Az do vcera som si myslel, ze pri pretekoch auto-motorka sa sotva najde nejaky konkurent napriklad takej Hayabuse a podobne. Ale po vzhliadnuti clanku na stranke
www.impexta.cz/tunning_specialy.htm
kde som narazil na vytunovany Chevrolet Corvette si to uz nemyslim. Posudte sami:
- motor 7 litrov V8 Twin turbo
- výkon motoru : 802HP - 6 500ot./min.
- kroutící moment motoru : 1 178Nm - 5 900ot./min.
- výkon na kole : 631,3HP - 4 800ot./min.
- kroutící moment na kole : 886,82Nm - 4 300ot./min
- převodovka : 6-stupňová manuální
- maximální rychlost : naměřeno cca 386km/h - nikoli maximální
- zrychlení z 0-96km/h : 1,97s
- zrychlení z 0-160km/h : 4,33s
- zrychlení z 0-240km/h : 9,21s
- 1 mile, při rychlosti : 9,24s, 242km/h
Do pozornosti vypichujem to zrychlenie (1.97 sec) a maximalku (386 km/h)!!!

to je sice pekne,ae porovnavas seriove motorky s upravovanym autom...

(ked robi seriova600 3sek na 100km/h,tag ked sa upravi,ten cas bude stale skresleny,bo sa bude predne odlepovat stale od zeme,ae bude urkite lepcii ako na tej plechovke,co poviis=o) a to by som si ja raad vyskuusal=o)

vela stast km!!!

roberto

ked si porovnas litrovy vykon, tak az tak dobre na tom ten Chevrolet nieje. Seriova CBR1000RR ma nejakych povedzme 170 koni/liter objemu. Vytunovany Chevrolet 802/7=114,6 k.
Nieje umenie dostat zo siedmych litrov 800 koni, je to skor hanba!!!

Vidicon kukni sem www.twistedhumor.com/cars/VIPER-race-small.wmv - 900HP vytunovany VIPER vs seriova/upravena Busa a Ninja. Ale ma to 30 MB. Seriovka Busa je trosku pozadu ale ta uz len s inym vyfukom a filtrom mu da naprdel.

Richie: Srandujes, nie? Porovnavat 1700kg auto s 250kg motorkou cez vykon na liter objemu je mierne povedane scestne.

Hosi,vsak ten tupec nevie jazdit!!! Radi to tam cez spojku!!! Amater!!!!

Mishko nesuhlasim, scestne je porovnavat tunigovy special so seriovou motokou.. Litrovy vykon je bezny udaj na porovnanie masin. Je ale pravda, ze asi nieje celkom vhodny na porovnanie moto vs. auto...
Ale tiez ma ten chevrolet neohuril... Velka tazka krava...
Awia

Inak teraz som si pozrel to druhe video... Len co bola Hayabusa alebo ZX12tka tunovana, uz si s tym viperom poradili bez problemov...
Awia

Neviem preco sa tu bavite o nejakych upravenych autach.
Rovno mozme zobrat F1 a bude to, tam ziadna moto nema sancu.
A vobec, porovnavat auto s motorkou, je trochu cudne, su to dve rozdielne veci. My to pripada ako keby ste porovnavali ci odvezie viac nakladu autobus, alebo nakladne auto.

Skusme porovnat najrychlejsie SERIOVO (na sklad, nie na objednavku zakaznika na vyrobnom pase) vyrabane auto a moto....
Auto (sa mi zda - ale mozno sa mylim) bolo GT3 od porsche

No. of cylinders 6
Displacement 3.6 liters
Max. power (DIN) 380 hp at 7,400 rpm
Max. torque 285 lb-ft at 5,000 rpm
Compression ratio 11.7 : 1

Top track speed 190 mph (306 km/h)
0-60 mph (0-96 km/h) 4.3 secs

ZX12, hayabusa, Blackbird - maximalka zhruba to iste,
- ale zrychlenie z 0-100 sa neda porovnat


... inak ... corvette zostane stale iba plechovkou

chcel som porovnat auto, co mozete stretnut na ulici s moto, co si mozete kupit. Takze nie F1. Nepocul som vsak este o motorke, co by siahla nad 350 Km/h, lebo by jej roztrhlo pneumatiky...

A ten Viper je slusny pretek...

Pre Vidicoma - pozri si mail ktory som ti poslal a potom sa bavme o max. rychlosti na moto. Hayabusa 270 na zadnom a cez 350 maximalka. Samozrejme Turbo.

Urcite poznate Ghostridera ak nie www.ghostridermovie.net/. Tak s tou upravenou Turbo Hayabusou predbieha motorku ktora ma na tachometri 299 na zadnom a podla udajov ide cez 400. Takze da sa aj viac jak 350 len asi nemozte mat chrbtovu kost.