Ahojte chalni, chcela by som motku a neviem si vybrať ktorú, čo je podľa Vášho názoru najlepšie na turistiku s občasným výjazdom do lúk, lesov a polí

Teším sa na Vaše názory

fuf. zacina tretie kolo suboja. vazeni, do ringu, prosim...

novú alebo "skoro" novú?

co je to do luk lesov a poli ? to ako ist po polnej ceste ? upresni

V kazdom pripade aj na turistiku a offroad 50/50 by som asi volil transalp. Ale co sa tyka koncepcie motora je Transalp uplny dedko (netvrdim v ziadnom pripade ze je zly - bozechran). Ak budes 90% jazdit asfalt potom je moj favorit je maly Vstrom (mal som ho je to super motorka).
Ked chces jazdit aj so spolujazdcom tak sa ma GSko vykasli , maly vykon a krutaku iba za cajovu lyzicku(aspon pre mna) inak proti tejto motorke nic nemam ale jeden valec by som si na cestu nekupil

svetu mier

Ja by som odporucil maleho stroma napr: motoride.sk/?P=inz_detail&ID=50671
Alebo rocnik 2007, ktory ma ABS a dve sviecky na valec a cenu cca 270 litrov.

P.S. Transalpaci kde ste?!

Aj chces jazdit tie polia a luky a jazdis sama, tak to GS650 nemusi byt zla volba. Je lahke, pekne, neni to prilis vysoke a da sa k nemu dokupit aj nizsie sedlo. Ale nad Dakarom ani neuvazuj - ten je dost vysoky.
...na cestu su ale lepsie 2-valce.

Transalp je neznicitelny motor osvedceny rokmi, znami svojou malou kazivostou a velkou zivotnostou, aj ked nie je tak silny ako V-strom, ale je uplne postacujuci na turistiku (maximalka okolo 160). Takze zalezi od toho, kolko penazi chces nechavat v servise na opravy

...zaujimava tema, sam som moc velmi zvedavy na tvoj konecny vyber a prajem ti stastnu ruku. Ta prava debata este nezacala lebo:" ješte se nezačali prát ." To este len pride....
Mne by sa najviac pozdaval maly Strom, hoci kydy predajcu o:" návrate kráľa" by som bral len ako kydy - teraz som trochu prilial benzinu do ohna

Vidicon to akoby si napisal ze Strom ma motor len pre potechu mechanikov
TA je stary a skaredy ale viac "enduro" V strom je mlady krasny ale viac "cestne"
GS je to BMW ale podla mna zbytocne preplatis (za tie prachy mozes mat TA ci Stroma + vystroj a este aj nejaky kufor) nehladiac nato ze ma malo valcov

No nic sa neda robit. Ideme na to.

temny zato ten Tvoj " skuter Deauville " je bombastik. Sadni si na transalpa a uvidis aky to je pocit ked sedis o 20cm vyššie ako na tej tvojej haraburde. Ruky si pokojne dat na riadidla a nie ten uzkoprs co mas pred nadrzou. To sa teda podarila ta motorka.

Renatka velmi zalezi na tom kolko merias a kam chces jazdit. Uz tu padla otazka ci sama.
Napis podrobnosti mozno prave Deauville by ti stacil. To je take pre baby. Pozri si temnyho profil tam je pekne foto motorky. Ten odstavec co je pre neho ten neber az tak vazne. To len trochu zabrdol do haklivej temy.

ja sedlam Pegasa, som spokojny, mozem odporucit aj ked nebol v tvojom uzkom vybere

moj nazor: TA je na asfalt hrozna motorka, lenivy motor, podvozok a brzdy o nicom, ako pise temny skaredy a stary - suhlasim. do terenu je asi lepsia ako stromcek, ale kolko toho uz najazdis po terene.. ak by som chcel terennu motorku nebudem si kupovat 200 kilovu masinu.. z tych troch urcite stromcek - najlepsi kompromis

kup si Dominatora he he
naozaj sa neda radit ak neupresnis co vlastne chces ono su to vsetko dobre motorky.Ujasni si hlavne to ci budes behat castejsie sama a teren je taktiez dolezity.Moj nazor je taky ze ked si vyberies hocijaku s tychto moto tak budes spokojna lebo su to fakt motorky nad ktorymi (konstrukciou) rozmyslalo viaceru profesionalnych hlaviciek.Najlepsie by bolo keby si si odskusala kazdu a vyberies si ktora ti bude najlepsie sediet a to ako a kde budes s tou motorkou jazdit to uz zalezi len na tebe.Pretoze dobry jazdec ovladne hocico.Fakt som uz videl vela tipkou ktoory dokazu na motorkach vselico ci je to uz cestak alebo kros a nie to este nieco medzi tym.A este jedna vec ked je motorka dobra tak sa tam nema co kazit to pravda neuvazujem nad novou motorkou taqm uz by som na to ze sa mi ma nieco pokazit neuvazoval dalsich desat rokov.Prajem stastnu ruku a potom vela km bez nehody

Temny - myslim, ze jazdene GS650 sa da kupit (rovnaky rocnik) za podobnu cenu, ako TA. ...a myslim, ze ani nove neni o moc drahsie. Ale mozno sa mylim - nemozem totiz najst cennik na AWT (nefunkcny odkaz na sekciu motocyklov).

V bazare som dal uplne novú 650 dakar, a je za super cenu. Neplatil leasing v kanade tak ju stiahla leasingovka. Sedel som na nej a je super. Ledva dočiahnem dole

Renatka, ja som po prvej velkej motorke (stara skvela CB500) stal pred touto istou dilemou ako ty. Taky isty trojlistok som mal vo vybere aj ja. Nakoniec som vylucil Transalpa lebo sa mi fakt nepaci a stym nic nespravis ked sa ti raz nelubi moze byt akokolvek dobra . Nakonec som zobral Vstroma.

Cele toto pisem kvoli tomu ze som si mysel ze existuje univerzalna motorka - fajna do terenu a skvela na ceste. Ale HOVNO!!!!! Taku motorku este nikdo nevyrobil. Pre nedostatok casu mam iba cestnu motorku. Ale ked podrastu deti , ubudne prace kupim aj tvrde enduro. Nabeton, lebo uplne univerzalna motorka v tejto kategorii ktoru tu menujes NEEXISTUJE

zamysli sa nad tym co chces a rozhodnes sa urcite lahsie

Ja by som tiež pokukoval po V-Strome ale na mňa dosť drahé .. ak na to máš tak nerieš a kúp V-Stroma a ten motor z SVčka .. ach jaj ... Transalp je podľa môjho laického názoru dizajnovo neporovnaťeľný a tá 120ka pneu vzadu .. no fuj

moj nazor: TA je na asfalt hrozna motorka, lenivy motor, podvozok a brzdy o nicom, .........ak toto niekto napise tak to je asi fakt len Nazor s velkym NNNNNN

ja sa ku tomuto nevyjadrujem , jazdil som na GS650 . Vstrom 1000 , 650 , a TA a predne brzdy mal najlepsie TA ....je to mozne



na nevaznu lahkomyselnu otazku davam nevaznu odpoved - kup si Maraudera !!!

s Tou cenou agre skusil som bratov cechov F650GS 229800 Kč cca 300000Sk co je asi 45000 menej ako TA samozrejme v pripade ze sa jedna o novy motocykel

Rado48 ten skuter pre baby mam len preto ze nie som ostry chlap co by zvladol TA a pisal druhym ze maju haraburdie

Vec krasy je individualna a mne sa proste viac paci z tychto dvoch paci Strom

temny Ty si nejaky precitlively. Ty si okydal moju moto ja tvoju. Teraz si okydal mna, ja Teba nie. Radsej si pojdem zajazdit. Ber to sportovo a v ramci srandy.

Asi si to renatka rozmyslela a kupi si stvorkolku.

cokolvek vyberies urobis dobre,kazda z nich ma ine pozitiva
-TA:
(+) dobra povest,spolahlivost a s tych troch asi najviac inklinuje k polnej ceste a vhodny pre cestovanie s ladvinkou,
(-) posledna "modernizacia" bola len vizualna (smerovky,rafy a koncovky vyfuku),pre niekoho lenivy (mne sa nezda,nemusim trhat asfalt),palivomer je len "atrapa" (ukazuje vsetko len nie mnozstvo paliva)
s ostatnymi skusenosti nemam ale napisem leco si o nich myslim pretoze aj ja som sa rozhodoval medzi nimi:
Strom:vyzera modernejsie ako TA ale mne sa nepaci ten hrackarsko-plastovy vzhlad a kolesa bez vypletu,nutnost dokupit kryt motora ak to chces prehnat aj po lese
GS:imidzove ale drahe,rozdiel v cene sa oplati skor investovat do vybavy,chaba predna vidla,malo priestoru pod sedadlom nakolko je pod nim nadrz,a nakoniec je to jednobuch a ja radsej valceky dva
Takze zhrnuto a podciarknuto:Skus este pockat (vraj je v plane nove TAcko),inak by som osobne bral masinu v poradi:TA,GS,Strom

Radik nie som si vedomy ze som ta okydal ak mas ten pocit prepac verejne sa ti ospravedlnujem. a ani tvoju motorku sak som napisal presne to iste co superflanker ale skratene. Zbytok vybavujem sukromnymi spravami

súhlasím s mamloosom.
ak chcheš jazdiť viac do "lúk, lesov a polí" - TA
ak viac cesta a občas ľahší terén - strom, aj keď prejsť sa s ním dá veru všeličo, veď príde článok o ceste ku Kasp. moru
s GS nemám skúsenosť

súhlasím s mamaloosom.
ak chcheš jazdiť viac do "lúk, lesov a polí" - TA
ak viac cesta a občas ľahší terén - strom, aj keď prejsť sa s ním dá veru všeličo, veď príde článok o ceste ku Kasp. moru
s GS nemám skúsenosť

Dakujem vsetkým, budem o tom rozmyslat, ale napadla mi aj Africa Twin.

A čo skúsiť kawa KLE 500?

Ja by som skusil zaradit do zoznamu este Apriliu Pegaso Trail. Samozrejme hovorim o novej motorke.

renataešte by si mohla napísť či chceš novú alebo jazdenú mašinu Aj výšku lebo GSko je myslím z nich najnižšie

Myslela som ojazdenu

Mam GS-ko. Transalpa ani V-strom som nejazdil, ale mozem napisat aspon ku GS-ku. Ked kupujes ojazdenu, velky rozdiel v cene medzi nimi neni. Strom mi pripada ako vyvyseny nahac a asi ma aj najnizsiu svetlu vysku. GS a TA su o nieco vyssie (myslim) + na GS sa da nastavit vyska zadneho tlmica. Je to by očko okolo 3 cm rozdiel, co je dost. Podla mna 1valec nieje nevyhoda, alebo ked o nejakej viete, tak napiste. Viem akurat, ze staci vymenit jednu sviecku, co na dvojvalci az dve GS ma vstrekovanie, co znamena, ze spotreba pri mimomeste je 3 - 3,5 l na 100km aj pri konstantnej rychlosti 120km/h alebo v horskych serpentynach. V meste je to do 4,5 o com sa TA moze snivat pri 90km/h. Maximalka je 170km/h co si myslim, ze na turistiku staci. Do 130 to taka bez problemov az potom to spomaly, ale nema problem ist aj dlhsi cas 160km/h. Moja ma ABS co je velmi velmi velmi velka vyhoda! a vyhrievanie rukovati, co tiez potesi ked je zima alebo prsi. Jedine co by som dokupil by bolo vysoke plexi, pretoze po 10hodinach cesty je citit ten odpor vetra. Sedadlo velmi pohodlne a siroke. Aj posed je vyhovujuci. A ked ju drzis v spravnych otackach, tak ide velmi slusne, akurat to nieje citit tak ako na nahaci.