Chystám sa kúpiť nejakého väčšieho ojazdeného naháča. Neviem sa rozhodnúť medzi týmito dvomi motorkami.Bandit je 2002 a Fazer 2001. Cena približne rovnaká. Poraďte prípadne, kde by som mohol nájsť nejaké testy týchto dvoch typov.

Bandit - vzduchom a olejom chladená klasika, ohromný krutak, taha od spodu jak svina
Fazer - kvapalinou chladený motor, prebratý z R1 len inak naladený, viac športovejší ako Bandit..

Keby som mal vybrat ja, bral by som Fazera

Ako pise JanciXX. Fazer je sportovec, ale jazdit sa na nom da velmi pekne, ma pruzny motor. B12 je... velky silny nahac s pohodlnym podvozkom. Sam musis vediet, co sa Ti viac paci a ako chces jazdit...

Keď chceš cestovať v dvojke tak kúp B12, v každom inom prípade kúp Fazer.

Fazer!

len fazer

Ahoj Dusko.
Pozeram ze stojis pred vyberom
Ja by som bral Fazera.

...B12, tu je forum, ale v PL(mozno ti to pomoze)
forum.motocykle.slask.pl/lofiversion/index.php...

Mne sa viac paci Bandit 1200 ale kupoval by som iba rocniky 2001 a viac...Fazer na mna posobi viac agresivnejsie..Neviem ale nikde najst nejake hodnoty ako krutiaci momen, otacky a pod..

Podla mna jednoznacne Fazer. Vo vsetkych papierovych parametroch predci bandita.
Tommy911: tu mas na porovnanie
www.bikez.com/motorcycles/yamaha_fzs_1000_fazer_2001.ph...
www.bikez.com/motorcycles/suzuki_gsf_1200_bandit_2002.p...
kedze pri modely 2002 nie su uvedene hodnoty ako vykon a krutak, tak len pre ilustraciu model 2004 (podla mna sa velmi neodlisuje od 2002)
www.bikez.com/bike/index.php?bike=21221

Aha...diky....
Tak som necakal ze bude az taky rozdiel vo vykone..Viem kolko ma bandit ale ten Fazer ma prekvapil...Ten krutiaci moment je ovela zaujimavejsi pri Bandite kedze je sice o 16 NM nizsi ale zase o 3000 otacok nizsie,ale ten vykon mi neda...No teraz by som s anevedl rozhodnut....Asi fakt kto tu moto na co xce...Ak na pohodve cestovanie tak urcite Bandit,ale zase Fazer bude tiez dobry na cestovanie a navyse vykonny, len bude potrebocvat viac radit...

Ked mas rad adrenalin ber Fazera

Tommy bandit ma maximalny krutak polozeny v nizsich otackach, takze fazer so svojim vyssim krutakom moze davat v maxime bandita ten isty krutak.

Fazer mi pripadá taký športovejší, turistickejší a krajší

YAMAHA 4EVER MAN

tiez som za fazera... nepocul som naneho krive slovko

Fazera Pozri www.motorkari.cz/index.php?show=00000002836

Čítal som kdesi, že Bandit je lepší na štartovej čiare, ale v prvej zátačke náskok stratí. Je to vraj podvozkom. Nejazdil som na tom, tak neviem posúdiť. Ten nízko položený kruťák u Bandita ma láka, mám radšej stredné otáčky, však už mám na to vek. Ale radšej by som dal prednosť vodníku. Preto sa mi najviac páči Kawa ZRX 1200 S, ale je ju ťažko zohnať. Rozhodnem sa asi podľa technického stavu. Bandit má 25 tis.km a je po servisnej prehliadke.
Wrabec aj ja Ťa pozdravujem. Pekná mašina, ale nechcel si náhodou V-strom?

Fazer, Fazer, Fazer...

Ale ja nie som objektivny

Dusko, ano chcel
Ale kupa bytu, ma troska "vystavila"
Rodina je zaklad statu

Mám Fázera 1000 tretiu sezonu a nedam náň dopustit, lebo je to fakt všestranná mašina. Raz som na nej s priatelkou prešiel na šup 1350km a v pohode sa to dalo.Na druhej strane ked chcem tak poppreháňam superšporty ale ja radšej jazdím pohodovo. Mal som aj Bandita takže viem porovnať a jednoznačne ti doporučujem FAZER. Dúfam že som ti pomohol pri rozhodnutí.

B12 je velmi prijemný a dovolim si povedat trvacnejsi stroj s minimalnou udrzbou.Sam mam B12 ale po skusenosti na Fazere musim priznat ze Fazer je vyrazne lepsi podvozkovo motoricky je to skoro to iste.Ak B12 ber S-ko

Vďaka Rolko aj Doki. Už som sa rozhodol pre FAZER. Bandit bol v mojom rebríčku asi 5 naháčov po ktorých túžim na poslednom mieste. Bohužial dnes som sa dozvedel, že Fazer bol hneď po dovoze z IT predaný. Nerezervoval som si ho. Takže mi ostal len B12 S-ko. Ale nevadí, je v superstave. Nove kity, olej a pneu, pripravený na sezónu. Vyskúšam a medzitým budem zháňať nejakého pekného Fazera alebo Kawu ZRX 1200S. Po tejto diskusii sa bude Fazer zháňať ťažko a B12 ťažko predávať. Kamarát mi požičal Motohouseč.12/2001 a tam je výborný test Fazera 1000, ZRX 1200 S, Bandita 1200 S a nejakej Cagivi. Podľa grafov B12 ťahá už od 2000ot., ale ZRX a Fazer majú vyhladenejšiu krivku priebehu krutiaceho momentu. Najmä Fazer v pomere objem/výkon vychádza super. V prípade záujmu môžem preskenovaný test poslať cez ICQ.
Takže už len zostáva prísť domov a postaviť B12 na papiere. Však leto je také krátke...

chalani, ospevujete tu krutiak, ale niekto ste tym motorkam porovnavali aj prevody?
Dolezity je ten krutiak, ktory ide na koleso, nie ktory dava motor. A na koleso to ide cez prevody.
Mi to pride ako hadky ze dizel ma omnoho vacsi krutiak ako benzin, ale malo ludi si uvedomuje, ze dizle maju zvacsa o 30% tazsie prevody a tym padom na kolese je v porovnani s benzinom ten krutiak o 30% nizsi.

Nakoniec, kazde vozidlo hybe vykon, nie krutiak. Preto ked zoberies benzinak so 150 konmi a 200Nm, naftak so 150 konmi a 350Nm, tak ich zrychlenie bude rovnake.

"Ten krutiaci moment je ovela zaujimavejsi pri Bandite kedze je sice o 16 NM nizsi ale zase o 3000 otacok nizsie"

ty ale porovnavas maxima. otazka je, keby mal niekto grafy priebehov, ci nahodou fazer nema v 4500ot taky krutiak, ako ma bandit v maxime... Pricom, ak sa nemylim, tak fazer je lahsi ako bandit, takze zrychlenie bude lepsie. Fazer vazi 208 prazdny, 231 plne natankovany. Kolko vazi bandit?

Bandit sucha vaha 214kg

1000 fazera som nejazdil iba 600, ale krutak na B12 je sila

Upravené 1 krát. Naposledy upravil zajo78 (18.03.2007 9:54)

zajo nerad ti beriem zaluzie ale ked kliknes na suzuki.sk tak sa preklikas k novemu B1250 tak je tam udaj 229kg... len ani za toho boha neviem co mysleli tou cistou hmotnostou japoznam len suchu, pohotovostnu atd ale pojem cista hmotnost vidim prvy krat

Ahojte,práve som kúpil Fazer 1000,rv 2004,13000km,v absolútnom top stave.Už sa teším na sezonu a najmä čo ponúkne 144 koníkov.Prvá jazda ešte bez EČ,pohodička na 6-ke
pri 4000ot/min-120km/h. Čau

mam Bandita 12 je to v pohode.. no jazdil som aj na Fazeri 1000 ... je to ine.. dolezite je co preferujes.. mne osobne sa viac paci nabuchany siroky bike.. fazer je proste koncepcia designu ktora mi moc nesedi a to je ine u kazdeho ineho.. preto 100 ludi sto chuti.. a mozem ti povedat ze ked pojdes sviznejsou jazdou v sprievde fazera , myslim ze moc nepocitis ten rozdiel.. je to na tebe.. ale je pravda ze Fazer je ovela sportovejsie ladeny..

Našiel som test B12 a Hondy CBF 1000 v oktobrovom čísle SUPERMOTO. Rozdiel malý, ale autor dal prednosť CBF www.super-moto.cz/default.aspx?section=2...

Ani nevahaj a pozri kto vyhral tento rok v ankete naj nahac tu na motoride. Ano FZ1!!!!!!

Aj v roku 2007?

Mrkni na toto duskosl ....
www.moto.cz/is/test2/main.asp?ID=567&DRUH=3

Toto iste som riešil aj ja... akurát že som mal na muške Suzuki Bandit 650S a Yamaha FZ6 Fazer... takže problém ako ty len o triedu nižšie... ale po odskúšaní to vyhral FAZER... Takže ja by som sa asi priklonil k YAMAHE...

Bandit by som ani neporovnával z Fazerom (iná liga) ale skôr z naháčom XJR.
Vzducháč z trubkovým rámom ako kedysi v 80tych rokoch

KUA... až teraz som si všimol že chalanisko to riešil pred pár rokmi...

nazdar banda,,,,,tiez som v nedelu kupil yamaha fzs 1000 fazer 03,,,,,,,,,,,,,,,,,,,a musim povedat ,ide to riadne

Čo si čakal od 143k, že to pôjde pomaly?

Treba zohnať sadu na zníženie výkonu. Ale na 35kW to nepôjde, lebo ma viac ako 70 kW

Re: matus: super motorka,vykonna ,obratna,,zatacky si pyta samaRe: Explo: nechcem znizovat vykon,len som ju pochvalil z mojho phladu

Tak fazer ma prakticky o 50 percent vacsi vykon a to musi byt citit ten velky rozdiel bez ohladu na vasetko.

A niekde som pocul, ze fazer zerie olej (normalny jav)
A vraj bandit je menej narocny na servis.

a co si este pocul?

No kedze litrovy fazer ma motor z r1 a to je tocivy motor a vseobecne ma vyssiu spotrebu oleja, tak je predpoklad, ze aj na fazeri bude zrat viac oleja ako by niekto mohol byt zvyknuty.

Re: duskosl: najdolezitejsi je stav tej ktorej jazdenky, ale ak by boli obe v porovnatelne dobrom stave tak za mna jednoznacne Fazer
nejdem porovnavat motory ze ktory je "tocivejsi" lebo velmi rad si pojdem pozriet toho frajera co bude litroveho fazera tocit a dlhsie drzat pod cervenym polom

ale napr bandit z mojho pohladu kriva na jednu nohu pri rame a na druhu nohu pri podvozku ak by som bral stav novych seriovych motoriek.

ale zas podvozok na 20 rocnej motorke jedno akej znacky to ma davno za sebou takze podvozk je neberiem do uvahy (nechaj si min liter na novy)


radnate - co ma spolocne tocivost motora so spotrebou oleja? ja si myslim ze spotreba oleja bude skor na vzduchaci ako na vodnikovi ak sa bavime o motoroch v normalnom stave

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (17.06.2023 11:06)

No myslel som to tak, ze kto jazdi na r1(alebo aj na fazeri) tak je predpoklad ze tomu bude viac nakladat a jazdit vo vyssich otackach. A vtedy si aj ten motor zoberie viac oleja ako keby s nim niekto jazdil kludnu turistiku niekde v dolnej polovici otacok.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil radnate (17.06.2023 12:49)

VORman: Fzs1000 som mal a keď som kúpil 990 Adventure, chcel som si fazera nechať ako druhú moto. Lenže oproti 990tke bola ako kopyto. V obratnosti v zatackach tieto dve motorky neznesu porovnanie, preto som fazera predal.

Re: raptor: Fzs1000 pri náročnom používaní brala olej. Je to naozaj tak. Ale je to ako píšeš - táto motorka sa v premávke držať neustále pod krkom nedá, takže nie je to vôbec dramatické.

Porovnavat R1 motor s fazerom je trochu mimo....ten motor /a prevodovku/ prekopali az strach...ale v dobrom. Na bezne pouzivanie OK urcote lepsie ako R1 do mesta.

Mal som az FZ1 a dokonca 2ks...ale nebola to ziadna raketa.
Do 7-8000/ot/min tazka pohodicka...potom to uz trosku slo.

Sprevodovane ako nahac. Spolahliva a trvacna motorka.

fazer je tak na pohodovú turistiku. Mal som ho týždeň a išiel preč .Bolo to tvrdé ako štorverk.

ja som spokojny,sadla my hned ako som ju kupil a isleil na nej domov,,,cca 320km,tesil som sa,hladkal ju a stiskal kolenami nadrz,,,,,,,takze teraz mam 2 RR retro rakety

Tak si sleduj ten olej aby si ju nezadrel.....

Re: VORman: pises ze teraz mas 2 RR (retro rakety)

fzs 1000 fazer 03 a ZRX 1200S 2001 - z mojho pohladu dost podobne motorky v rovnakom segmente(aj roky vyroby) .... v com su medzi nimi pre teba najvacsie rozdiely ze si sa rozhodol ich mat obe?

pochopil by som keby si si si ku ZRX kupil supermoto, choppra, cestovne enduro... ale FZS 1000 mi nejak nedava zmysel

Re: raptor: fzs le trosku lahsia,vyssia,dzivejsia,,,ma karbec a mam rad starsie masiny,ked este boli motorky motorkami a nie ako tie novsie pc mikroprocesory,,,,,,,,,,,,,,a po fzs 1000 som uz dost dlhsie pokukoval a som s nou zatial spokojny

akoze dnesne motorky su uz neni motorky lebo nemaju karburatory?

su ale velmi pretechnizovane,sama elektronika a to ja nemusim ani nechcem,,,,,,,,,,

Vsetko ma svoje vyhody aj nevyhody. Palivove cerpadlo na motorke so vstrekovanim som uz menit musel, ale 150hp motorka so vstrekovanim mi zerie o 1~2 litre menej ako byvala 50 konova s karburatorom…

VOR veď nemusíš mať hneď všetku elektroniku sveta na motorke, ktorú výrobcovia ponúkajú.

Ono dnes má motorku v garáži kade kto, tak to treba chápať že aby sa nemehlá nepozabíjali, tak to musí strážiť elektronika.

Ale brániť sa vstrekovaniu a riadiacej jednotke, ktorá sa prispôsobuje TVOJMU štýlu jazdy...

Aj keď jedna vec je na karburatore plus a to zvuk
Veľký objem+ karb+ laďák je pecka

Re: Explo: sa tu clovek dozvie veci

takze napriklad karburatorove litrove varadero bude mat vdaka karburatoru iny zvuk ako novsie varadero kde je ten isty motor osadeny striekackou?

ale ak beries strielanie do vyfuku ako iny zvuk tak potom mozno aj ano, to je strasna pecka

Presne tak.
Karburátor má nedokonalé spaľovanie a ten zvyšný benzín ktorý sa dostane do výfuku je ten krásny chrapľavý- bubľavý zvuk

takze to, ze ti hori benzin tam kde nema a potroche ti podpaluje vyfukove ventily je to caro co robi motorku motorkou ano?

takze ked s tou motorkou pojdes do vyssich nadmorskych vysok a kde je menej O2 bude mat bohatu zmes a nebude sa jej chciet je to co robi motorku motorkou

takze ked ti Varadero zerie 8 litrov namiesto 6 je to co robi motorkou motorkou



...clovek sa cely zivot uci

+-=×÷√π%° Áno tak

Re: raptor: snad sa neucis kazdu kokotinu co kde tu precitas

nazdar motobanda,,,,poradte prosin, chcem vymenit veko alternatora ,treba vypustit olej a treba aj nove tesnenie?chcem si urobit nieco aj sam,preto sa pytam,,,,,dakujem