Cau ludia tak mam Suzuki DR600D l a mam s nim par problemov.. prví je že za studena my to chytá skoro vždy ale za tepla vobec ne iba na roztlač..už sa my kolkokrát stalo že my to nešlo ani za studena tak som vytiahol svice a boli uplne čierne a mokre.po vyčistený ide hned.. za tepla to nemožno nakopnut a ked aj nakopnem tak iba hned po tom ako my to chciplo..problem bude iste v karburatore ale ako ho vyriesit a nastavit?? mam skusenosti len s 2t motorkama...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Moderator (15.02.2008 7:37)

prepáč, ale tento príspevok je teda gramatický skvost...vivat Bernolák píš ako počuješ...

najskor vymen tu vytahanu retaz co ti beha v tom motore a potom ries ostatne a nezabudni na....

cau ja mam tiez dr600 urcite ten karburator vyber a celi rozober a vycisti vsetky kanaly a trisky u takychto strojov je bezne ze tam najdes dost spiny.. potom nadstav hladinu benzinu nakoniec ked ho nahodis nadstav skrutkou zmes na cca 2obratky a dolad volnobeh ked mas motor ok musi to ist ak nie hladal by som chybu inde...

No ja mám všeobecný problém s nakopnutím DR 600 , neviem čím to je ale proste ju nakopnem len ked sa jej chce , alebo pozná niekto super taktiku na kopanie do DR ?

štandard už mi bol vysvetlený dost jasne , no nejak to nezaberá

HMM pomože niekto ,

myslim, ze AldoDR600 to dobre vystihol, len skor ako rozoberies krabik, tak skus poriadne vyprat vzduchovy filter. Mozno aj preto ma bohatu zmes, lebo tazko taha vzduch, aj ked je to malo pravdepodobne.

tak ako povedal AldoDR600...
nastavenie bohatosti zmesi..
Zjednodusene asi takto:
1.nastavovacim srobom bohatosti nastavis napr. jednu otacku od dorazu/uplne dotiahnutie/
2.nastavis doraz supatka aby mal motor co najnizsie /pravidelne/otacky
3.povolovanim alebo dotahovanim skrutky bohatosti zmesi nastavis co najvyssie otacky
4.znizis otacky podla bodu2,a znovu pokracujes podla bodu3
Spravne nastavena bohatost je vtedy ked dalsim povolenim alebo dotiahnutim skrutky bohatosti povedzme o 1/4otacky otacky motora klesnu.Motor vsak nikde nesmie sat falosny vzduch,tzn priruba medz hlavou valca a karburatorom musi byt O.K.

Ja to mam napr.2,5 otacky od dorazu...,ale to je huska...