Prosím vás aký má byť tklak vo valci na MZ 150 ?

Ďakujem

a to ti je naco??? mozem ti povedat kompresny pomer je 10:1

No lebo bol som si dat odmerat tlak vo valci a je tam 0,4 atmosfére ....tak sa pýtam že či nemá byt viac...lebo sa mi zdá že slabo ťahá

heh, kolko ti ide ked nefuka vietor???

70 km/h na 5ke

fuuuha, tak to je fakt malo, a nebude to zle nastavenym karbecom alebo prezapalom, nemas to pridrete??

no práveže som karbec už nastavoval ..zdá sa mi dobre nastavený ale potreboval by som ho ešte vyladiť to je fakt ale nikto tu na blízku to nerobí takéto veci a ten tlak zistujem preto lebo sa mi zdá ako kebyže je prasknutý krúžok ,preto že či 0,4 atm. nie je málo

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Pato23 (19.06.2008 16:10)

najlepsie bude ked das dole hlavu a valec a skontrolujes piest a kruzky v jakom su stave, a pozres ci to neni aj pridrete alebo vybehane, vybrus to potom vyriesi

No to bude asi najlepšie rozobrať a pozreť na to ..lebo fakt sa mi to jakisk nevidí

tak akoze MZ tka ma tahat 110 aj mne taha, takze radsej si to pozri, ja by som umrel od nudy pri rychlosti 70km/h

no šak myslíš že mňa to baví ? už sa teším ked budem mat lepšiu moto ale to až na budúcu sezónu sakra ešte mi musí poslúžit MZ

len len si ju daj do poriadku, nech sluzi (aj ja sa tesim na dalsiu sezonu bude A 25kW)

No šak ešte túto sezónu a potom predám ..nech sa učia další

presne tak

to bude skorej vybehane ako pridrete....

pri 0,4 atm by sa to nedalo ani roztlačiť.
Pri 4atm sa to roztlačiť dá , ale určite nevládze.
Asi si omylom meral v MPa a to by sedelo - 0,4MPa =4atm.
Ale normálne má byť minimálne 9 atm a to aj pri vydrbanom motore , teda máš ho po smrti.

presne tak,pod 10atm ma uz motor co-to zasebou.daj to na vybrus,resp.skus este cez sviecku naliat do valca trochu oleja a potom meraj.a ozaj,ked si meral,bol motor teply a mal si pridany plny plyn?

ANO ano jasné mal som pridané na fest a motor bol zohriaty

Ako to opisujes, tak asi to bude vybehane. Poznas to napriklad pri startovani, (nema kompresiu), a nekope.

No ja štartujem takto ..zapnem klúčik ,dám sytič ,tri krát prekopnem ...pustím sytič jeden kop nič a na druhý kop mi to už chytá samozrejme mám aj pridaný plyn..

a ako si zmeral ten tlak ked sa mozem opytat???

Pato: Kolko mas nabehane kilometrov ? to len tak pre informaciu sa pytam

CASL6 : no ja som si ho nemeral sám ..dal som ho zmerať do servisu ale to čo mi povedal tých 0,4 atm. to sa musel pomýliť to boli asi nejaké iné jednotky

Ifcozv : 21 tisíc aj nejaké drobné

Pato23: No ak je to pravdivy udaj tak to je zufalo malo na to aby ta motorka bola motoricky po smrti..Samozrejme ak jej majitel nejazdil ako kkt..

Inak, ona takto isla uz ked si ju kupil, alebo zacala stracat vykon postupne ?

No ked som ju kupil tak mala nejakých 19 500 niečo a teraz sa mi to začalo zdát že straca výkon ..zrovna ked ide sezona kua

to je somarina podla mna.. bud netahas za plyn, alebo to podtacas, alebo ?
Skus nastavit zapalovanie, vymenit kabel od inducky a fajku, kup novu sviecku najlepsie NGK B8HS, novy vzduchovy filter, nastav karburator, pozri ci sa ti obe kolesa tocia volne - tak aby brzdy "nesuchali" ...
Ak to nepomoze, tak potom daj urobit vybrus, ale je mi to cudne ze ti to stratilo vykon po cca 2000 kilometroch..
Inak ked si ju kupil tak tahala normalne ? na vytocenej stvorke by ti to malo ist 90 km/h a na patku aspon 100 +/- odchylka tachometra

JJ..keď som ju kupil tak všetko bez problemu na 4ke do 90km/h v pohode ...a čo je ešte zaujímave tak aj teraz niekedy mi dá 4ka do 90 ale asi tak z 15krát jeden ...mne sa zdá že za studena ťahá dobre ale ako náhle sa zohreje tak je všetko rozladené neťahá 5ka skoro ani 4ka a namiesto 1500ot/min ...som mal ked som zastavil na STOPke len okolo 800-900 ot/min...čím to môže byť ?

aj moja byvala MZ 150 isla v zime uzasne.bolo to mozno tym ze tepelna roztazost posobila aj tam a kedze bol valec stiahnuty od zimy,lepsie tesnil spolu s kruzkami,lepsia kompresia a celkove lepsie chladenie motora z okoliteho vzduchu..samozrejeme toto je moja sedliacka teoria,kt netreba brat vazne.. ach kde su tie casy na MZ po lesnych chodnikoch,uhybanie sa letiacemu hmyzu a kaluziam vody..

Na 0,4 atm by ten motor asi nikdy nenaštartoval.A keď máš vybehaný motor dosť by sa prehrieval asi po pol hodine jazdy aj skôr.Tlak vo valci sa merá za studena aj tepla podla príznakov a potrieb ale je zmontovaná sviečka a meria sa to cez otvor na sviečku.Ty štartuješ a niekto to odmeria.

FeriS: No šak to viem presne tak som to aj robil