caute banda, ma niekto skusenosti ??? popripade nejaky majitel sa nenajde?

Asi toho bude pomenej. Prečítaj si články v časákoch. Ak to nebude stačiť, tak v máji Yamaha organizuje skušobné jazdy, zájdi tam, keď tak netracer skúsiť, to bude podobné a pre turistu jednoznačne tracer.

07 je funbike.

Mame standardnu 07. Motor super. Posed ok aj pre mna aj pre caju. Jedine na jazdu solo. Neprehlupis. Tracer ma len par uprav oproti standardu. Bol nedavno v motocykl alebo motohouse.

Mam nejaku recenziu z casaku, mozem ti to nafotit a poslat ked chces

T07 je pohodlnejsi ako T09 na turistiku. Ale zas ten trojvalec je funmotor. Na jednej CZ stranke testovali jeden aj druhy a aj porovnavali.
Lahko najdes..... 😂

Teraz v maji mas u Yamaha dealerov MT tour. Utekaj si tam odskusat obe, co to sadne viac - ber.
Tento vikend v Sali v Styxe, buduci tyzden BA, dalsi tyzden v PB u Valla.
A za mna 09 Tracer, kedze ho vlastnim.

Testoval som tracera spolu s Versysom a NC 750X
Tracer ma uzasny motor je naozaj najlepsi s tychto 3 masin. Pruzene tvrde, testoval som ho na Kanarskych ostrovoch na ich krasnych cestach a aj tak sa mi zdalo pruzenie tvrde. Sedlo je akurat tiez trosku tvrde ale pohodlne. Brzdy dobre ako kazda motorka v tejto kategorii. Preco som sa rozhodol pre NCcku pred Tracerom, je vzhlad, plexy je horsie podla mna ako na NCcke, dojem s kvality, honda mi prisla ako poriadne otestovany a odladeny bike. Potom tiez tracer nema aspon pre mna 198cm cloveka dobry posed, kolena su moc ohnute, riaditka by som potreboval sirsie a vyssie.

Je to na tebe, ale s tejto trojice nakoniec vyhrala NCcka, lebo Versys uz je citit, ze motor je s roku pana 1997 vibruje. Idealne motorka by bola, brzdy Versysu, motor Tracera, prevodovka, podvozok ram plasty Hondy

Vdaka kazdemu za info,mne skor ide o to ci niekto na tom sedel cely den a spracil aspon 500 -700 km, ci sa s tym da robit dlhsie trasy. viem ,ze niekto napsie ,ze je jedno na com ides hlavne ,ze ides.

Budúci týždeň testovačky v TT, je tu článok o tom.

Bol som dnes v PB, jazdy na 07 tracer /len zo zvedavosti/ a 09 tracer /to chcem/.

07: je mi to malé /195 cm/, je to cítiť aj na mieste vzdialenosť riadidlá sedlo. Mal som pocit, že dvojka a trojka nemá také gulky, ako napr. z xt660 čo teraz jazdím. Zadok nebrzdí, to ani u 09, predok brzdovo v pohode, ale mäkké vidlice, xt je omnoho tvrdšia. Neviem, či to ide zmeniť, ale palubák ukazoval americký štýl spotreby /v km na liter, kto by to preratával, priemer tam bol okolo 19 km/l ale to nešetria na testovačkach/. A prečo neukáže N na displeji /nie len zelená dióda/ nechápem, bola tam len pomlčka, keď už vedia aby to zobrazovalo čísla, tak snáď N z 5 paličiek nebude problém. Zvuk som si nejak neuvedomil, spoločné jazdy s xx inými moto, to sa stratí /chcelo by to sólo/.

09: trošku väčšie pocitovo, neviem v akej polohe bola sedačka. Skúsil som len mod B, to je klasika, skúseného jazdca to nijak nikde nepošteklí, STD to malo gulky, zvuk veľmi zaujímavý od určitých otáčiek také zabručanie ako medveď, proste iné ako štvorvalec. A som neskúšal, STD mi úplne stačil. Niekto sa sťažoval na vibrácie, niekde som si ich uvedomil, ale nič hrozné, jednovalce vibrujú stále a viacej.
Mala bočné kufre, po dialnici od 170 už nestabilná, začali kmitať riaditka /plexi na hornej polohe/. Palubák ukazuje už l/100 km, priemer tam bol 5,4 /a to sa netestuje na spotrebu/. Predné pruženie lepšie ako 07, neviem ako bolo nastavené. Čo mi nepasovalo, tak vysúvaniu bočného stojanu zavadzia hlásič náklonu na stupačke, posadený na moto treba vytočiť nohu do pravého uhla k moto aby išiel vysunúť /karboška ten hlásič porieši /. Ako som čítal, s umývaním to bude umenie, ten predok je komplikovaný a zabijú to tie náznaky včelých plástov medzi smetlami.