chcel by som vas poprosit o radu ohladom zvysenia vykonu moto , ide o SVcko 650ku K5 tesne po zabehu da sa povedat , ja som sa informoval uz ako to je s chip-tuningom a zatial som nikoho nenasiel kto by mi 650ku spravil , kazdy vravi len ze robi litrovky. ake su dalsie moznosti pridania trochu stavy do moto ? a nechem vymenit lebo litrovky su u nas este stale dost drahe ale chcel by som ich aspon ponahanat poradte ak vas nieco napadne

Na zaciatok:
K&N filter
Dynojet kit
a dobry vyfuk (Akrapovic, Arrow, Termignoni)

PS: a aby som nezabudol, modre LED podsvietenie

no k tomu vykonu ja mam cbr 929 v serii boli sme na brzde viaceri prisiel jeden nemcurik mal tam vyfuk arow kn a sfukol som ho s rozdielom 10 koniky takze natlacis tam minimalne 10 000sk a ten rozdiel ktory ti to ukaze je minimalny a mozno to pojde aj horsie ver mi nieje to len z mojej hlavy tiez som spekuloval ale za tie prachy muzika nebude a ked tam natlacis aj dvojnasobok alebo trojnasobok penazi tj power comander a chip tuning a vyfuk a filter a robota okolo a meracky lebo papier znesie vela tak prides na to ze si tam dal 37 000 sk a hodilo ti to 5 koni hore a 6 Nm ta spekuluj dalej ale je to kok tina mozno tak vyfuk koli zvuku ale inac nic

a neviete nahodou je rozdiel vo zvysovani vykonu pri Vckach a pri 4valcoch ? a ci sa to vobec oplati lebo ako som si tak prebehol ceny tak to neni az take strasne ale pri 4 valcoch to dost malo pridava

aby som nezabudol kn od 2000sk hore akrap myslim tak od 12000sk neviem ci som aj malo nenapisal + zvody zhruba 15000sk verim ze nestrelam chip min 2000sk power com 12000sk a to je super cena asi tolko ta daj to tam a daj mi vediet jak ti to ide

heh no ceny riadne za to uz litrovku SV mozem kupit a budem tam mat skoro dvojnasobok kobyl takze asi ostanem len pri vyfuku a mozno este ten KN pre zvuk ... ale dik za radu kazdopadne

lalig chod sa radsej ucit a nevymyslaj hovadiny
ako sa mate na vlkoch zavrety v tej doupeti gambleru? pozdrav toho sudka co sedi vedla teba, ako ho poznam jednu ruku ma na mysi a druhu v gatoch alebo nou drzi iny spak

lalig: základní ladění jsem dělala u každé své moto a není zas tak drahý. Laďák (cca kolem 3000 až 6000,- Kč), KN vzduchovej molitanovej více propustnej filtr (1 600,- Kč), větší trysky do karbců (4x80,- Kč) + vyladění na lambda sondách (4x120,- Kč) + práce servisáka (1500,- Kč). U Bandita 6-ky i gsxr600 to bylo celkem znát. Dál jsem se už soustředila hlavně na ladění podvozku, tlumičů, brzd.

Stříkačky se ladí hůř a dráž.

no bohuzial ja mam moto so vstrekovanim , ladak uz mam objednany ale ako pisali chlapci vyssie tak sa moc do moto neoplati investovat lebo keby som zratal investicie + cenu moto tak mozem kupit uz litrove SVcko a to je o poznanie lepsie zihadlo ako 650. ale to ladenie tlmicou a podvozku je tiez zaujimava veda . mozno tiez stoji za vyskusanie trosku poladit podvozok , ale zalezi aj kde clovek jazdi , lebo kamosi na supersportoch sa len stazovat mozu na naase cesty kym ja mozem z moto zosadnut a ist hrat kludne voleybal

ahoj cendina moja pekna lenze on ma strikacku a ladak na slovensku za 3000? to mu tak akorat vymontuju tlmic servisaci hehe a daju tam nalepku ladaaaaak hehe nie nie na slovensku to este chvilu potrva ked obchodnici nebudu predrazovat vyrobky a potom mozno budeme spekulovat co s tou mojou kraskou ci dam prachy do nej alebo kupim silnejsi strojcek
karbose se ladia ale vo vecsine zradia treba laborovat ake trisky aky filter a je to kopec roboty

Máš odblokovaný 2 a 3 kvalt? To máš zadarmo...

josi to odblokovanie je len na modeloch do roku 2002 , nie ? a viem o tom tolko ze koli hluku a emisiam je to na tom 2-3 kvalte priskrtene ale neviem kde zohnat potom teda navod na odblokovanie , ak vies nieco konkretne tak by som bol vdacny

ulba: no jo....ideální podnikatelský prostředí. Jestliže je něco u nás levné a u vás drahé, proč už to někdo nevozí a neprodává? Mám to dobrý. Žiju v motorkářským kraji. V Hořicích v podkrkonoší se jezdí závody 300 zatáček G.H. a jen v samotném centru tohoto malého města jsou 3 servisní dílny na motorky a pár dalších na auta. V dalším sousedním poloměstě-polovesnici (Nová Paka) sídlí a vyrábí česká firma TENAX svoje homologované laděné výfuky. V tomhle městě se taky jezdí kros závody na čemkoliv - Štikovská rokle je proslulá. Takže ani tady není o servis nouze. A právě proto mě nesmírně štve, že tomu tak na Slovensku není. Na to že se chci do týhle republiky stěhovat, tak mám docela problém, 400 km vzdálenost na servis jedné motorky je dost hodně.

Když vemu vypozorovanou celkem typickou vlastnost 90% všech Slováků, jít těžce po ceně, aby byla co nejnižší, nechápu proč už si do republiky dávno nevozíte levný náhradní díly a repliky. Dokonce si to ještě ztěžujete COC-čkem. Jako jediní v evropě. Masakr.

lalig, tu je to opísané, snad to funguje:
pandora.idnes.cz/part/2005/4/29480

Upravené 1 krát. Naposledy upravil misobiker (15.11.2007 10:36)

cendina COCcko sme si neschvalili v referende tak isto ako hocico ine. Kto chce podnikat pri motorkach na slovensku bude nema kapital, alebo chce zbohatnut za dva dni...

super misobiker , pomohol si mi , hned to idem aj vyskusat este raz dik ;)

[null pandora.idnes.cz/part/2005/4/29480]

a ma tento postup niekto aj odskusany? funguje to a neskodi to nejak motorke?

misobiker ma už predbehol... www.sv650.org/ig_retard/ignition_mod.htm

Ahoj, vieme ti pomoct doladenim original riadiacej jednotky, to znamena nemusis kupovat laditelnu(nap powercom). Upravuje sa na motorovej brzde pomocou spec.zariadenia zn. Yoshimura. Vsetko budes vidiet na grafoch - pred po doladeni. SV650 sme doladovali- zakaznik bol spokojny- 85ps na motore. Oblokovanie 2a 3 tiez nie je problem. Kazdeho zaujima sptreba po uprave - nemusis sa bat! V pripade akychkolvek otazok nas prosim kontaktuj. fastbikes.sk

no neviem ci je to tak ako pises u vas v cechach! ja mam zle skusenosti! potreboval som cievku na SUZUKI. u nas stala 10 000 a u vas chceli za nu 12 000 cz! tak neviem!

ceny su brutal ako tak pozeram a ked tam chcem par koni dostat tak to vyjde dost velke prachy ale daujem za vsetky rady a vsetky alternativy maju nieco do seba ale ja ostanem iba pri tom ladaku a mozno zanesiem moto niekam doladit ;)