Ako by som problem riesil ja:

Po prvom startovani vyber sviecku a pozri ci je mokra alebo sucha.Ak je sucha tak ju podlej.
1 vizualna kontrola vo dvojici -jeden startuje a druhy kontroluje netesnosti na hlave,valci a sani
2 vymena sviecky za novu
3 kontrola sacieho filtra a pri odmontovani pokus o startovanie
4 demontaz vyfukoveho potrubia a pokus o startovanie
Toto bolo po dobrom , ak nereaguje defibriluj t.j. vybrat sviecku a malou striekackou mu strekni benzin do priestoru valca,daj sviecku naspat,zaloz fajku a skus kopat .
Musis kopat, pretoze to starter nemusi pretocit a uberas energiu baterii.
Uved druh motora,vek ,objem , vytok tekutin a podobne.
Tak do toho.
Stefan

ahoj, nemyslím si že prevodový olej ti ovplyvní chod motora,to skor olej čo dávaš do benzínu-ak dáš zlý,tak sa motor časom s tebou rozlúči. Ak ti mašinka nechytá už ani nakopávačkou,bude niečo s motorom,asi nemá kompresiu,,, na dialku je to ťažko.... drž sa

Mam problem. Zacalo to tym, ze blblo elek.startovanie. Kupila som novu baterku, co problem vobec nevyriesilo. Nakoniec uz islo iba nakopavanie. A teraz uz nejde ani to. Nakopavacka sa dost zadrhvala, tak som myslela, ze tam by mohol byt problem, ale vcera som to cele vycistila s wd40 a ide to ako po masle, ale nenakopne sa to. Benzinu aj oleja je vsad dost. Aj sviecka je ok.
Inak aku skodu moze narobit nespravny prevodovkovy olej?
Dik za pomoc