Zdravím páni. Na mojej Jawke som už nabehal, cez 10000 a tak zatiaľ len tak trošku poškulujem po nejakom cestnom endure. Veľmi, ale veľmi sa mi páči Transalp, no naproti jemu je pre mňa dizajnovo horší, ale s ele. vstrekovaním V-storm. Napr. litrové Varadero je na moj vkus príliš veľké a seba a svoju 50 kilovú frajerku odvezie v pohode hádam aj 650-ka. Už som pokukoval aj po nejakých inzarátoch. Ale všetky ceny boli zatiaľ pre mna dosť vysoké. Vraj sa dá doviesť moto z Talianska za veľmi dobré ceny, viete niečo o tom? Alebo ak by ste vedeli o nejakom dobrom stroji v dobrej cene dajte vedieť. A podľa Vás, kt. stroj je najlepší. Dík za všetky odpovede.

tak ti zatial len tak trosku poradim, ked len tak trosku poskulujes

transalp je dobry
v strom je dobry
varadero je dobre
vsetky cestne endura by mali hadam odviezt dvoch ludi
z talianska si mozes dovies co chces, ako aj z kazdeho ineho statu na zemeguli, co je treba o tom treba vediet ? staci ovladat taliancinu, nemcinu, anglictinu, prenajat si dodavku , zobrat si 3dni dovolenky, prejazdit 3000km a dojist domov bez motorky, nic tazke
dobry stroj v dobrej cene je kazdy dobry stroj v dobrej cene ...tych 10 000inzeratov by sa sem asi tazko zmestilo
najlepsi stroj je HONDA GT2 ale o tom ti viac povie matvej

moje

Nie,nie,moje

no najlepší je moj vstrom 650 a tie ceny...tak tie si napr.v strom drží vysoko aj ked je starší,

vsetky cestne endura su dobre ako povedal duggo a ako dodavam ja najlepsie neexistuje

nech rozhodne v prvom rade stav motorky a cena, potom spolahlivost, sympatie ku znacke

skus si este ujasnit ci chces mensie cestne enduro z kategorie strom650 transalp apod alebo nieco vacsie ako je varan, bmw gs 1150 atd

ci na nom chces chodit viac sam ako s frajerkou ci ti nevadi vyssia spotreba vacsich objemov

Upravené 2 krát. Naposledy upravil raptor (07.10.2007 11:37)

ked pride obdobie predaja stromov, budu za take ceny, ze sa ti bude parit v penazenke, nakolko ich beha po svete miliarda

ale to si asi kazdy mudry clovek uvedomuje uz teraz

podla mna na tu jeho otazku, otazky, neexistuje vobec ziadna konkretna odpoved, fakt neviem ako poradit a ked si to tak vezmem, za mesiac pride dalsi, co sa spyta to iste, ktora moto je najlepsia ps. nemam vela penazi .

No, litrový stroj by som nechcel, aj kôli spotrebe aj kôli tomu, že je to na môj vkus veľký stroj. Jedná sa mi o to, či ten kto to vie porovnať, mi nevie poradiť, či napr. to, že Vstrom má síce vstrekovanie, a Transalp karbec, či je v tom až taký strašný rozdiel. Čo sa týka spotreby, výkonu, štartovania atď. Lebo ak by bol Transalp so vstrekovaním, určite by som sa rozhodol preň. Ale kedže ho nemá, tak preto rozmýšľam aj o alternatíve.

Prvé dojmy z výstavy Mondial du deux roues 2007 v Paríži

novy TA je 700 a zo vstrekovanim ale nic nepokazis ked kupis aj starsieho s karbesmi a myslim ze bez ohladu na to ci kupis stroma alebo TA kupis dobre

este povedz kolko mas peniazkov

Raptor, tú moto čo máš v profile je Vstorm? Lebo od zadu vyzerá naozaj dobre.

superflanker. Nech by som mal aj veľmi veľa, viac ako 150 tis. by som do motorky zatiaľ nedal, lebo keď si prirátam oblečenie a všetko možné, treba na to ešte pekných pár 10 tisíc. Tvoja moto v porfile vyzerá v pohode

bubli:raptak ma v profile Queen Africu...
Takze das 15O..a uz si sa rozhodol ze chces enduro male. V tom pripade plati raptorove vyjadrenie v ostatnom prispevku. Cokolvek z tych dvoch kupis urobis dobre. A vybrat medzi nimi je otazkou vnutorneho pocitu - jednoducho co ta viac oslovi.

Tato tema Ta vs Strom je tu preberana asi kazdy druhy mesiac, tak sa skus pozriet do historie a urcite ti to da dostatok informacii pre tvoje rozhodnutie. Ak sa ti to nechce spravit, tak v skratke TA lepsi do terenu, Strom na cesty...zalezi na tvojich preferenciach. Ja mam TA lebo sa mi viac paci aj ked jazdim drtivu vacsinu casu po cestach...Z toho vypliva skus sa na oboch previest a uvidis co ti viac vyhovuje a ku ktoremu ma tvoje srdce blizsie... Prajem ti vela stastnych km, zlu volbu ani s jednym z nich urcite nespravis.

vlco:

V-strom je super motorka ale na enduro sa len hrá

ahoj, ak by si mal mohol by som ti ponúknut, dobré enduro, vhodné pre nenáročného, má pekný dizajn a je aj spoľahlivá... tu je odkaz: cagiva-canyon.autobazar.eu/card.php?id=325994

to bublifuk21:mám čerstvo nafoteného TA /1999/ zo včetkých strán. Ak by ti to pomôhlo pri rozhodovaní, môžem ti fotky obratom poslať, môžeš si stroj kľudne doma pozerať. E-mail mám v profile.

hrac pri vsetkej ucte pozri si www.mototour.sk kde vsade sa da dostat na malom strome ktory sa na enduro len hra ...jediny enduro nedostatok ktory maly stom ma je ten ze ma liate disky kolies ale ani to mu nebrani prist do ciny po cestach necestach a naspat

bublifuk je to afrika, doteraz ked si za nou spomeniem tlacia sa mi slzy do oci

raptor: Places za Africu... Preco si ju predal? Ja mat Africu aku si mal ty, tak stoji v garazi - na stale. Aj keby som kupil cokolvek ine, Africa by tam bola stale. To bola a je pani motorka!

kanko lebo bmw

heh to bola dake velmo moc strucne...
Ja len tolko, aaale vsak nic. Ty si rozumies.

jasne ze si rozumiem... najradsej by som mal v garazi aj afriku aj bmw

Za take prachy (alebo trosku viac) kupis novu KLE, aj ked je to vybehovy stroj a vraj sa dopredavaju posledne kusy, ak vobec este su, skus pouvazovat. Keby nebola dobra, nepredavala by sa tolko rokov s minimalnimi zmenami. Ja mam s nou dobre skusenosti. Myslim, ze velmi vydareny motor a v poho uvezie aj dvoch chlapov. Naopak dovoz z Talianska Ti velmi nedoporucujem, radsej z Nemecka, ale nie od turka, alebo araba. Ked uvidis, porovnas, pochopis.

uplne jednoduxa odpoved pradsa taketo www.wihonen.fi/catalog/yamasaki_vihrea_2.jpg
ved co moze byt lepsie ako ked spolupracuju yamaha a kawasaki???
a teraz ma ukamenujte

Upravené 1 krát. Naposledy upravil racer8 (08.10.2007 22:13)

racer8: Ze by som si hodil??? Neviem preco , ale vsak sranda musi byt!

tak, tak, Africa is the best.

tak, tak, Africa is dead.

pedromoto v pohode dvoch chlapov neuvezie ani maly strom alebo afrika lebo toho druheho bude vzdy sofer riadne citit a nieto este chcipla kle500

robila sa roky rokuce a teraz konci lebo sudruhovia v kawasaki asi prisli na to ze je cas ju poslat do vecnych lovist

bublifuk21: dobra motorka sa Ti paci. Len zostan pri Tvojom prvom vybere a budes nadmieru spokojny.
Vela stastych km.

Raptor: Tak az taka slaba zas nieje. Iba ak papierovo. Asi si sa este na nej neviezol. Opytaj sa tych co ju videli v akcii, ako zdrha pred novsimi a silnejsimi strojmi z troska sportovejsej kategorie. V kopcoch so zatackami v poho konkuruje CBF 600-vke, alebo podobnej, teraz neviem model od Yamahy (aspon ta moja). Na rovine jej samozrejme chyba maximalka, ale nehaň ked nepoznas. Nemozes ju samozrejme porovnavat s litrami, ale za tu cenu?!? 189900 Sk nová, so zarukou a po Jawke o 1000% lepsia, rychlejsia, spolahlivejsia, silnejsia. To je len moj nazor. Samozrejme, keby som mal viac penazi, tak sa nevozim na starom KLE. Ale nekupoval by som za posledne prachy ojazdenu kravu kde nevies kto s nou co pred Tebou zazil. Radsej novu so zarukou, bez dalsich investicii aspon 2 sezony, okrem bezneho servisu.

Tak asi zostanem pri tom Transalpe, i keď Africa r. 2004 je veľmi fešná, ale je to už dosť veľká motorka s ktorou by som nechcel zapadnúť niekde v hore v rozblatenej koľaji. Len ja by som chcel vedieť, či sa moc líši napr. spotreba a štartovanie pri Vstrome a Transalpe. Predsa len ten karburator je rozdiel oproti vstrekovaniu. Takže zatiaľ dík páni, a budem rozmyšlať ďalej.

Rozmyslaj ako chces motorku pouzivat. Ak chces kratke trate a viac teren, mozno pouvazuj aj o jednovalci. (Dominator, XT, atd.) Ak chces viac asfaltu, dlhsie trate (viac pohodlia), potom TA / Strom su dobre moznosti. Ak mas v tomto jasno, idealne by bolo sa previest sa na oboch. Pokial spravne trafis kategoriu, potom je to o pocite (zalubeni) - ako spomenul Lotus.

Teraz som si všimol na nete Apriliu Pegasu, aký máte názor na ňu. Vyzerá celkom slušne. Čo vy na to.

No, je to jednovalec. V podstate to iste co Yamaha XT.... cize... ujasni si, ci chces jednovalec, alebo dvojvalec

Upravené 1 krát. Naposledy upravil hofik (10.10.2007 13:01)

takze z tych mensich cestnych endur:
jednovalce: BMW F 650 GS, Aprilia Pegaso, Honda Dominator, Yamaha XT, Suzuki DR..
dvojvalce: Honda TA, Suzuki Strom, Africa Twin, Yamaha TDM...

treba zuzit vyber, podla financii a ktora sa ti ako paci. Kazda ma nieco do seba..

Ked chces jazdit vo dvojici a pri dnesnych cenach by som moc nevahal a isiel do Varadera. Za malo prachov vela muziky. ...vlastne nechapem, preco isli tie ceny tak dole.

a v com je taky rozdiel medzi 1 a 2 valcami? okrem vibracii?

bublifuk afrika 04 neexistuje.. myslim ze posledne sa prestali vyrabat 03 aj ked sa to nevylucuje s tym ze mohla byt predana az v roku 04

agre to preco sli ceny varadera dolu chapat nemusis... staci ze ludia co tu motorku mali pochopili ze aj ked je pohodlna, silna a dobre brzdi tak su aj ine lepsie stroje

kazdy boom raz skonci

TO : raptor -

... myslíš tým lepším strojom napr. mojho rejda ...

samozrejme, ze su aj lepsie... Varan neni najlepsi, ale neviem, ci dalsich 100 litrov k lepsiemu baworu za to stoji...

Pokial ide o dobru kvalitu za rozumnu cenu, zvazujuc potencialnu dostupnost ND/Servis, t.j. motorky ktorych je relativne vela na Slovensku a maju rozumne obchodne zastupenie, ja by som navrhoval:
1V: Dominator alebo XT, prip. DR.
2V 650: TA alebo VStrom.
2V 1000: Varadero alebo VStrom

TDM je podla mna este viac ceste, ako VStrom, preto ho nezaradujem. KTM a BMW by boli zrejme "drahe" (ale dobre!). U ostatnych by som ocakaval potencialne problemy so servisom. (Ale nemam skusenosti, takze aj tu mozu byt ine nazory.)

Dobre, keby som sa teda rozhodoval medzi TA a Vstrom, nechapem preco do TA nedali vstrekovanie uz skor. Az teraz do modelu 2008, ale ten sa mi tak nepaci. Cize, je v tom moc velky rozdiel medzi vstrekovanim a karburatorom. Lebo moc sa do toho nevyznam.

rmacko myslim ze tvoj rejd su nebe a dudy oproti varaderu

agre ako komu, mne ano

hofik moc mudro si to podelil

vstrekovanie-ziadna udrzba ale ked nieco odyde je zle
karburator-musis dat sem tam nastavit musis bastrngovat so syticom
rozdiel v spotrebe a v zivotnosti motora zanedbatelny moj nazor

ja bys om nesuhlasil to stym 2V 1000 storm lebo v porovnani s caponordom mal navrx caponord

Vy tomu prd rozumiete. Najlepsie cestne enduro je Varadero. Nie hocijake ale moje Varadero. A kedze nie je na predaj, tak ma chlapec smolu. Takze mu uz zostavaju iba ine-horsie moznosti...

A ty raptak do toho nekecaj, lebo tvoja motorkova promiskuita je znama
A este raz povies nieco zle na varadero, tak najblizsie na tom prechode nezabrzdim a zoberiem ta priamo na komoru.

Raptor:

na jar ta pozývam k nám na Záhorie aj so tvojím stromom, nahod si drapák alebo čo len chceš...pôjdeme sa odviest a budeš mat možnost ma presvedčit že sa mýlim ,stránku mototur.sk samozrejme poznám, pozeral som ale šotolinová cesta nie je u mna terén.....

..........samozrejme že V-strom má prepoklady na mierny terém ale už to proste nieje to pravé orechové ako napríklad Africa Twin,XTZ 750 superténéré a podobné,to je ako keby z vlčiaka vyšachtili kóliu

dalixt varadero je tazka kokotina ktora vela zerie

hrac maly strom ma jedinu nevyhodu oproti afrike a to je ze nema vypletane kolesa, motoricky je na tom lepsie a myslim ze ak sa to uskutocni tak to aj tak nebude o tych motorkach ale o jazdcoch

Sorry, zabudol som do svojej uvay zahrnut Africu, samozrejme do novej kategorie, medzi 650 a 1000. Ale vzhladom na hmotnost, mozno by mohla ist medzi "1000".
Racer8... myslel som aj na Capa... ale myslim ze na Slovensku je ich malo a neviem ako funguje servis...

myslim ze rmacko ti bude vediet povedat ako funguje alebo skor nefunguje servis na capa

Raptor:

Hmm motoricky lepšie,na ceste je to možno výhoda ale uznaj že napríklad na blatovej ceste je vyšší výkon aj na obtiaž...meopatrné pootočenie plynom a ležíš,čo sa týka podvozku stroma je skorej na cestu než to terénu.Ved na to bol aj vyvimutý,cestná turistika.Dalšia vec je strašne nízke sedko čo mi enduro moc nepripomína a to je dalšia vec co ho radí skorej k cestákom...

Ale aby som to ukončil,ja mám názor aký mám a asi tažko mi ho niekto vyvrátí.Ty máš zasa svoj.....V-Strom je určite super mašina,keby bola možnost určite by som ju aspon na jednu sezónu vyskúšal,ale pre mna to proste nieje enduro

Upravené 1 krát. Naposledy upravil hrac (11.10.2007 10:53)

TO : hofik -

... servis na Capa funguje popi.i, najlepší je v obci cca 15 km za Nitrou smer Levice ...
... inak svojpomocne a ak potrebujem ND tak pražský Aspirit to istí, dodávka kuriérom cca 3 dni ak to majú na sklade ...

TO : raptor end racer8 -

... máte u mňa malé pivo s velkou borovičkou a pusinku ...

hrac tak moment.. aby bolo jasne, vstrom 650 je pre mna velmi dobra motorka ale afrika je moja srdcofka

rmacko aspon spoznam tu tlchubu racera

raptor: ty si jakyyyy odvaaaazny. Nam silnym chlapom ta vaha nevadi a vy ostatni si dalej kupujte lahke motorky.
Vela zerie? Sak co by to bolo za motorku, co by zrala menej ako 6 litrov? Elektromotorka?

TO : DaliXT -

... ee, to by bolo BMW ...

dali ja som len dalej ako ty ja som varadera mal dve a dakujem uz neprosim

inak mas pravdu... v porovnani s tebou som vysloveny slabinger... chuck norris je tvoj utlejsi mladsi brat

Ja zase poškulujem po nejakom motarde a dosť mi padla do oka KTM 950 Supermoto..čo na ňu hovoríte? Či blbý nápad? ...

LuboooS

Ja nie som motardovy specialista... ale osobne si myslim, ze motard by mal byt hlavne obratny. Dlhe cesty by sa na nom asi nemali robit...t.j. nemusi byt pohodlny, ale mal by byt obratny a lahky... preto si myslim, ze by to mal byt 1V.... preco nie napr LC4.... mimochodom, precitaj si SMC, oktobrove cislo... test/porovnanie LC4, BMW, XT660 a Husaberg....

Upravené 1 krát. Naposledy upravil hofik (11.10.2007 13:39)

Hovorite stale o tom, o com je nazov diskusie?

raptor:
A prečo si ju predal??Som ju pozeral ked bola v inzercii.....nádherná

Upravené 1 krát. Naposledy upravil hrac (12.10.2007 10:47)

hrac - najlepsie cestne enduro je tu Tvoje a moje,my vieme preco, ostatni to aj tak nepochopia...

hrac lebo bmw
uplne najlepsie by bolo keby som ich mal obe v garazi a spolu s nimi asi 10 dalsich motoriek

miros neviem ci je zrovna najlepsie ale bol som velice prekvapkany ked som sa vozil na bibovom ake je dobreeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

novidis, ale nepovies,furd len BMW

Páni, tak z tejto diskusie som už riadne mimo, lebo sa dozvedám stále o nových a nových motorkách, a teraz už naozaj neviem, ze ktora je dobra.

Raptor , Tebe BMW platí za reklamu ?
Tvoje hodnotenie Varadera sa ma opakovane dotklo,lebo Varan je prvá motorka s ktorou som spokojný a to som ich nad 1000 ccm vystriedal 5

Transalp, africa, tdm, dominator

doki a kere si to vystriedal?

ja som s nim bol tiez spokojny ale uz nie som co vsak neznamena ze ty nemozes byt

Raptor:TL1000,B12,GSX1100F,ZRX1100,GSX1100EF

TA je výborná moto, ale príliš dlho si ju Honda nevšímala a preto zaostala. V-Strom je modernejšia konštrukcia, 6 rýchlostí, vstrekovanie (žiaden sytič) citelne vyžší výkon - cca 15 koní, pohodlie na dlhšie trasy a obratnosť, napriek tomu, že pôsobí mohutne, slušná ochrana pred vetrom (nastaviteľné plexi), zanedbateľné vibrácie. Vyskúšaj, ak sa dostaneš do ceny odporúčam..

aha.. takze varadero je sice piaty nadlitrovy motor ale prve cestne enduro...

ked pojazdis na inych clenov triedy cestne enduro mozno zistis ze je nieco lepsie ako varadero

a to vobec netvrdim ze varan je zla motorka, ma dobru ochranu proti vetru, velmi dobre brzdi aj ked ma nadvahu a ten motor - to je pretekar... nedostatky pre mna su vyssia spotreba, retaz, a to ze som mal dva modely s prvej serie ktore boli vyslovene hojdacky

ozaj aky je rozdiel medzi GSX1100F a GSX1100EF?

Do Talianskych nechoď. Horšia kvalita (častejšie poruchy), zlý servis (problém s náhradnými dielami). Žiaľ stretol som asi pred rokom nadšeného chalana, čo kúpil zánovnú KTM 950, a keď som ho stretol asi o 3 mesiace, tak iba nadával. Samé problémy. Chladenie, elektronika, ... Dovtedy som pozeral na KTM s veľkým rešpektom. Toto ma zarazilo. BMW je super, ale žial cena. Ešte je tu Triumph, ale žiaden servis, vyžšia cena a kvalita neviem. Ak chceš jazdiť aj dlhšie trsy tak jednovalce vynechaj. Takže si opäť u TA/Vstrom.

Vyššia spotreba? Mám Varadero 03 s PGM-FI a nad 6,5 l som sa ešte nedostal.Menej žrala už len ZRX 1100

rozdiel medzi GSX1100F a EF je značný . GSX 1100EF rv. 83-86 chladenie vzduch, stara koncepcia z konca 70 rokov, GSX 1100F rv 89-96 chladenie olej-vzduch obsah 1127 , motor rovnaký až na vačky ako Bandit

nove striekackove varany maju nizsiu spotrebu...

a ako to jazdis ze si sa nedostal nad 6.5? o co sa stavis ze ja sa nad 6.5 dostanem na prvy krat

doki vdaka za napisanie rozdielu medzi F a EF ... clovek sa uci cely zivot

Je jasné že neexistuje ideálna motorka pre všetkých a taktiež nie najlepšia. Pre každého je najlepšia tá jeho. Tak ako aj pre mňa je najlepším cestným endurom moja cica, preto som si ju kúpil

No uplne normalne , raz som na jednom fore čítal príspevok majitela Varadera kde písal že odkedy ho má už nemá potrebu porušovať predpisy ani sa s nikým nahanať.Mám presne rovnaký pocit.Teraz sa vozím pohodlne , výrazne bezpečnejšie ako v minulosti a mám z toho aj vačšiu radosť .A najlepšie je že tento rok som ešte neplatil ani pokutu za rýchlosť/klop,klop na drevo A odkedy mám 2x Leo Vince zažitok maju aj chodci.

Pedro dik za nazor konečne trochu k veci (bez urážky k ostatným), len Vstorm je viac moto na cesty, nejaka ta sotolina, kdezto, TA je viac na teren ason co som sa zatial docital v porovnaniach, a ja by som chcel chodit aj po cestach necestach ak by bolo treba. I ked ma Vstrom modernejsi a vykonnejsi motor.

Dobre k veci bublifuk21 ak naozaj chceš jazdiť aj lahký off-road maš v podstate len malo možností a z nich najdostupnejšia je Africa Twin alebo staršie 1100,1150 GS ostatné sa na off-road len hraju a jednovalce zase zaostavaju na ceste.

Doki ty chceš povedať že môj tiger sa na off road iba hra? Tak to si na ňom asi nikdy nejazdil že? a vlastne možno ani nevieš ako vyzerá. Ale osobne si myslím že ak sa bublifukovi21 páči TA tak nech si ho kúpi. nie je síce výkonný ako veľké mašiny ale na prípadné prekročenie MPRky bohato stačí a to aj v tandeme.

Sumi klud Tiger je tak neobvykla motorka v naších končínach že šanca že si ju naozaj kupi a potom ju bude servisovať najbližšie v Čechach je mizivá.
Ale máš pravdu nový Tiger je krasny ale zdal sa mi posledne na Šturci nejaký malý na velké cestovné enduro

No máš pravdu nový Tiger je krásny ale je to skôr väčší naháč ale tie staršie (a obzvlášť tie najstaršie) sú ideálne cestné endurá. a s tým servisom to nie je až také zlé opravia ti to všade.......možno

Ja osobne si nevyberam motorku podla toho co maju,alebo chvalia druhi,kazda motorka ma svoje pre a proti,takze ja byt tebou bral by som co sa ti paci,a je to jedno ci je to jednovalec,dvojvalec,600,650,1000...Vyskusas,uvidis...

bublifuk kym sa ty jazdecky dostanes tam ze ti vstrom nebude v terene stacit v takych situaciach v akych by ti stacil transalp myslim ze pretecie vela vela benzinu

jedina vyhoda TA oproti Vstromu v terene su vypletane kolesa... dnes som jazdil v lese po cestach necestach na strome, skakat si s tym netrufam takze som nepocitoval vobec ziaden nedostatok oproti vypletanym kolesam na TA

Do lesa na Vstrome? To musiž byť kurva odvažny a dobrý jazdec.Ja v lese niekedy zapasím aj s XL-kou

doki mozno som sa zle vyjadril.. boli to lesne cesty, relativne dobre zjazdne bez vacsich nerovnosti.. len vela listia a blata to boli najvaznejsie prekazky

miros139:

konečne niekto kto mi rozumie

raptor:

už s tým nezápas a priznaj si že V-strom nie je do terénu...jasné dá sa nejaká ta lesná/polná cesta,ale tot vše

hrac maly vstrom je aj do terenu, lebo do terenu su aj tazsie a menej obratnejsie motorky

vela zavisi na gumach a este viac od jazdca

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (12.10.2007 23:40)

raptor:

definuj mi "terén" potom ti dám možno za pravdu

Upravené 1 krát. Naposledy upravil hrac (12.10.2007 23:58)

teren? ruske cesty necesty budu asi pre teba malo, strom bol v irane, v cine, pri kaspickom mori s ludmi ktorych osobne poznam

Pozri obrázok toto je inak asfaltova cesta.. ten piesok bol dorobeny na pocitaci

hrac pozri je to jednoduche... terennost kazdej motorky zavisi predovsetkym od jazdca... napr herghott je toho krasnym prikladom ako sa da s tazkou kravou chodit po cestach necestach, musis ju len obut poriadne a nesmies sa bat pripadnych padov ktore vzdy pridu


jasne ze tvoja DR 650 je viac terennejsia ale zas menej na cestovanie...

Raptor: Doteraz som si myslel, ze o problematike teren a moto mas ako-taku predstavu, ale po vzhliadnuti tvoji poslednych prispevkov v diskusiach o endurach, som na pochybach. Bud absolutne netusis o com to cele je, alebo si iba robis prdel a vkladanim roznych foto a "komentarov" parodujes takyto druh mototuristiky. Len tak pre zorientovanie, kde najdalej od domu si bol na motorke?

MaAT co ja viem.. videl som ako sa tebe dari v terene, nebolo to ziadne terno

pozri to ze si prebrodil par brodov a presiel par velkych kamenov neznamena ze cesta do ciny a iranu neni enduro a ja nemam predstavu o terene

moja predstava o terene je taka ze tvoja aj mojamotorka su na naozajstne tereny tazke

raptor:

"terennost kazdej motorky zavisi predovsetkym od jazdca" ???to je troška prehnané nie???

hrac to vobec neni prehnane je absolutna pravda, opakujem herghottove varadero je toho krasnym dokazom ze s menej terennejsou motorkou sa da chodit viac do terenu

..a moje posledne GS krasnym dokazom toho ako sa s terennejsou motorkou do terenu nechodi

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (13.10.2007 11:14)

raptor:

no ja som to pochopil tak že ked budeme mat Ty aj Ja napr. KTM 950 Adventure že tá moja bude terénejšia lebo som lepší jazdec napr.

tá foto čo si sem dal to je dúfam len žart ???Dobre čiste teoreticky to terém je ale ozajstné enduro musí zvládnut aj jazdu napr. po lese mimo akej kolvek cesty a na to V-strom proste nemá predpoklady...možno najký hard jazdec by to s ním prešie,ale s akýma následkama...ved V-strom je min o 10cm nižšie posadený ako napr. moja a ja už som neraz zostal visiet

hrac myslim ze sa ti zlievaju chlieviky enduro a cestne enduro

prikladam nejake dalsie fotky ktore dokazuju aky ma strom neterenny charakter

Pozri obrázok
Pozri obrázok

hocijaka drz alebo stara XL musi v terene dat na picu vsetkym ostatnym cestnym enduram snad z vynimkou LC8 a HP2 uz len koli tomu ze ma o 100 kil menej

raptor:

ááááááááááááááááááááááááá,zešedivím z teba

www.eurobikes.com/store/images/jmv/suzuki... pozri na to!!!! Zdá sa ti to normálne u endura??? To je ako keby chlap nosil honavičky


Zložil som o tom aj básnčku

V-strom

ani ryba ani rak
jo jo je to tak

vas to este bavi ?

pekne fotky, ale to nemeni nic na tom, ze transalp je ovela viac terenny ako vstrom,transalp je ovela viac terenny ako vstrom,transalp je ovela viac terenny ako vstrom,transalp je ovela viac terenny ako vstrom,transalp je ovela viac terenny ako vstrom,transalp je ovela viac terenny ako vstrom,transalp je ovela viac terenny ako vstrom,transalp je ovela viac terenny ako vstrom,transalp je ovela viac terenny ako vstrom,transalp je ovela viac terenny ako vstrom,transalp je ovela viac terenny ako vstrom

veta : jedina vyhoda TA oproti Vstromu v terene su vypletane kolesa ma dojala a nemienim sa tu s nikym hadat, ale to je asi posledne co smrtelnik pociti ako nevyhodu. Staci si pojazdit na TA a VSTROME v terene kua. Ja som na Transalpe kludne trosku skakal a necitil som sa pri tom vobec zle. A len tak pre info, skusal som Transalpa rv. niekde okolo roku 96 a ten mal taky podvozok, ze si ani necitil prejazd 5cm obrubnikom, jednoducho necitil ! Sam som z toho bol uplne vyhukany.

TA oproti VSTROM teren -
iny rozmer prednej gumy, pri novom TA na to seci pindaju, ale u Vstomu nie ? , ina predna vidla, harmonika na vilde, ine predne brzdy, iny chod motora od nizkych otacok, jednoducho ine V-čko, rovnake V-čko od endur ma Afrika a ta ide do kopca od nulovych otacok, ina ochrana motora, iny posed, ine rajdy, ina konstrukcia motorky, ine zadne perovanie, ina zadna guma,

nemam moc fotiek ako som isiel s Transalpom cez strasne terennu vodu, ale nahral som vam taky mensi skok, nech si tam idu zaskakat enduraci s vestromami, ja som si tam skakal asi hodinku a bavilo ma to, viacej sa nedalo vyskocit, lebo tam bol dreveny plot a flekoval som hned ako som dopadol, a aj prednym som flekoval

Video: www.youtube.com/watch?v=TxfIaaFbw6I


hawk