Zdravim vsetkych. prosim o radu ako treba pouzivat dekompresor .kedy ho treba stacit a potom pustit. Vobec nemozem nakopnut moto s mechanickym dekompresorom.ked to chcem nakopnut tak mi to ani nedpaluje amozno ze je to uz aj zachlastane? dik za rady.

Na akom zariadeni ?Kosacka ,mlyncek na kavu?

No podľa mňa tým "nakopnut moto" myslel asi motorku a nie žiadnu kosačku ani nič podobné

MartinKX pochopil. jedna sa o ktm lc4 600.

moc sa do toho nevyznam ale ja mam dekompresor automaticky.. ale vpodstate mal by si ho pouzit ked startujes..

jaa mam dekompresor na traktore

.dd

Upravené 1 krát. Naposledy upravil MOKUSHKO (01.05.2007 21:19)

Taki ste jak dilina--
FNUKO2 keby si vedel ako to funguje tak mu pomozes je jedno na com to ma..

KAMARo dekompresor sluzi pre lahsie nakopnutie, nestlaca sa vo valci objem 6oo ccm ale mensi, je to sposobene tym ze zatial co by boli normalne vyfukove ventili zatvorene su urcity cas otvorene, potom by mala packa dekopresora cvakut a to je znak ze za zavreli a ze sa zacina kompresia zmesi...

Moze byt ze si sa s packu hral a dotiahol ju fest a stoji a nehybe sa, dalej sa pozri dole ci ti pekne chodi pruzinka.. prekopavaj pomaly malo by to samo cvaknut

Postup: zatlacit startovaciu paku pokila ide..jemne ne ze ju urves... stlacis packu dekompresora dole a pomaly nohou tlacis na startovaciu paku, kym ti neskoci packa dekompresora do povod. polohy, v tom momente prestanes dalej tlacit, das start. paku do vrchnej polohy a kopnes silou..


CAF

MOKUSHKO dik za radu. inac ten princip si tak opisal ako som si aj myslel.na tu moju predchadzajucu moto som to totiz nemal. inac robim to skoro presne tak ako opisujes , len stym rozdielom ze dekompres. packa neostane v polohe ked ju pustim ,vrati sa naspat. proste to iste robim zatlacim startovaciu paku pokial ide,stlacim packu dekompresora dole a pomaly nohou tlacim na startovaciu paku, ktoru necham trosku povolit.potom packu dekompes. pustim , start paku do vrchnej polohy a kopnem a nic. ani to neodpali, rozmyslam ze ci to uz nebude poriadne zachlastane benzinom. majitel predomnou to nakopol na sup. ako teraz dalej?

No skus zohnat manula a pozriet mechanizmus, ci sa daco nemohlo vydrat, ak chces vediet ci enni zachlastana tak po kopani vyber sviecku ci neni mokra velmi, kukni aj sviecku uz ked to budes mat vonku ci je OK znacka a ci dava peknu iskru nastav odtrh....

Inac ja moju 650 kopnem aj bez dekomp. ale bacha mozes polamac nohu ako moj oco, robim takto tlacim start paku na konice pokial ide potom jemne do nej kppnem nech brebehne cez uvrat a supu kopnem, ale daj si radsej dobre boty!!

skusaj labor, som radsej za nedestruktibne metody, teda popzeraj ako to funguje co sa hybe a tak..

CAF

čavte, ja mám v manuáli napísané, že to je teplý štart a tiež aj majitel predomnou mi povedal, že to slúži nato, ked zdochne motor niekedy počas jazdy a je teplý, tak s tým dekompressorom sa to lahšie nakopne... je to pravda? no a ešte, že ja mám 250 4T, takže až taký velký motor to nieje aby sa ťažko nakopával, tak načo to tam je??

tibes: to co ty pises asi nie je dekompresor, ale nejaky "dzindzik" na ochudobnenie zmesi

janoval: no aj to idem kuknúť, a ak by to bol dekompresor, tak lanko by malo ísť niekde pri nakopávačku a ak by to bol ten dindzík na ochudobnenie zmesi, tak lanko by malo ísť do karburátora nie?

ano, ale ak je to dekompresor tak lanko moze ist aj niekam k motoru k hlave

janoval: bol som to pozreť aj v manuále... lanko ide do karburátora, tak to bude ten "dindzík" ... diky

Áno, ak ide do karburátora, tak to je páčka teplého štartu.