kamarat kupil XT660 a mal snou kopec problemov, okrem inych mu motor zhasinal bez varovania. chodil s tym k dilerovi, ktory mu menil na motorke rozne casti ale problemy ostavali. nakoniec ju predal za velku stratu. nasledona sprava prisla pre neho neskoro. viem ze je to vyhlasenie Yamahy UK ale ak mate niekto modely ktore sa spominaju, mozno b nebolo od veci ist sipodebatovat s dilerom.


Yamaha safety recalls

Yamaha has issued a press release announcing safety recalls for models including the XV1600 Wild Star, R1, FZ6, FJR1300, TDM900, MT-01, XV1700 and XT660R/X.


"As part of Yamaha’s policy of constantly monitoring the quality and performance of its products, the factory has instigated 2 Product Safety Recalls.
The first of these Safety Recalls has identified a potential defect in the gearbox of certain XV1600 Wild Star models. In extreme cases, this defect could result in the transmission locking with possible loss of control by the rider. As our Customers’ safety is of paramount importance, riders are advised to stop using their machines until they have been modified by an Authorised Yamaha Dealer.
XV1600 owners on our database will receive a letter very soon advising them of the steps to take to have their machines rectified.
The second Safety Recall concerns the Throttle Position Sensor fitted to certain YZF-R1, FZ6N/S, FJR1300/A, TDM900/A, MT-01, XV1700PC & XT660R/X manufactured between 2002 and 2005. In a small number of cases, the idle speed may become intermittently unstable, causing the engine to stall.
In the same way as the XV1600 Safety Recall, owners of the affected machines, held on our database, will receive a letter very soon advising them of the steps to take to have their machines rectified. They can continue to use their motorcycles in the meantime.
On behalf of the Yamaha Factory and Yamaha Motor UK, we would like to apologise to all affected customers for this inconvenience and assure them of our best attention to rectify the problems at the earliest possible time."

Mam taky pocit, ze TPS a norma Euro 3 sposobuje problemy viacerym vyrobcom.

Čiže ak som to správne prebehol očami narýchlo tak pri wild stare je chyba v prevodovke čo môže spôsobiť zablokovanie a stratu kontroly nad vozidlom a pri tych ostatných športovejších je nejaký vadný senzor polohy plynu, ktorý môže spôsobiť prerušovaný chod ba až zdochnutie motora (čo mi pripadá tiež dosť nebezpečné, napr. ked sa vyberiete obiehať na poslednú chvílu a zrazu zostanete stáť na úrovni obiehaného auta )?

Už to tu bolo niekde spomínané, asi to tak bude - radšej starší stroj a menej elektroniky

Misobiker:
Presne ako hovoris,motorky nejak stracaju caro, ak robi za teba rozhodnutia pocitac a elektronika sa rada kazi.
Pozrime sa na MotoGP-trakcna kontrola, launch start, ...motorkam to skor ublizuje ako pomaha.
A dalsia vec je cena, ktora rastie s mnozstvom pouzitej elektroniky.

mal som tento problem cez sezonu kedy na mojej FZ6 pri zohriati stracala otacky tak ze motor zhasol...po precitani par clankov na nete a forach nie SK som sa dozvedel o tomto probleme, ktory uz pretrvava dlhsiu dobu s TPS senzorom ktory je na skrtiace klapky. Tento senzor som si zohnal po komlikovanom objednavani v CZ a za pomoci mechanika z Presova, ktoremu dakujem som to vymenil v garazi po vymene sa to uz viac krat nestalo....zaujimave je ze sa tento senzor pokazil vzdy nepravidelne a to uz niekoho hned po kupa a napr. u mna po 15000km.....to len na info....Yamaha v DE sa k tomu stavala ze o tom nic nevie ale pri reklamacii tento senzor menila zdarma......ja som si ho musel kupit cca 4500CZK

tomoSV byt tebou tak skusim tie prachy od dilera dostat nazad ak mas este blok od zaplatenia tej sumy. tak ako si povedal na zahranicnych forach (uk) sa ludia stazovali. ale yamaha stale len tocila hlavou. teraz je to oficialne. kamarat im napisal nie moc lichotivy list. kedze vlastnil niekolko funglovych motoriek od yamahy, odvolal sa na stratu dovery v tuto znacku. mozno z toho nic nevzide, ale ak sa nespytas nedostanes. treba skusit

yapi...moja moto je dokonca z USA ako dovoz a dostat sa k dilerovi v USA je problem...uz som sa s tym zmieril a proste jazdim dalej...viem o tom ze aj v DE sa ludia stazovali a pisali akysi peticny list z podpismi ludi ktori male tento problem a ako si pisal yamaha sa k tomu stavala negativne... som rad ze som si zajazdil a mal som ten problem vyrieseny za 1 tyzden...neviem si to ani vo sne predstavit ze by som dal moto do servisu a rozobrali mi ju a skusali kazdy diel....namargo toho ze o tomto probleme nevedeli ani v yamahe v Presove pricom o tom vedel zastupca yamahy do CR...ps: yamaha sala o tom vedela...aby som nikomu nekrivdil

tomoSV ak ju mas z USA tak im rozhodne napis. amici su v tomto kus lepsi ako europania. yamaha usa bola jedina ktora ponukala ludom nazad peniaze za novu R6 po tom co vyslo na javo ze netoci tych 18 000 rpm ako to v reklame tvrdili. vela ludi objednalo motorku na tomto tvrdeni. Yamaha uk americky priklad nenasledovala.

nic za to nedas,len jeden e-mail a mozno dostanes prachy nazad. amici si zakladaju na styku s verejnostou.

no yapi kua chlape este jeden prispevok...a ozaj tam skusim napisat..... trosku posurfujem ak bude cas a skusim najst kontakt v pripade zeby to vyslo tak ideme na kofolu...ale aj tak tomu nedavam sancu....

tomoSV uplne vazne im napis. priamo na dilera od ktoreho to mas. nezabudni pripisat aj "vaznu stratu dovery" a ze si vlastnil niekolko znaciek Yamaha. poukaz aj na priklad ze nemci tu cast menili zadarmo.

amici su fakt na dobre meno zatazeni. vid este raz predchadzajuci moj prispevok o R6. naskenuj aj ten blocik co to mas od tej suciastky.

nemusi to vyjst, ale ak im nenapises tak tie prachy urcite nedostanes nazad. a nezabudni im to prepocitat kolko je to na dolare co si platil. 4500 vyzera ohromne vela

a este pridaj aj toto vyhlasenie Yamaha UK.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil yapi (24.10.2006 15:43)

o.k yapi....skusim to potom napisem ako som dopadol

tomoSV urob tak. daj vediet na mejl alebo do spravy. vela stastia

tak uz asi neplatí čo povedal majiteľ MefoSportu: Najprv sú Yamahy potom kosačky a potom až Honda

a to sa mi fazer vždy pačil, asi radšej zostanem pri domacej značke alebo nejakej kawe...

Mne sa stalo v marci / vtedy 1000km siel som na garančku / v hustom daždi a ešte ma fajne okúpal kamión, že asi 4 sek. nezrýchľovala moto. V servise mi povedali, že ak sa to stane ešte raz bezproblémov mi to vymenia. Nestalo sa zatiaľ. 13,000km. Nikto nič neskrýval, netajil. Nevidel by som to tak dramaticky.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil MajoKE (25.10.2006 10:02)

No vidim, ze clovek nekupuje macku vo vreci iba ked kupuje jazdenu moto niekedy su aj nove macky vo vreci

R1 ma problemy aj s mazanim horneho hriadela v prevodovke...

majoKE a vedeli presne kde je problem..???ak ano tak ti to mali vymenit hned ako seriovu vadu nakolko boli presne dane vyrobne cisla TPS senzorov ktore su chybne ! a ak si bol v Presove tak ked som im volal jun-jul tak o ziadnom TPS senzore nevedeli.....zeby boli chybne

neviem ci som si nevsimol ale za ake obdobie stahuju masiny.napriklad modely 05 az 06 ,alebo nejake presnejsie datumy:????chcel som kupit fz6 no teraz neviem.akoze kupim jednorocnu
jazdenku a niekde mi len tak zastane.hmmm.no asi ostanem verny honde.

salli prosim ta hlavne nerob zaver ohladne yamahy....tento problem podla mojich informacii sa jedna o rocniky 04 u FZ6 so seriovym cislom TPS ktore uz nemam nie vsetky su chybne ..... a aby si bol v obraze aj kebyze sa ti to stane tak po zhasnuti motora mozes opat nastartovat a jazdit ... robilo to nepravidelne....ja mozem FZ6 len doporucit....

salli: jedna sa o rocniky 2002-2005 pri spominanych modeloch v predmete.ako povedal tomoSV, nejedna sa o kazdu motorku, ale musia skontrolovat kazdu moto ktora dane sensory ma. a pokial sa nemylim fazery600 su v anglicku najlepsimi motorkami a casto ich porovnavaju s litrovymi masinami. zvlast sa smuti za rocnikmi 2002-2003 ktore nakoniec Euro misne testy zabili.

no ti co tvrdite honda je honda... veru je. tiez ma svoje problemy. tento rok sa na ich ST1300 zabili traja policajti a vela policajnych zborov pan europky na zaklade toho vratilo. pri rychlostiach nad 130 kmh sposobuje nebezpecne chvenie/trasenie sa. Honda samozrejme nechce vediet.

Kawasaki mala tiez problemy ohladne kolekcie Ninja

ked Ducati povolavala minuly rok svoje stroje, kamarat ktory mal dany model monstra isiel k dilerovi a za pol hodinu mal nieco vymenene.

KAZDA tovaren ma svoje problemy. dane vyhlasenie je vyhlasenie Yamahy UK. mozno na slovensko isli iba kvalitne modely

Upravené 1 krát. Naposledy upravil yapi (25.10.2006 22:00)

tomoSV-netvrdim ze yamahy su zle.ale len tak medzi nami ked ti poviem ze je yamaha fazer ma taku a taku chybu a napriklad hornet ide bezproblemou tak sa ako rozhodnes.? yapi-tak vlastne ako je to s tymi rocnikmi?akoze o tich polisoch som nepocul a o tej st 1300 tiez nic.ale jednoznacne je super ked si to vyrobca prizna,napravy chybu a zakaznik je spokojny aj ked jeho masinka ma nejaky problem.a o par rokou ide znovu do predajne a kupi si motorku tej istej znacky ako predtym.jedno je iste yamaha fazer je super stroj.

salli: dovolim si reagovat na poznamku ktoru si napisal tomovi:" len tak medzi nami ked ti poviem ze yamaha fazer ma taku a taku chybu a napriklad hornet ide bez problemov..." odkial mas ze hornet ide bez problemov, alebo ze snim nikdy problemy neboli? Motorky boli povolavane nazad odo dna co boli vyrabane. to ze je problem s fazerom teraz vies len preto lebo som sem dala tuto temu. pred tromi dnami si este stale fantaziroval o fazerovi. teraz preskakujes na horneta.

predtym nez motorku kupis urobis si na nu dokladnu domacu ulohu? a to aj ohladne povolania nazad?

o pan europkach si nic nepocul? spytam sa teda, okrem toho vyhlasenia co som sem capla, pocul si vobec o nejakej motorke ze by bola povolana nazad? pretoze za tie roky co sa tomu venujem, kazdy (z tych vacsich a znamejsich vyrobcov a japonci definitivne) povolal svoje stroje nazad.

no a ako je to stymi rocnikmi? ak by som bola vlastnikom hocktoreho spomenuteho modelu v spomenutych rocnikov, nabehla by som k dilerovi. zadarmo mi ho skontroluje, a dileri aspon tuna v anglii zriedka robia veci zadarmo ak sa jedna o niekolko rokov stary stroj. a ked uz som tam, tak by som spomenula len tak medzi recou co ine ma na nom suzuje. a mozno by som z neho vytrieskala zadarmo opravu niecoho co by som nedostala keby toto vyhlasenie Yamaha nevyda. osobne by so bola rada.

YAPI-klidek.pisal som ze ked vies o nejakom modely ze ma hocijaky problem a o inom si to nepocul tak som zvedavy aka bude tvoja volba pri kupe.myslel som to vseobecne.hornet som udzaval ako priklad .mohol som tam napisat aj jawa.to je jedno.ale zabudni ze dojdes na slovensko k dilerovi s tim ze masina zastala na ceste ,ale po par sekundach ide z nova. tak zabudni ze ti masinu respektive nejaku vymenu zaplati s vlastneho vrecka.zijes pridlho v anglii.my zijeme na slovensku.chcel by som vidiet teba na ceste do anglie keby ti masina len tak z znicoho zastala.iste by si si tu istu motorku dvakrat nekupila.ja som v anglicku tiez na masine.a mam ju tu len preto ze jej verim.a na zaver ak ste si nevsimli na konci som pisal ze yamaha fazer je iste super stroj.

yapi-a inak sama vidis ako dopadol tvoj kamos s xteckom.iste po predaji si kupil znova xtecko. a ktovie co tvrdil kupujucemu ze je to bezporuchova masina. tot vsio

salli s tym ze ked si kupis moto na slovensku napr. Fazera a stane sa ti to co mne a inym... tak som si isty ze diler to vymeni bez problemov ! V Presove mali taky isty problem s Fazerom mali ho tam uz cca 1mesiac a nevedeli prist na chybu..po debate s majitelom mali v plane menit kazdu suciastku kym by nato neprisli.....povedal som mu o mojom probleme zistili sme ze to je ten isty, tak tam zavolal a bez problemov mu ho vymenili a vratili moto na skusku ci to opat nebude robit.....! ked som s nim bol naposledy tak bol usmiaty ze je vsetko O.K

salii: ja som max kludna. ak si si nevsimol tak som s tebou na danu tematiku normalne diskutovala. ty mas jeden nazor a ja zas druhy.

dvakrat by som tu istu motorku nekupila. a na co? ked som s nou spokojna naco by som ju predavala. nikdy som nemala dve VFR, GPZ, XJ, Bandity, skr, vxr...

kamarat bol s XTckom az na tie problemy spokojny. keby Yamaha vydala toto vyhlasenie pred 5 mesiacmi a opravili by to nadalej by sa na nom vozil. problem bol v tom ze Yamaha tvrdila ze to nie je bezny problem.

ak kupis novu masinu mas na 1-3 rocnu zaruku. pointa ti ale usla: to ze ti niekto povie ze ma problem s moto hned zanevries na tu motorku? mna par ludi ohovaralo od B12, ale kupila som ju, lebo veci "PRE" bolo omnoho viacej ako "PROTI".

za tie roky som sa bavila aj s ludmi co ziju na slovensku a dilerov si pochvaluju. obcas som mala pocit ze je pristup dilerov na slovensku lepsi ak tuna v anglii ( v porovnani s mojimi skusenostami)

pre pripad ze sa mi motorka spakuje som bezproblemu pokryta na celu europu (akurat afrika je konfliktna)

neodpovedal si ale na otazku o kolkych masinach si pocul ze boli povolane nazad. nabuce sa uz radsej zdrzim napisania niecoho sem, lebo ma tovarne zazaluju za negativnu reklamu

Upravené 1 krát. Naposledy upravil yapi (26.10.2006 20:38)

cygno: nemal si nahodou na mysli ducati a konkretne s2r 1000

Presne to som mal na mysli. A mam taky pocit, ze aj ine modely maju trocha problem udrzat stabilne nizke otacky v kombinacii TPS-O2senzor-Euro3.