Na riadidlach bola packa podobna ak je na bicykli na prehadzovaci, tam sa to uz zapaja lahko...mal som to vedla spojky.

Hmmmmmm!

Ale nejake obr uchytenia lanka nemas nejake realne obr.
Zauimalo by ma ako to mas aj na riaditkach :D ak mas nejake PLEAS

Bolo to takto nejako:

Pozri obrázok

Uvazujem o tom len neviem ako na to :D

Mato, preto som si odtial vyviedol lanko v bowdene na packu z nejakeho prehadzovaca a sytic som ovladal z volantu tak ze sa dala nastavit poloha aku som chcel. Otvoril som ho na plne, nastartoval a potom stiahol tak aby motorka nehucala jak sprosta ale aby ani nezhasla...naspat ho vracala strunka.

Ako bolo napisane, hore je otvoreny(po vytiahnuti piestik otvara kanalik pre sytic)

hore zapnuty dole vypnuty na 100%
Aj ja mam 639ku.

Ale mam taky problem!!!!§§

Zo zaciatku mi pri zapnutom sitici tiez vydavalo len taky sycavy zvuk.
No teraz mi zdvihne otacky az na uroven viac ako 3000
motor reve a ked ho vypnem tak zdochne lebo neni zohriaty motor.
Neviem co s tym bo na 3000 volnobehu sa neda jazdit a cakat pri nej neviem kolko min...
Vzdy jawu iba nakopnem, hned sitic vypinam a pracujem s plynom aby neskapala.

hore zapnuty, dole vypnuty. Ked je zapnuty, tak to vydava taky sycavy zvuk na volnobehu, preto sa to asi vola sytic

neviem comu mam verit, podla tej prirucky je vypnuty hore, ale mne sa zda ze dole,tak nefiem, myslite ze prirucka klame ?

teraz som pozrel aj ja do prirucky, tiez sa mi to zda cudne...mohol by sa vyjadrit aj niekto iny

tak potom nechapem logike obrazku z prirucky

dole vypnuty hore zapnuty

zdravim, kupil som jawu 639 a na karburatore ma taku malu packu (myslim ze to je sytic) v akej polohe je zapnuty a v akej vypnuty? ked je packa hore je vypnuty? alebo zapnuty? dakujem