Servus chuapi, potrebujem poradit. Rozobral som moje XT a pozeram, ze klukovka uz ma nieco odkrutene. . Ide o to, ze piestny cap ma uz volu v ojnici, len chcel by som sa vyhnut investycie do novej ojnice, pretoze menim tam aj loziska atd... vyde ma to aj tak uz dost penazi. Pocul som, ze sa da tam dat nalisovat puzdro do oka ojnice alebo vädsi piestny cap. Vy ste to ako vyriesili?
Dufam, ze mi nejako poradite. Dik moc.
A co sa tyka tych klasickych lozisk pocul som o nejakych SKF... alebo FKS ci ako to je, sak vy asi viete co ich poznate, ze su tiez kvalitne ako tie japonske a su o nieco lacnejsie???

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mesto (16.04.2008 18:51)

Servus chuapi, potrebujem poradit. Rozobral som moje XT a pozeram, ze klukovka uz ma nieco odkrutene. . Ide o to, ze piestny cap ma uz volu v ojnici, len chcel by som sa vyhnut investycie do novej ojnice, pretoze menim tam aj loziska atd... vyde ma to aj tak uz dost penazi. Pocul som, ze sa da tam dat nalisovat puzdro do oka ojnice alebo vädsi piestny cap. Vy ste to ako vyriesili?
Dufam, ze mi nejako poradite. Dik moc.
A co sa tyka tych klasickych lozisk pocul som o nejakych SKF... alebo FKS ci ako to je, sak vy asi viete co ich poznate, ze su tiez kvalitne ako tie japonske a su o nieco lacnejsie???

toto by aj mna zaujimalo ze co sa robi s kluku ked je zodrata ta vrstva bronzu alebo co to je na puzdro je tam moc mala stena ja som dal par krat vacsi cap ale ake to ma klzne vlastnosti to radsej neriesim

ajajaj. To si ale musel prevrtat ulozenie piestneho capu v pieste vsak?

jasne vystruznikom mi to lizli

Usetris mozno 3 tisicky ale ked ti roztrhne preslabene oko tak ti rozbije piest, kluku, hlavu, ventily,cartre .Potom to bude lacnejsie.

velmi velka je ta vola? aj ti to klepe? pohladaj niekde servisny manual a tam najdes presne rozmery. Priemer oka ojnice, obvod piestneho capu.... a dokonca by tam mali byt aj servisne hranice, kedy je to treba vymenit.

SKF... to je slovenska vyroba nie? pokial lozisko splna na aku rychlost je stavane. napr. do aprilie som kupoval ceske loziska a mali c3 valivost normu tak som ich tasm dal a bez problemov.

SKF??? Slovenske urcite nie. Ja som si stale myslel, ze su to nemci, ale hlavne sidlo maju vo Svedsku, tak neviem.

Opravedne Svajciarsko na Svedsko, zle som to precital

Upravené 2 krát. Naposledy upravil janoval (17.04.2008 9:01)

C3 - zvacsena radialna vola

SKF vyrabaju Francuzi, Nemci, Svedi, Juzna Afrika,... Rada Explorer je zvacsa francuzska.

Klepalo to iba ked to bolo studene. Po zahriati to prestalo. Myslel som si, ze je to dekompresor.
A vola na tom cape je asi 0,5mm +,-.
Dnes som sa pytal jedneho predajcu lozisk a vravel, ze tie SKF su do 12000ot. za minutu. Tie by som tam mohol dat.

ten konkretny typ je do 12 000. Nie je to o znacke, ktora vydrzi vyssie otacky, ale dany typ loziska musi splnit kriteria, 6202 od ZVL ma max prevadzkove otacky ako 6202 od SKF.