Ahojte, neviete mi niekto poradit. Moja VFR 800 VTEC 2002, ked je studena tak od prveho pridania alebo cca od 40 stupnov vzdy klepe do nejakych cca 80stupnov potom klepot ustane. Neviete mi poradit co by to mohlo byt? Budem vdacny za kazdy postreh alebo kazdu moznost co by som mohol vyskusat.

Dakujem

nie som žiadnym mechanikom, ale svoju pozornosť by som zrejme upriamil na ventilovú vôlu a rozvodovú reťaz....

no je to možné, že ventile majú velkú vúlu. Lebo ket sa to zehreje, tak to prestane. Ale téš nejsem otporňík (ehm odborňík)

mozno rozvodova retaz, alebo len napínak..

VFRky predsa nemajú rozvodovú reťaz ,ale prevod ozubeným súkolím.Že by posledný model bol iný?

Všetky VFR majú rozvod súkolesím. Tiež som neni mechanik, ale z toho čo viem, tak pri rozvode OHC sa ventily štelujú podložkami, ale pri spustenom motore sa vôla sama vymedzuje tlakom oleja - z toho ma napadlo, či máš dobrý olej? Možno je to kravina, ale skúsil som poradiť...

Tento model VFRky ma rozvod retazou a to co opisujes poznam, odporucam ti vymenit sponovak rozvodovej retaze a budes mat zas na cas pokoj. K sponovaku zadnej rady valcov je celkom dobry pristup, v pohode si to vymenis aj sam. Cena original sponovaku je cca 3500 Sk.

Kedy si naposledy vymienal olej?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil titan (11.05.2008 23:33)

v roku 2002 degradovali VFR zavedenim rozvodovej retaze. Odvtedy dost casto pocuvam, ze ludom zacina nejak skoro klepotat...

podla mna to je tym ze nova VFR ma hydraulicke vymedzenie ventilov aj sponovakov retaze
kratko po nastartovani tam este nemusi byt dostatocny tlak oleja a preto to chvilocku klepe, vraj to vobec neni na zavadu veci

inak suhlasim s vidiconom... kym tam boli kolieska a ne retaze tak si ten motorcek len roky rokuce spokojne piskal, teraz to uz vraj neni az take super... hold "vyvoj" nezastavis

Dakujem chalani za kazdu moznost.....chalanisklo nez som to kupil tak nastavoval vntily....bolo mi aj povedane ze moze byt zavzdusneny sponovak rozvodovej retaze tak sme to odvzdusnily ale nic....uz som sa objednal do servisu znamemu tak skusime skontrolovat pre istotu tie ventily a mrknut ten sponovak....

titan: kupil som ju v tento rok v january a chalanisko tam pred tym menil olej....

Myslim, ze ventily vobec nemusis riesit, tie keby ti klepali tak silno, tak to by uz asi ani nesla ta motorka. Ked som ja mal VFR, bola dost citliva na kvalitny olej a hlavne pravidelnu vymenu, ked som olej vymenil, klepat prestala. Ako pise Raptor, vsetko zalezi od tlaku oleja a od jeho viskoznych vlastnosti, ktore sa casom a kilometrami znizuju. Kazdopadne podla mna ide o sponovak, pripadne sponovaky, kedze ja by som vymenil obidva.

Potom napis, ako si dopadol v servise.

a kolko to ma natocene? aj ked to nemusi byt realne, ale dajme tomu.

vfr od 2002 maju variabilne casovanie ventilov a preto maju retaz len na upresnenie

nezabutko: ma 41 000km....

ak si chces byt na 100% isty, odporucam ti servis v Breclavy, chalan, co tam robi, tomu by som nechal aj kluce od mojho bytu, tak mu verim, a ten ti povie presne, co tomu je a spravi to, ziadne spekulovanie, ta moto za to nestoji...

Ja nechám zohriať motorku na prevádzkovú teplotu t.j. 80 stupňov a až potom jazdím.
Ale prikláňam sa k tomu šponováku rozvodovej reťaze.

Aj ja ju nechavam zahriat cca 5 min. a potom prvych 3km opatrne....v servise som objednany az o tyzden takze uvidim...Kazdopadne dik.....