Zdravim,
mam staru jawu 250 a fakt som s nou celkom spokojny...az na par problemov, ktore mi robi ...Mozte mi prosim dajako pomoct...alebo poradit? Moj problem je asi takyto...:
Za posledny rok som menil regler...a zda sa,ze ma to caka opat... . Ked som ho vymenil 1.krat tak sla absolutne bez problemov asi 7 mesiacov...a poslednych par tyzdnov zacala robit asi take nieco... Ked som sa vozieval v normalnych otackach, tak nemala ziaden problem, ale ked otacky motora klesly ku volnobeznym, zacala zdochynat a zdochynat...kontrolka dobijania blikala...a nakoniec, ked sa mi otacky nepodarilo dostat vyssie...zdechla nacisto... Potom ked kontrolka nesvieti, tak niet sance nakopnut...iba roztisk. Ale sem tam po zdochnuti kontrloka rozsvieti a nakopnut sla... Tak som myslel,ze asi akumulator je slaby, tak som ho dal nabit...ale aj s nabitym je to to iste... A vcera mi aj nakoniec poistka zhorela...vymenil som...a zistil,ze uz ani nedobija (kontrolka svieti furt..i pri vyssich otackach...). Tak asi potrebuje opat novy regler.. . Vozit sa da...ale mam pocit,ze teraz ide zapalovanie stale z baterie...taze sa asi skoro vybije akum a ... .
Moja teoria (ze preco zdechynala) je,ze pri normalnom vozeni islo zapalovanie z dynama...ale ked som spomalil...otacky sa znizili...a moje starucke dynamo uz nedalo tolko stavy..aby iskra postacila na zapalenie..tak zdochla. A regler..ten asi raz fungoval..a raz nie..proste ked uz stava z dynama bola slaba...neprepol zapalovanie z dynama na zapal.z akumulatora...a to zapricinilo vypnutie motora.
Teraz ked regler asi odysiel nacisto..tak startovat ide normalne..ani nezdochyna sama od seba...to znamena,ze zapalovanie ide zrejme furt z baterky..ta sa skoro vybije..a mozem Jawu domov tlacit...
Tak ja len chcem poprosit tych z vas, ktory sa tomu ako tak rozumeju..aby ste mi poradili...kde moze byt chyba,ze mi takto odchadzaju reglere...lebo sa mi nechce platit 750,-Sk za regler 2x do roka ...
Este chcem povedat..ze take veci ako kable, uhliky...je vsetko OK...takze chyba bude inde...
Vopred pekne dakujem..

žeby ti niekde bralo šťavu do skratu? tiež mi na ČZ 250 odchádzal reglér a našiel 2 kable spečené do skratu. prejdi celú elektriku po kúsku či ti necvaklo niekde kábel.

Tiez som mal kedysi takyto problem ale na CZ 175... potom dosiel otec, chytil kable a vytrhol ich... Nastastie mi potom na nej spravil komplet novu eletriku a potom som sa uz len vozil... Tak bud to pories takto alebo si popremeravaj vsetky kable a pre istotu ich ecce aj prejdi okom

odpoj stare kable, daj novy (1) od ramienka po idukčku, a dva od reglera do spinacej (51, 61)... po nakopnuti ti nesmie svietit kontrolka, maximalne moze na volnobehu preblikovat, po pridani musi zhasnut... skontroluj aj uhliky... mne to raz za boha nedobijalo a nakoniec bol problem v rotore...

Na J-350 sme mali problém z reglerom,že nešla do vyšších otačok.A pritom kontrolka na dobíjanie išla jak podľa knihy.Vymenili sme ho a bolo po probléme.

prejdi elektriku či nieje skretnuta

Ja by som skusil este zhodit stator na dyname a pozrel by som komutator, a vycistil/prebrusil jemnym smirglom lamely komutatora/+niecim ostrym, napr. rysovacou ihlou preskrabkal tie medzierky medzi lamelami komutatora, pretoze sa casom zanasaju uhlikom a potom to robi podobne veci co tebe+by som skontrojoval ci este tam mas volajake uhliky, teda ci uz nie su opotrebovane. ak to nepomoze, tak by som povolil tu jednu skrutku na regleri co je v strede a fakt jemnym smirglom by som precistil tie kontakty co su vnutri, lebo ti mohli zoxidovat. ked toto nepomoze tak uz asi len skrat v elektrike.

Hod tam zapalovanie s pekaca........Fungu je to...

Kto mi vie poslat schemu predzapalu na jawa 250 pepo3542@azet.sk

ahoj david ja som mal taki isti problem as som sa rozhodol pre zapalovanie z pioniera mam us 3 jawu a mal som na vsedkich z 05 zapalovanie celkom sa to da ak to pristelujes

Nastartuj pridavaj jej a odpoj baterku, ked zhasne je to jasne, inac 250cross ti to popisal ok