www.filecabi.net/video/ukbike16.html


tato nehoda bola nafilmovana policajnym autom. motorkarovi sa nic nestalo a priznal ze to bola jeho vina. tiez pre televiziu ITV priznal ze na motorku uz nesadne.

policia pouzije toto video ako sucast na bezpecnostnej kampani. chlapik mal oblecene kvalitne oblecenie.

pre tych ktori chcu sami vyspekulovat co sa stalo nasledovne necitajte!

chlapik chcel ist ukazat nieco policajtom a isiel zo strednej drahy do lavej bez toho aby sa obzrel cez rameno ci nieco nie je v lavom jazdnom pruhu. neurobil tzv Lifesaver. a v takzvanom slepom bode mal to auto do ktoreho narazil.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil yapi (28.09.2006 8:37)

Och, to je nepekne... ja pri preradovani nikdy zrkadla nepouzivam, ale vzdy otocim celu hlavu, bo aj ked si priebezne v zrkadlach sledujem situaciu za sebou a viem ze tam nic nejde, aj tak mi to neda a mam taky blby pocit ze neviem co je tam, kym sa nepozrem. Je to velmi nebezpecne, mrtvy uhol uz zavinil mnozstvo nehod a to nielen na moto.

to bola dost hnusna pecka .Ja sa tiez obzeram ked si niesom isty

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Power (18.09.2006 22:03)

ked sa preradujem do druheho pruhu, prve idu spataky, ci su auta za mnou dostatocne daleko a hned trochu pootocim hlavu do boku, ci za mnou/vedla mna v mrtvom bode nejde auto. pri tom pootoceni hlavy stale periferne sledujem auto predomnou, ci nahodou nezacalo prudko brzdit. zaroven sa snazim predvidat a viem ze nikdy nie som na hlavnej....zatial zijem

Už sa mi raz stalo, že som prehliadol auto v mŕtvom uhle. Ten chlapík brzdil, že mu až smrdeli pneumatiky. Na najbližšej križovatke som mu bol poďakovať za jeho okamžitú reakciu.

hnusny naraz... stotina sekundy a moze byt koniec.. brrr

mna to v slovenskej autoskole neucili. a ked som sa obzrela cez plece v aute tak sa instruktor pytal: kam to kukas.

som rada ze sa cez plece obzriete

Je to hnus trošku zafilozofujem.Niesom si istý,to by si mi yapi vedela asi najlepšie odpovedať,ked tam jazdia po lavej,tak lavý pruh by mal byť pomalší.Čiže prechádzal z rýchlejšieho do pomalšieho a to auto išlo rýchlejšie.A ja osobne nekladiem taký dôraz na pozretie do spätakov pri zaradovaní do pomalšieho pruhu(samozrejme na dialnici)ako pri zaradovaní sa do rýchlejšieho pruhu.

Pre chlapíka krutý osud

Patapufa: ano mas pravdu lavy je najpomalsi, ale ten motorkar uvidel policajtov zaparkovanych na tom "hard shoulder" (neviem ako je to po slovensky kde sa odstavia auta ak mas problemy) a chcel im vraj nieco ukazat. pribrzdil a len kukol do spatakov a v mrtvom bode mal auto ktore nevidel.

ak chcel jednat spravne mal pokracovat v jazde a premiestnit sa do laveho a potom odparkovat tak aby to bolo bezpecne a to by mohlo byt aj o 500 metrov dalej. zjavne sa mu nechcelo kracat.

co sa mi max na tom celom pacilo (ak sa to da tak nazvat) ze si motorkar priznal chybu a nesnazil sa to zhodit na lechovkara. (i ked neviem ci by to bolo mozne ked je z toho video zaznam.)

este jedno: to ze ides v najpomalsom jazdnom pruhu neznamena ze musis ist 50mph. jazdi sa v nom aj 80 mph (maximalka je 70) co nesmies urobit je podbiehat. a je omnoho doleziejsie pozriet sa cez rameno ako do spatakov. ked tu robis vodicak a nepozries sa cez rameno ked musis (napr odbacas do lava alebo do prava) nespravil si skusku. preto ti napr instruktori povedia ak si si nie isty situaciou ci mas robit "zivota zachranny" alebo len spataky, urob to prve.

chlapik mal kvalitne oblecenie a policia prizvukuje teraz ludom aby na ochrane nesetrili. ako som uz uviedla chlapikovi sa nic nestalo, co je takmer zazrak. ale ako rossi povedal o svojich padoch: horsie to vyzera ako to je.

Nepostrehol som že chcel ísť na ten odstavný pruh a že vlastne už spomaloval.V tomto máš pravdu,že sa oplatí sa obzrieť a zachrániť si kožu.Lebo s mrtvym bodom už mám skúsenosti a neraz som skoro pritlačil blížiace sa auto ku zvodidlám a šok to bol teda riadny.

ešte spomeniem kurioznu situaciu ktorá bude trošku oponovať:
Brat šiel autom po meste štvorprúdovka,hustá premávka,kolony,tak sa to vlieklo.A šiel sa preradovať z pravého pruhu do lavého.Pre istotu sa obzrel či naozaj môže a že či nikoho nemá v mrtvom bode a zrazu prásk,šupa a napálil to do toho pred ním.Samozrejme ho neobhajujem,bola to jeho chyba.
Sú asi situacie,kedy to nieje vhodné sa otáčať.Preto by mal človek vždy sebou brať príslušný počet náležite poučených osôb

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Patapufa (20.09.2006 3:46)

chcel by som mat video zo svojej nehody. ale neviem preco ho to od motoriek odradilo ked si je na vine sam.

Patapufa: v takom pripade mat treba dostatocnu vzdialenost pred sebou. ale vselico sa moze stat

NEPRIJEMNEEEE