Neviem či to nepreháňam, ale po naštartovaní a samozrejme aj zohriatí mi na mojej moto mierne kolíšu voľnobežné otáčky. Optimal podľa servisného manuálu je 1200 + - 100 ot/min.
Mne to tých 1200 približne drží a mám to tak aj nastavené, ale sem tam to trochu stŕpne a poskočí to okolo tých 100 až 200 ot/min hore dole. Ak by to bol karburátor bola by to vec nastavenia a nečudoval by som sa tomu. Nakoľko je toto vstrekovanie netuším či sa to niekde nastavuje (predpokladám, že hej), ako sa to nastavuje a ak tak asi jedine v nejakom autorizovanom servise. Nemáte niekto podobnú skúsenosť???

volnobeh je nasataveny v riadiacej jednotke od vyroby ak sa da menit tak jedine v servise pocitacom..ale si myslim ze to poskakovanie 100/200 ot je normal.

No to si ma moc nepotešil. Ale mam pocit, že nejako by sa to malo dať nastaviť. Skúsim sa spýtať v Honde. A ak sa s tím nebude dať nič robiť tak mi vznikne otázka prečo môj motor ide nerovnomerne???

este moze byt ked volnobezne otacky kolisu proste uz vytahana rozvodova retaz..neviem po kolko km sa ma menit kolko mas uz na tom najazdene?

Prave som to kupil najazdene je tam 15 000Km. Myslím, že v servisnom manuáli nemám interval na rozvodovú retaz.

Mam relativne novu Hondu CBF600S. Bez striekacky, ale tie otacky uz od novoty skacu aj mne. Tzn. +/- 100 ot. je norma. Pytal som sa aj v Honde, a ze je to v pohode. Mne to vsak pripada tiez divne ako tebe . Ja mam karbes a ked zvysim volnobeh na cca. 1800 ot. tak drzi stabilne 1800. Pri 1100 to dost kolise a ked stoji motorka na mieste, je to divne, ze sa tvari akoby "chcela skapat" - nie doslovne.

ked su tie skoky vacsie tak to moze byt vraj aj vytahanou rozvodovou retazou, ale tych +-100ot. by malo byt ok.

Mate pravdu pani, ale vyťahaná rozvodová reťaz by bola počuť a na relatívne novej motorke je to dosť málo pravdepodobne. Písal som o vstrekovaniach seminárnu prácu a podľa toho čo viem by to malo byť pri normálnych podmienkach pre chod motora proste opreté na určitej hodnote a hotovo. Takisto som dával dokopy jedno vstrekovanie na 16 ventilovej 1.4 a po kompletnej kontrole vstrekovačov, snímačov, klapiek a neviem ešte čoho dokonca aj po prepálení soft. sa to proste jebalo. Ale musí tu byť niekto kto svoj bajk naštartuje, zohreje a ručička otáčkomera sa mu oprie o nejakú konkrétnu hodnotu a tam zostane.

pichi: ja
inak ja mam striekacku a mozem si nadstavit volnobezne otacky skrutkou na plynovom lanku(pod nadrzou)..... neviem ako to je u vas ale u mna sa to da....

Ale ne. Tak na to by som neprišiel
Ale nie nič v zlom, ale pýtal som sa na nerovnomerný chod a nie na nastavenie voľnobežných otáčok.Tou skrutko si pri vetšine moto nastavuješ doraz škrtiacej klapky, ktorá je na základe tohoto dorazu mierna odchýlená. Tímto nastavením nič neurobýs proti nerovnomernému chodu.

sak jasne len niekto tu pisal ze sa neda nastavit volnobeh.... volnobeh sa da nastavit ale ked ti to kolise tak s tym asi nic nespravis jedine nejaky zasah do motora....alebo vymena moto

Bojím sa, že to bude ako hovoríš teda píšeš. Skúsim nejaký Honda servis, ale mám taký pocit, že mi tam asi moc nepomôžu. Uvidíme
A nove moto neprichádza v úvahu veď toto som práve kúpil.