Nazdar hosi,

rad by som tuto zimu presedlal na HONDU CR 500 a taky rad bych prijal od Vas rady a pripominky na ten stroj.

jazdim len hobby, ziaden pretek, mam ale komplet vystroj az na detaily.
Doraz kladiem na kompletny chod stroja, kedze som strojar inzinier, a nemam vela skusenosti jazdit na roznych znackach, preto skusam o RADU sem, kde sa isto najde niekdo kdo na nej uz jazdieva a vie co je to za stroj.
Cakam od CR 500 dobry tah aj pri nizsich otackach (uz ma preslo drzat stale otacky, kedze som jazdil dlho na 125-kach), kvalitny az hlboky zvuk a dobru manevrovatelnost. Prosim opravte ma, pripadne napiste v com sa v tychto ocakavaniach od CR 500 mylim.

Jazdim fakt iba z pohody a relaxu, ale obcas sa aj trochu necham uniest na mojej kraske. Mam v plane kupit CR 500 okolo roku vyroby 95-97 a som ochotny obetovat okolo 50 000Sk (aspon tak zatial idu na nasom-talianskom trhu)

Čo sa týka značky tak si myslím že honda je motoricky vážne dobra. Skúšali sme Hondu xr 250 R cross ale to išlo nenormálne dobre bol to rok asi 96 ale skušalo sa s tým jazdiť aj na dráhe no super.Na dvojtakt to dosť žralo a to sme museli tankovať 98 a davať plnú sintetiku oleja. Ale podla mojich predstav by mi sedela tak Yamaha WR .Má to brutálny výkon. U nás je jeden čo ma Suzuki Dr 400 vojenskú verziu ale ten na tom jazdí ako kaskadér. Nerobí mu problém prejsť aj 2 km po zadnom.

tak moj nazor na dvojtakty je asi takyto : vela to papa , musis menit valec/kruzky kazdu sezonu , casto sa kazia dvojtaktne stroje , no proste nic pre mna .
ale na druhej stranke su tu "stvortakty" a to su teda masinky , po prve vydrzia dlho , po druhe maju mensiu spotrebu ako niektore dvojtakty a za tretie maju super zvuk
takze byt na tvojom mieste si kupim bud Husqvarnu TE 400/610 , lebo ceny niesu az take zle a husqvarna to je predsa dobra znacka moto. alebo su tu ostre endura ako tt , dr , xr , ale tiez vieme ze maju viac vahy , tak ak mas moznost si kupit Yamaha YZ 426F /250f , alebo honda cr450F / 250f . Minule som bol u kamarata a on vlastni tuto Yamaha YZ250f (to su vsetko stvortakty) , malo to zvuk jak satan , vykon na 2 a polu uzastny a lahucke jak pierok , proste senzacia.
takze asi tak o mojom nazore , vela stastia kamos

caves bagvan, chceš moto na bežné jazdenie. nechcem ťa odhovárať, ale jazdu na pollitri si užije len málo ľudí. nepíšeš čo preferuješ, či cross trať, alebo enduro- kamene, potoky,.. výkon cr 500 je tipujem nejakých 55 ps, čo pri nerozloženom krúťaku 2t motora robí z 500vky velké kladivo, ktoré ťa dokonale utlčie. nebolo by lepšie prejsť zo 125 na 250- 2t, alebo jak píšu ostatní 4t ? prajem ti moc kilákov, blata, ved sezona nám ešte zdaleka nekončí

skor ide o tu cross trat, u nas na okoli nic pokojne nenajdes. Na 125 som mal uz dost velky problem jazdit, lebo jej dochadzala para (pritom odlahcena ojnica + 12 ventilovy upravovany valec s roztrekovym karburatorom = 44 koni). Je to samy kopec a ked je luka, tak nekosena, no proste nie je to idilka. Mam na okoli aj nejake tie trate na country cross, niektore useky fakt zvisle steny a z ohladom na to tych 70 koni sice nebude vyuzitych na 100%, ale urcite sa niekedy zidu. Ked si idem zajazdit, tak skor odreagovat zo vsedneho dna, a trochu sa vyblaznit. Na tie 4-t som sa pozrel, s tou cenou to ide vyssie. Inak Diky chalani za pripomienky, vela z nich uvazujem.