Caute,
ako ste mi poradili dal som do prevodovky Cagivy Elefant 125 olej 10W-40 (Shell Advance VSX).Nič vhodnejšie som nezohnal. Ešte ho odporúčajú aj do niektorých provodoviek 2-T motoriek. Predtým som mal hustý s za studena mi spojka nevypínala. Tento problém sa týmto odstránil, ale asi po 3 dňoch vozenia mi začala spojka sama od seba preklzovať. Medzičasom som zohnal manuál na podobné enduro od Cagivy a tam výrobca odporúča používať olej 15W-50 od Agipu. Je veľký rozdiel medzi 10W-40 a 15W-50? Keď ho tam dám odstránim daný problém? Alebo čo tam mám naliať? Vďaka za rady.

Šmýkanie nie je spôsobené hustotou oleja, ale jeho vhodňosťou na toto použitie. Čím kvalitnejší motorový olej /polosyntetický, syntetický/, tým je to pre spojku horšie.
Tiež, to nemusí mať spojitosť s olejom, ale môže to byť malá vypínacia vôľa spojky, opotrebovanie lamiel, únava pružín. Nepíšeš, v akom stave je moto, /nová, jazdená/
Nemusíš to s opaterou motorky preháňať a nalej tam najlacnejší Madit. Dôležitejšie je olej
častejšie meniť, ako kupovať drahé značky, ktorých špecialne prísady sa v prevodovke nedajú využiť.

Pozrel si aj v akom stave máš plechy a lamely, ak už idú do čavesu, tak ti nepomôže žiadny olej. Ja osobne dávam do spojky hliníkové plechy, namiesto oceľových - 1 ks ma vyjde na 100 Sk. Mením ich síce častejšie, ale nezničím lamely - sada stojí 2700 Sk. Prešmykovanie spojky ti môže spôsobovať práve aj časté menenie oleja v prevodovke vtedy, keď starý olej urobí na plechoch mastný film a nezmiešava sa s novým, ktorý si tam nalial.
zeleno: s tým Maditom máš úplnú pravdu, ja osobne dávam do prevodovky obyčajný motorový olej do osobných áut a kepasa...

Spojku som mal rozobranú na konci minulej sezóny, meral som iba lamely a boli ešte v tolerancii opotrebenia. Na plechoch som si nič zvláštne nevšimol, prečo by mali nevyhovovať.

To akoze do mojej CR 125 mozem naliat PP90 Madit a bude to prenu lepsie ako kvalitny shell ?

gulo: nie PP90, ale motorový Madit 10W-40.