Zdravím páni. Som tu new a už aj mám problém Mám SIMSON S51 Comfort prerobený v mototechne na 70cc. Dnes som dońho tankoval benzínovú zmes. 3l 95 UNI a 0,05l M2T a do prevodovky som nalial asi 400ml oleja Madit AD6 SAE 30, kým nezačal tiecť zo skrutky M6. Naštartoval som ho na šupu, ale veľmi začal dimiť. Asi pol dňa som sa vozil, všetko by bolo fajn, ale ku koncu už nechcel chytať a začal kvapkať olej z výfuku. Pozrel som sviečku a total od oleja. Tak som motor zopár krát nakopával bez sviečky-aby sa to prefúkalo a zrazu vyletelo asi deci čierneho oleja cez otvor na sviečku. tak som to všetko zmontoval.. Zajtra to ide do servisu, ale povedzťe, čo, jako a hlavne prečo sa to stalo, išla úplne krísne Ďakujem za rady

mozno ti blbo zalozili gufero od strany primarnej retaze....a inac mozes byt asi rad ze ti ho zle zalozili lebo na zabeh potrebujes kustik viac toho oleja....na zabeh ried v pomere 1:30 a normalne 1:50

ducklin: Simson nema primarnu retaz...
ale inak mas pravdu...

mne to zacalo tiez tiect,tak som ho rozobral a robim repas ,ale vnutry nebola ani kvapka oleja a M2T nedavam

Moja diagnóza znie: poškodené tesnenie medzi blokmi a prevodový olej presakuje do kľukovej skrine...
Riešenie: rozobratie (roztiahnutie) blokov, kontrola dosadacích plôch a výmena tesnenia(í) ako aj všetkých opotrebovaných ložísk a guferí...

berobi:a myslis ze ked mi tecie z laufu cierny olej a vnutry je vsetko ciste tak to bude tesneniami?

power...myslis tecie ako tecie alebo tecie ako, ze tam mas taky olejovy pas?

môj príspevok patril Filipovi...
Ale inak to môže byť aj guferom na strane ozub.kolesa primárneho prevodu. Ak ma pamäť neklame, bo ja som so simákom jazdil (a piplal sa) pred 20 rokmi...

rodig:tecie,nikdy to nerobil a zrazu som nakopol a zacal prudom tiect,tal som ho rozobral.

berobi:mne je jedno na koho si reagoval,ja som reagoval na teba ,moj nazor je,ze keby som mal v prdeli gufero tak je v klukovke cierny zajrajt

poweredby: moja teória to vyvracia...ak máš v prevodovke čistý olej, taký čistý sa ti do kľukovej komory aj dostane, či už cez gufero alebo tesnenie. Tam čierny olej nebudeš mať, olej sčernie až po "prechode" cez spaľovací priestor, kedy sa nedokonale spáli a skarbonizuje.

myslis ze mi karbonizuje plnosyntetika MOTOREX z 98-kou na skoro novom motore?

Nie...tá zmes je v pohode(ak nepridávaš veľa oleja) ...ale si písal, že vnútri motora si nemal olej a teče ti cez výfuk,preto predpokladám že je to prevodový olej. Ale by musel dymiť na modro a hrkať v prevodovke...
zábeh 1:33- 1:40
potom 1:50