Chcel by som sa spytat ci ma niekto skusenost s xenonmy na moto . Napriklad s tymito: motoride.sk/?P=inz_detail&ID=92691

Nemam, ale kamos montuje xenony na auta a je treba davat pozor hlavne na tie startery, ktore zvyknu odchadzat. Rozmyslal som nad tym aj ja ale on ich ma iba po paroch, takze by som musel najst este niekoho kto ma H4 na moto.

ja mam napr H4 na moto...co za ne pyta??

mám xenon na gs, ale len ako prídavné svetlo ...

xenony su super... pokial priority dovoluju proco nie, ja som teraz nahodil H4, s 160 percentnou sievitivostou....(mi to pripomina casy komunizmu.. ) ale naozaj svietia ocividne lepsie....

mal som Xenon na Yamahe Fazer a nebol som spokojný. Originál Fazer svieti mizerne, ale ten xenon tomu tiež nepomohol. Xenon bol komplet s nejakeho Fiata, alebo Alfa Romeo. Mna bolo vidieť super. Aj svetlo svietilo dobre, ale nemal som s toho dobrý pocit. Nebolo to dobré.
Tak sme to vymontovali.

Ja mam na mojej gsxr xenon v stretavacom svetle,a je to super. Ovela lepsie osvetlena cesta,ako pri obycajnej ziarovke. Chystam sa dorobit aj dialkove. Pouzil som xenony BOSCH,z nejakeho tuarega,uplne nove. Neviem aku kvalitu maju tie univerzalne sady,co su na trhu...
ale treba si uvedomit ze xenon je ovela silnejsi,nez obycajna ziarovka..a treba venovat maximalnu pozornost montazi (ohnisko vybojky umiestnit presne do toho isteho bodu,ako bolo predtym vlakno ziarovky),a nastaveniu....inak to svieti vsade inde,len nie tam kde ma,teda na cestu.... Idema slak trafit ked vidim tie "profi" prerabky,co mi idu oci vypalit (fabie,atd)......

Upravené 1 krát. Naposledy upravil karburator (24.02.2008 12:26)

to sa akoze namontuje priamo namiesto halogenky ziarovky? Netreba upravovat parabolu? je to nejake moc lacne...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Vidicon (25.02.2008 10:33)

ano montuje sa to priamo namiesto hologenky ziarovky, parabolu nemusis vobec upravovat,
HID je dobra znacka a ta cena je velmi dobra.
podla mna sa to oplati

ja som sa uz tiez rozhodol, sme to skusali s kolumbijcanom a milanesku69 a je to dost rozdiel takze tiez dam tie Tungsram MegaLight +60% kus za stopade

Ahoj,

bmwgs: ja jazdim 2 roky so xenonom a som absolutne spokojny...tusim to bol hlavny dovod preco som si vybral moju moto, dialkac ani nemusim pouzivat - a auta urcite neoslepujem. Je to dost velky rozdiel...kamarat na R6ke vecer jazdi len za mnou...aby nemusel potme

ja som ties daval na scooter (seriove dialkove svietilo ako parkovacka ), bol to par, takze ak niekto chce mam jeden H4 HID BiXenon 6000k na predaj

Upravené 1 krát. Naposledy upravil TomToy (25.02.2008 11:19)

ondroTT HID neni znacka ale oznacenie ze to je prestavbovy kit a pasuje do urcenej paraboli bez dalsich prarabok alebo zasahov do elektriky

Pozor.kable z predradnika,ktore idu priamo na baterku by sa nemali predlzovat.preto radsej hladajte prestavbove xenon kity,ktore ich maju dlhe

Mne tie Xenony neidu do hlavy !
Ked vymenite H4 za bixenon, tak potom do paraboly potrebujete este jednu ziarovku ako svetelnu hukačku. Totiž som počul, ze sa Xenon neda pouzit ako hukacka preto, lebo sa pomaly rozsvecuje...
tak neviem co je na tom pravdy ....

mzetz150: Ked mas "magnetovu" vybojku, tak sa to cele vlakno pohybuje vo vybojke a tienitko ti urcuje, ktore je dialkove, ktore je stretavacie. Ak su este aj ine vybojky, je mozne, ze to, co hovoris, je pravda, ale ja mam taketo sady.

karburator a kde si umiestnil tú skrinku z toho xenónu? ja som s kamarátom skúšal montovať xenón na môjho Horneta, ale nebolo kde umiestniť tú krabičku, tak sme sa na to vykašlali

ja som dal do stretavacej cocky bixenon (tienidlo som vyhodil) a druhe svetlo s dialkovim som vyhodil a zahladil, a tam som strcil komplet elektriku, inak tu prepinaciu krabicku (tlmene dialkove) som si nechal prerobit na velkos polovice zapalkovej skatulky

Mzetz150: prinajhorsom prides o svetelnu hukacku, ale na to si rychlo zvyknes, ani ja ju nemam (original od vyroby, pretoze mam moto z Kanady) a som spokojny. Ked pustam chodcov, tak im kyvnem rukou...

AK NIEKTO CHCETE XENONY TAK ZAVOLAJTE DO TUROXXU V NITRE.0907622364.MAJITEL ICH MA NA CBR XX1100 A SVIETIA SUPER.CENA SA POHIBUJE OKOLO 3500 BEZ MONTAZE.

tuzbva88: Spytam sa a napisem ti co by to vyslo na jednu moto. Teraz si uz nespomeniem kolko hovoril. Su robene na takom principe ako pisal Leader

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Husaberg (25.02.2008 18:23)

kace- to kde si zobral ha??? 2500 aj s montazou to je H7

ked je v moto ziarovka H4 a prepina sa na nej dialkove tlmene to znamena ze sa tam da namontovat bixenon,to znamena ze vybojka sa namontuje mesto ziarovky ta ma pohyblive ohnisko xenon svieti stale len sa zmeni poloha ohniska to je bleskurychle takze s tym mozte kludne blikat,pokym su v moto dve H7 ako mam na blackbirde odporuca sa xenon hodit iba do tlmeneho svetla ja som si ho namontoval aj do dialkove sice to chvilku trva lez sa rozsvieti na 100percent to je cca 10-13 sec. ale xenon pri zapnuti ma silu priblizne ako klasicka 55w ziarovka,pokym je uz zohriaty tak svetlo naskakuje rychlejsie myslim pri prepinani s tlmenych na dialkove najidealnejsie su podla mna 6000k vybojky 8000k a hore svieta uz dost do modra ale nemaju lepsiu svetelnu ucinnost

Ja som videl aj sadu na moto(hamletovygumy) a tam bol ten ballast perfektne tenučký a pomerne malý, stálo to nejakých 2500, rozmýšľal som že by som to kúpil, len moc sa do toho nevyznám tak sa pýtam, či to musí inštalovať niekto v servise, či to treba mať zapísané v TP a ak mám H4, či mi pôjde svetelná húkačka(ak budem chceť niekomu bliknúť)
Ďakujem

mam HID sadu do motorky.. svetelna hukacka funguje,len je na rit to ze ak je svetlo vypnute a stlaci sa svetelna hukacka tak automaticky sa zapne a to sa nici lebo on by sa nemal zapinat a vypinat rychlo.. myslel som si ze svetelna hukacka bude fungovat len ked bude zapnute svetlo cize len ta cievka bude posuvat ten pliesok.. inak zapojenie je primitivne.. zapajas plus z poistkou a minus na baterku rovno na svorky,a dalsi konektor je namiesto koncov ziarovky cize sa to strci len do toho originalneho konektoru na ziarovku. jedna sa o bixenon H4,dokonca som dostal aj dalsie pliesky na osadenie do ineho druhu svetla,na obycajne gulate. neodporucam to davat do plastovych parabol.

Šuminko: Prečo nie do plastových parabol? Moc to hreje?Neviem presne či mám plechovú alebo plastovú parabolu, ale ak b y som mal plastovú, myslíš že by sa dala zohnať na chl rovnaká len z kovu?Máš s tým nejaké skúsenosti?

rixo: do plastovych by som nedaval kvoli teplu moze ho roztopit,ale nemusi. v predu mas 35/35W ziarovku vsak? myslim si to na 99% z len pre to by som to nedavalpretoze xenon je 35W ale hreje omnoho viac ma vacssie kelviny ako normalna ziarovka. a to neviem ci sa da zohnat aj plechova parbola ci nie

klasika H4 je predsa 55/60W ci sa mylim?

SSuminko: Kelviny urcuju teplotu farby, cize vlnovu dlzku svetla ktore je vyzarovane
Svetelne spektrum zacina dole infraziarenim a cim viac "Kelvinov" tym viac sa blizis k ultrafialovemu svetlu.
Laicky povedane, cim viac Kelvinov, tym modrejsia farba.
Na cestu saa odporuca max.6-8 tis.K .
V dazdi s vyssiou vlnovou dlzkou nebudes vela vidiet ...

Nieco sa o tom popisalo aj tu: Len Tak: Zákaz neoriginálnych xenonov

praveze nestaci len namontovat vybojku...Ono hlavny problem je ako som pisal v inej diskusi v sedlackych prerabkach. najpodstatnejsie je presne nastavenie a hlavne optika, ktora je rozhodne ina ako u klasickej charakteristiky ziarovky.

takze poporiadku..
miso251SK: klasika H4 je vacssinou 55/60W..ale male motorky,ako napriklad Simson(12V) ,a ine motorky maju v sebe 35/35W Halogen H4..niektore chiny a napriklad aj Varadero a to je japonec ! ma tu obycajnu symetricku proste gulatu ziarovku.. a tiez povacssine su to 35/35W.a to je len ubohe svetielko. H4 su 35tky,60tky dokonca aj 100vky,a mozno aj vyssie ale tie som este nevidel..daju sa kupit povacssine aj na pumpach,ako klasiky.

Sonny: ano kelviny urcuje teplo svetla cize farbu,ale cim vacssie kelvinove cislo tym vacssia teplota,to je normalne,a plastova parabola ktora je urcena na 35W ziarovku myslim si do 2000K neviem presne kolko maju,asi neznesie povacssine znamy xenon 6000K..moze vydrzat,ale nemusi.

radoooooo:ano ano mas pravdu.. vies ono to je o tom,ze ty a dalsi ludia si myslia ze kto si kupi xenon nie original namontovany,ze je uz hned k***t."Tuneri" si ho len tam namontuju a neriesia,ako a kde to svieti,hlavne ze su cool,alebo mozno aj riesia,ale ak maju zodrate uz srouby na nastavenie sklona svetla tak uz ho chudaci ledva nastavia.. Felicie,favoritky a pod.ja som si ho kupil a samozrejme aj si ho nastavim,pretoze na motorke myslim tym moju sa to nastavit da uplne lahko ako na aute kde su dve svetla a svetla su riesene zlozitejsie ako to moje ktore sa nastavuje len uvolnenim sroubicky.. uz som reagoval v tej diskusii ze to nezalezi od H4 bixenou co mam ja a co maju povacssine ostatny.. obimka je ta ista ako ziarovka pasuje do paraboly presne,zalezi len od vysky svetla. ale to nie je chyba xenonu,ale toho kto to vymiena.neboj sa,nebudem ako ti ostatni,pretoze ja nebudem svietit ostatnym do tvare ze mam xenon,ale pekne na zem,tak ako ma.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil SSuminko (19.12.2008 0:26)

SSuminko : Xennonova vybojka ma prikon 35W a klasika H4 55/60W co znamena ze xennon ma mensi obber prud a vydava mensie teplo ako halogen ,cize plastovych parabol sa nemusis bat nema to nic spolocne s teplotou svetla -kelvinom a za dalsie ked chces montovat xennon mal by si mat ciru optyku co znamena predne sklo reflektoru cire a to je povecsinou z plastu

Celkom sranda ake nazory tu niekedy ludia napisu a pritom ani nevedia o com pisu

Este by som pre istotu upresnil co to tie kelviny su. Jedna sa o takzvanu teplotu svetla udavanu zvlastnym sposobom. Jedna o ekvivalent rozziarenej gule v tme na urcitu teplotu napr 7500K. Teda ked by ste zohriali gulu tuto teplotu - ziarila by takym svetlom. Netreba si to ale mylit s vyzarovanym teplom.

Ucinnost xenonu je vacsia ako u ziaroviek co znamena ze vacsia cast sa premeni na svetlo miesto na teplo ako to je u beznych ziaroviek. Takze o parabolu sa nieje dovod obavat.

Tutp je o kelvinoch trochu viacej:

Color temperature

The kelvin is often used in the measure of the color temperature of light sources. Color temperature is based upon the principle that a black body radiator emits light whose color depends on the temperature of the radiator. Black bodies with temperatures below about 4000 K appear reddish whereas those above about 7500 K appear bluish. Color temperature is important in the fields of image projection and photography where a color temperature of approximately 5500 K is required to match “daylight” film emulsions. In astronomy, the stellar classification of stars and their place on the Hertzsprung-Russell diagram are based, in part, upon their surface temperature, known as effective temperature. The photosphere of the Sun, for instance, has an effective temperature of 5777 K.

Zdroj: en.wikipedia.org/wiki/Kelvin

Uvazujem ze by som to supol na varana. Mate niekto dva xenony namontovane naraz? Varan ma dve H4 ziarovky. Osram Silverstar ktore pouzivam su uz dost dobre svietenie. Ale zimna nuda je svina a rad by som sa pohral.

O fabia tuneroch sa netreba ani zmienovat. Teda musim podotknut ze cest peknemu dizajnu, ale to co beha po cestach je niekedy slusna komedia. Mam ale pocit ze fabie (tie starsie) maju svetla od vyroby na chuja. Ked ide zamnou fabia, tak napriek tomu ze mam auto s vyssim posedom, dost to oslnuje. Zlate ceske rucicky.

pisal som ze male motorky maju povacssine len 35w ziarovku.povacssine plastove paraboly. su urcene len na 35W,nepochybujem ze aj ta Huska ma v predu 35W lebo aj male varadero ma 35W ziarovku a nie halogen.halogen ma vacssiu teplotu od obycajnej ziarovky.a nehovoriac o xenone.xenon ma 35W ja sa nehadam vravel som to,ale ma vyssiu teplotu nez halogen,alebo dokonca obycajna ziarovka s 35 watmi.

Pozri obrázok
toto je H4 halogenova ziarovka prave tato je 35/35W maju ju Simson co je nezvyk v tom roku vyroby na H4 halogen,inde na motorkach som to nevidel.
Pozri obrázok
toto je ziarovka ktora je povacssine na novych malych motorkach,ako skutre,aj male varadero ju ma. ale to nie je halogenova ziarovka je to obycajna ziarovka,a ma urcite mensiu teplotu ako ma halogen a a aj xenon. som si na 99%isty ze RIXO ju ma tiez. ale mozem sa mylit a mozno ma H4 co by bolo len plus.

frog:ano mas pravdu,ale ja som chcel mojim prispevkom povedat ze xenon ma vyssiu teplotu od 35W ziarovky alebo H4 35/35W nehovoril som o H4 55/60W

Upravené 1 krát. Naposledy upravil SSuminko (19.12.2008 13:26)

ma tuto normalnu ziarovku, aj na 510 som mal takuto

jedna vec je ze si asi necital co som pisal o ucinnosti. Ale to je jedno. Este ti pre istotu napisem ze ja mam 2x60W v prednom svetle a parabola je plastova

dzuri, suminko v predu mám toto, Pozri obrázok , vzadu mám to čo sem dal šuminko.
Fakt by som chcel dať xenón na motorku, lebo pri zapnutých diaľkových v meste nevidím ten lúč, pretože ho presvietia svetlá popri ceste, fakt je to slabé a preto som to tak chcel, ešte otázka, ako má vyzerať taká "číra optika"? Lebo ja mám vpredu na svetle taký sklenený obdĺžnik

Rixo:tak to je len plus ak to mas,zozen si H4 bixenon ak chces xenon.. ale ak ti svieti dialkove zle moze to byt nastavene zle. pretoze H4 svieti dost dobre ak je spravne nastavena vyska svetla. na Simsone som nemal problem s tym svetlom,a to bola len 35W/35W,je pravda ze ked sme sli dvaja tak dialkove svetilo do neba :D ale to je ina vec..
frog:cital som tvoj prispevok vela krat a ja som to pochopil.myslel som si ze je v tom aj teplota ziarovky,ale aj tak si myslim ze ma vacssiu teplotu od obycajnej ziarovky.. a ten tvoj plast je urceny na 60W mozno je aj ten huskinin.. ja to len konstatujem.. plechova je plechova. peace and love,a zelam pekne sviatky ! !

Upravené 1 krát. Naposledy upravil SSuminko (19.12.2008 16:53)

SSuminko, našiel som sadu pre moto, tam je ten ballast veľmi malinký a celkovo celý kit je zmenšený, btw"for moto use", je to bixenón H4 6000K za 2500,-kačiek

mozes hodit link? ja mam bixenon urceny na motorku HID za 2jku.

SSuminko: medzi 35w a 60w ZIAROVKOU je rozdiel v odoberanom vykone zo zdroja (napr akumulator) a v povrchovej teplote po premene elektrickej energie na svetlo to je logicke. ono si treba nastudovat princip ziarovky a princip vybojky. v ziarovke je vlakno, ktore po pripojeni elektrickeho prudu, robi skrat a tym sa rozzeravi na urcitu intenzitu. kazdy vie ze omnoho vacsia cast el prudu sa tu meni na teplo/rozzeravenim vlakna/ a zvysna cast ktora je vlastne len vedlajsim efektom rozzeravenia je vyzarovanie svetelneho toku vo viditelnom spektre.
ked zapojis na 2 rovnake akumulatory 2 rozne typy teda na jeden das 35w ziarovku a na druhy 35w xenon, namerias na ziarovke aj na xenone rovnaky odber prudu, cize podla fyziky vykon 35w, ALE zo ziarovky uz z konstrukcneho principu vychazdza omnoho menej svetelneho ziarena a viac tepelneho ziarenia ako u xenonu. tam mas omnoho viac svetla a omnoho menej tepla pri tom istom vykone. nemyl si to s halogenovou ziarovkou!!!

UFFF, ale som sa z toho vysvetlovania zapotil... ak ti to stale nie je jasne alebo som to napisal nezrozumitelne, pregoogluj net, popripade navstiv fyzikara..

Páni a ako je to s oneskoreným startom xenonu???
Priklad...mám moto kde sa svetlo neda vypnut, teda hned ako sa otoci klucom svieti ale je to osetrene a pri stlaceni startera svetlo zhasne a zasvieti az ked pustím tlacítko startera(kvoli mensej zatazi baterie pri starte)...
Myslím, že toto by tomu xenonu vadilo keby sa mal pri startovani zhasnut a potom zasa zapinat...nakoľko startovanie po otočení klucom nastáva tak po cca aj 10s...chvylu sa caka na cerpadlo a tak...
Da sa na tom systeme nastaviť aj nejake oneskorene zapnutie? Napr. 30s od objavenia napätia na vstupoch? Lebo v tomto prípade to vidím ako nepoužiteľné u mňa a myslím, že aj u viacerých nových moto kde svetlá svietia hneď po otočení klúčom.

Oneskorenie nie je absolutne ziadny problem. Urobi ti to pomocou odporu, rele a kondenzatoru hociktory sikovny elektotechnik (aj student elektro). Dokonca sa da urobit aj taka sranda, ze sa svetla zapnu az po nastartovani motora. Jednoduchym sledovanim napatia v elektronike motorky.

Ja som kupil xenony cez net od : www.autolamp24.de
Nikdy viac !!!

Xenony mi sice poslali rychlo ale:
1. Poslali mi zle rele (nesedeli konektory a nebolo urcene pre tento typ xenonov) = vyrobil som si vlastne elektronicke rele (cca. 5€).
2. Na maily samozrejme nereaguju. Nebudu sa predsa zaoberat s nejakym sedlakom z vychodu.
3. Lavy xenon nie vzdy nastartuje na 1-krat.
4. Prestali prepinat dialkove/stretavacie (este som to nepozrel preco)

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Ak mozem poradit, vyvarujte sa tomuto obchodu

ja som si vcera supol na moju xenon a ja iba chvalim,len co ti oproti ktorym idem

Nejaky moc modry ... to mas kolko kelvinovy ?

Neviem či mam pravdu ale ako som počul a zisťoval, tak ak máš xenony tak musíš mať šošovkovú parabolu, ostrekovanie svetla a nezávislé od vôle vodiča výškovo nastavitelné svetlomety. Ak nesplnaš tieto podmienky tak neviem čo povedia pandúri ked ťa zastavia. /Ale ved zákony sú nato aby sa porušovali/

Sonny pokial dobre vidim maju tam dokonca hotline, cize nechapem..

oka priznavam sa, ani zdaleka som necital vsetky prispevky, ale duke ma xenon vo vybave.
odporucam

Zásah a prerábky osvetlania očami polície:

natankuj.sme.sk/c/4370627/ako-by-ste-autom-nemali-sviet...

CBRider mal by to byt 8000k ale niesom si isty toto mi dal kamarat lebo to nechcel mat na golfe kvoli fizlom,ale ked s nim budem opytam sa co je na skatuli