kto ma skusenosti s pover comander mam zaujem to natlacit do mojej CBR 929 zaujima ma ako je to rozdelene lebo som cital ze su nejake 3 modely ale bolo to po polsky tak velmi som to nepochopil
po 1zaujima ma ci dam si iba ladak
po 2 zaujima ma ci si mam dat iba ladak a filter
po 3 zaujima ma ci si mam dam ladak filter a comander
zaujima ma ake zmeny zhruba to z motorom urobi a ci sa mi oplati tolko prasul do toho natlacit lebo je to dost penazi a ci ta muzika bude stat za tie prachy!
zaujimaju ma rozumne odpovede

Ten laďák a filter by som tam dal ako prvé, ale výkon to moc nepridá (skôr nie ako ano).
A ten power comander, síce neviem koľko presne stojí a koľko presne dá, ale veľa to určite nebude...

das ladeny vyful budes mat lepsi zvuk a "horsi" priebeh, das tam aj filter nechas do doladit tak ziskas zvuk a aj vykon s powercomander by si mal ziskat este viac.... suma sumarum nic nekupuj predaj 929 a peniaze co usetris nekupenim ladaku filtru a powercomanderu pridaj k tym co si ziskal predajom a mozes si kupit 954.... ziskas viac ako s powercomanderom

nerd to si rovno kupim gsxr 1000 2003 ale este som nestretol ziadnu v super stave tam je problem vsetky obyte znicene a kazdy vravy super stav heh

Ja mam 954-ku.Mam tam koncovku yoshimura RS3 ,potom som pridal K&N filter a powercommander USB3,suma sumarom som ziskal asi 8-koni a lepsi priebeh vykonu,Ked mas nato tak si to kup ale radsej by som kupil 1000rr alebo aspon 954rr ako investovat do 929
Je to na tebe.Zalezi ci si tie veci vies pozhanat lacnejsie...
mna to vyslo na 700eur komlpet

P.S.:vymen si aj retazovy kit za 520-tkovy

Marek

Niekto ma koncovku kvoli dizajnu, niekto kvoli odľahčeniu moto, niekto kvoli zvuku, ja ho mám kvoli nepopáleniu + spomínané vlastnosti.

No ten kto chce seriózne zvýšiť výkon, musí dokúpiť zvody, suchý filter, Eprom a pod.

Finančne je to náročné, no stojí to za to (ale komu?)... je to len pre tých ktorý to vedia využiť na okruhu. Potom je tu druhá skupina, ktorá chce mať pokoj na duši a nemá ho dovtedy kým to neprešpikuje týmito doplnkami.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil DucatiST4s (04.06.2007 13:40)

Pali-mokry filter?

Ty ho nemáš mokrý ? Či to len tie naše baby ...

ulba jasne kup ja som len chcel zostat verny znacke... teda tej co mas momentalne. myslim si ze je hlupost pchat tolke peniaze do 929ny. za rok dva to budes predavat a tato investicia ti nejak velmi cenu nezvysi.

zatim dik uvidime

Kamos ma na R1 model98, skusal som, ide ako besná, ale seriovu R1 som neskusal, tak nemozem porovnat.. Ladený výfuk nema, len Power Comander a zevraj to ma 160 koni, co si myslim ze je troska nerealne, ked seriovo má tá motorka 150 koni.. zas 10 koni to neprida si myslim.. su tam vacsie trisky v karbeci a sport. vzduch. filter.

YZF-R1 bola prva seriovka co mala pomer vykon/vaha rovnajuci sa 1,0 - 172kg a 172k v serii.

tomxx: R1 model ´98 mala "len" 150k.

tomxx v case ked mala R1 pomer "jedna" tak ZX10R mala 170kg a 184k
a ako jediny "liter" plne natankovany pod 200kg

Upravené 1 krát. Naposledy upravil nerd (05.06.2007 11:18)

janci neviem jak to presne je ale pover comander sa montuje iba na injection a R1 je injection az od roku 03 taze kamos tam moze mat iba dynojet tj vecsi priemer difuzerov v karbci + filter ked sa nemylim R1 ide ozaj dobre vozil som sa na tom.
929 ma jemnejsi krutak ale ide tiez ozaj dobre
tuto temu som dal preto aby som iba z vyfukom a filtrom neposral priebeh vykonu ,tak preto uvazujem o komandery .