Mam strasny problem na mustangu a to taky ze sa mi strasne po dlhsej jazde (pocitam asi tak 20-30km) zacmuduje sviecka. Je akoby od sadzi uplne cierna a fichtliku akoby nedoteka benzin proste vynechava,trha s nim a vacsinou sa da ist na 1 aj na plne otacky ale ked dam dvojku tak zacne vynechavat az zastavi. Ked ju vycistim mustang ide uplne super do otacok,nekope ani ked prilis skoro zaradim tazssi kvalt ale pekne sa pomalinky rozbieha takze pochybujem ze to bude predstihom. No skusal som uz snad vsetko:

-Iny kvalitny olej (predtym Madit M2T ked mi to zacalo robit tak som skusil OMV 2T City Star ,je to syntetika, mam to tam uz druhe tankovanie a furt to iste)
-Komplet nova elektrika (hl. indukcka,kladivko,kondenzator,kabelaz,spinacia,skrinka,prepinac svetiel... proste vsetko okrem cievok ale v tom
asi nebude pes zakopany.)
-Dnes som vycistil vyfuk. Ale fakt doknale vlozku som hodil do ohna je uplne cista.
-Skusal som dat aj ine sviecky (Teraz mam Brisk N17C Super. Skusal som: Brisk N17C (nie super) a dokonca mi to spravilo aj na Champion
tusim LC8S alebo tak nejak. Proste na vsetkych svieckach uplne to iste)
-Mam sice z vnutra mierne hrdzavu nadrz ale mam dobre sitko na ventile+ velky filter paliva a motorka ide cisto nic tam neprepaluje ked je sviecka cista.

Fakt si uz neviem rady,trham si vlasy . Za kazdu odpoved moooc dakujem.

nikde sa nezmienuješ o vzduchovom filtri ten moj po 50 rokoch vyzeral ako ked otvoriš sačok vo vysavači dal som novy ci pana jak isiel jak šaleny
- za druhe vyber karbec a vyfukaj na kompresori id na pumpu tolko hliny z neho bude vytekať ze az nebudeš veriť trisky prefuknuť zhora zdola do kazdej dieri vsade
ešte pre istotu privod paliva či tečie normalne ked maš hrdzavu nadrž patrilo by sa dať dole aj kohutik lebo sa drži v nom ta hrdza a moze byt ze maš spomaleny prietok a potom zapinaj iba na rezervu nezašpini sa ti tak skoro

-potom daj dole nadrz benzin asi pol litra nahadz matky dnuka srubky zavri mikaj s tym hodinu povybija ti hrdzu zo stien a aspon čiastočne vyčistiš nadrž alebo rovno zhanaj dajaku nezhrdzavenu za par šupov

mne to robilo tiez na jawa 23 a je to tim ze do valca dostava prilis vela paliva musis nastavit chudobnejsiu zmes alebo dat nisie plavak alyn pridavat pomaly

asi mas zly pomer olej:benzin podla papierov by to malo byt cca 1:33 skus a daj vediet

A CO TAK SKUSI NASTAVIT BOHATOST ZMESI PRETOZE PROBLEM JE UUUURCITE TAM!!!
SOM SI ISTY

bobi: a čím nastavíš na pekáči bohatost zmesy???

Cierna sviecka moze byt nasledovne:
-bohata zmes - ihla v karburatore na druhom zareze zhora,samozrejme cisty vzduchovy filter...A aj cisty karburator - aspon prefukany kompresorom a spravna hladina.Niekedy pomoze len vymena celeho karburatora,je ich po okoli dost...
-nieco zo zapalovanim - ak neratam kable,alebo chybnu VN cievku,tak pozri este odtrh a predstih a aj kvalitu a rovnost dosadacich ploch na kladivkach,pripadne vacku,ale to sa lahko povie,ale tazsie pre laika kontroluje...Daj pozor aj na to,ci je VN cievka dobre ukostrena!!Precistit a nastriekat Kontoxom vsetky kontakty.
-sviecka - Brisk N15C u mna ideal.Vraj aj Brisk N14C,ale u mna ide zle.Fungovala aj Champion L86C.Odtrh radsej 0,45mm !! Nove mavaju aj 0,6mm a to je moc.
-olej - pozor na pomer! OMV je dobry... Len dufaj,ze ti neprisava olej aj z prevodovky...Spravi to vymena gufera,pripadne dotiahnutie polovic motora...