cavte. mam taky problem s prerusovacom smeroviek... neviem ho poriane nastavit, lebo to blikanie zavisi aj od toho, ako motorka vibruje, cize ake mam otacky. myslite, ze ten prerusovac je pokazeny?
teraz to mam nastavene tak, ze nech radsej svieti a neblika, ako keby nesvietil vobec.

nemas slabu baterku? ja mam zlu baterku a ked stojim na mieste tak ledva blikaju aj svetlo slabsie svieti ale ked je v otackach blikaju normalne, niesom si isty ci je to tym...

nie, baterku som nedavno nabijal.

na 640tkach niesu take kockate male prerusovace zo skody? my mame 640tku 2002 a ona to tak ma.. a neviem o tom ze sa to da nastavovat

nazdar daj tam elektronický z felicie a máš po probleme, bliká rovnako vo všetkých otáčkách ja som ho daval na všetky jawy a bez problemu , aj vystražne som mal spravené.
musíš tam prirobiť kostrový kábel ak dačo tak mi brnkni tel najdeš v profile
Veľa zdaru

johny99, priblizne za aku cenu sa da zohnat prerusovac z felicie? a preco to zavysi od otaciek? koli alternatoru?

Dakujem.

pytal som sa na ten elektronicky prerusovac z felicie, ten je na 24V, nebude s tym problem?

kolko si prosim ta videl osobnych aut na 24V? Uvazuje sa o zvyseni v osobakoch az na 48V kvoli uspore, ale to je hudba buducnosti a feliciu to uz urcite nestihne

Od otaciek to zavysi kvoli tomu ze alternator vyraba energiu podla toho kolko ma otacok. Aby to nekolisalo moc, je v ceste regulator ktory ma napatie drzat v nastavenych medziach. Je to jednak vkoli tomu aby sa neprebijala baterka a zaroven nemusia byt spotrebice (ziarovky,klakson a ina haved) dimenzovane do neviem kolko. Napatie ti teda kolisa od neviem kolko (vacsinou napatie akumulatora okolo 13.nieco Volta) do 14.4V kde je strop kvoli tomu ze by akumulator zbytocne vrel a odparoval elektrolit.
No a prerusovac funguje tak ze teplotne zavysle rele sa samo pritiahne az sa v nom prehreje kus teplom rostazneho drotu a vypne. Ten ked ochladne tak znovu zapne. A takto az do nemlatot... Takze podla toho kolko ma energie, tak rychlo blika, pretoze pri vacsom napati tecie vacsi prud a drot sa rychlejsie zohrieva.

Elektronicky prerusovac ako ma napriklad felda je tvoreny riadiacim obvodom v ktorom je casova konstanta pevne dana a je takmer nezavysla od stavy v masine.

frog tych 24V mi bolo povedane, tiez som nechapal a ani sa do toho moc nevyznam, diky za odpoved

SSimon667: Origo je tam taky ovalny hlinikovy a podoba sa tvarom na kondenzator. A da sa nastavovat malym srobom.
johny99: diki za radu. skusim to zohnat.
Marosu: ten prerusovac z feldy musi fungovat na nejake rozmedzie napatia napr 5 az 24 V. Takze aj na 12V...

Daj si tam zo škodoy 120