budú dlhé večery a ja by som sa chcel niečo dozveideť s tejto obrovskej školy, pretože pruženie je samo osebe aspon podla mna vysoká škola, takže ak by boli aj nejaké linky alebo stránky tak sem s nimi.
Tomxx mylsím že našiel niečo velmi poučné len je to celé v AJ, keby to mohol nejaký borec preložiť a zverejniť.

môže to byť aj o iných značkách podobnej konštrukcie

S tych tabuliek a obrazkov sa to da celkom pochopit. mal by si ale najprv vycistit cele tlmice/samozrejme zvnutra/, prip. ich zrepasovat a naliat novy olej/ak ti mozem odporucit tak si kup motorex 2,5W na enduro a 5 alebo 7,5w na cross/nalej okolo 450ml do kazdeho a je hotovo. utlm nastavujes podla typu trate, tvrdost pruziny urcuje na ku vahu su nastavene. samozrejme ze je to len amaterske nastavenie, najlepsie je najst si na to firmu, kde ti to nastavia kvalitne podla tvojich predstav, pretoze je to ako spominas cela veda....

vôlu nemajú, ani neslzia, ale ako hovoríš určite treba vymeniť ten olej pretože ten som ešte nemenil, takže vymením olej a uvidím ako sa to bude chovať. neviem čím to môže byť ale stáva sa mi dosť často že ked to poriadne rozpálim po nejakej lúke a sú tam dosť velké hrby že mi rozhodí ridítka, potom musím ubrať poriadne ich držať aby som sa nevysypal, čím to môže byť?
vôle nemám nikde ani v náboji ani v teleskopoch, bola jedna vôla v krku riadenia ale to sa mi len povolila tá matica na vrchu teraz som ju dotiahol tolko aby sa mi dalo ešte lahko riadiť a zakontroval, ešte som to v teréne neskúšal ale žeby to aj to robilo?

Zdravim,
mozno sa ti zide toto Moto poradňa: Objem oleja, vidla, CR 250..., to je nieco k objemu oleja.
K tvojej otazke(o rozhodeni riaditok), pravdepodobne mas tlmice nastavene na tvrdo, to je cele, nemas enduro aby si to palil po poli, aj ked neviem co je crE, ale predpokladam ze tie showy su na MX.
Na tvojom mieste by som vymenil len olej a pohral sa s nastavenim, neni to ziadna veda, ja si to robim kazde jazdenie, podla toho ci idem mx alebo len skakat.
V skratke, na zadnom tlmici mas highspeed(velka matka hore), lowspeed(v tej matke srob) a rebound (srob dole), doprava vsetko zavres = najtvrdsie nastavenie a tlmice sa vracaju ryxlo = skoky, vsetko do lava (otvoris) enduro = makke ako hovienko.
V predu plati to iste ale mas iba speed a rebound, teraz neviem kde bol ktory srob na Honde, uz som zmotany z ktm.
A kludne sa hraj, stoji to zato medzi jazdenim a najdes si ideal na svoju jazdu.
Vacsi zasah do tlmicov (vacsia tvrdost=vymena prepustakov, strun atd.) by som nexal na firmu.
Z osobej skusenosti odporucam www.motopitkan.at/, blizko, kvalitne a reletivne rozumna cena.
Nisto

Na citelnu zmenu staci 5 "kliknuti", netreba to tocit o 20 klikov

Zapis si najprv ako to mas nastavene a potom mozes krutit vsetkymi nastavovacimi skrutkami ktore najdes. Ked to doseres este viac ako bolo tak das naspät a mozes zacat odznovu.

okej chalani, takže vymením ten olej a pôjdem niekde kde je terén všemožného typu a budem sa tomu venovať pokial nenájdem niečo ideálne, nisto tie tlmiče budú možno dosť tvrdé lebo ich mal predomnou chlápik odosť ťažší odomna inak sú to showy ale oproti mx sú ovela mäkkšie to je to E že je to endurko ked som ich porovnával z KTM exc 200 mal som ich stále ešte o niečo tvrdšie takže ich trocha zmäkkčím lebo sú skoro nadoraz pritiahnuté díky za rady. ozaj a kolko by sa mali také endurácke tlmiče ponoriť len vlastnou váhou motorky ked ju dám dole zo stojana ak sú nastavené tak na 80 kilového jazdca? viem že zadný by mal klesnúť o nejaké 2-3 cm od vrchného maxima.

Tak tak, skusaj a najdes a neboj sa toho..
S tou zadnou strunou to tiez neni veda, ked bol tazsi tak ju trosku uvolni, a nejake centimetre by som osobne neriesil, nastav to tak, aby motorka klesla rovnako v predu aj v zadu ked si lofnes,
cuss

ozaj a ako by som zistil či sú neni náhodou dvojkomorové a ako to potom vymeniť?
a kolko presne tam teda ide toho oleja? je to 01 -ka tlmiče sú napohlad identické z motokrosovou verziou. CR 250 01

Google rulez,
prejem pevne nervy, nenapada ma jednoduchsi zdroj informacii..
S vymenou opatrne, sam so to nevymienal, nebol cas, ale viem ze treba aj so striekackou saskovat, ale myslim ze ryxla rada od servisaka a zvladnes to

robil som tie tlmiče na MZ- te na xt, dr -ke ale ani jedny neboli USD, inak asi tam ide 475ml do každého

Upravené 1 krát. Naposledy upravil marekon (09.10.2007 14:29)

Urcite niesu dvojkomorove. take najdes zatial len na KAWA KXF2008 a na KTM SXSF2007+ (nie SXF!). Inak mam aj "workshop manual" na kompletnu GO prednych tlmicov WP - mozno Ti to helfne...

www.husaberg.org/wiki/index.php/Front_suspension - sekcia Fork Manuals

alebo

ktmtalk.com/index.php?showtopic=128125

dík tomxx to mi helflo aj to že sú neni dvojkomorové takže to by som mal bezproblémov zvládnuť.

download.ktm-sommer.de/SP_PDF_07/17_fahrw_154-161.pdf
možno to niekomu pomôže len by to chcelo prekladač ale mylsím že je to dosť k veci kuknite na to

www.eagleracing.cz/sites/techinfo-tlumice-racing-upravy...
nech sa páči toto tu mylsím ešte nebolo zaujímavé

tak som to zmákol už som to aj predbežne nastavil takže díky za všetky rady.

už som to aj vyskúšal a je to paráda, skutočne tam nie sú tie nastavovacie skrutky zo srandy, každému odporúčam sa s tým pobaviť ak nie je s tým tlmením spokojný, všetkým díky a blatu zdar.