Kazdu chvilu tu citam o nejakej nehode a je to naozaj strasne, kolko mladych ludi tu uz nie je alebo skoncili na voziku.. Komentare k nehodam su povacsinou typu "Plechovkari, vsimajte si nas viac, Plechovkari zasa nedali niekomu prednost..." a pod.

Zaroven sa ale pri citani sprav o nehodach stale stretavam len so skratkami R1, RR, GSX-R...Ani si nepamatam na spravu ze by nejaka plechovka zostrelila CCC...Ako to ti plechovkari robia ze zasadne nedavaju prednost len jogurtom a nahacom?

mishko takto nedavno reagoval na nehody jogurtakov aj jarik
a onedlho na to mal nehodu aj on. uz je chvalabohu OK. tak si davaj aj ty pozor

mishko: mam k tomu nieco povedat?

vies ako sa hovori kto nepada jazdi pod svoje moznosti

mishko> to je stale o ludoch ako vo vsetkom.. ked sa chce niekto vyblaznit /zvacsa mladsie osadenstvo naroda/ tak si kupi SS a kedze je to clovek co si kupil motorku na 99 percent jazdenia ala idem sa vyblaznit tak si dava pozor na okolie menej a jazdi v podstate rychlo a tak padne.. rychleho motorkara si vsimne auto neskor ako motorkara ktory ide predpisovo alebo pomaly

No takych co zistuju svoje "moznosti" na ceste sa bojim najviac. Minuly vikend, pekny vyjazd (4 motorky) az na to ked som sa skoro poondial od strachu ked iduc v lavom pruhu (predbiehali sme) nas cez stred na dialnici obehlo zopar velmi vykonnych strojov (nazvyme ich jogurty) Na zamyslenie.

Mishko: přidej si do seznamu jednu FZ-1....

myslím že tajemství této skutečnosti jsem tak trochu odhalila s mou gsxr600 - jezdit na ní je totiž zrádné. Na Banditovi jsem se musela sakra snažit, abych uměla dobře projet zatáčku, předjet auto, brzdit včas a rychle. Trubkový rám a měkké tlumiče rozvlnili motorku při každé příležitosti. A tak jsem do zatáčky najížděla vždy se "zadními vrátky" a vždy myslela na to co by, kdyby. GSXR-a se tak nechová. Je chirurgicky přesná, pevná, zdá se že nikdy nezradí. Jezdit na ní je tak zatraceně snadné, že mi z toho běhá mráz po zádech. A to má 110 koní a cca 70 nebo 80 Nm - krouťák. Dost síly, na to abych skončila svůj mrzkej život v pangejtu s křížkem. A pak, jednou, chci rychle podřadit z kopečka, držím přední brzdu a ach ouvej....bloklé zadní kolo, lehce nadlehčené a motorka začne zkoušet hula-tance. Z ničeho nic. Já už navyklá, že je naprosto spolehlivá a můžu si na ní dělat co chci a ono tohle.

Pokud si takovou motorku koupí začátečník, který nemá najeto nic na motorkách slabších, méně spolehlivých, těžkých a problematických, je uchlácholený tím jak mu to jde, jak ji dobře ovládá a pak ... když přijde krizovka.... bůh mu pomáhej. S GSXR-ou se tak nějak automaticky dostávám do více krizovek než jsem kdy měla na Banditu. Nevím proč....prostě se to stává.

tu mate hlbkovu statistiku motocyklovych nehod z velkej britanie :
www.dft.gov.uk/stellent/groups/dft_rdsafety...

Tu mate pravdepodobnost zabitia sa na jednotlivych typoch :
CROSS : 0,08%
CHOPPER/CRUISER : 2,58%
SPORTTOURING : 10,3%
SUPERSPORT : 25,3%
TOURING : 4,02 %
NAHAC : 25%
CESTOVNE ENDURO : 3,26%
zbytok tvoria zabitia sa na mopede/skutri co ale nie je vyznamne lebo tieto tvoria az 40% motoriek vo VB.
Cize na SS je 10x vyssia pravdepodobnost zabitia sa ako na chopperi.

SAMOTAR: ovšem na naháči taky...a ten je brán dokonce ještě za větší turistiku než třída TOURING.

Je to rečnícka otázka a autor pozná odpoveď.

Možno preto, že keď dedko ide na záhumienok 60km/h a niekto za ním 168km/h približuje sa k nemu 30m za 1 sek, no keďže je záhumienok na ľavej strane cesty....

SAMOTAR - a skutriky ?

MajoKE: Samozrejme.
Dal som to sem len preto, lebo uz je unavne pocuvat tie neustale vyhovorky na adresu plechoviek. Rovnako ta tzv "motorkarska solidarita" sa tu uz trosku prehana.

Ci sa to niekomu paci alebo nie, za prevaznu vacsinu nehod si mozu jogurtaci sami svojou neumerne rychlou a casto bezohladnou jazdou.

Aku motorku mas tak aj (vacsinou) jazdis, a plati to zjavne vsade.

SAMOTAR ta statistika ale nerataju s takouto vecou,ze ss je asi najviac tak ako aj nahacov choprov asi podstatne menej???je to to iste ako ze najviac havarii je na cervenych a sedych (strieborne) a najmenej na ruzovych a zltych autach! Preco asi? Kolko uz len beha po cestach aut v ruzovej farbe??? taketo statistiky. no co ja viem! Jazdime ako jezdime az do casu nejakej zlej skusenosti. potom uz je kazdy slusnak!!!(viem co hovorim)
Drzte sa a davajte na seba pozor zivot je len jeden!!!

Mishko: V podstate s tebou suhlasim, ale Cendina ma pravdu, Tyto chalani,,samovrahovia,, idu vacsinou s odvahou nic netusiaceho a tak to aj dopadá.

No Mishko ma vtomto pravdu,to sa musi uznat.Ale ja mam tiez nahaca a keby som nekupil nahaca tak jedine jogurt,pretoze nahace a jogurty sa mi pacia najviac.A len preto ze takyto tipci maju casto nehody si mam kupit crosu,alebo harleyu?Nic proti tym ktorym sa taketo masiny pacia,ved kazdy ma nato svoj nazor ,ale ja len tolko ze to naozaj zalezi od ludi a nie od strojov.Ked si niekto kupi supersport a lieta 250 tam kde je 90 alebo 130 neni sa comu cudovat.

jeden z faktorov moze byt aj to ze na supersporte je v premavke picu vidno lebo hlava je sklonena dole

Scarp ved som napisal skutriky a mopedy to je ten zbytok do 100%

Kmotor ved si klikni na ten link oni tam beru do uvahy aj to ze kolko je z ktoreho typu motorky v prevadzke

z mojho pohladu je "jogurt" najbezpecnejsia motorka......

1. ma najlepsi podvozok
2. ma naj brzdy
3. ma naj motor

cize problem je v ludoch, skratka na "jogurtoch" nejazdia ti sparvni

nerd budem s tebou polemizovat.
To co si napisal s tym sa da suhlasit ale iba ak si Valentino Rossi. Ak si len amater tak to neplati.

1. ma najlepsi podvozok
ano ale len pre super jazdca, SS nezvyknu mat neutralny podvozok je treba vysadat, pre amaterskeho jazdca je lepsi neutralny podvozok ak vies co to je

2. ma naj brzdy
ano ale len pre profi jazdca, a len na perfektnej vozovke. Staci ked je na ceste strk, ked prsi, alebo ked nie si profesionalny jazdec a uz vtedy su ovela lepsie brzdy s ABS

3. ma naj motor
ano ale zasa len vtedy ak si Rossi. Pre amaterskeho jazdca je najlepsi motor taky ktory ma co najpravidelnejsi narast vykonu (a to SS nema), a nie taky kde hrozi pretocenie zadneho kola, nechcene postavenie sa na zadne alebo rozkmitanie riadidiel

samotar zamysli sa
chcel by som vysvetlenie toho neutralneho podvozku
ciste polopatisticky napis mi ktora motorka moze ist cez zakrutu rovnako rychlo a rovnako bezpecne ako jogurt? enduro? nahac? cestak?
ktora motorka ma lepsie brzdy ako jogurt?
motor ktorej motorky ti umozni lepsie zrychlenie ako motor jogurtu?
dalsia vec kde si na to prisiel ze na jogurte je pi** vidno? uz si sa viezol na nejakom SS? je ked na nom chodim tak sa pred seba pozeram a nepozeram sa do zeme normalny clovek si na take moto da aj normalnu prilbu a ver ci never ale z takej je vidno ani do nej nefuka..... co napr ziadny chopprista na hlave nema ale o tom som nechcel...
z tvojho prispevku je jasne ze supersport je len pre rossiho a pre normalneho amaterskeho jazdca by mali byt zakazane....
a este jednu vec mi vysvetli odkial si prisiel na to ze na SS sa musi vysadat? boha fakt na com si doteraz jazdil?

samotar ty si tusim uz davno-pradavno nejazdil na jogurtiku.....max. tak na starej FZR,alebo GSX-R1100 z roku pana 89......to co pises sa tykalo takychto autobusov nie sucastnych lahuckych superbikov = ak sa len normalne vozis nemusis vysadat a su podvozkovo ovladatelnejsie ako cokolvek ine...vykonove krivky maju dokonale hladke=pravidelny a predpokladatelny narast vykonu... a ABS(???)ak ti to vypadne tak uz nezabrzdis vobec-BMW ma uz niekolko zalob za "dokonale"ABS....atd.atd. skoda pisat


...Mishko a ty si si dal asi len polku tabletky= nejexxs,len podjexxxas

mishko: aha uz viem(musel som sa spytat ludi znalych pomerov) preco furt-porad rypes do jogurtakov....je blbe ze ti jeden fesak na jogurtiku nasadil parohy...ale nemusel by si si to "liecit" a ventilovat na tychto strankach vyhlaseniami typu curaci na jogurtoch(ktore s oblubou pouzivas)atd...

nerd
* neutralny podvozok je taky ktory nie je ani nedotacivy ani pretacivy a nemusis teda v zakrute zasahovat riadidlami - ani ho tlacit do zakruty ani ist do kontry
* na okruhu ziadna motorka nemoze ist zakrutu rovnako rychlo a bezpecne ako jogurt, na hrbolatej rozbitej ceste to uz nie je take jasne, ked mas v zakrute nejaky sajrajt tak to tam napalit jogurtom tiez nebude asi bohvie ako bezpecne, ze ?
* lepsie brzdy na okruhu nema ziadna motorka ako jogurt ale v beznej premavke je ABS lepsie (pisem to uz druhy krat)
* lepsie zrychlenie ? K1200R 2,4 sec na 100, XX 2,7, K1200S 2,8 s atd atd
* kedze som vlastnil R6 (novu) tak viem o com hovorim pri tej viditelnosti - ide o to ako mozes otacat hlavu, co vidis v zrkadielkach atak.. ty si jazdil uz na nejakej poriadnej motorke co nie je supersport ? vies porovnavat tu viditelnost ?
nehovorim ze by mali byt zakazane SS ale su nebezpecne to je jasne
* vysadat sa na SS nemusi ale bez vysadania potom ide do zakruty krajsie neutralna masina (skusil si uz taku ? nejaku duknu alebo bmw napriklad ?)
misik
jazdil som a nie na starom, viem ze nemusis vysadat ale nie je to potom ono, vobec nesuhlasim ze su ovladatelnejsie ako nieco ine, vykonove krivky nie su dokonale hladke snad najhladsie su u dvojvalcov (999), ak ti vypadne ABS tak zabrzdis presne ako bez ABS u BMW je problem ked vypadne posilovac brzd (napriklad ked skape motor) to je nieco ine a viem ze boli zaloby aj na ABS elektroniku BMW a ze sa koli takej poruche volakto vysypal pri treningu bezpecnosti jazdy za dozoru instruktora a bol z toho skandal v tlaci - ale ta porucha je tak zriedkava ze v takom malom % sa pokazia aj brzdy bez ABS. Inak neplanujem BMW takze ma toto az tak nezaujima.
kurva nemusite sa so mnou hadat mne sa jazda na SS paci (v zakrutach) preto som presiel na ST aby som ostal pri tej polohe ale chcem mat aj vacsie pohodlie a bezpecnost (ABS, pruzenie vhodne aj na rozjebane cesty, kufre, gumy vhodne aj do dazda, zrkadla v ktorych je fakt vidno, kapotaz ktora funguje aj vo vzpriamenom sede atd) Prekracovat rychlost o +150 kmh nemusim nie som k**ot.

Upravené 3 krát. Naposledy upravil Moderator (30.09.2006 8:58)

koncim budem tu az v stredu

to trvalo!!!

samotar pozri si schvalne vykonovu krivku 999 a porovnaj s K5.....o nedotacavej a pretacavej moto som este v zivote nepocul a necital(a to mam doma obrovske haldy nastudovanych casakov)...zrychlenia co pises su aj na zohriatych gumach a dobrom asfalte pre normalneho jazdca nedosiahnutelne=fyzika nepusti(pozri si namerane hodnoty pri SERIOZNYCH testoch),,,ALE mas pravdu ze z endura a pod. mas lepsi prehlad o tom co sa deje pred tebou a ze maksie tlmice su na normalne vyvazanie sa lepsie(pokial nudzovo nebrzdis...napr.)...a co sa tyka ABS v tomto som total neobjektivny...takze bez komentara....a vysadanie-to mas tiez pravdu ze v zakrutach je vysadat vacsia zabava...ale na to potrebujes aj rychlost a to ty nemusis....pohoda...len kecame...nie???

no samotar ked sa ti vlastne jazda na SS paci a proste bla bla ... tak co furt rypes? uz si tu raz zalozil diskusiu o tom ake su sporttouringy uzastne a nanasiel si moc velku podporu, tak preco zasa rypes tam kde sa to nevyplaca? blaboly o zrychleniach a ovladatelnosti "bramborakov" ... boze ved si precitaj nejaky normalny test. pisat tu o nejakych teoretickych zrychleniach z 0-100. ked som pisal o motoroch mal som skor na mysli pruznost 90-160 a tam kraluje nieco ine ako k1200. pisat tu o tom ze SS je vhodny len na okruh, kazdy SS ma plne nastavitelne pruzenie tak si ho vie kazdy prisposobit tak ako mu vyhovuje.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil nerd (29.09.2006 22:46)

nerd:z tvojich reci vypliva ze mat lepsie zrychlenie resp. prechadzat rychlo zakruty je podstata bezpecnosti...do zakruty idem tak aby to bolo v ramci moznosti mojicha moznosti mojej masiny takze to nema nic spolocne len so spoliehanim sa na kvalitu stroja pod zadkom na ktoru sa vacsina chlapocov sedlajucich jogurty spolieha

superflanker no ty si to super vystihol. myslel som to tak ze pri rovnakej rychlosti a roznych strojoch je ten supersport vzdy najlepsi v danej cinnosti najlepsi. cize ked idem 100 na endure na choppery a SS tak najskor zabrzdim so SS. ked vbehnem do zakruty na vsetkych strojoch rovnakov rychlostou tak ten SS bude mat vzdy navrch!!! a o tom som pisal. pri predbiehani je vzdy mat dobre vykonovu rezervu s tym snad suhlasis....

mas pravdu..SS bude mat navrch len ci ma navrch aj ten co ho do tej zakruty vedie,pocet rozpestenych yogurtakov pramalo suvisi s poctom masin...skor by som povedal ze so sposobom jazdy...a jeden myslim ze Mishkov vyrok ze yogurtaci niesu čuraci ale vela čurakov ma rado yogurty je pravdivy..je to vsetko len a len o jazdcovi nie o masine..(vacsinou lebo aj majster tesar sa sem tam utne)

Vcera idem z BA a nejaky mamrd nas ofikol zprava na XTZke, cajocku za sebou, mysisckoval pomedzi auta (piatok poobede). Kreten z TT. Tymto ho pozdravujem (ak vie citat) a prajem vela km bez nehody!!!

misik71: to je dobre s tym mishkom...

Stretnu sa dvaja motorkari.
Prvy: Mam z overenych zdrojov ze v Bratislave pred Hondou CMC rozdali 10 motoriek.
Druhy: Ano, je to tak, len ta trochu opravim. Nebolo to v Bratislave ale v Kosiciach, nie pred Hondou ale na namesti pri kostole, nie 10 ale 3, nie motorky ale bicykle a nie rozdali ale ukradli.

Misik71, dobre si ma pobavil. S jogurtakom? Skor ti uverim ze si ranajkoval s Mussolinim.

No neviem, po nasich cestach chodim s respektom uz ja na plechovke, nie to este riskantnou jazdou na motorke. Ved kvoli adrenalinu su tu ine moznost,i ktore neohrozuju ostatnych. Jazda na motorke je o pocite, a ten som mal aj na simsone.

...kua Mishko a ty nevies ze ja pravidelne ranajkujem s Mussolinim ...OK jasne ze to s tym jog. je urcite pixxxxna...ale to asi bude tym ze sa furt navazas do ludi co jazdia na jogurtoch...

...myslim ze curaci(tvoj oblubeny vyraz) sa najdu nielen medzi jogurtakmi,ale aj medzi tymi co plavaju na GoldWingoch,aj medzi choprakmi atd.atd....nemyslis?????

....kolektivna vina uz neexistuje,tak o co ide..???
...cela tato tema je iba dalsie zarypnutie z tvojej strany...."preco IBA jogurtaci?" ...pripadas mi ako keby si si po kazdej nehode jogutaka otvoril sampus a oslavil to...Dobre vies ze KAZDY kto jazdi min. raz padne....Ani ja nemam rad tych co jazdia ako kokoti(protismer nebezp.predbiehanie,bezohladnost atd.),ale nejazdime tak ani zdaleka vsetci.Tak preco tak casto to tvoje "curaci na jogurtoch"...?????Howgh!

Ono vlastne vsetko je to vec vkusu mal som ss teraz mam st a nemam vyhrady ani k jednej kategorii zalezi od uhla pohladu aj tak najviac zalezi od jazdca a jeho rozvahy a schopnosti...

rasto suhlas.Mas 100% pravdu.

MAKO KE 30m/sek. je iba 108km/hod.... Ale inak suhlasim... Pre zaujimavost a pre tych co to nevedia 1meter /sek = 3,6 km/hod..

dneska okolo druhej bola na vyjazde z dolnozemskej na pristavny most zapichnuta pod kammionom nejaka fireblade, to asi tiez nebude chopper, vsak. cize opat jogurt

Martinez
168-60=108 a to je tych 30 m za s a idex -2 sa mi nedá dať. za predpokladu, že idú súhlasne.

SAMOTAR : naco sem vlastne chodis??? gibicovat gibicovat ....

si tu zaregistrovany len kratko a uz ta pozna cely motoride...(este ti to nestaci>?)

mixo

Mishko - ...mozno mi uz pamat nesluzi, ale preco si ty zaciatkom minuleho roka jazdil na DragStare? ...tusim si mal cosi s Wingom.
Inak mal som stastie, ze som pred tyzdnom neprispel do smutnej statistiky. Polozil som to v pravotocivej zakrute a skoncil az za lavou krajnicou. Ako inak - vlastnou hlupostou.

vela jogurtakov /600 ccm/ jazdi v beznej premavke ako na okruhu a stale to vytacaju lebo im to v nizkch otackach / do 4-5tis/ moc netaha. a potom ked to uz poriadne zatiahne tak to stoji uz za to. bohuzial to niektory uz nezvladnu,lebo im vleti auto do cesty alebo je bordel na ceste.....

Mishko máš prvdu, že sa to tu omiela, že za všetky nehody môžu len plechovkari. Ale ruku na srdce, kto jzdí na moto predpisovo a občas tomu nevytočí? Je to špor, adrenalín a samozrejme zábava i keď s rizikom. Ale ten celí moj život je risk Ale samozrejm máš pravdu.

V podstate, to co napisal Agre, je aj spravnou odpovedou na tuto temu. Je to len v nas..... Dávam za pravdu aj Cendine, lebo pocity na SS su isto ine, ako napr. na endure a tak to zvadza k rychlejsej jazde. Ak sadnem na manzelkinu Fazerku, tak je to isto iny - istejsi pocit v ovladatelnosti moto v zakrute, ako na TDM.
Bol som teraz v sobotu na Sturci a prdkam si to na TDM a odrazu ma obehol jeden zprava a druhy hned zlava, ani som neregistroval, kde sa odrazu vzali, tak im to dobre slapalo. Moje prdkanie bolo pritom nie az take pomale - aspon podla mna Hore na kopci som trochu postal a pozeral, ako sa jazdi a videl som tam v tej lavotocivej zakrute smer BB - MT brutalnu jazdu s protismere. Nevidiet tam, co je za zakrutou..... Toto uz nie je o ovladatelnosti motorky, ani o preceneni svojich vlastnych schopnosti, ale je to o uplnom vypadku zraveho rozumu. Velka skoda, ze majitelia SS nemaju v SR okruh. isto by to pomohlo.

agressor: Nesluzi ale pohoda, obnovim ti ju. Na Sicilii do mna zozadu narazil 84rocny dedo na osobnom aute. Stal som na dialnici pri zvodidlach kvoli retazovej havarii co bola pred nami. Keby som tam stal s hocicim inym zotal by ma rovnako. Btw, aky to ma suvis s danou temou?

Misik71: Keby si cital aj ine prispevky ako vlastne tak by si vedel, ze hovorime presne o tom istom, len mame rozdielny slovnik. Ty hovoris "nemam rad tych co jazdia ako kokoti(protismer nebezp.predbiehanie,bezohladnost atd" a ja curaci na jogurtoch.

Mishko - nie kazdy jogurtak si za svoju nehodu moze sam - taky je suvis. Nehadz ich do jedneho vreca...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil agressor (02.10.2006 11:04)

Chlapci no tak si kupte vsetci motardy a zazijete tolko adrenalinu ako nikdy pred tym. A o to krajsi pocit budete mat ked date yogurta na Sturci po vonkajsej strane.

nehnevajte sa ale všetci pišete,lepšie povedane sa tu hadate na somarinach.Pretože je to všetko v nas....viem to z vlastnej skusenosti pracoval som ako vodič z povolania a tam som toho zažil či z strany plechovkarov a motorkarov a niektori su riadni ober K..... ale všetko je to v nas lebo sme netoleratny a arogatny.A moje skusenosti mal som veterana a ten nejazdil velmi rychlo aj keby tak je to na krasu a obdiv, a nie ako ked ma stretli tak ma skoro vytlačily do šancu alebo mimo cestu.Teraz jazdim na staršom jogurte a stala sa mi taka vec že na semafore si stojim lebo mam červenu a z ničoho domna zozadu buchne autobus...alebo dodrzujem štyriciatku pretože je tam dost nehodova križovatka a ja som na hlavnej a plechovkar ma stopku ale nezastavi a skoro ma sejme .... a takto možme pisať a pisať....takže nieje to ani jogurtom ani nahačom ani veteranom.....ale niečim inym

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Cerberka (02.10.2006 13:15)

ako pise cerberka. nie je to v SS, ani v plechovkaroch, ani v kamionistoch. je to v nas!
na slovensku sa jazdi agresivne, arogatne a nebezpecne!!! a je jedno ci ten clovek sedi na SS, v aute alebo kamione....

duky5: Súhlas. Presne je to o tom.
Keď som bol v Taliansku, tam sa k motorkárom úplne inak plecháči správajú.
Možno je to aj o tom , ako to tu už niekto spomenul , v SR nie je žiaden okruh ako v Brne. Potom výsledok je taký , že ak si niekto chce zajazdiť rýchlo , nemá kde

OK Mishko...nema zmysel sa dotahovat na slovickach....Ja len,ZE NETREBA HNED HADZAT VSETKYCH DO JEDNEHO VRECA A ZBYTOCNE RYPAT....par dementov sa najde VSADE....ostava len dufat ze ich nebude pribudat...

Mishko:nejsú to iba jogurty.Vid nehoda 1.10 bol to V STROM 650,chalan isiel pomali opatrne a aj tak ho sundal kok.t v plechovke co sa točil cez dve plné čiary.Bohužial jogurtov je asi najviac a tým aj najčastejšie búrajú.A vetšinou to nieje s ich vyny./a kto sa vybúra s vlastnej hlúposti,že sa nevie zmestit do kože dobre mu tak/

Pajdo, agre, misik:
1) Nikoho nehadzem do jedneho vreca. Preto som aj napisal tucnymi pismenami ze si jogurtaci mozu za prevaznu vacsinu (rozumej NIE ZA VSETKY) nehody sami.

2) Poznam osobne viacerych jazdcov na jogurtoch co jazdia ako ludia a su naozaj fajn. Bohuzial, opakujem bohuzial su vo vyraznej mensine oproti zbytku co jazdia ako curaci.

3) Nikto nespochybnuje ze plechovky maju svoj podiel viny. Ide len o to AKY JE TEN PODIEL. Verim tomu ze minimalne 70% nehod plechovka-jogurt by nemusela byt keby motorkar isiel pomalsie (aj na davanie prednosti treba dat plechovke cas).

Pajdo: Este nieco.
V tom co hovoris nesuhlasim s dvoma bodmi:

1) "... jogurtov je asi najviac a tým aj najčastejšie búrajú."
To je popularny ale demagogicky argument. Najviac je totiz skutrov, a to x-nasobne viac ako jogurtov. Jogurty buraju najviac kvoli vysokym rychlostiam.

2)"vetšinou to nieje s ich vyny" vid 1).

Niekoľko zážitkov z posledných dní:
Vazovka: Dedko na Honde vycúva do cesty, nefungovali mu spiatočky, za mnou medveď(MLko), tak sm deda obehol a feši v meďáku ho skoro zobral. Ak by som tam zostal , mám medveďa v ladvinách.
Račianska: Dávam predosť chodcom, lebo dedo s paličkou už je na prechode. Hodím kuk do speťáka , blíži sa AUDIna A3 , blondína vypliešťa oči, gumuje. Kopnem tam 1tku a miznem z dosahu AUDIny. Dedko sa asi najskôr pos..l. AUDIna zastala až pri ňom. Fešule blonďatá , na Račianskom už telefonovala veselo ďalej.
Sibírska: Somár na IVECu si dokazuje aký je šofér a ide 1m za mnou.
Pezinok: Maník v AUDIne má problém, keď sa pomaly suniem bližšie ku kruháču. Pritlačí ma na obrubník. Je ukojený, ja na neho prdím, ustúpil som. Z ľavej strany ho obehne limetka NINJA normálnym tempom, somár v AUDIne sa ho snaží dobehnúť , ale nemá šancu.
Inak si myslím, že štatistiky sú skreslené. Skutočné zavinenie niektoré štatistiky nepoznajú.
A potom posledná vec. Čo krajina to iné označenie , podľa niektorých importérov v AT a HU je to STčko a podľa D a IT je to SS.

Mishko:Samozrejme že nadmerná rýchlosť je problém,ale ako som písal kto sa nevie vmesťiť do kože... Na druhú stranu ak sa ti niekto otočí cez dve plné/aj mne sa to stalo a išiel som ani nie 50 viď svetkovia ktorých poznáš/,vidí ťa a napriek tomu ti nedá prednosť alebo ta začne vytláčať z pruhu ,tak tam už sa moc nedá robiť.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Pajdo (03.10.2006 15:17)

ja som spadol v zakrute kvoli tomu, ze tam bol olej. Z toho vyplyva, ze to nebola moja chyba. Lenze sa to stalo na P.Babe. Z toho zase vyplyva, ze to bola moja chyba, lebo samozrejme na babe sa jazdit nema... takze nezapadam do skupin

pucho: bola to tvoja vina, pretoze mas jazdit tak, aby si bol na pripadne nastrahy v zakrute pripraveny. Vzdy moze byt v zakrute nieco necakane a kto sa vali do zakruty so 100% istotou a nie je pripraveny na to ze tam nieco bude a potom sa vyvali je to jeho vina...

FaDe: to ano, lenze som ani nevedel ze preco som spadol, az ked som sa pozrel na pneu ze je cela od oleja...

pucho ty evidentne jazdis tak ze nedokazes zastavit na vzdialenost na ktoru vidis (ked ides na Babe rychlejsie ako 120 tak to je presne to o com hovorim). Ak by tam nebola olejova skvrna ale odstaveny nakladiak s defektom tak si o neho rozmlatis hlavu.

Mishko - ved sa hned necerti. Isteze jogurti jazdia ako na jogurtoch a teda sportovo (co napoveda uz nazov kategorie motoriek) a teda sa castejsie rozbijaju. ...mrzute. Preto si jogurta nekupim. Ten hazard mi za to nestoji.

jogurty podla mna zvadzaju k vysokej rychlosti a preto su nebezpecne

samotar tak isto ako sport-touring.
Mimochodom ty ked ides cez babu (pripadne cez nejaky horsky prechod, alpy) a dostanes sa k zakrute na horizonte, tak zosadnes a tlacis motorku do zakruty aby si mohol zastavit na vzdialenost, ktoru vidis?
Podla mna je velky rozdiel medzi olejovou skvrnou a nakladakom. Co si skor vsimnes?

cyngo samozrejme ze ked vidim zakrutu tak aj ja to naklopim ako to ide aj mne sa paci velky naklon
mal som na mysli skor tych co jazdia babu na cas
pozri sa ides od pezinka, cely ten usek pred startom, start az po prvu ostru zakrutu ( v ktorej musis ist tak 50-60 ) v podstate sa da ist co to da, tie zakruty su take mierne ze tam mozes cely cas zrychlovat, az na 200, 220, mozno aj 250 by sa dalo ked to ubrzdis pred tou pomalou zakrutou. Lenze su tam stromy pri ceste a vobec nevidis do zakrut. Podla mna maximalna ako-tak bezpecna rychlost v tomto useku je tak 120, vtedy este mas sancu zastavit ked sa objavi volaco necakane. Lenze tak tam ziaden jogurtak nejazdi. Ak tade ides 220 tak to je totalny hazard.
Nieco ine je vychutnat si naklopenie do zakruty v 90 kmh a nieco ine je dolny usek vymakat 220, stredny na 180 a hore pred cielom zasa co to da.
Ved Baba sa da ist rychlo jak hovado a vobec nic tam nevidno ! Preco je tam tolko krizov co myslis ?

ste ma pobavili s tymi skvrnami a nakladakmi
moj skromny nazor:
1.
-skvrna nema nohy, skvrna nema kolesa, tym padom sa chuderka z poza zakruty nedostane
-chuderka skvrna nema v povinnej vybave ani vysrazny trojuholnik aby na seba uputala pozornost krava sprosta
2.
-nakladak aj ked s defektom ma stale nejake tie kolesa, cize fesak moze kludne posunut par metrov za zakrutu, nech je to sejf ako pre neho tak pre ostatnych ucastnikov
-nakladak ma vysrazny trojuholnik ktory by mal vcas upozornit

samotar, duky: Videa a komentare k nim davajte sem:
www.motoride.sk/?P=phorum&tema=offtopic&ID=114158

"Napriklad hlavna skupina si mala dohodnut rychlost napr 100- 130 v obci a 130-250mimo obce." FAZER, 01.10.2006 20:02

"Uz davno som neisiel viac ako 140 cez dedinu..Doteraz neviem preco?Sprostost?Asi hej.
V jednej z dedin som skoro zostrelil male decko, sice prechadzalo cez cestu v zakrute, co nebolo najrozumnejsie, ale ubrzdil som to fakt na doraz..." Tino, 02.10.2006 9:26

a ine sa dozviete v teme:
www.motoride.sk/?P=phorum&tema=vyjazdy&ID=193521

Inak všimnite si, ako sa niektori z borcov rozčulujú nad tendenčnostou sprav JOJ-ky v inej téme.

Pilgrim: sikulka...pravdu mas

troska sa uz sice odbocilo od temy ale to je fuk...ja chcem k teme i ked podobny nazor abo aj ten isty tu uz hadam aj odznel-ze asi iba preto jogurty bo chodia rychlejsie a viac naklopeni a take veci okolo toho sak to poznate...hlavne teda ti co ho mate a ti co nie tak skocte dakam kde sa jazdieva-na nejaky kopec a pochopite. i ked nutno dodat ze su tam aj rychle moto z inych kategorii ci uz motardi abo turing...ale skratka tie ss prevladaju a teda sa da predpokladat aj castejsia kolizia . a to je este kopec takych co spadnu a nevravia o tom...abo nepisu to sem...

SAMOTAR na P.babe chodia aj kamiony???