Zdravím všetkých skúsenejších motorkárov.
Idem si k vám pre cenné rady a skúsenosti ktoré ste časom nazbierali. Vopred vám ďakujem za každú vedomosť, radu či informáciu s ktorou sa so mnou podelíte.

Najskôr začnem tým kto som a čo chcem :D
Som mladý 22 ročný chalan ktorý sníva od malička o jazde na dvoch kolesách. Bicykel ma síce stále neomrzel ale predsa len, chýbajú tomu kone. Jeden na sedadle je málo . Skúsenosti s motorkami nemám absolútne žiadne. Čo mám je kopec informácii odtiaľ z fóra, z webu, recenzie, články a tak podobne. Teóriu ohľadom moto a všetkého okolo teda v celku ovládam. Na aute mám odjazdené aj napriek môjmu veku pár sto tisíc km v kadejakých podmienkach a situáciach. Rozumu si myslím mam dostatok aj na dva kolesá, mám sa rád a nechystám sa zabiť na stroji čo má viac Hp ako bežné rodinné auto.
Vodičák na motorku zatiaľ nemám, chystám sa ho práve robiť - môžte teda aj poradiť s autoškolou v PP alebo KE. Prijímam aj všetky rady ktoré mi v autoškole pomôžu. Ide robiť len A2 ďalšie 3 roky sa mi na plné A nechce čakať ( 3 roky preto lebo som narodený na konci novembra )
Môžno blbá otázka ale pre mňa dosť záhadná :D Do autoškoly mi stačí len prilba alebo myslíte že už by som mal mať komplet oblečenie?

Teraz tá podstatnejšia časť

Oblečenie
O tom som sa teda naozaj veľa načítal. Ako som písal mám sa rád a cením si svoj život Preto som sa rozhodol pre kožu ktorú budem využívať na trasy mimo mesto. Do mesta len tak na ľahko ( nezabite ma prosím ) Možno prídem sám na to že to je blbosť jazdiť aj v meste pár km na ľahko.
Čo hovoríte na tie nafukovacie bundy / vesty. Myslím tie airbagové.
Akého výrobcu na kožené oblečenie ( určite dvojdielne ) Podľa čoho (nemyslím to ako mi to sadne a farbu ) vyberať? Na čo si dať pozor?

Prilba
Chcel by som integrálu. Výklopná mi príde zbytočný prepych a zbytočná strata istej miery bezpečnosti. Akú by ste mi odporučili? Rád by som v nej mal aj intercom. Rozmýšľal som nad SCHUBERT. Pozeral som však rôzne testy kde víťazili prilby od značiek ako SHARK alebo AGV. Aké sú prosím vaše skúsenosti a názory?

Moto
Veľmi sa mi páči KTM. Najskôr som pokukoval po Duke 390 avšak príde mi veľmi tuctová a okukaná. Neskôr som si aj uvedomil že plasty na superšporte predsa len vyzerajú o kúsok lepšie (subjektívny názor) ako naháč a veľmi sa mi zapáčil KTM RC 390. Inak mám 170 cm, teda myslím že problém že na nej budem vyzerať ako mucha na cukríku tu odpadá :D Neviem ju dostať z hlavy. Viete mi niekto niečo povedať k môjmu výberu? Nemyslím tým rady typu: superšport nie radšej skúter :D Ale také reálne poznatky.
Ak by ste niekto aj prosím vedeli o nejakom peknom kúsku na predaj budem veľmi vďačný.
Nechcem však nič veľmi staré. Niečo od 2016 a vyššie. Rozmýšľal som aj nad novou no je mi ľúto na začiatok dať toľko peňazí do motorky keď neviem či ma to chytí, keď ju možno niekam opriem a tak. Preto hľadám radšej niečo trochu jazdené prípadne predvádzacie za prijateľnejšie peniaze.


Ak mi chcete poradiť niečo čo tu už bolo písané no v inej diskusii, nakoľko je dosť celkového obsahu a mnoho krát duplicitne, kľudne mi hodte link na danú tému. Rád si ju prečítam.


Teším sa na vás na cestách

Zacnem od moto..

Moto si vyzkusaj, skus rozne, nebran sa ani skutrom a vatsim skutrom.
Nebran sa ani moto, ktore sa ti nepacia. Napriklad turisticke, alebo CCC.
Kdesi som pisal a zdrbali ma velakrat, ked mas vodicak, smelo dakde k moru a poziacaj si moto.. Vyzkusas, uvidis.
Hlavne vyzkusaj aspon 5 moto, roznych typov koncepcii, 170cm nieje ani malo, ani vela.
Prva motorka by nemala byt tvoja posledna.
Kupa novej az po tom, ked si budes istejsi a vies co chces.
Je to ako z babou. Vidis casaky, pekne baby, stihle, ale je mozne, ze nakoniec nejaka plnsia, ti v zivote lepsie sadne. Nastasie kupa moto, nieje mangelka.

Kybel na hlavu..
Je vlastne kabina pre tvoju hlavu. Ak do nej bude fukat, alebo ta bude tlacit, ominat, nebude to dobre jazdenie.
To je tak, ze sa neda poradit. Kazdy ma iny globus a jednemu sedi a jednemu nesadne.
Integrala je fajn, ale vyklapacka ma vatsi komfort.
V lete.. V chladnejsom obdobi, ju vyklapat nebudes, kybel das dole, ked zlezes z masiny.
Ked trafis dobru vyklapacku, integralu uz chciet nebudes.
Schubert je fajn, kazdemu nemusi sadnut.
Oblecenie...
Koza je fajn, do prveho dazda, najma dazda v lete.
Handrove ma svoje vyhody. Da sa to doma vyprat, bez avivaze, zmykania a vyvesit.
Z kozou sa narobis, musis sa starat, inak ti na tom vyrastu akorat hriby, alebo sprdkavie.
Ked sa budes pozerat po obleceni, vyberaj si take, ci uz kozu, alebo textil, ktore ma zipsovacie ventilacne otvory, pretoze leta byvaju teple, za jazdy budes zapnuty a napriek tomu, sa budes vetrat. Ked budes stat, alebo sa preprdat po zapchatom meste, alebo manipulovat v kozi z moto, dakde na slnku, uz ta koza nebude tak fajn.
Idealne je mat na frajerinu komplet kozu, navoskovanu v skrini a textil na kazdodenne jazdenie okolo komina.
Tak je mozne, ze sa na nejaky inzerat, ku tej vesiakovej kozi dostanes za dobry peniaz.
Nafukovacie nemam oskusane a asi ani neoskusam.
To nech napisu erudovanejsi a pripadne vlastniaci.

Skusenosti v aute, neporovnavaj z moto, lebo je to zrazu uplne vsetko inak. Rozumu nema dostatok nikto, ale ani viac, ani menej, neznamena, ze budes vediet jazdit lepsie, alebo horsie. Jazdenie na moto, nema nic spolocne z rozumom.
Jedine v tedy, to ale sudim podla seba, ked som mal vodicak na moto, nemal som na auto. Ani vodicak, ani peniaze na auto. Tak som jazdil na moto, lebo som jazdit potreboval.
Alebo teda skor chcel, ako potreboval.
Dnes moto asi nieje lacnejsia alternativa auta, lebo auta su lacne, lacnejsie dokonca ako moto z tej doby, ked som na auto nemal. 88-98.
Takze rozum do toho nemiesaj, rozum z jazdenim na moto nema moc spolocne.
Ale pravda je, ze rozumny clovek na moto jazdit moze tiez. Ale ked ho debil da dole na plechovke, ten rozum sa obvykle schova.
To je aspon teoria na zaciatok.
Co sa tyka oblecenia do autoskoly, ak tam dojdes vymodeny na okruh, bude sa ta instruktor asi bat, rovnako ak prides obleceny na "Stiga". Aj ked prides obleceny vo vrzgajucom kozenom komplete AJS, asi to teorii a praxi nepomoze. V ucebni sa budes zarucene potit, aj v kratasoch a tricku. Lepsi je dobry deodorant.
Motobunda handrova, vlastna a vlastna helma, ta ochrani v autoskole akorat pred nejakou koznou chorobou, ktora sa prenasa ak si to oblecies po nejakom humusakovi.
Je to rovnake, ako vlastne papuce do skoly. Lepsie vlastne papuce, ako chytit pliesen na nohach v pozicanych, alebo si zaparit nohy v navlekoch na teniaskach.
Tak asi tolko.

Re: Chappy1: Merlin to ako vždy zobral s plnou serióznosťou a každé jedno slovo si od neho môžeš kľudne zobrať. S tou autoškolou poviem svoju skúsenosť. Prišli sme na cvičné jazdy a chlapci prišli v šlapkách a kraťasoch. V lete. Dvoch poslal rovno preč. Na jazdy nemusíš byť frajer, ale každopádne, aj keď ešte nebudeš mať motooblečko, Daj si určite rifle, keby si sa náhodou vysypal v pomalej jazde na cvičiskuj, neodrieš si rovno kožu, ale dotrháš rifle. Je to málo účinný, ale trošku účinný firewall, vždy lepšie ako nič. Tak isto bundoška sa hodí, mikina, tričko s krátkym rukávom nie. Aj keď bude teplo a bude sa ti zdať že si naobliekaný, tú hodinu vydržíš. Obuv úplne stačia tenisky, ktoré nebudeš ľutovať, že keď budú mať v AŠ nejakú hrču motorku s drapľavou radiacou pákou, že ich troška odrieš pod klenbou. Prilba fakt najlepšie svoja. Ktovie aký bordel je v tých erárnych a keď prilba nebude, tak určite si kúp aspoň svoju kuklu. Fakt dávať si prilbu po x ľuďoch to nie je nič moc. A nezabudni rukavice. Tiež, ak nebudú moto, daj nejaké čo vydržia nejaký oder keby si sa vysypal a snažil brzdiť rukou svoje telo valiace sa niekam.
Pre rypákov čo radi chytajú za slovíčka, áno, uvedomujem si že nejaké rifle nezachránia pred orajbaním stehna od asfaltu, ale vždy lepšie ako frajerské kraťasy a karibským vzorom.

a naco tu motorku budes pouzivat?
od toho je zavisly jej druh a v neposlednom rade ti to usetri peniaze pri naslednych vymenach, ked zistis, ze si si kupil nevhodnu.

Dôvod úpravy: jo..a precitaj si clanky v rubrike vlavo ZACINAME.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil boombastic (24.01.2019 8:02)

Ahoj.Oblečko na začiatok dačo z bazáru.Prvú sezónu v tom zvládneš ,a čas ukáže čo by si chcel na dlhšie.Z bazáru textil bude fajn aj na autoškolu.Plembák nový ,keď budeš kupovať daj si tú námahu a poseď v ňom aj pol hodinu v obchode.Rukavice určite.Moto-poskúšaj ako bolo napísané.Ja som túžil po chopry a po prvej sezóne šiel do sveta...A prišiel som nato,že potrebujem dve rozdielne moto tak ich mám, a konečne som spokojný

K výberu moto.
Uvedom si, či kľuďas, a chceš počúvať koktavý zvuk dvojvalca a kochať sa prírodou, alebo chceš poznávať okolité krajiny, resp. či Ťa nasere, keď Ťa niekto predbehne. Podľa toho voľ čopra, turistu alebo superšport.
Možno si nakoniec vyberieš aj viac motoriek. Ale určite prvá nebýva aj posledná.

Sevas ja ti mudrosti neporadim lebo sme na tom do bodky rovnako :D ja zacinam teraz vodicak na motorky v KE ak si chces priplatit odporucam Karima (tu idem ja) alebo ak sa citis ze sa na moto naucis viac sam a ide ti len o vodicak tak asi Kuzelka Kludne napis sukromnu spravu mozme potom pokecat jak to ide a niekam potom vybehnut :D na prve jazdy :D

Daniel

nazdar ....ja som polovicu autoskoly absolvoval v kratasoch a bez rukavic..akurat mi chalan poziciaval prilbu potom na mna spadla moto tak som si kupil kevlarky a boty ked na to teraz spominam tak sa sam seba desim hehe lebo teraz bez komplet oblecenia nevyjdem z garaze

Chappy1: vyššie už bolo všetko povedané. Takže prajem Ti dobrý výber a veľa šťastných kilometrov.

Cruelbody: všetko zlé je na niečo dobré.

rady tu máš dobré, tak ti prajem, aby ťa nič neodradilo a nech ti motorka splní to, čo od nej očakávaš

Ja odporucam na uvod nejakeho jazdeneho stvorvalcoveho japonskeho nahacika. A bez namontovanych padakov ani nevytlacit z garaze.
Da sa na tom dochadzat do roboty, pojasit v zakrutach a aj co-to pocestovat v 'bezpecnych' rychlostiach. Je to taka stavka na istotu. Lebo teraz nevies ako budes motorku pouzivat. Len si nieco myslis. Dozvies sa to az ked bude. Pojazdis, uvidis. Bez toho nedokazes ani sam sebe klast spravne otazky, nieto si este dobre odpovedat. Zaroven ju takmer isto hodis o zem. A uplne isto predas. Takze nech to pokial mozno co najmenej boli a mrzi. A ked okolnosti pritlacia, alebo kategoria sadne, da sa s nim zit aj dlhsie.

Co sa tyka oblecenia, na uvod odporucam dobru integralu s D kruzkami a slnecnou clonou, textilnu bundu s vyberatelnou termo vlozkou, kevlarove rifle s protektormi, aspon nejake polobotky na moto, dobre rukavice (najlepsie este jedny letne) a termopradlo (zima/leto).

Vacsina autoskol ta nauci nieco medzi nicim a bicyklovanim. Urcite existuje aj dobra, ale v tom ti neporadim. Co ti poradim je video 'twist of the wrist' a hlavne zohnat si nejakeho skuseneho motokamosa. Je skvele ziskat nejake skusenosti aj bezbolestne. Fantasticka je aj volna plocha, kde si mozes vyskusat brzdenie, slalom, naklon... Jednoducho jazdenie na moto ma velmi blizko ku sportu a treba si vybudovat dobru pohybovu pamat. Aj preto sa po zime aj skuseni jazdci najskor rozjazdievaju. Uplne ideal si na uvod zaplatit nejaku motoskolu. Je to velmi dobra investicia, ktora moze setrit velke peniaze.

Ohľadom samotnej motorky skús napísať keľo máš peňeží na to, a ľahšie sa ti dostane nejakej odpovede. Tých schopných kapotovaných A2-jek je viac - okrem KTM napr. Kawasaki Ninja 250/300/najnovšie už 400, Honda CBR500, Yamaha R3, atď...

K oblečeniu pristupuješ v zásade dobre. Koža je určite najbezpečnejšia, ale nie je to pancier. Veľa práce odvedú aj samotné chrániče. Štandardne dostaneš kombinézu s ramennými, lakťovými, a kolennými chráničmi. Niekde sú štandardom aj bedrové, ale nie je to pravidlom. A čo už rozhodne nie je pravidlom je chrbtový chránič. Ten si na 99% budeš musieť dokúpiť. Ohľadom chráničov všeobecne si prečítaj toto: [clanok www.motorkari.cz/clanky/jak-na-to/kuze-nebo-textil-chra... ]

A ak by som ti mohol poradiť z vlastnej skúsenosti, super vec je mať 2 sady oblečenia, tak ako ti už poradil Merlin. Ak by si si vyberal 2-dielnu koženú kombi, vyber si takú, kde bunda bude normálnej dĺžky (niektoré takéto kombi majú bundu len asi po pupok), a dokúp si k nej kevlarové rifle. Veľa z nich dnes už vyzerá ako úplne bežné, civilné rifle, a keď pôjdeš len niekde v rámci mesta, či už vybavovačky, alebo niekam sadnúť, budeš sa cítiť komfortnejšie (hlavne keď je nad 20 °C). Zároveň ti veľmi dobre poslúžia aj v tej autoškole. A nezabudni na topánky a rukavice. Ver mi, že keď to položíš aj v malej rýchlosti, ale napr. stupačka ti pricvakne členok, tak to nie je nič príjemné. To isté ruky - keď padáme, dávame ich inštinktívne pred seba, dlaňami dole. Ak si sa niekedy zdrbal z bicykla, vieš aké to je. Pri motorke si prirátaj ten faktor, že to môže byť v 2 alebo 3-násobnej rýchlosti.

Ohľadom prilby stojím na strane integrálok. Mal som aj fakt schopnú vyklápačku (Shoei Neotec), ale integrály sú pre mňa jednoducho bezpečnejšie, ľahšie, a väčšinou aj tichšie.

Toto je fakt len krátky výcuc. O oblečení by si sa dalo vypisovať donekonečna a polemiky typu koža vs. textil, alebo integrála vs. vyklápačka nemajú konca.

Re: Bielyorol: no hej...keby som nespadol tak si to oblecenie a boty nekupim a na skuske by ma fizel vyhodil

zaklad pre riesenie uplne vsetkeho je to, aky styl chces jazdit. od toho sa ti bude odvijat to, aku motorku si kupis a ake oblecenie si kupis. vodicak je samozrejme stale ten isty...zalezi co budes jazdit a ako budes jazdit. na kavu ta nebude bavit navliekat sa do kozenej kombinezy, ked bude vonku 35 stupnov a na okruh by som zas v kevlarovych riflach nesiel.

neexistuje oblecenie na teraz, pokial budes zaciatocnik a na potom, ked sa uz vyjazdis. pad bude mat rovnake nasledky teraz aj potom, takze na to mysli hned od zaciatku a nic nezanedbaj a nenahradzaj bezpecnost teoriou, ze PRE ZACIATOK TO BUDE STACIT. HOVNO!

prilba skratka musi sadnut. niekto ta bude presviedcat o integrale, iny o vyklapacke, opat zalezi co budes jazdit. ja osobne som za integralu. zapinanie nie je podstatne, ci D kruzky, alebo rapkac, alebo hoci co ine, prilby prechadzaju testovanim a ked prejdu, je jedno, ako sa zapinaju, je to vecou iba tvojej volby, co ti casom pride lepsie, prilbu budes aj tak z casu na cas menit, takze si postupne kupis taku, aka ti bude vyhovovat najlepsie.

je pravda, ze dobra rada ti usetri kopec penazi a skusania pokus-omyl, ale taka asi neexistuje, takze si to budes musiet preskakat aj tak sam.
ja som vyskusal tolko druhov prilieb a oblecenia pokial som nasiel to idealne a ani to neni idealne a stale sa najde daco co by som este skusil (ti hajzli furt vyrabaju daco nove a krajsie)...a to mi skuseni kamosi radili co sa dalo. skratka som kupil, vyskusal, predal a tak dalej, ci uz prilby, alebo oblecko. stratil som sice kopec penazi pri tych vymenach, ale co uz...

drzim palce.

Páni ste neskutočný!
Všetci čo ste sa vyjadrili. Práve som došiel z práce a toľko príspevkov, hlavne tak nápomocných s cennými radami som naozaj nečakal. Veľmi pekne vám ďakujem, skúsim vám odpovedať prípadne sa ďalej pýtať

K moto - súhlasím s vami všetkými ohľadom typu výberu. Nevravím že tú motorku si nechám niekoľko rokov. Ale nakoľko som nikdy na žiadnej moto nesedel a neviezol sa tak si vyberám (zatiaľ) len podľa recenzií testov a samozrejme podľa vzhľadu. Veď ako písal Re: Merlin00: o ženách. Možno časom zistíš že ti vyhovuje iný typ. Ale najskôr sa pokusíš dostať tú najkrajšiu babu v meste nie :D ? A pre mňa je zatiaľ najkrajšia RC
Taktiež ako podotýkate na výber moto, chcem ju viac menej na také vybláznenie, odreagovanie, uvoľnenie. Nie ako dopravný prostriedok na každý deň, na to mám auto. Taktiež - časom určite skúsim aj okruh, preto sa pozerám po nejakom kapotovanom stroji.

K prilbe
Ďakujem za názory, asi teda skúsim najskôr nejakú integrálu, bezpečnosť je pre mňa prvoradá

K oblečeniu
Ďakujem za rady, po kevlárových rifliach do autoškoly či na pár km do mesta. Idem sa po nejakých okamžite poobzerať.
Ďakujem aj za pripomienku rukavíc a objasnenie ich podstatnosti.


Inak zabudol som napísať že moto budem jazdiť len v pekné, aspoň priemerne teplé letné dni. Zime sa budem vyhýbať. Dosť som sa najazdil na bicykli za mlada keď som nemal vodičák, celoročne som na nom jazdil úplne všade. Zababušený a s pneumatikami s hrotmi :D
Taktiež dažďu sa budem chcieť vyhýbať :D aj keď viem že reálne ma to neminie, ja len že vyslovene chcene jazdiť v daždi nechcem. A keď ma niekde zastihne tak ho už nejako prežijem, nie som z curku nerozpustím sa :D


PS: niektoré vaše odborné či hovorové výrazy som si musel googliť :D

Za každú ďalšiu radu a pripomienku budem naozaj vďačný. Ste bombový ako dokážete poradiť!
S kým každým sa vidím na motosalóne v Prahe?

Autoškola, kedysi dávno v novembri na skúškach som mal jediný rukavice inak len rifle obyč. zimné bundy a helmy aj bez homol. Možno to už fizel kontroluje moto, duke390 u nás v okrese jazdia dievčatá a zvládajú, kúp aká sa Tebe páči Prilba, schubert nieee

Re: Skalaaa:
Prečo nie Schubert ?

A ja ti odporucam zostan pri bicykli ked sa ti nechce tahat kup si elektricky mysliet si v tvojom veku ze mas rozum lebo si nacuval par metrov s nejakou karou je dost klamlive lebo pravdu povediac ja vo svojom veku a to nemam ziadnu sportovu motorku obcas stracam rozum ked si na nu sadnem a to jazdim sma a partia ta zvedie a nakoniec na to mozno doplatis tym najcennejsim to ze mas rozum dokazes tym ze si tu motorku proste nekupis a ked nevies preco tak youtube je hromada a hromada videi ako dopadaju ludi prave na takych motorkach aku sa chystas kupit


Video: www.youtube.com/watch?v=999ER6RxvnU

Mlhos ako vzdy picovina, ale nie zas uplna...vyssie sam pises, ze chces motorku NA VYBLAZNENIE... A to je ten najnebezpecnejsi dovod pre ktory sa motorka kupuje aj pre teba, aj pre okolie. Motorka je nebezpecna zbran a kupovat si ju na blaznenie zavana hned od zaciatku velkym pruserom.

Re: pirates: tak hned prvy pad je typicky pre zaciatocnikov...Chce to ist kurva rychlo ale nevie to zabrzdit...toz chcel sa chlapec vyblaznit..V autoskole totizto neucia brzdit.... a to nesrandujem...Ani raz mi nikto nepovedal ako sa ma spravne brzdit.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil cruelbody (25.01.2019 7:12)

Re: Chappy1: správa

uz odpovedat na otazky nebudem, ale ked si spomeniem, ako som si robil vodicak ja (v 98mom), tak som prisiel do autoskoly normalne v botaskach a rifloch (myslim, ze som mal len tricko). Dostal som nejaku prilbu (hygienu tam asi nikto nijak neriesil a ja v 18tke tiez nie) sadol som na simsona a po skolskom dvore som spravil asi 2 osmycky a bolo po prvej jadze (ale uz som instruktorovi povedal, ze som to skusal na tatkovej CZ 250 /471 - tak tomu nevenoval nejak extra pozornost). Druha jazda bola na jawke 350 s instruktorom za prdelu po sidlisku (obisli sme raz blok) a jazda trvala urcite menej ako 10 min (asi hlavne preto, ze som v podstate netusil, co mi instruktor pri tom vravel, lebo vtedy take vymozenosti ako intercom neboli. Co sa tyka skusok, tak pocas skusok som na motorke nejazdil (kedze to bol kombinovany vodicak A+B+C+T) - takze skusky som si jazdil len na vetrieske. A mozno to bolo tym, ze usudil, ze zaklady mam uz za sebou a nic pokrocilejsie by ma tam on nenaucil.

Takze z takejto vyucby sa asi clovek moc toho nenauci. Takze prve skusenosti mam viacmenej za tatkovej asistencie (a radach) na spominanej CZ 250 - vo vyhohradoch. Ta motorka bola super (teda pre mna, mozno to beriem ako nostalgiu, ale tak to vnimam. Trochu ma nasralo, ked ju potom predal.

A ked si spomeniem, ze pocas toho obdobia CZ250/vynohrady - super zazitky - som mal len prilbu botasky, kratasky a tricko ... no vtedy sa na bezpecnost nebral taky ohlad ako dnes (napriklad aj ked sme lyzovali, sme sa s prilbou ani nestretli a dnes je to uz samozrejmost). No iste je inaa doba.

No nic, tebe zelam dobry vyber a lepsiu autoskolu, ako som mal ja. A hlavne ten pocit, co zazivame asi vsetci, ked sadneme na moto.



Dôvod úpravy: doplnenie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Bjorni (25.01.2019 8:47)

awia , preboha a na kolenách ťa prosím !

Ak už pracuješ na pripomienkach od užívateľov fóra , tak (ešte raz prosím) do pridávania príspevkov bezpodmienečne zakomponuj automatickú kontrolu a opravu pravopisu , veď z toho už očy bolia .

Alebo treba vypiť vo vynohrade dve osmyčky výna* a radšej zabudnúť , aký sú ľudia neskutočný a bombový .

* Výno od slova vynohrad .

Re: pirates: Aj rozumný ľudia občas robia nerozumné veci nie? Dík za koment ale žiadal som o cenné rady ohľadom kúpi motorky. Nie o dôvody prečo motorku nekúpiť.
Aj tak ti ďakujem že si si našiel čas a odpovedal.

Re: boombastic: Ako som písal zvažujem okruh, to je miesto na vybláznenie nie? Neplánujem jazdiť 200 ( to tá KTM v sérii ani nevytiahne ) po meste. A taktiež som spomínal odreagovanie či uvoľnenie ktoré v aute nezažijem.

Hneď ste sa všetci chytili vybláznenia. Ale ako som už písal zabiť sa nechystám. A myslím že motorka sa za zbraň pre okolie nedá považovať v takej veľkej miere ako osobné auto, či dokonca nákladné

Som rád že sú tu aj členovia ktorý ochotne poradia a nie hneď len zhadzujú a navážajú sa Dík vám za to.

pozor! na zaklade ynterpelacye Eurokomysaryatu pre bespecnozt cestnej dopravi bol v Europarlamente pryjati zakon, podla ktoreho predavajucy nesmye predat jednostopove motorove vozydlo s motorom vikonu nad 11KW vratane zyadnej fizyckej osobe, ktora nepredlozy psichotesti. Zakon nadobudne ucynnost od 1.apryla 2019. Psichotesti nesmu byt starsye ako 6 mesyacov a mozu ich vistavyt len psichyatry, ktory vlastnya jednostope motorove vozydlo o vikone min 11, 125 KW a vyac dlhsye ako 10 rokov a maju najazdenich vyac ako 82347 KM. Tento zakon sa vstahuje aj na bazare a predaj a kupu ojazdenych jednostopovich vozydyel medzy sukromnimy osobamy s vinymkou dochodcov a vojakov s povolanya v aktyvnej sluzbe

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Romanka (25.01.2019 15:06)

Romanka:
K teme: Oblecko kvalitny textil. Kozu na okruh/chopper. Na zaciatok su kevlarky fajn akurat na okruhu ti moc nepomocu. Prilbu si kup taku co ti bude pohodlna a v testoch aspom nadpriemerna.
V autoskole stacili dlhe nohavice pevna obuv. Prilbu ti vedia pozicat ale o "hygiene" nebudem pochybovat. Lepse je mat vlastnu.

Romanka, si neskutočný.
Aj neskutočne na piču sa to čítalo. Ale takto to treba robiť, keby sa aspoň niektorí prebudili.

Romanka, jeb sa na gramatiku, píš všade len mäkké I

preco niekomu vadi gramatika pri citani ked mu nevadi pri rozpravani alebo aj tam kontrolujes ci ten kto s tebou rozprava povedal to spravne I Y ??? a hlavne so spravnym slovenskym prizvukom a nie madarskym alebo vychodniarskym alebo z roznych kutov slovenska kde vsade maju nejake narecie ktore so slovencinou nema nic spolocne navrhujem kazdemu na slovensku na papulu namontovat amplion s prekladacom z narecia a nespravnych prizvukov iba do lubozvucnej sturovskej slovenciny

Chappi 1 ver tomu ze nikto ti tu nedal lepsiu radu ako ja zabit alebo zmrzacit a aj vyblaznit sa da aj na bicykli pozri Sagan si motorku nekupuje a urcite je lepsi cyklista ako ty vsak ?

Dôvod úpravy:

Upravené 2 krát. Naposledy upravil pirates (26.01.2019 0:27)

Pirates, o nič nejde. Ja som chcel Romanke len vtipným spôsobom povedať, že počítač jej (mu) podčiarkne každé slovo s gramatickou chybou, takže pravopis nemôže byť až taký problém. Ale v podstate máš pravdu

Re: Chappy1: ved pohoda, len si skratka davaj na seba aj na ostatnych pozor.

Re: Chappy1: Nehnevaj sa chappy ale nejak to mas velmi presne naplanovane...na akej moto budes jazdit,kolko Ti vytiahne,ze nebudes jazdit za dazda,ze nebudes jazdit v zime,ze budes na okruhu,ze nepojdes 200... a to este nemas ani vodicak....len Ti radim taketo detajli si vobec neplanuj .Urob si vodicak a garantujem Ti ze sa budes rehotat tymto tvojim predsavzatiam vsetko sa len ukaze ked budes prdiet do sedadla a este nemas naprdene nic.... ja som si vodicak robil preto ze som chcel poprdkavat na copri a co cert nechcel copre ma lakaju cim dalej tym menej.Ucarovali mi motky ktore mozes poriadne naklopit a troska si z nimi zasantit.Takze hlavu hore cakaju Ta prekvapenia....vela stastnych kilometrov Ti prajem...

V.

Trafená hus vždy zagágá.

Re: pirates: Prečo myslíš že Sagan je lepší cyklista? Cyklistika je šport a má rôzne "odvetia" alebo ako to nazvať. Automobilový šport máš tiež. A patrí tu napr. offroad, šprinty, rally a iné. Sagan začínal s horskými bicyklami a teraz vrcholí na tých cestných. To však nemusí automaticky znamenať že keď je výborný v cestnej (alebo aj tej horskej) cyklistike že je automatický lepší vo všetkých druhoch cyklistiky
Inak ty si už svoju motorku predal?? ...

Sem s tými komentmi

Re: boombastic: Ďakujem, to určite budem

Re: cruelbody: V pohode nehnevám sa :D
Ale myslím že si môžem určiť že áno pôjdem na okruh keď budem chcieť. To že nepôjdem 200 na tej motorke viem tiež lebo to jednoducho nevytiahne ( max dole kopcom, možno ). To že nechcem jazdiť v zime viem tiež A o daždi som písal že sa mu zrejme nevyhnem.
Určite mal každý z nás / vás nejakú víziu na začiatok. Tak ako aj ty píšeš o tej svojej "chopprovej". Tak isto ju mám aj ja. Vôbec netvrdím že sa po jednej, dvoch, či piatich sezónach rozhodnem možno úplne skončiť a možno prejsť na úplne inú kategóriu. Avšak začať chcem s tým čo som písal. A presne ako píšeš ty alebo iný členovia, až čas ukáže čo ma bude naozaj baviť a čo nie.
Tiež to neber v zlom, len ti odpovedám na to čo si napísal a snažím sa vysvetliť môj uhol pohľadu
A ďakujem, verím že sa raz na ceste či nejakej akcii stretneme.

Re: Chappy1: ale no ja niesom ziadny pretekar ale 200 som musel na tachaku vidiet esteze mame v Ke peknu prazdnu rovnu cestu do madarska kde nechodi skoro nikto....hehe

Na motorke nemáš nikdy prednosť "pravidlo", ktoré sa mi už viac krát potvrdilo a zachránilo ma od nejakej tej investície do opravy a náhradných dielov

nie ja som motorku nepredal pretoze ja mam viac nacuvane s trolejbusom ako si ty v zivote najazdil navyky a sledovanie premavky dlhorocneho profesionala je diametralne odlisne o amatera

Re: pirates: si proste jediný a jedinečný..... Ale len potiaľ, pokiaľ ťa káble na trolejbuse pustia.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil RomanSVK (07.02.2019 11:04)

Re: RomanSVK:

Re: pirates: Si proste naozaj frajer. Dúfam že ako profesionála ťa raz nebudem musieť vyťahovať spoza okraja vozovky, keď si prídeš zo západu do Tatier zalyžovať
PS: radšej príď na osobáku alebo radšej SUV. Trolejbus nechaj doma, jednak by si dosť dlho cúval až sem, ale čo je horšie, nemáme tu natiahnuté trolejbusové vedenie!

Mlhy mas recht, nedaj sa rozhadzat amatermi co v zivote nenacuvali trolejbusom ani meter. Kolegialita musi byt. Minule som stal s Mathildou na krizovatke na cervenu pred odbocku na mestsky okruh na Gagarinke a nejaki amateri na jogurte na mna ze : "Stryco, kam s tym autobusom? " Ale ked som potom v zakrute naklopil, az som kufre suchal o asfalt, na OMV pri Auparkua dobehli a obdivne zahlasili "Kurwa, takto klopit s takou velkou kravou, to sme este nevideli" Tak som im laskyplnym hlasom nezne povedal : "chlapci, vela veci ste este v zivote nevideli, ani hada stat, ani kona grcat. Ale az raz uvidite klopit trolejbuss v zakrute, to este len budete cumiet. Ale do trolejbussaka neyebte, to je tazky cavenko, brutus tvrdas, ten by vas zrovnal do laty Hned si museli ist od strachu cvrknut na wecko.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Romanka (07.02.2019 20:06)

Mlhos: sa cudujem, ze sa tu s nami este bavis... predpokladam, ze tu s trolejbusom cuvalo max 10 ludi... a kedze ani ja, tak by som sa viac k teme poradna nemal vyjdrit...

Dôvod úpravy: nenapisal som, komu to patrilo

Upravené 1 krát. Naposledy upravil doddy (07.02.2019 20:09)

minuly tyzden som bol na orave autom iba s prednym nahonom bez retazi napriek tomu ze tam bola kalamita prechod cez rohace viditelnost na 2 metre hmla snezenie vies moj ja som tri roky vozil z hory drevo s lesackou supravou a nie tak ako som videl na orave ze to natahaju ku ceste ale pekne do lesa na kopac len po ceste co lkt odhrnulo a sustom dole po svaznici 35 kubikou dreva za chrbtom jedina chybicka a je so mna mastny flak vy o soferovani neviete nic to co vas naucili v autoskole je iba tocit koleckom rozbehnut sa a zastavit preto mi je jasny aj vas vyraz ist si vyvetrat hlavu to sa u mna nemoze stat moj mozog neustale vyhodnocuje situaciu vetranie hlavy u profeionala absolutne nehorozi samozrejme tiez nie u kazdeho ako vsade aj medzi profesionalmi sa obcas najde nejaky amater inak moj Goldwing uz jazdil aj na Masrykovom okruhu v Brne zial je 3x tazsi ako jogurt tak ho dost v zatackach vynasa

rolujem dole prispevok po prispevku a si vravim... hmmm,zeby predsa uz dosiel rozum aj na motoride?pridem dole a je to tu, nesklamali...
Chappy1:chces radu? vyse* sa na stupidne fora... kup po com srdce tuzi... kazdemu vyhovuje ina moto ina prilba...co sa tyka autoskoly pytaj sa ludi ktorych stretnes nazivo, aspon mas istotu ze sa to nezvrhne ako tu stale... ... hlavne jazdi s prehladom a predvidaj... jedno video na YT ti da viac ako 1000 debat tu na MR... mas moznost sa o tom presvedcit v kazdej jednej diskusii... adios

Cúva. Strhne sekciu. A potom hybaj peši do práce.

Re: step1: Ale veď zase to tu nie je také zlé. Jeden rýpajúci trolejbusár a zároveň bývalí lesný "kamioňák" s goldwingom ( ... neviem čo si kompenzuje jedným veľkým strojom za druhým ). Ale inak som vďačný veď väčšina ľudí sa mi tu snažila rozumne poradiť, pomôcť a odporučiť. Jedno negatívum predsa nemôže zastrieť všetky pozitíva nie ?

Re: Merlin00:
Super rada.

Trosku nadviazem na tu motorku, ktoru si spomenul. Mam RC 390tku v podstate s tym co spominas a je na predaj aj ked nie je nikde na inzerate. Co sa tyka motorky ak je tvoja prva je to fajn volba aj ked je to supersport hoci malorazka... Zabudni a tym na cestovanie v tom je duke 390tka univerzalnejsia. Na druhej strane zase je to fajn motorka na naucenie sa a zaciatok. Ja som ju mal tri roky a nebyt toho ze som presedlal na sportovu turistiku tak by som si ju nechal. Kludne mi napis na messenger Jozef Manik a mozeme pokecat viac k motorke aj k obleceniu atd.

Chappy vitaj medzi nami.Dôležité pravidlo-keď ideš na moto nikdy nie si na hlavnej ceste.Bacha keď prichádzš ku križovatke aj keď ideš po hlavnej ceste.Kokotov za volantom je vela a furt pribúdajú!!!želám vela km bez nehody