V tom zakone,na ktory dal odkaz dainese je presne uvedene,ze pneu vhodne na rychlosti nad 240 su oznacene pismenom Z umiestnenym v rozmeru plasta.

Atman:R-radialna,ZR-rychlostna kategoria nad 240 a radialna, W je dodatocny udaj..
pneu s vyssim rychlostnym indexom ma trosku odlisnu konstrukciu kostry,aby nedochadzalo k neziaducim deformaciam pri vysokych rychlostiach vplyvom odstredivej sily a tym aj zmene jazdnych vlastnosti.

tu je nejaka klasifikacia pneu dla zakona a tam pisu ze sa to pise na pneu ktore vedia ist nad 240km/h ale ci je to blud abo pravda neviem...

www.bozpo.sk/public/legis/doprava/06_195.pdf#search=%22...

Myslím, teda vlastne viem , že to nie je ono, lebo rýchlostný index je u nich udaný za hmotnostným, veď pozri:
110/70 R 17 M/CTL 54H DIABLO 3071,-Sk
110/70 ZR 17 M/CTL 54W DIABLO 4740,-Sk
- prvá má H - do 210kmh a druhá W - do 270 kmh.

Viete niekto teda čo je ten rozdiel? R - rýchla, ZR - zabijácky rýchla?

Oznacenie ZR a R oznacuju radialnu pneumatiku,pricom ZR znamena radialne pneumatika s rychlosntu kategoriu nad 240 kmh,oznacenie R znamena iba radialnu pneumatiku,kde je doplneny rozmer o index nosnosti LI a index rychlosti SI,napr:
150/70 R 17 64 V znamena sirka/vyska profilu,radialna konstrukcia,index nosnosti 64,index rychlosti V vysvetlenie na www.chara.cz/technicky3.asp pri oznaceni ZR je rychlostna kategoria nad 240 kmh

pomaly sa obzerám po nových gumách a zistil som že daný rozmer vyrába napr. Pirelli ako ZR aj ako R, pričom ZR stojí predná 4700SK a R len 3000SK. To je rozdiel jak hovado.
Hľadal som tu, vo fóre nič, iba vo Vadimovom článku je písané že ZR je radiálna ale tam píše že diagonálna je bez písmen, tak čo je potom R?
Viete mi povedať v čom sa líšia konštrukčne a najmä ako sa tento rozdiel prejavuje pri jazde?