Caute borci,

tato tema je tu pre kamosa, co ide kupovat bajk. Helmu a bundy a gate pre neho aj ladvinku sme kupili uz minulu sobotu, uz len moto chyba...

Povodne sa namotal na BMW 650 GS. Ale nejak som ho odmotal a ukazal mu transalpa a Strom 650ku.
Posledne dva su v uzsom vybere.
Pointa je, ze ma skusenosti na Jawke, a zopar koleciek na mojej CBFe po parkovisku, ale inak nic. Sam sa nejak nevie rozhodnut, ci viacej turistika, alebo adventure ale co vie isto, ze bude behat do prace na tom.
Jeho ladvinka je zalubena do transalpu, jemu sa aj Strom paci (hlavne dizajn) a transalp viacej podla parametrov a ze je viacej adventure (ok, to je diskutabilne)...
doplnujuce info:
Vo vybere su vylucne nove masiny s ABS.

Tak, babo rad...
Tento alebo bud. tyzden ideme otravovat predajcov a skusat...

Vopred dik moc.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Richie600 (21.04.2008 22:51)

Ak príde , v lete očakávaný Triumph Tiger 675 , pôjdu všetci hore spomínaní do r..i !

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (21.04.2008 23:00)

Ja by som mu do tej práce bral Stroma ale to som ja AMIS. Je to dlhšia a pohodlnejšia mašinka. S vychytávkami , ktoré na neho ešte nahádže z neho dostane aj nejaký ten výkoník navyše a bude spokojný. Podpora Suzi je na slovensku príkladná a určite svoju voľbu banovať nebude. Testov a porovnávačiek sa tu prepralo už dosť a podľa mňa sú mimo realitu. Nech skúsi , pojazdí (aj ty) a ver, že na Strome sa Vám bude sedieť lepšie. Edvenčr ten ho tiež nezastaví, veď len mrkni na stránku MOTOtour Sk a uvidíš, že ak chalani došli do číny nemôže to byť zlá moto. (nešli len asfalt) Cenovo určite dostupnejšia . Je to proste loď. Veľa mojich kamošov sa previezlo a teraz jazdia na vlastných (Stromoch).

AMIS: dik. Diskusiu mu na koniec vytlacim a nech ma co citat po veceroch

transalpisti vsetkych krajin: ozvite sa! Hlavne ti, co mate novu mashinu (200 - asi vas nebude vela.
Vase skusenosti by sme radi

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Richie600 (22.04.2008 9:30)

Zakloženie takejto témy by už malo byť zakázané v pravidlách.
Kamoš nevie písať?

Pilgrim, nie nevie. Bohuzial nedokoncil zakladku

Nie, nema net este... caka na zapojenie a inak sa k nemu dostane tak raz za tyzden...
Dik moc za hodnotny prispevok do diskusie

Neviem prečo sa durdíš. Radšej porozmýšaj, prečo ti tu ešte nikto nenapísal.

Ja mu napisem.

Mne sa najviac paci Strom, ale nemam s tymito motorkami skusenost.

motoride.sk/?P=phorum&tema=poradna&S=V-Strom
motoride.sk/?P=phorum&tema=poradna&S=Transalp
motoride.sk/?P=phorum&tema=poradna&S=GS+650

Tu je toho dost na tuto temu: motoride.sk/?P=phorum&tema=lentak&tid=17816

Upravené 2 krát. Naposledy upravil dreamer (22.04.2008 10:40)

pytal som sa ho hladal si na motoride?
ano, hladal som nic tam nebolo.
veril som mu a tak som ja uz nehladal...
Dik pilgrim. to bol konstruktivnejsi prispevok ako ten prvy
Dik moc.

Dreamer: pecka, to chcem! To je presne to co hladam.
Tak uz sa neunuvajte, dakujem za help a prajem pekny tyzden

Pilgrim...ved to je tema vecne ziva ako Lenin,ber to ako folklornu vlozku

Aj toto beriem ako folklor:

"pytal som sa ho hladal si na motoride?
ano, hladal som nic tam nebolo.
veril som mu a tak som ja uz nehladal..."

shame on me!

mne sa paci najviac z tohoto vyberu Stromcek.... za tie praxy je dost univerzalny a to od takejto moto ocakavam

ja by som si vybral stroma.....sedel som na vsetkych ale strom sa mi zdal byt najlepsi.... preto ho aj mam strom

Upravené 1 krát. Naposledy upravil janko600 (22.04.2008 15:15)

ak strom, tak jedine jedlicku

Richie, ze ty mas nejaku proviziu od Suzuki..... bo aj mna si zlomil na stromcek :D

Martin, nie, ja som Honda positive
Ale snazim sa byt objektivny a tebe stromcek najviac pasuje s tvojimi 200cm
Kamosa by som rad zlomil skor na Transa, lebo chcel byt viac enduro a adventure, ale on na tom bude jazdit, tak sa on musi rozhodnut... preto sa mu snazim dat co najobjektivnejsie info

Ty si viacej cestny...
A sak nelutujes, ze na stromcek som ta zlomil... sak vidis tie reakcie

nie nelutujem bol som ho pozret v predajni a bola to laska na prvy stisk :D

V-strom 650 pre dvojmetrového chlapa ? Ha-ha-ha-ha-ha-ha . Potom daj foto .

brazel: povodne chcel SVcko 650ku, ci jaky to ma objem... tak sa nerehoc

Ja sa smejem teraz , potom aj ostatní .
A to nespomínam , že bude musieť na tom byť poskladaný ako hasičský rebrík .
Je to ale jeho voľba , len aby to nebol pokus za štvť milióna .

brazel, ty mudrc, uz sa to tu rozoberalo x-krat, ale teda namiesto toho co pises, porad, co pre takeho veziaka? a skus mysliet na to, ze to je prvy bajk (zabudni na litre) a budget hra tiez rolu...

brazel: a co sa ti nezda na 2metrovom na strome ????? nechapem.videl som uz dost 2metrovich ludi na strome dokonca aj mojho kamarata a vyzera na tom uplne v pohode...a co by si mu radil ty transalpa ?? transalp je mensi a na strome by vyzeral lepsie

Do predvčera som mal V-strom 650 za veľké moto (všetci to píšu) . Predvčerom som na ňom sedel .
S mojim cestovným endurom sa nedá ani len porovnať . A to meriam len nejakých 183-184 cm .

Tak nech sa zacvičí (keď je začiatočník) na malom Varadere a môže prejsť na BíeMdabljú .(1150) , alebo veľké Varadero , veľký V-strom , Triumph Tiger T 709 , atď , atď ...

Za tie peniaze môže preberať , ak pravda v Ba nie je hanbou vlastniť jazdenku . (už zajtra je aj tak každá jazdenka) .

brazel mam 195cm a maly strom mi vobec neprisiel maly
ma rovnaku kostru, kolesa skratka vsetko okrem motora a sedla ako velky strom

ak prehodis sedlo z litra na 650 tak mas vyskovo rovnaku motorku

preco na malom varadere? a preco pises nech si kupi radsej 1000 1150 atd ? ty si myslis ze ked je to 650 tak je to slabe ??? treba sa nanej odviest a ne si nanu len sadnut a hned povedat ze sa to neda rovnat stvojou......

Upravené 1 krát. Naposledy upravil janko600 (23.04.2008 9:33)

brazel: tiez sa pridavam k nazoru, ze maly strom vobec nie je maly. Mam 198, zatial nieco cez 7 tacov najazdenych na strome, vratane vyletov cez 500 km/den a nema problema. Pravda, rajdy mam zvysene o cca 3 cm a sedlo z litra ale nemam pocit, ze by som na nom trpel. Sedel som aj na inych moto, ale vsetky okrem KTM 990 Adventure sa mi zdali subjektivne mensie/nizsie a posed na nich horsi. A ako pise raptor, velky strom je velkostne uplne rovnaky az na sedlo, ktore je o 2 cm vyssie.

Nuž tak potom je ten sen mnohých Slovákov obyčajný DoDo - dodělej doma .

raptor-ko , (mimo túto tému) doporučujem Ti pozrieť si príspevok od malylako v téme kde si bohorovne tvrdil , že servisné knižky s predtlačenými km na servis neexistujú . Ja neviem všetko a tak prispievam , len k tomu , kde mám osobnú skúsenosť . Skús to aj Ty .

Janko600 - Nový Transalp má sedenie vyššie ako Stromček. A je to aj cítiť.

locksley: to mi je jasne..ale jak pise raptor prehodis sedlo s litra a mas rovnaku vysku

brazel: ja som v tom pripade dokonca rad, ze je to DoDo, pretoze si ju mozem prisposobit na svoju postavu. Nikto netvrdi ze je to idealna motorka pre vsetky typy postav a vysok. Ak ti ta tvoja vyhovuje AS IS tak fajn, bud rad. Ja nie som konfekcny typ a preto som rad, ze bola moznost si ju prisposobit tak, aby vyhovovala aj mne. Som ale toho nazoru, ze kazdy by si mal motku vyskusat sam pre seba a nedat na nazory inych.

Najviac (ako to už bolo spomenuté) sa toho popísalo v diskusii VStrom vs nový Transalp. Víťaz neexistuje, iba presvedčenejší, viac sfanatizovaný, a pod. majiteľ konkrétnej motorečky. Všetky sú fajn, kúp tú ktorá ťa osloví vo viacerých ohladoch.

Keď som si kúpil nové auto, bol som viac pragmatik a po 3 mesiacoch by som asi kúpil iné a keby som si kúpil to iné chcel by som zase to súčasné a pod.

S Transalpom to bolo iné. Tá moto ma oslovila, urobila dojem, naplnila očakávania. Je radosť s ňou jazdiť. A je to jazda bez blbých pocitov typu - nebol by Stromček lepší. Som rád že toto neriešim.

Transalp je best a nikto mi to nevyhovorí. Ale dobre sa tieto diskusie čítajú

locksley: mas uplnu pravdu. Clovek by aj rad poskytol vlastne skusenosti a pocity z motorky z pohladu majitela, teda niekoho, kto na nej aj jazdil a nie len sedel, aby si potencionalny zaujemca mohol urobit vlastny nazor z informacii z prvej ruky, ale potom sa objavia zavadzajuce a off-topic prispevky od niekoho, kto s danou motkou nema ziadne skusenosti a flamewar je na svete. Nechapem, preco sa do podobnych diskusii vobec zapajaju ludia, ktori s diskutovanym modelom motorky nemaju nic spolocne a nevedia prispiet nicim konstruktivnym.

Dreamer: tak tak

Dovoľte ďaľšie dojmy z nového TA:

Podarilo sa mi za posledný týždeň urobiť dva cca 300km tripy.
1. Po 100km som si necítil zadok a to tam mám nahodené najmäkšie tlmenie, no chrbát a zvyšok kostry bol úplne oddýchnutý.

2.Na dialnici pri 140-160km sa nápor vetra s TA zvláda s prehľadom a to aj napriek tomu, že tam mám originál nízke plexi, nie vyššie turistické. Osobne nevidím problém nového TA pri vyšších rýchlostiach s vetrom ako sa to všade uvádza, ako skôr s motorom, ktorému päťka hovorí, že takto rýchlo sa jej to nepáči. Je tam 6000 otáčok, motorka reve a ja jednoducho nemám to srdce ísť s Endurom takýmto štýlom jazdy. Zlezjem z dialnice radšej na paralelnú kľukatejšiu cestu a to je to pravé.

3. Univerzálnosť TA je skvelá. Istota v teréne (elegatne som s ním vybehol zjazdovku, kde sa pred mesiacom ešte lyžovalo) a vzápätí istota na ceste pri vyšších rýchlostiach. No balada

img223.imageshack.us/img223/6650/snmka003zz8.jpg

Upravené 2 krát. Naposledy upravil locksley (23.04.2008 23:50)

brazel ty malinkatý machiavelli... ukáž mi kde som tvrdil že servisné knižky z predtlačenými km neexistuju...

... si si to zasa prisposobil podla seba len pozor lebo na niektore veci mam pamat ako slon

a rečičky o DO-DO si nechaj pre niekoho ineho... to že si niekto da štoky na motorku alebo si prehodi sedlo z litra neznamena DO-DO

no vcera sa mi podarilo odviest sa na kamosovom transalpe viezol som sa asi 30km a pocity su...lepsie sa mi sedi na strome ma pohodlnejsie sedlo, premna sa strom lepsie ovlada a pripada mi aj ze je lepsi v zrychleni ze ma taky zivsi motor...ale nebol ani transalp zly ale ja by som stale zostal pri strome....len moj nazor ale porarilo sa mi ist aj cez mensi teren a tam sa transalp hodil ovela viac nez strom...takze keby som bol cisto enduro vezmem si transalp ale ja som vecsinou cesta tak rozhodne strom

Upravené 1 krát. Naposledy upravil janko600 (24.04.2008 7:43)

V terene uz nemam taku istotu ako na ceste, v tom musim suhlasit s janko600. Vaha spolu s obutim robi svoje a ked sa k tomu prida v terene neskuseny jazdec, tak hotova katastrofa Strom nie je najlahsia motka a ked na nu navesas tolko zeleza ako ja tak sa to urcite nezlepsi. Ale buducu sezonu skusim obut do TKC 80, tak snad sa to ani nezhorsi Ale ja som tiez skor cesta a polnacky ako tazky teren, takze mne Strom vyhovuje. Keby som inklinoval viac k terenu tak by som urcite volil nieco ine (KTM, Tenerka a pod.).

locksley: mne toci pri 150 7tis. na sestke (tebe na 5), ale nemam pocit, ze by to motoru vadilo, skor to znie ako "no konecne trochu poriadnej muziky"

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dreamer (24.04.2008 8:45)

Páni , chcel som člena pexon len upozorniť , aby ešte s chladnou hlavou zvážil , či mu malý V-Strom naozaj nebude malý . Kúpou urobí nezvratný krok , ktorý mu môže po ochladnutí nadšenia a zistení , že je na túto moto jednoducho veľký , priniesť pri následnom predaji značnú finančnú stratu .
Vyššie štoky + výmena sedadla z V-Strom 1000 + ... tiež asi nie sú zahrnuté v predajnej cene .

raptor , Len Tak: Ktore BMW z tychto dvoch 1100 GS...

brazel: mas k tomu typicky pokecovsky pristup. Kedze si vo svojich prvych dvoch prispevkoch len konstatoval, ze to bude male spolu s humornou (?) vlozkou a neponukol ziadnu rozumnu alternativu, tak to bol prispevok do diskusie, ktory sa da pouzit na dve veci ...

Za to potlesk ani nemozes cakat

Richie600 , načal si tému , za ktorú si neobdržal pochvalu , poradil si svojmu kamarátovi blbosť , mňa si pohŕdavo nazval mudrcom atď , atď ...
Riešenie pra začiatočníka s výškou 2 metre si však neuviedol . (Ja áno)

A Ty mne budeš písať čosi o pokece .

oprava - Možné riešenie .(Vzhľadom na telesné dannosti).

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (24.04.2008 10:47)

nema zmysel sa hadat. Pekny den
Mas pravdu, som chuj. Som rad, ze si to uviedol na spravnu mieru

brazel: stale ta nechapem preco si myslis ze motorka je pre 2metroveho mala..precitaj si tento clanok www.motorkari.cz/detail-clanku/?cid=3254 testuje ju 2motrovy alebo ti mam naskenovat este aj test s motohouse ? tam ju tiez testoval dvojmetrovy a nehovoril nic take ze by mu vyska prekazala....jedine si musel natstavit stit na najvyssie a mu trochu este narazal vzduch do prilby ale to sa da vyriesit novym vyssim plexi alebo uz len ten malicky napor vetru vydrzat co nebude problem lebo neni az taky velky

Upravené 2 krát. Naposledy upravil janko600 (24.04.2008 12:25)

odjazdil som 2 roky dozadu za necelý rok na DL 650 cca 24 tis. km a vôbec som nemal pocit, že mi je pri mojich 195 cm tá motka malá ...
ten pocit mám až teraz, keď zo svojej občas na ňu presadnem ...

PetoDL: tak to je jasne ked mas bmw 1200 GS vsak to je velke jak krava

janko600: veď hej ... ten posed na nej je pre mňa perfektný ... no predtým mi plne stačil aj malý strom ... urobil som na ňom nie raz cez 500 km, párkrát aj takmer 1000 za deň a bolo to tiež v pohode ...

TA je vyssy ale kratky preto je strom pre dlhana urcite pohodlnejsou alternativou uz aj preto, ze vzdialenost k rajdam je citelnejsi. Od noveho ta som cakal po inovaciach viac muziky a nepresvedcilo ma to , ze by som mal brat jeho. Ide o to, co komu sadne a nech kamos zbehne pojazdi a uvidi. S TKC v terene je to tiez inak ako sa tu STROM neendurizuje. V pohode sa pri vyjazde dostanem vsade tam kam TAckar a dokonca sme boli s Palom na slusnej enduro turke on Varadero, Ja Strom a kamos Marian GS1200, hadajte kto mal najmensie problemy ?

Dreamer: Stromček- 6 stupeň, 7000 otáčok, 150km ???? Si menil rozetu???

Transalp 08 na 5 tke:
6000 otáčok - 140km
6500 otáčok - 150km
7000 otáčok - 164km

No neviem, ale ohľadne otáčok platí - čím menšie tým lepšie. Žeby práve týmto hodnotám nedali TAčku 6tku?

AMIS: Nie som bahnomil, ale už som sa s Transalpom dostal do takých terénov a situácií, z ktorých by som sa (keby som mal Stromčeka) nedostal. Som si ďakoval, keď som sa po hodine vyhrabal z jednej podmočenej strmej lúky že som sa rozhodol pre TA. So Stromom by to fakt nešlo. Strmé stúpanie, úzka cestička a prudké zákruty. Možno keby ho riadil Katroš

AMIS:odpoved na otazku - Marian. Nevyjdes vsade tam kam TAckar. Vyjdes vsade tam kam TAckar tvojich kvalit.

locksley:ako to mozes tvrdit? To znie ako by si tam uz so Stromom zapadol a neslo to. Poslednym dovetkom si to trochen zachranil.

Superflanker: Tvrdím to a budem tvrdiť. Deň predtým než som sa do tej situácie dostal som bol na Strome a stačilo mi s ním pomanévrovať trocha namieste aby som si urobil dojem. TA sa nielen tvári ale aj v mojom vnímaní aj je v teréne a na ceste obratnejší.

Mám na mysli terén do ktorého by som vedome nikdy s novou moto nevošiel. S TA ma to ale jednoducho ťahá a ťahá na každú poľnú, lesnú, cestičku, lyžiarske svahy a jednoducho všade tam, kam som po tých cestách ďalej neodvážil ani s firemným autom. Má to potom niekedy aj drsné následky ale zatial ma TA nezradil.

Čaute diskutujúci.TA hodnotiť nemôžem,nesedel som na ňom,iba sa mi nepáči.Ale to je vec názoru.Malého stroma mám mesiac,odjazdených 1 500 km a som maximálne spokojný.Podotýkam že mám 204 cm a moto je zatial okrem úpravy polohy páčok,páky radenia a zadnej brzdy bez úprav.Dokonca mám pocit že rajdy sú ďalej než mi vyhovuje.Vie niekto čo stojí sedlo z litra?

locksley: na Strome zacina cervene pole pri 10,5 tis. otackach, takze tam je pri 7 tis. otackach este slusna rezerva Tie motory su charakterovo odlisne o tom niet pochyb. Najvyssi vykon a tah ma Strom inde ako TA a TAcku mozno 6 stupen fakt nemusi chybat. Pri pohodovej jazde sa malokedy dostanem nad 5 tis. otacok, ale to neznamena, ze brzdim premavku Motor sa ale necha rad vytocit a pri blbnuti mu vobec nevadi drzat ho pod krkom niekde okolo 8 tis. kde ma najvyssi vykon, ale vtedy sa zmeni z dobreho chlapca na nesputaneho divocha Ak sa nemylim, tam niekde TA uz konci cervenym polom. Strom je motorka viacerych tvari a je ochotny plnit ulohy podla momentalnej nalady jazdca. Netvrdim, ze je vo vsetkych disciplinach najlepsi, ale ja si jednoducho neviem predstavit univerzalnejsi stroj. A presne to od neho chcem

Dreamer: TA končí na 8000 otáčkach. Tak ako ty, tú univerzálnosť som očakával rovnako od svojej moto. A aj keď sú odlišné , obe nám splnili naše očakávania.

locksley: to pripada asi kazdemu strom tazky ked si namieste...ale ked sa rozides tak sak neskutocne lahsie ovlada..ja ked som si zajazdil na TA tak je pravda ze sa namieste lepsie ovlada ale na ceste som mu moc neveril...v zatackach som mal trochu strach a naklanal som ho menej ako strom...potom ked som brzdil prednou tak sa mi zdalo jak keby ma niekedy smyklo..mozno je to inym obutim newem alebo sa mi to fakt len zdalo...ale mne sa rozhodne v meste lepsie ovladal strom..

Janko: Je to asi len o zžití s moto. Rovnako keby som jazdil na hocičom inom a potom mi dajú nachvílu TA, tak by som tvrdil asi to isté. Nedokážem s ním chodiť rovno, stále robím slalom aj na rovných úsekoch a zátačky si doslova vychutnávam. Balada.

V ostrých výjazdoch zo zákrut s ním pozor, íčko reaguje ako splašené a keď nedám pozor ide zadné hneď do šmyku.

locksley: hej to mi je jasne ze sa snim treba vzit... ale jak som uz spomenul ja som vecsinou cesta a na cestu mi sedi viac strom ako TA...

Len Tak: Dnes som pracovne zbehal na Transalpe 450km. Po 400km ma čakal tunel Branisko a čo som urobil? Poďme ho nie do tunela ale pekne na horský prechod. Úplne bez áut a kaminónov, 180 stupňové zákruty, klopenie, no proste super. TAčku som doprial slovenský Col de la bonet. Keď tade pôjdete na moto, kašlite na smradlavý tunel a doprajte si túto krátku obchádzku.

transalp: mám novú mašinu /cca 400km/ a neviem sa na nej dovoziť, absolútne spoľahlivá po všetkých stránkach, sice neskúšal som ostatné, ale ja by som teda nemenil

Leonardo: gratulujem k novej mašinke. Ja sa na nej tiež nie a nie dovoziť. Dnes som urobil 450km a keď som toto urobil na aute tak som si hovoril: konečne a auto som nechcel vidieť aspoň týždeň. S Transalpom som mal chuť ísť ďaľších 450 km. What a feeling nie?

Ahoj všetci,

aby som sa predstavil, ja som ten čo pred par dňami nevedel písať a ten čo nemal net. Teraz som však navštívil rýchlokurz a internet už mám. Tak či tak, nie som až taký počítačový mág a fakt som sa ešte nevedel zorientovať, takže som nevedel, že táto téma je tak frekventovaná. Toď k poznámkam vyššie.

Ešte stále nie som rozhodnutý, ale už viem že BMW to nebude. TA sa mi veľmi páči, ale po prečítaní pár riadkov ma to stále rozpolcuje medzi ním a V stromom.

Locksley: Ty máš nové TA. aká je pre neho najlepšia ustálená rýchlosť, resp. otáčky. Nepýtam sa preto, že chcem jazdiť na diaľnici, ale nechcem sa unáhliť a radšej všetko zvažujem. Tiež ma zaujíma ako je na tom v zrýchlení, čo je pre mňa dôležité: v akej rýchlosti sa dokáže ešte vzoprieť a ísť do predu - zrýchlenie ma baví... , tiež akú má spotrebu, pri štýloch jazdy?
dík za answer

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tlmitsch (26.04.2008 15:10)

trandik je trandik strom je sice rychlejsi ale uvidime po najazdeni tak cca 50000km strom zrezu a trandik pojde dalej kto ho ma ten to dosveci

bratranec: Nerozumiem, preco vobec prispievas takymito chu.o..nami. Dnesne motorky, bez ohladu na znacku su schopne jazdit veselo aj po 100000 km na tachaci. To iba na Slovensku nema ziadna viac ako 20000, aby sa lepsie predavala. Po svete behaju stromy co maju podstatne viac ako 100 tacov. Skus navstivit aj nejake stromacke fora aby si videl ake problemy riesia ich majitelia. A urcite neprevladaju problemy technickeho charakteru, ale skor to ako si kto svoju jedlicku ozdobil vychytavkami od Touratechu, Givi, SW-Motechu a desiatok dalsich vyrobcov, ktori sa predbiehaju vo vyrobe novych a lepsich doplnkov prave pre stroma. Vies, co ine im zostava, je to dost nudne mat spolahlivu a nekazivu motorku a fora by boli inak dost mrtve

Pre podporu mojich tvrdeni ponukam linky:

www.vstrom.cz/ (cesky)
www.stromtrooper.com/ (anglicky)
11109.rapidforum.com/ (V-Strom Riders International - anglicky)
www.advrider.com/ - forum pre cestovne endura vseobecne, v sekcii Beasts prispievaju aj majitelia Stromov (anglicky)

A teraz daj ty nejake zdroje, aby sme videli odkial si cerpal tie mudrosti

Upravené 3 krát. Naposledy upravil dreamer (26.04.2008 16:11)

tlmitsch: Otazka sice nebola na mna ani o Strome, ale ak dovolis prispejem. Moja dlhodoba kombinovana spotreba je 4,1 l/100. Kto neveri, tomu to dokazem tak, ze natankujeme spolu plnu prejdeme lubovolny pocet km, lubovolnym stylom jazdy a opat dotankujeme po hrdlo.

To All: Sorry, ale uz ma zacina vytacat, ako si kazdy povie co chce, bez akychkolvek dokazov, len aby TA vyzeral lepsi. Podme dat chlapci karty na stol, bavme sa vecne a zacnime dokazovat nase tvrdenia. Objektivita tu inak asi nie je mozna

Dreamer: Že ťa to ešte dokáže vytočiť.

Tlmitsch - pozri si tie diskusie, tam som hádzal najčerstvejšie dojmy ale aj fakty - otáčky, spotreba, rýchlosť. O zrýchlenie nemaj žiadne obavy. Vytiahne ťa z každej šlamastiky.
Dreamera podľa príspevkov odhadujem ako seriózny zdroj takže tej spotrebe ktorú Stromu uvádza ver. S TA som sa mal top spotrebu 5,1 ,ale a to podotýkam - kľudne som na ňom ešte nešiel. Akcelerácia OK, Maximálku 172km v papeiroch dá kedykoľvek a tlačí sa za túto rýchlosť. Na 10 sekúnd som ho aj nechal . Ja by som nemenil, tak ako by nemenil Dreamer - čo viac dodať, prajem dobrý výber.

Mi nedá: TA: univerzálnosť univerzálnosť univerzálnosť univerzálnosť univerzálnosť.
Trasa BA - východ po cestách a dialniciach bez problémov, no a dnes mi to zase nedalo a vybehol som na 1080metrov nad morom - Najvyšší bod lyžiarskeho strediska Drienica Lysá v Čergovskom poorí. Vyššie je to už terén pre Bahniakov no a TA to dal bezproblémov. Pozri foto:

img222.imageshack.us/img222/6830/newimg0111dh9.jpg

locksley: Dakujem za doveru, ale ja som navyse ponukol aj dokaz. Tvoje prispevky ako jedny z mala ukazuju TA v objektivnom svetle bez prikras a preto su hodnotne. Vazim si tvoj pristup. Inak pekny obrazok Myslim, ze keby som ja sedel aj na ostrom endure tak by si ma asi s TA v terene sundal. Ono je to vzdy aj o jazdcovi a nie len o tom co ma pod zadkom

tlmitsch: TA je lahsi, ma kratsi razvor, vypletane kolesa a uzsie pneu. To vsetko je vyhoda v terene oproti Stromu a preto si myslim, ze v tejto discipline ma navrch. Ale ak je tvoja predstava adventure trmacanie sa po krajinach, kde nie su ani poriadne cesty, tak toho sa Strom urcite nezlakne (dokaz: www.mototour.sk). Naproti tomu dlhsi razvor a nastavitelne pruzenie vpredu aj vzadu znamenaju vacsi komfort pre jazdca a spolujazdca, vyssi vykon je vyhodou najma pri nalozeni motorky batozinou a spolujazdcom, nizsia spotreba spolu s vacsou nadrzou ti da dlhsi dojazd (teoreticky viac ako 500 km) co ocenis zas tam, kde cerpacky nie su na kazdom rohu.

Co sa tyka ovladatelnosti, to je pri Strome uplne zbytocne rozvadzat, je dvojnasobnym vitazom (2005, 2006) Alpen Master testu nemeckeho casopisu Motorrad, kde s nim porovnavali take esa ako BMW F800S, Ducati Monster 695, Kawasaki ER 6f, Yamaha MT-03, Aprilia RSV 1000R, BMW R 1200 S, Honda Fireblade, Triumph Daytona 695, BMW K 1200 GT, Honda Deauville, Kawasaki ZZR 1400, Yamaha FJR 1300, BMW R 1200 GS Adventure, Buell Ulysses XB 12X, alebo KTM 950 Supermoto.

Co viac dodat? Snad len, ze skus si zohnat casopis Motocykl c. 3, marec 2008, kde je v teste Strom, novy TA a Kawa Versys. Mas tam cisla aj subjektivne dojmy testovacich jazdcov. Mozes 3x hadat, ktora motorka to vyhrala a ktora skoncila posledna. Ak sa ti to nepodari zohnat, skusim naskenovat a zavesim to niekam na web, aby si si to mohol stiahnut.

Tot vsjo

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dreamer (26.04.2008 18:51)

ahojte chalani,
porovnávaní TA - Strom bolo už toľko, a veľa, ako hviezd na oblohe. skúste porovnať si navzájom, ktorá je krajšia, romantickejšia, naj a naj...
je to o pocitoch, testy sú tiež o pocitoch, osobnom postoji, dojmoch. okrem technických, tie nepustia.
už som sa inde vyjadril, že TA a V Strom sú moto z kategórie enduro, ale nedajú sa porovnávať, lebo sú veľmi rozdielne.
každá je určená na iné využitie, hoci TA sa teraz viac priblížil aj cestnému jazdeniu, preto si treba moto vybrať podľa toho, ako ju chceš viac využiť.
sám jazdím CBF a teraz TA 08, to sa nedá porovnať!!!
TA jazdí všade, cesta necesta, výmole, cesty s kalužami vody, cez potoky,. kopce...
po ceste je veľmi živý, fazerovi 600 04 má ho syn, stačí zrýchlením do 140 km/h bez ťažkostí,
zákruty vyberá ľahko, klopí sám, trocha prepadá ak nepridáš, výjazd pretáča pneu ak veľmi pridáš a preto ľahko šmykne, treba si zvyknúť a citlivo s plynom, preto som aj padol vo výjazde, keď mi pneu prešmykla, na CBF som to nezažil.
môžem veľa písať, ale zase je to iba o pocitoch.
čo mi prekáža, má malú nádrž, na ceste 6,.
spotreba cesta necesta je u mňa 5.25, iba necesta 5.8, iba cesta som ešte nešiel.
moja rada je na začiatku. vyber si moto podľa toho, čo od nej očakávaš, na čo ju budeš používať.
veľa zdaru a šťastných km.

Lubko: S tým podšmyknutím zadného kolesa je to mrzuté. Dúfam že bez väčšej újmy.

Mne podšmyklo zadné na TA asi 10 krát no vždy som v poslednej chvíli stačil ubrať. A to si dávam od prvého podšmyku bacha. pozor na to!!! Neviem ako na ďaľších moto, ale reakcia motora na jemné otočenie rukoväte plynu je dosť razantná.

PS: Už budem mať kufrík aj ja. Čakám na novú objednanú platňu GIVI pre Transalpa.

Bruno, tuto dilemu s tebou riesim pomaly kazdy den a podla toho, co si mi povedal by som sa ani sam nevedel rozhodnut.
Chalani Ti tu davaju skvele a konstruktivne napady, ale obavam sa, ze cim viac info, tym bude rozhodnutie tazsie...

Mam napad, hodime si mincou... OK?
Ked padne cislo, tak TA a ked znak, tak Strom... alebo naopak? Pan doktor, ja som taky nerozhodny... chalani poradte

Richie: neviem či to s tou mincou dopadne dobre, ale mam iný nápad: čo tak hodiť tému na motoride s témou "čo Vy na to V strom alebo Transalp - poradte"

Lubko, Locksley: Ďakujem za Vaše skúsenosti s TA, sú to info, ktoré som naozaj nikde nečítal, zasa mám síce dilemu o to väčšiu. Keď som teraz behal po stránke, tak som narazil na článok o výlete na Ukrainu a keď som si to predstavil tak mi tam viacej pasoval TA.

Lubko: na ceste dokáže TA stíhať CBFku? tiež dúfam, že je všetko ok..

čo sa týka spotreby: nemôže byť "vyššia" spotreba TA spôsobená tým že je to ešte predsa len nová motorka a po pár tisíc km sa zníži?

Upravené 2 krát. Naposledy upravil tlmitsch (27.04.2008 0:00)

Tlmitsch: Si málo čítal
Tu je téma: VStrom vs Transalp Len Tak: Novy Transalp vs. V-strom

Locksley: to mala byť prča, na margo toho, že by to malo byť zakázané...

locksley: tlmitsch este nepzna a nepouziva super ironickeho smajlika

Heh, dakedy dva smajly povedia viacej ako desat slov

pravda

Locksley: nedavno si tu pisal aku rychlost dosiahnes pri akych otackach, zaujimalo by ma aku max. rychlost podla tachometra das na svojom TA? Mne to da tesne nad 180 podla tachometra pri zhruba 8250otackach

Lotus: Osobne som dal 185 km/h a otáčky boli tesne za 8000tisíc. Len som to skúsil na 5 sekúnd. Prvý a posledný krát. Chcel som vedieť čo a ako s maximálkou. V papieroch je konštrukčná max 172km. Takže sú to podobné hodnoty ako na staršom TA ak uvádzaš tieto. Ale o rýchlosti TA nieje.

Ide o celkový synergický efekt všetkých prvkov, ktoré sú východiskom pre dokonalý pôžitok z jazdenia za akýchkoľvek podmienok. A TA je stvorený pre jazdenie za akýckoľvek podmienok.

img

Upravené 2 krát. Naposledy upravil locksley (27.04.2008 21:30)

pekne si to napisal

... nooo, keď to tu tak čítam, tak už aj začínam lutovať, že som si ja blb nekúpil račej TA-čko, keď je to taká popi.i motorka ...

radsej si si mal kupit ktm adventure ako tu skrinu

Bratranec, ja mám stroma a mám na ňom nabehnutých 68000 Km a stále šprintuje ako nový. Okrem spojky som nerobil nič s motorom a nemáš pravdu o nezničiteľnosti TA čiek. Videl som už láger Hondu po menej ako 50000 KM a tiež bola podťatá. Je to o tom ako sa o ňu staráš. Ak bol a je ten náš motor stále dobrý pre SV tak aj pre DL bude ešte dlho slúžiť.

presne jak hovori AMIS

Je to asi naozaj tak, že obe moto sú super na to na čo sú určené, preto sa jasný víťaz nenájde. Zároveň každý je zaľúbený do svojej techniky a nedá na ňu dopustiť. Niekedy, ale býva to veľmi zriedka, sa stáva (nehovorím len o moto), že keď ten čo je zaľúbený zistí, že to neni to pravé a predtým to obhajoval, tak svoju techniku potichu vymení a je tu nová láska

tlmitsch: Ale ved to je uplne normalne, ze sa nadchyname vzdy pre nieco nove. Ja si tiez neplanujem nechat sucasnu moto do konca vsetkych vekov. Ale momentalne je to pre mna idealna motorka a nemal by som s cim menit aj keby som chcel. No, mozno si viem predstavit aj taku Katku M. Adventuru v mojej garazi, ale na tu musim este technicky dorast, aby som vedel vyuzit vsetky jej prednosti

Hodil som do porovnania GS, TA a Strom.
Vysledok: Moto DB
Vyzera to, ze tvojmu povodnemu idealu GS sa najviac priblizuje Strom.
Cisto parametricky.
Hauk.

Nakoniec si povies, ze j...em na to a skoncis pri GSku

Koľko stojí GSko?

locksley:

nechcem vyzerat ako luuuza, ale ma niekto web na predajcu BMW motocyklov na SK? asi neviem robit s googlom...... ze dik

uz som nasiel a idem sa hanbit, sorry za zbytocny prispevok....

Martin, to porovnanie patrilo Brunovi... ty zostan pri strome... ozaj, kedy bude?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Richie600 (29.04.2008 10:58)

potrebujem doriesit nejake veci plus sa prestahovat do noveho, takze v priebehu juna to vidim realne, plus parkovanie v PK....co bude asi najvacsi problem ako to vidim....
a uz sa tesim

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pexon (29.04.2008 12:20)

Richie, ja som ti hovoril, že to GS nieje až taká mrdka, a má niečo do seba...

Len aktualizacia pre tych, co sa tu zapajali...
Vyzera to, ze Bruno to do mesiaca zalomi na TAcku

ja pre svoje potreby by som si urcite kupil TA je to super motorka. Jaj chcel by som ju ....

dobrý výber! Nebude ľutovať.

Locksley: bol som na TA na Zlatych v motorcare. Požičali mi ju na hodinu. Najskôr som si myslel, že ju vrátim tak za 30 minút, veď čo už na nej viac pozisťujem, ale po tej hoďke z nej nie a nie zliezť asi to poznáte, ešte jednu zatáčku, a keď už som tu tak ešte skúsim toto..... Asi by som na nej sedel ešte teraz, ale hrozili mi pokutou tak som ju smutne, ale vrátil