Po demontovaní plastového krytu ku vzduchovému filtru na XT 600 E r.v. 92 mi z tohoto priestoru vytieklo asi 1,5 dcl oleja a tiež bol trocha nasiaknutý spodok filtra. Je to normálna vec , alebo je to nejaká závada?

Na Yamahe TT som mal odvetravanie klukovej skrine vyvedene do airboxu, cize trochu oleja sa tam dostalo vzdy, aspon sa namazal filter. Je to tak robene zamerne. Len neviem posudit, ci 1,5 deci neiej vela. Mozno si mal motorku dlho naboku, alebo sa otocila pri pade "hore nohami" a vtedy tam cvrklo viacej. Aj ked pochybujem...

no normalne to urcite ze nieje a fakt nechapem odkial sa tam nabral a este take mnozstvo ale podla mna si to dam cim skor do poriadku!a mohol ti ho tam napr niekto naliat

Neviem posúdiť či ho tam niekdo nalial zámerne, lebo som ju ešte len teraz kúpil ale pravdepodobnejšie bude to čo napísal ,,tomxx" aj ja som si všimol že z kľukovej skrine ide do airboxu hadička a druhá späť von a na konci je gumový štuplík. Zarazilo ma to množstvo toho oleja . Možno keby tam nebol ten štuplík olej ktorý sa dostane do airboxu by mohol veselo odtekať dolu pod XT.

lisiak150ccm oleja je strasne vela,ked to vytecie na zem to je flak na pol garaze Skor sa mi zda realnejsie ze tam bol nejaky olej ,co je bezne tak 10-20ccm a do toho pretiekol benzin z karburatora,ked niekto nezavrel kohut na nadrzi

v navode pisu ten stuplik sem tam otvarat ,po dazdi alebo tak ...ale mne odtial nikdy nic nevytieklo ,ale trocha oleja som mal vzdy v tom plastovom kryte filtra vzduchoveho

Ja mam XT ešte s penovým filtrom, a tiež tam mám odvzdušnenie kluky, ale nikdy som tam olej nemal,..a presne to 150ccm je podla mna strášne veľa.

je normalne (aspon na VFR a TDM), ze je vyprskana trosicka oleja na vzduchovom filtry, pretoze je to prepojene. Typujem ze v tvojom pripade islo o padnutu alebbo prevratenu motorku, ale neviem, ci je mozne, aby az tolko pretieklo, v tom sa zase nevyznam...

lisak: Filter aj airbox si vyčisti a pojazdi. Uvidíš presne, za aký čas a koľko km sa ti tam olej (a aké množstvo) znovu objaví...

Ak by sa mal odvetranim kartra do airaku dostat olej /150ccm/ za jazdy, to by tam musel priam striekat.A ak si uvedomis ze znacnu cast toho oleja by strhol prud vzduchu a skoncil by vo valci to XT by dymilo viac ako vsetky sluzobne biele oktavkyTDI co som v zivote videl dohromady

mal som tenere 660ku, aj tam som mal olej ale nie take mnozstvo,..........

No zatiaľ som nemal motorku, kde by odvetranie kľukovky nebolo napojené do airboxu, väčšinou je tam výpustný šrób a raz za čas to treba otvoriť a prípadný olej vyliať. Či je to veľa neviem, lebo netuším ako dlho to nikto nevylieval.

Chyba to nieje, vyprázdni a sleduj.

Awia

Dík za rady, budem to musieť odsledovať , uvidím či sa tam po najazdení určitých kilometrov bude objavovať potom budem múdrejší.