zdravím vás kolegovia. chcem vás upozorniť na mechanika, ktorého je neradno nazývať mechanikom, zlodej by bolo výstižnejšie. k jadru veci: ako mechanik amatér viem, že je potrebné s času na čas nastaviť bohatosť zmesi na karburátoroch a vôle ventilov na motore a keďže nie som priaznivca experimentov vo svojej garáži, dal som motorku na jeseň minulého roku do servisu k istému MOTO - mechanikovi HONZOVI - 0905645894 (sídlo pri zimnom štadióne ŽILINA), s tým, nech mi prečistí a nastaví karburátory a nastaví vôle ventilov. išlo o kawasaki el 250, kde je 2 valcový 8 ventilový motor totožný s gpz 250 a dva karburátory keihin cvk 30. za úkon zobral cca 3500Sk....... motorka išla citeľne horšie ako pred servisom, ale HONZO povedal, že to lepšie nebude a ja som to pripisoval benzínu z pofidérnej čerpacej stanice a povedal som si, že na jar vymením vzduchový filter, sviečky a nalejem čerstvý benzín a všetko bude hrať tak ako má. motorka bola od vtedy do marca v garáži. na jar som dobil baterku, vymenil sviečky, benzín, vzduchový filter a tešil sa na prvé kilometre. veľmi rýchlo mi zmrzol úsmev, motorka absolútne nechytala. nastali pokusy s roztláčaním, po 20 pokusoch chytila na jeden valec, išli naspať pôvodné sviečky, bolo to isté ... už som mal nervy. sviečky hádzali iskru, benzín tiekol. v zúfalstve som zhodil karburátory, či tam nie je niečo od zimy zaseknuté ... podarilo sa, pozerám na ne a čo nevidím, na jednom z nich nie je niečo, čo na tom druhom je, to som ani nemusel zhadzovať plavákovú komoru, išlo o súčiastku nad tryskov, do ktorej zapadá ihla, cca 1x0,5cm, proste tam nebola. išiel som za mojim kamarátom - automechanikom, ktorý sa vyjadril, že bez tej súčiastky tá motorka nikdy nemôže dostávať správnu zmes. hneď vo mne splanulo podozrenie a predpoklad, že šikovný HONZO tú súčiastku stratil, alebo .... ja neviem, možno prefukoval stlačeným vzduchom a odletela 300 metrov, alebo ju tam len zabudol dať ....jednoznačne ma na to neupozornil ani náznakom, čo je drsne neprofesionálne. už som si nebol na istom, tak sme pre istotu začali kontrolovať nastavenia vôle ventilov a to bolo už úplne dovidenia, z 8 ventilov boli 4 bez akéjkoľvek vôle !!!!!!! a zvyšné 4 úplne mimo tolerancie, tož mi bolo hneď jasná, že HONZO nemal ani zhodený ventilové veko, samozrejme peniaze zobral bez mihnutia brvy. s kamarátom AUTO -mechanikom sme nastavili ventily presne podľa príručky k tomuto stroju - INTAKE 0,08-0,13, EXHAUST 0,11-0,16, čo bolo zjavne mimo HONZOVOVÝCH zručností a možností, skôr však mimo jeho záujmov, ktoré sa zúžili na inkasovanie peňazí za niečo, čoho sa ani nedotkol. pre mňa však nastal iný problém a to zohnať tú prťavú súčiastku, ktorá záhadne zmizla z karburátora. volal som kde sa dalo, zisťoval info cez známych aj neznámych - buď nemali, alebo cena 5000Sk + dodacia doba 2 mesiace, išlo ma roztrhnúť od nervov, celý apríl som sa už mohol voziť, ale ja som musel zháňať niečo malé ako necht. nakoniec sa jeden sústružník, veľmi šikovný človek, odhodlal a súčiastku vyrobil, čo ma stálo ďalšie nemalé peniaze. po vložení do karburátora, následne do motorky mašina naskočila na prvý šup, ešte nejakú hodinu trvalo nastavovanie rozhasenej bohatosti zmesi, ale nakoniec sa podarilo a mašinka ide perfektne.... nerád by som, aby si podobnú skúsenosť vyskúšal aj iný motorkár, preto sa o to s vami delím a ešte raz vás vystríham pred kvázi MOTO – mechanikom HONZOM a jeho milým úsmevom. nedajte motorku do rúk nikomu, koho nemáte prevereného a to myslím doslova, pretože kontakt na HONZU som získal od niekoho na MOTORIDE!!! nedotiahnutá skrutka, povolená matka, alebo niečo iné odfláknuté vás nemusí stáť len vyhodené peniaze, ako mňa ale aj zdravie, prípadne život.

Gulu do hlavy ...

bolo by vhodne, keby sa Honzo vyjadril. ja som na neho pocul aj chvalu aj staznosti. a teraz zasa staznost. no co uz, stratovar hlavne ze uz mas vsetko v poriadku. kedy dame pivko?

teraz už asi budeš radšej experimentovať sám, ako platiť za experimentovanie inému.

Smutné....
...kvak...

a co na to HONZO?

stratovar a preco si tu moto nedal hned svojmu kamaratovi automechanikovi a neurobili ste to vy dvaja???

Takých mechanikov je viac Co viem spravit, tak to spravim doma v garazi, pripadne u dedka, a viem ze je to na 100% spravené, lebo som to robil ja . Veci ktoré neviem spravit, necham to na mechanika, najlepsie je, ked to robi pred Vasimi očami na počkanie /ajked z toho počkania su niekedy dlhé hodiny/

Nič v zlom, ale... Mnoho ľudí tu ma výhrady na ceny v značkových servisoch a potom si za väčšie prachy nechá motorku skur**ť u garážového "odborníka".
Ja som platil 3.200,- Sk v prešovskej Honde (RPmoto) za prehliadku TransAlpa po 24tis. Práce: nastavenie karburátorov, nastavenie ventilov, výmena sviečok, vzduchového a olejového filtra, výmena oleja, prezutie a vyváženie oboch kolies, kontrola a zoradenie celej moto (plyn, reťaz, spojka a čo ja viem čo ešte.)
Material: 3l oleja (Repsol). Ostatné som si doniesol sám.
Celý čas som mohol byť pri mechanikovi a ten mi ochotne ukázal a vysvetlil čo a ako robí. Poradil na čo si dať pozor, ak to v budúcnosti budem robiť sám.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Pilgrim (11.05.2007 7:57)

Pilgrim heh dobreeee....Ja som platil teraz v Suzuki v Trnave 6500,- Sk a praca:po 12 tisic km, nastavenie ventilov, vymena oleja, olejoveho filtra, vymena sviecok, bzena kontrola moto...

Len 2800,-Sk platim za vymenu oleja a filtra....

No pekne s tymi cenami....

ja som platil v honde za nastavenie ventilov vycistenie karburatorov a nastavenie podtlakov okolo 1500 sk si myslim ze cena je v pohode.

nazdar pedro, pivko snáď dáme v maníne, ak sa tam chystáš.
tommy, ku kamarátovi automechanikovi som to hned nedal preto, lebo sa proste motorkami nezaoberá, myslel som vo svojej naivite, že niekto kto sa nimi zaoberá výhradne ten servis proste zvládne lepšie.
s peniazmi problém nebol a kľudne by som to dal aj do značkového servisu, lenže s kawasaki je v okolí žiliny problém a myslím, že všeobecne na slovensku, pýtal som sa aj v honde u piskoríka, ale nepochodil som.
dopadlo to ako dopadlo, som poučený.

Tommy: ono to môže byť tým, že u Hondy sa veci skontrolujú a až na pár drobností je všetko OK. Tak tej práce potom nie je toľko, ako u iných značiek

V prešovskej Honde som videl servisovať aj iné značky. Je to asi vec prístupu konkrétnych ľudí.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Pilgrim (11.05.2007 9:07)

Heh to co si xcel povedat??? Ze Suzuki je snad horsia ako Honda??? ...neviem cim to je...Cena oleja, filtra a pod nieje ani moc draha, vzyd sa to predrazi pracou..Odteraz kaslem na celu zaruku a olej si menim sam aj ostatne veci....

a ponúkol ti Honza aspoň svou rúži?

Tommy, ja som tiež napísal, že všetko, okrem oleja som si doniesol. Takže ak v tvojich 6.500,-bol vzduchový filter, lepšie sviečky, olejový filter a pár drobností, rozdiel v cene nie je moc závratný. Ale za diely si platíš, nech ti to robí ktokoľvek. Aj keď mimo značkového servisu ich môžeš zohnať aj lacnejšie.

No ono sa to nazbiera ta cena...Ja som tam chodil len kvoli zaruke, este plati rok,ale uz ma tam neuvdia,heh...Vymnit olej, sviecky, filtre to je to najjednoduchsie co moze byt....Nie lenze ustretim peniaze,ale budem ma aj dobry pocit ze som si to robil sam...