrem a budu s tym len problemy, ideal a aj najpouzivanejsie je 14z vpredu a podla toho rozeta. 13z sa dava len na slabsie motorky ako napr. 125. 1zub na kolecku = priblizne 3,5zuba na rozete. cim mensie kolecko vpredu, tym menej vydrzi a tym vacsie rozdiely v napinani retaze pri roznych polohach vidlice. taktiez male kolecko dere do voditka retaze na vidlici, a vseobecne opotrebuvava retaz viacej.

caute, viem ze so tu uz pisal ohladom rozety ale teraz je to ine, uz som aj povyrastol :D a rozumovo kus dospel :D potrebujem kupit rozetu lebo je totalne vytahana uz, a zuby sa mi lamu, tak som uvazoval ze by som dal okolo 61z. ? v predu mam ako som vyssie spominal 16z a vzadu si nie som isty ale asi je tam 53z. podla dospnych materialov :D no a v poslednom pprispevku je ze 1z. na kolecku=cca 3,5 na rozete, takze tych 61 by nemal byt az taky extrem nie ? diki

Ak chceš taký cirkulár, mám na predaj 58 z rozetu.

preco cirkular? bola by omnoho vacsia? podla mna nie, ci? a za kolko ju mas a v akom stave hlavne, dik

www.motocykle.bazos.sk/inzerat/22496856/Predamrozetu.ph... v dobrom stave. Neni najnovsia , ale zuby zachovale.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tarp (13.03.2013 21:06)

a rozmery sedia ?

Tu mas novu rozetu 57 zubovu aku potrebujes za 21 eur a nie toho veterana z bazosa
www.motech.cz/rozeta-jtr184757-pro-yamaha-tdr-125-p-611...

majco , odhanas mi klientov , ale nie , vsak ak ideš meniť rozetu , lebo tu si mal vytahanu , tak treba aj retaz novú, a ptm by som aj rozetu novú dal, starú určite nie . Ak reťaz nejdes a chcel by si len vyskúšať , čo by to robilo s inou rozetou, ponúkam tí riesenie.

retaz menit nejdem, uvidim ci to bude za potrebu alebo nie, a aj tak by mi nesedala ta tvoja a nestoji mi to za to aby som sa drbkal s dopasovanim 3dni

o.k.... a vravel si že máš rozetu totálne vytahanu , a potrebujes novu , o.k , a retaz ak bude treba , a kto tí asi tak vytahal tu starú rozetu ?

ano lenze na moju tdr rozetu nekupujem za stovky eur, a to ci uz budem tyzden alebo dva jazdit s tou starou retazou je uplne jedno, nemam zas peniaze este aj na retaz, a retaz moze byt v poho, tu som nekukal, nemam ju napnutu atd, na novej rozete pozrem a uvidi sa

caute neviem ci tu je nikto ale bol by som rad ak by ste mi vedeli co najskor poradit, lebo dnes objednavam komplet ozubene aj retaz, otazka je ze ako to radsej riesit, ci nechat zadnu rozetu 53z a dopredu dat 14z alebo dat 57z a 15z, co je lepsie ? ci je to jedno ? diki