Ahojte neviete prečo mi neche nakopnť na nožný štarter Adams JL125 C? Na elektircký chytí.

asi mas slabe nôžky , ale niee , davas tomu poriadny švih ?

Zapalovanie mas zapnute, ked nakopavas ?

...obcas je aj nakopavanie umenie.Treba si vedet nastavit presnu polohu piestu a potom kopat.Nech ti nakopavanie niekto vysvetli...ked chyta na starter musi aj na kick...

,, Presnu polohu piestu ,, dalsi odbornik ci jeho neje mozne , to je jedno aku mas polohu musis vediet . a mat svih . ved nekopaj , toc iba startrom lubicca

dusifuk to asi troska myslel inak.. pri urcitej polohe staci tuknut do nakopavacky a naskoci,ale inak treba na to viac namahu.. ale to je len detial.. 4takt sa tazssie startuje nakopavackou,treba na to dost velku silu,lebo piest musi spravit,nasat,stlacit,buchnut,a zase vytlacit von spaliny.. takze len pri jednej dobe motor pracuje ale musi este spravit aj tie tri.. a to su tie tlaky na tej pake.. mozno slabo kopes.

pepoxt:...zahriznem si do jazyka.Vidno,ze mas az prilis vela poznatkou o 4taktnom motore.Vobec to nie je jedno.Ked si piest nastavis pred dobu ked ide motor hodit iskru tak nemusis vynakladat taku namahu do samotneho kopania.

Mam KLR nakopavavacku uz 4rok takze o startovani a polohovani piestu viem svoje.Je zbytocne kopat jak blazon,ked motor napriklad robi dobu vyfuk,ked ide este len nasavat,stlacat a az potom hadze iskru.

SSimon667:...myslel som presne tak.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dusifuk (15.03.2008 17:39)

dusifuk : poznatkou mam dost o 4T na mojej 600 slapnem do paky ide !!!! nic nehladam !!! tak si ty zahryzni do jazyka druhykrat a neblud tu mozgy !!! cav to by som nakopoval 15 minut ale ok nechaj tak .

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pepoxt (15.03.2008 21:29)

pepoxt:...na kazdom 4taktnom endure co som sedel som hladal polohu a kazda moto tak chytila lahsie.A akych 15minut?Zalezitost par sekund.Videl som masiny,ktore bez tohto polohovania ani nenastartujes.Za to,ze ty do tvojej kopes ako nemi este netvrd,ze to tak ide na vsetkych.A ten kto tu bludi mozgy si podla mna ty odbornik.

ja mám DR600 a pokiaľ si piest nenastavím do správnej polohy použitím ručného dekompresora, môžem kopať od svitania do západu... jediné, čo sa stane, že sa zachlastá... tak Pepoxt,, čo povieš teraz...

o com ked ti ide elektricky, naco nozny nee ???

Pedro26:...napriklad na to,ked mas slabu baterku a starter nevladze pretocit motor .

dusifuk : viem na co je nozny starter , nejsom blb

...tak na co sa pytas taku sprostu otazku,ked nejsi BLB???

neries to

žabomyšia vojna? som na strane dusifuka v prípade konfliktu

marcello: ja nemam ziadny konflikt , ja mam iba taky nazor ze kamarad mal skutra, a dokial tam mal baterku a startovalo mu to normal starterom, tak ani jemu to nechcelo na noznom nakopnut, a prispevok som myslel len tak zo srandy, lebo dokial to ide, ja osobne by som sral na to

dusifuk : aspon XTecka tak idu a nie tote vase crepy , Ruske rakoviny nic v zlom

No ja som tiez na strane dusifuka, je to tak jednoduchsie, ci uz pri byvalej KLR alebo teraz pri lc4, aj ked pri lc4 nedam poriadny svih tak nenaskoci ani za boha

pepoxt:
to neznamena ze ked ti pekne chyta aj bez hladania optimalnej polohy piestu neznamena ze ked tu opt. polohu najdes sa to nebude kopat lepsie, A tu rusku rakovinu si strc vies de, do R...., osobne racej klr ako Xt

chlapci jak najst polohu piesta?? ked je hore ? ci jak to myslite

wert600: sak normalne ,das dole celu hlavu pozries kde sa nachadza piest,potom ho nastavis takmer do najvyssej polohy,zmontujes vsetko naspat a mozes startovat ale nie normalne to musis citit v nohe ,prekopujes dovtedy kym necitis najvacsi tlak alebo odpor od start paky.

presne ako píše petox... keď cítiš taký tlak, že voľne kickom ani nepohneš... že ruské rakoviny, chlapče ty si váž slova !!!

joj ved sranda nie ? co sa seriete

...na kazdej moto je system dekompresora iny,a sprava sa to inac.Vacsinou musis pohybovat nakopavackou pomali.Napr. na Suzuki aj Honde dekompresor cvakne a vtedy vies,ze treba kopat.Na mojej KLR ide nakopavacka lahko a potom ju ako keby sekne,a vtedy davam zapal a kopem.Ten system si treba iba nacvicit a potom je startovanie uplne jednoduche ci uz za studena,alebo ked je moto zohriata.

Ahoj. Ja mam podobny problem. Dokonca ani nemozem sam vyrazit, lebo ked mi zhasne crosska, tak ostavam visiet. sam nenakopnem. Uz som asi aj na smiech. Ak najdes niekoho kto umi poradit, tak budem vdacny ak mi dohodis kontakt. Brano

Tak mne to nejde nakopnäť za studena, na štartér nakopnem bez pridania paliva na ručke len na sytič. Za tepla to nakpnem na prvý krát. A nožičky mám silné. Nakopávlao mi to pred zimou na 3-tí krát s pridaním paliva a sytičom, po zime mám problém. Nevim či čaká kým sa otplí či čo. A ešte mi to dusí a šklbe motorom pri 70 inak nemala problém ísť 100 km/h. A to som pomaly rozchádzala prvé tri jazdy. Ked som skúsila vyšie problém. Tak a terza radte.

dusifuk: mas pravdu. na honde to cvakne a potom len kopnem a netreba ani silu a uz to ide.. ale ked si nenajdem tu polohu tak mozem kopat ako blazon

ked mas dobru sviecku , dobre nastavene zapalovanie,tak je jedno ci teply start abo kick. mal som klr teraz mam ttr obe bez startra a nebol problem. ked mas toto OK ,tak musi palit na supu.