Zdravím ,

Chcel by som sa popýtať na názory kompetentných na modely Hondy 929 a 954.
Plánujem kúpiť niektorú z nich na okruhové jazdenie ( takže dostane na **** ) a počul som ,že niektorá mala problémi s motorom - konkrétnejšie s hlavou valcou.

Ak máte skúsenosti plííz poraďte

Vďaka

tie problemy za urcitych okolnosti ma 954ka, 929 znesie viac

matvej - a ake problemi za urcitych okolnosti ma hmm mozes mi to trochu objasnit???

pity nemoze preziva tazke obdobie a sam nevie co pise.
sopliak osobne by som si z tychto 2 moznosti vybral 954 je to novsia vykonnejsia.... zapodievat sa tym ci niektora znesie viac a ina menej je hlupost. kupujes jazdenku cize nevies co ta moto ma za sebou a ona ani netusi co ju caka
ak chces silou mocou hondu tak ber 954 a ak nie tak za rovnake peniaze mozno zozenies gsxr K4-5 ktora bude v kazdom parametre lepsia.

nerd - myslel si ze matvej preziva tazke obdobie? alebo ja ? Trochu som to nepochopil...

matvej preziva tazke obdobie.... v poslednom case pise dost z cesty

aj jedna, aj druha ma muchy. spojkove kose, vstupny hriadel-lozisko, mazanie a pod. moc toho neni zas, nech sa nenaplasis. na okruh neni ani jedna vhodna. 929 ma na prd podvozok aj brzdy. ta 954 vychadza lepsie. ale ak si ju chces pripravit na okruh, no neviem, hondy sa tazko ucia zavodit.
sto ludi, sto chuti. ja zas k4,k5 by som nevolil. co ti prischne k srdcu, to si kup

nerdak, kamos preda rocne 200 motoriek, ma jeden z navatsich servisov v SR a z hond najcastejsie robia motori na 954rkach.. zacnu buchat ked su studene, ked sa ohreju tak to troska stichne, ale casom to uz nestichne, viem ze najcastejsie tam menia piesty a loziska, ja som ju tiez velmi xcel ale odhovorili ma, aj tu co som xcel od nich kupit tam mali za 2 mesiace uz rozobratu.. na pohodovu jazdu to vydrzi, ale na nejake nekrestanske zaobchadzanie ten motor nema taku vydrz ako konkurencia.. 929 je konstrukcne iny a vydrzal viac, potom uz len 1000rr..

btw: k tomu tazkemu obdobiu: ten kto ma pozna a pozna moje nazori na vec vie, kedy len rypem a kedy pisem vazne..

hondy RR-ky boli motorky do 99roku,tam si motor len piskal.No potom prisli sroty ako 929 a 954 ani nehovorim.ked RR tak do roku 99 alebo uz 1000RR. 954 nema so starou hondou nic spolocne...a teraz mam K2 a honda jej neni ani po clenky neda sa tam porovnat ani motor ani podvozok ani brzdy ani nic

Upravené 1 krát. Naposledy upravil petohonda (18.08.2007 12:39)

No neviem,ale brzdy 330mm na 929 a 954 nemali vtych rokoch konkurenciu.Na 929 som najazdil po nasich cestach 15000km a neboli snim ziadne problemy.Vsetko zavisi na aky kusok natrafis a ci mu das co potrebuje.Na okruh by ti bola lepsia asi R1,GSX-R alebo Ninja.Ak zoberes 954 nebudes lutovat.

petohonda

presne tak ja mam 98 a stale bez 1 problemu Na zajazdenie a skusenosti je velmi dobra a spolahliva Na jar-leto je na plane 1000rr raketa Necham sa prekvapit

marros, asi si nebol nikdy na okruhu. ak uz nemala honda konkurenciu, tak asi medzi veteranmi . najhorsie brzdy a podvozky mala zo seriovych. uz po dvoch kolach bol predok "zahryznuty" a na letiskach kde sa chodi brzda-plyn sa vykrutili nejednemu kotuce jak hlboke taniere. cize co problem s brzdami, to honda. podvozok co nereaguje ani na 5kliknuti hore-dole ani nekomentujem. ja hovorim o okruhu, ved o tom je prispevok. na ceste sa sprava slusne. sam som skusal vsetky modeli a pacila sa mi jazda. ale na okruh ?! asi by som to nevolil. urcite nie seriovku. a ked mam do nej vrazit este 2kila penazi, tak radsej r1, alebo suzuki

pepe a preco by si nevolil k4-5 a aky obsah?nejak ma to zaujalo.

zabudol som tam napisat K4-5 som myslel GSXR 750

a preco?

lebo 1000ky by boli K3-4 alebo K5-6.

akurat dnes som kupil k4 750

bruno, piseme o honde 954. asi ti to uslo

ale nie.toto si napisal 17.8 o 23:32 aj jedna, aj druha ma muchy. spojkove kose, vstupny hriadel-lozisko, mazanie a pod. moc toho neni zas, nech sa nenaplasis. na okruh neni ani jedna vhodna. 929 ma na prd podvozok aj brzdy. ta 954 vychadza lepsie. ale ak si ju chces pripravit na okruh, no neviem, hondy sa tazko ucia zavodit.
sto ludi, sto chuti. ja zas k4,k5 by som nevolil. co ti prischne k srdcu, to si kup. hlavne ma zaujima,ze pre co nie K4-5?co ti na nej nesedi?

NERD : Akurát včera sme sa bavili o týchto dvoch CBR-kách na Pannonia Ringu.

Skúšal som 929-u a po VFR ktorú mám sa mi bohovsky pozdával aj podvozok aj jazné vlastosti. Viacerý tu spomínajú CBR 1000 RR. Je citelne lepšia ako 929 a 954, nechcel by som totiž kúpiť blbosť ??
Zatial som mal len Hondy a chcel som ostať verný značke. Takisto som jazdil na GSX-R 1000 2001-ke a tá bola o dosť ostrejšia ako 929 alebo 954. Na Honde tak všetko pekne padne do ruky , chcem tým povedať že je viac User friendly.

sopliak, 1000 RR je uz stroj ze dovi dopo.. to treba ist vyskusat a uvidis sam.. skusal som uz vselico, ale blejda by som bral z litrov na 100% Moj favorit je ale beztak nova 07mina 600 RR

matvej mas pravdu.1000rr je fakt dopo-dovi a preto som ju aj predal.

matvej, co vselico si skusal a kde? Najma z tych litrov, lebo po trencianskom honda dni to vyzeralo tak, ze si na litrovom supersporte sedel prvy krat v zivote

bruno76: O tom by si mi mohol napísať viac info ak sa ti chce. Zaujímalo by ma prečo si ju strelil ?

pitche, de zas zmizol ten prispevok co som sem dal

cygno v skratke: 07 zuza, horsia stabilita (rozmixovanie predneho kola pri skladani), to mi blejd ani raz nespravil a na moju postavu mi viac vyhovoval aj posed aj podvozok, skratka nenasiel som mu chybu a vykonu ma tolko, ze ten vykon na 100% vyuzije mozno 5 ludi v sr... dalej dostupnost ND a velka siet predajni, dalej dizajn a je to honda a nepytaj sa preco, lebo ja viem preco keby mam kupit kosacku, bude to honda, keby motorku, tak zase honda, keby auto tak je to tiez jasne a keby aj lietadlo, tak honda jet Kawasakam neverim a viem preco, yamahu som neskusal, ale to je jedno, lebo ked ti nieco vyhovuje na 100% tak uz ti nemoze nieco vyhovovat viac.. mne sedi blejd, tebe ducna, nerdovi kawa a mojmu dedovi sedel pionier.. a tak je to dobre, chalanovi som len hovoril, nech si ide skusit, lebo lepsie 1x skusit ako 10x pocut.. kazdemu vyhovuje nieco ine a ked najdete to co vyhovuje vam tak tak je to spravne

matvej a kde si to skusal? na okruhu? A ta veta o vyuziti vykonu na 100 % je co za sprostost? Co to znamena vyuzit vykon na 100%? Matvej, mas stale kopu reci a ziadne skutky, cbr1000rr je pre teba ze dovi a dopo, ale asi len pre teba, lebo pre ostatnych je to stale ten najcivilnejsi supersport, bez nejakych vyraznych vlastnosti, ktore by ho davali v kategorii supersportov na prve miesto. Nie som ziadny profesionalny zavodnik, tak cerpam info od ludi, ktori pravdepodobne o tom vedia trocha viac, teda vacsinou od motoristickych novinarov.
Mimochodom este by si mohol prezradit ake okruhy si jazdil, na com a coho si to vlastne majster slovenska?

matvej videl okruh iba v telke....
GSXR K7 ma horsiu stabilitu a podvozok ako CBR 07?! ty si uplny ezop ty ani netusis co je povozok, zmena zmesy gumy alebo zmena profiloveho cisla gumy pripadne len znacka gumy zmeni motorku na nepoznanie.... a ty mi ides rozpravat ze GSXR ma horsiu stabilitu? ako si na to prisiel? teba chcem stretnut v reale. velka siet predajni ked je predajna suzuki alebo yamaha tak su to specialisti na motorky ked sa predava honda tak je to len pridruzena vyroba pri predaji aut.... cize skratka honda je honda a matvej zostane matvejom...

nerd, aha dobre, cize bavime sa ked zmenim nastavenie 1000rr, dam ine gumy, dam hento dam toto a zrazu predomnou stoji 1000 rr co jazdi WSBK a je najlepsia... cize maj sa krasne, rad ta stretnem na tom okruhu bud sa bavime o seriovke abo o upravenej, takze si vyber..
cygno, vyuzit potencial 1000 rr je o tom, ze dojdes na okruh a chlapec na 250tke ta supne dole zo zavretymi ocami... moj kamos na starej vytrasenej 600vke gixeri z roku 97 daval v brne dole rad radom secky litrove masiny, ta motorka bola uplne seriova a mala aj seriovy vyfuk... dalsi taky superman co jazdieva uz dlhsie na ZX10sine 06ke od nas, zobral tam chalana co kupil 600gixer 04ku a smiali sa mu ze bude rad ked vobec dojde do ciela, nakoniec v prvej jazde dal panovi supermanovi 1 kolo o tom je to vyuzit potencial motorky.. ja mam okruh po meste, lebo ten v brne bol jednak daleko a je to pre padavky, ja som jazdil plnku v meste, som zivy a zdravy a tesim sa uz na okruh, lebo uz som tusim aj ja padavka, lebo sa zacinam uz v meste bat...

cygno: v jazde zrucnosti, narodne kolo 2003 a potom nejake tretie miesto v karach a nejaky ten zavod do vrchu.. ale na to prave orechove este len cakam

dovi a dopo je myslene tak, ze ako celok je to zohrana masina s vynikajucim vykonom, samozrejme ze absolutna dovi dopo motorka je ta ghostriderova haybusa s turbom, ale to neriesim, to by som ani nexcel..

a co sa tyka novinarov, tak to su obycajny kkti kery v pitchi boli a pisu podla toho kto kolko zaplati, ja pocuvam ludi, ktory maju vo vitrine pohare a v motorsporte aj nieco znamenaju..

honda je najvatsi vyrobca spalovacich motorov na svete, predava najviac motocyklov na svete, je majstrom sveta v niekolky triedach motocyklov a takto by som tu mohol pisat az do rana co secko vie honda.. co sa nahradnych dielov tyka, tak mam skusenosti ked som zhanal veci na buranu motorku a polovicu veci mali na sklade a ostatne doslo do tyzdna.. ked dojde kamos z talianska, tak zistim kde je ta naslahana RR-rka s tym kitom a poprosim chalana nech mi posle nejaky kontakt kde sa to da objednat ten kit.. zatial sayonara vy majstri v motoGP

btw: cygno, nerd, aky vysledok ste dosiahli v supersportoch abo superstockoch? ...aaaa, myslel som si.. lebo poznam dost ludi co sa chodia troska povozit po okruhu..

a tu vazeny, mate dalsie oficialne vysledky seriovych litrov, nie volake kktiny co pisu novinari v casopisoch.. www.iomtt.com/sitecore/shell/Controls/Rich%20Text%20Edi... toto su vysledky, nie to podplatene.. je to celkove poradie v zavodoch na ostrover man, kde ide hlavne o vydrz a podvozok, kedze vieme vsetci ze sa tam aj skace do luftu a podobne veci.. toto je o vyuziti potencialu, nie tie bachorky co citate v reklame a co pisu novinari... Hondaaaaaa

tak teda matvej zmena znacky pneumatiky je brutalna uprava
co si dosiahol ty? povozil si sa po meste?!

nerdak, presne to iste co ty na motorkach.. na autach viac

ozaj, este sa pochvalte ako ste vy dvaja nerd aj s cygnom tstovali secky litrove 07miny na okruhu.. zaujimaju ma vase dojmy z jazdy na 1000 RR

matvej mal by si niekoho navastivit.... TT isle of man je ciste o jazdcovi, nahanacka po meste a prilahlych dedinach.... kedy vyhrala naposledy honda trebars 24hodinovku? to by som skor povedal ze je o kvalite motorky. ale bavit sa na tuto temu je asi riadna strata casu.
www.rubbermag.com/news/0506/050614_01n.html pozri si toto to jazdia naozaj profici a naozaj na seriovych motorkach po okruhu schvalne si vsimni ako sa dari RR

nerd, vsetko je to len o stasti a o jazdcovi, lebo rozdieli v tych motorkach su mikroskpicke.. na mane jazdia taktiez viacmenej seriove biky a ci kuknem kubaturu liter abo 6kilo, vsade prve miesta honda... cize secko je to o tom ako vyuzijes potencial danej motorky.. staci ze budes o 2%lepsi jazdec na honde ako ten na ninji a potom vies na co ti je o 3 kone silnejsia ninja... tak akurat na styri pismena.. dalsi faktor je ten, ze ako vzdy, rozhodujuci je pomer vykon hmotnost a ked ja budem o 10 kil lahsi ako ty a tvoja motorka ma podla udajov vyrobcu 175 ps a 175 kg a moja 176kg a 172 PS, tak v skutocnosti ked priratam dajme tomu mojich 70 kg k 176kg hondy co je 246kg a tvojich akoze 80 kg k 175kg co je 255kg, tak pomer vykon hmotnost je lepsi pre hondu aj ked len o chlp, ale je.. fyziku neojebes ani ty nerdak papierovo ma o zastruhany chlp navrch ninja, ale staci o zastuhany chlp lepsi jazdec ako ten na ninji a secko je inak

co sa tyka TT tak pred 2 rokmi bola v kazdej kategorii prva suzuki pred 4 rokmi yamaha pred tym ducati......
neviem odkial si zasa vytiahol taketo "parametre" RR a ZX10 kazdopadne skoda slov....
www.sportrider.com/bikes/146_0608_01_z+open_bikes_dyno_... kolko koni ma ZX10R navyse porovnani s RR a okrem toho moja ZX ma 199kg v serii plne natankovana RR ma kolko?!
www.sportrider.com/features/146_0406_2004_literbikes_st... uz prestan trepat picoviny
ja fyziku neojebem ale ty neojebavaj mna

nerd, www.motostore.sk a www.honda.sk, v roku 2005 vyhral ten isty jazdec co aj v 2007 a v 2005 mal R1, ale tento rok mal RR-rku a cas lepsi o 3 sekundy v porovnani s casom co mal na R1 v 2005 roku.. www.isleofman.com a tam si daj TTrace a tie ojeby na ludi co sem davas zo zelenych stranok ma nezaujimaju, lebo aj brzda sa da ojebat a aj papier znese secko, ale stopky meraju v cieli presne a este si mi nedal tvoje postrehy z testovania RR-rky na okruhu, tak cakam

ok vyhral si..... nikdy nikto nevyrobil lepsi supersport ako je CBR 1000RR. buducu sezonu ju urcite kupim presvedcil ma macher co vie aj o tom ze na TT isle of man jazdia seriove motorky. len ta este skusim trosku www.rubbermag.com/news/0506/050614_01n.html tu to meraju tiez stopky a na vsetkych motorkach sa striedaju rovnaki jazdci.... teda ak som si este mohol dovolit taku malu poznamocku. ten masterbike sa jazdiod roku 2004 kazdy rok a zx10 ho vyhrala 2 krat absolutne a raz vyhrala 4 valce rok 2007 vyrala F4-312. rovnake gumy, rovnake podmienky, rovnaky jazdci ten isty okruh..... ako vravis stopky neojebes

matvej, nejazdil som na ziadnom inom supersporte okrem 1098, napisal som to aj pred tym, nikde nepisem ako je to to najsuprovejsie, ze dovi dopo, pretoze som to neporovnaval. Ale aspon som si zajazdil na okruhu, narozdiel od teba, ktory o tom len rozprava.

cygno, okruh je len cesta taka ista ako hociktora ina, akurat ti nejde nic oproti.. jazdil som na okruhu aj s moto, aj ked len na velkom otvoroenom motokarovom, ale to sa s otvorenou cestou neda zrovnavat.. som trpezlivy a viem, ze moj cas este len pride a ked pojde secko podla planu tak dojdem prichystany so 600vicou na tie vase litriky..

nerd, nechaj tak, dufam coskoro si to vysvetlime na okruhu

okruh je cesta ako hociktora ina pobavil si ma matvej

bruno, zabudol som dodat, ze na ceste na teba ciha viac nebezpecenstva, ale to homo sapiens velmi dobre vie..

matvej ani netusis.... strasne sa na teba tesim

nerd, ja na teba viac a samozrejme aj na ostatnych

ja chcem vedet jak vam to matvej ukaze

Kuáááá , že okruh je rovnaký ako obyčajná cesta, no dovi dopo
Matvej ,kde ty bývaš , tam sa aj ja presťahujem a ja si myslím , že aj ostatných tu prítomních presvedčím na sťahovanie ak tam máte také cesty ako na okruhu. To si mal skôr povedať a polovicu tých peňazí čo som prejazdil by som ti dal.

Bruno ty by si mi mohol napísať prečo si predal 1000RR.

A už by ste mohli napísať aj nejaké konštruktívne rady,názory.

jasne sopliak cbr na okruh nekupuj, kup tam radsej motorku , pripadne nejaku suzuki, yamahu alebo kawu. Urcite nie hondu, lebo honda je honda.

sopliak, ty si iny... a cygno ma pravdu, nekupuj hondu, lebo potom by na teba nemali s tymi vibracnymi kolobezkami od musoliniho..

ani neviem aku by som poradil

Oficialny Honda servis: 929 RR je moto s najmenej problemamy...u mna tema dalej konci

a...ako uz na motoride niekto napisal: na okruhoch 954 nenajdes, ale 929 ano...

richo - kurnik pozri si datum prveho prispevku

kua vidim, aspon som dal bodku za tym(?)

a bol ten zavod matvej verzus nerd?