Má niekto osobnú skusennosť s touto motoškolou???



Dôvod úpravy: uprava

Upravené 2 krát. Naposledy upravil MilanBakos (20.03.2017 23:42)

motoškola Trenčín : www.superdrive.sk/motoskola

Ja som bol u nich ked som sa vracal k moto po 20-tich rokoch, este boli v padocku pod Pezinskou Babou, sikovny chlapci. Odporucam aku kolvek motoskolu, je to lepsie ako sa akoze ucit sam a potom sa tazko odnaucat zle navyky.
Stale ma zarazaju motorkari a to je jedno na akej moto co nemaju spicky na stupackach, to su ako cyklisti co slapu do pedalov patami

Re: Caba:ík za názor. Úplne s tebou súhlasím.Minulý rok mi zcala jazdiť baba a má to byt pre nu. Ja som bol v Potôni a bol som spokojný.Ale pre nás z RK je Trenčín prijatelnejší už len kvoli tomu že nemusíš ráno štartovať pred 6... preto chcem zistiť čo a ako v Trenčíne. A najlepšie je to počuť /čítať/ od človeka ktorý tam bol.

no neviem ked mam spicku na stupacke neviem ani radit ani brzdit a ti co maju platne maju mat spicky kde ? na zadnych stupackach ? a ak aj tam maju platne ?

Re: pirates: ty radis alebo brzdis ked si v zakrute ?

Re: pirates: Má niekto osobnú skusennosť s touto motoškolou???

Ak nemás prispiet k téme... tak neprispievaj..

Re: MilanBakos: Je to v pohode. Ono tie skoly su viacmenej podobne, kedze tie cvicenia uz maju svoje 'best practices'.

Pirates, keby si jazdil na motorke a nie len sa vozil, tak by si poznal rozdiel kde je lepsie mat spicky noh.

more-sky.com/data/out/9/IMG_328102.jpg

Re: Caba: Tento nebol v tej motoskole ako ty

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil alexa7 (21.03.2017 21:27)

Tak ja som bol na tom kurze v superdrive, na tom prvom stupni a môžem len odporučiť. Áno, je tam aj nejaká tá teória, ale tá myslím nezaškodí a neboli to žvásty, bolo to k veci.
Praktická časť je najpodstatnejšia, trénuje sa pomalá jazda, brzdenie, rôzne slalomy, vyhýbací manéver a pre mňa asi najprínosnejšie trénovanie náklonov na veľkom kruhu z kuželov - tam som sa trochu osmelil nakloniť motorku, dovtedy som jazdil vystretý ako sviečka.
Inštruktori boli super a predsa na letisku má človek aspoň možnosť v (relatívnom) bezpečí si vyskúšať, čo tá motorka dá. Ja som teda skúsil

Bol som u nich cca 6 rokov dozadu - boli sme v Pachfurte (?) v Rakusku. Mal som vtedy cerstvy vodicak a BMW F 650 GS. Super vysvetlena teoria (urcite nepodcenovat - pochopis, ako funguje guma na ceste, spravanie v zakrutach, Tvoja poloha na motorke a p.!) a potom hor sa na drahu - akurat prsalo, takze o to zabavnejsie. Nudzove brzdenie, odtrhova plosina, brzdenie na mokrom povrchu, rozjazd do kopca a kopa dalsich veci.
Povazujem za extremne dobre vynalozene peniaze, ktore Ti mimochodom mozu zachranit zivot.

P.S.
Hned prvu sezonu som ocenil v Bosne, ked som sa smykol na kamienkoch a makkom asfalte (a nie raz) - bol som podstatne kludnejsi a vedel, ako sa zachovat...


Dôvod úpravy: doplnene info

Upravené 1 krát. Naposledy upravil sushi7474 (22.03.2017 2:08)

Dakujem za postrehy. Veľmi mi pomohli pri rozhodovaní. Všetkym čo písali k téme či úplne troloviny... však pirates a alexa7 prajem v nasledujúcej sezóne veľa štasných kilometrov a za každých okolností šťastný návrat domov.

Osobnú skúsenosť priamo s kurzom bohužiaľ nemám ale ak plánuješ kúpiť darčekový poukaz, tak si to rozmysli nakoľko ja som tak spravil pre polovičku. Ten základný, keďže skúseností má zatiaľ málinko ale ako naschvál to minulý rok položila, zostala ľaknutá a potom už toho moc nenajazdila. Kurz platí len rok t.j. tuším niekedy do apríla. Počasie nie je ešte úplne TOP, na moto ešte tento rok nebola, takže zrejme kurz prepadne aj napriek tomu, že som sa im snažil situáciu vysvetliť, pochopenie pre to nemali, ved peniaze už majú, tak napísali, že platnosť to má rok a hotovo, aj keď som uvažoval, že doplatím za intensiv, na ktorý by som šiel ja a jej by som kúpil druhý, keďže mali s tým taký zásadný problém sa dohodnúť, že by sa využil kurz dajme tomu o mesiac dva po platnosti.
Takže za mňa minimálne toto jednanie aj keď si uvedomujem, že majú napísané v podmienkach, že kurz má platnosť rok. Predsa sme ľudia a čakal som od nich zrejme trochu empatie, zvlášť, keď predpokladám, že aj oni jazdia na mašinách a možno sa to isté stalo aj im... Ktovie zrejme asi nie...
Každopádne bol by som rád, ak by sme mali s kurzom aj my osobnú skúsenosť, aj keď pochybujem....

Re: Vulgi: rozhod ten kurz po všetkých inzerciách čo ťa napadnú. možno to od teba niekto kúpi a nie si stratový vôbec. len dost skoro píšeš, ked to platí do apríla..

česťo dík za radu ale pochybujem, že to niekto takto na rýchlo kúpi... Jednoducho som taký prístup od nich nečakal.... Ináč mali sme zakúpený aj kupón na tatarák, paradoxne im absolútne žiaden problém s termínom aj po platnosti nerobil... prevádzkarka úplne v pohode. Holt darčekový kupón na kurz motoškoly je zrejme viac náchylný na dobu použitia ako mäso.

skúsiš, možno to klapne. neskúsiš, určite to neklapne..

ChesterTT to máš pravdu ale akurát som to pozeral a je to na meno... takže asi nič. Predpokladám, že aj s tým by zrejme mali problém.

Re: Vulgi: Spytaj sa, nic za to nedas. Je kludne mozne ze to nechcu presuvat z dovodu, ze by im v dany datum klesol pocet pod minimalny rentabilny a tym padom im bude jedno ak na to pride niekto iny

najlepsia skola je zivot a najlepsia motoskola je ta na ceste v premavke, lebo to co ta tam ucia sa predsa ucia aj v autoskole , po zime je kazdy znova zaciatocnik a ten kto hlada hranice v premavke vetsinou skonci za nimi v drevenom spacaku este ani sezona nezacala a uz dvaja hranicu hladali a nasli

motorkar musi byt :
pripraveny
sustredeny
trpezlivy
musi:
uvazovat
predvidat
respektovat
ustupovat (radsej druhy ako mrtvy)

a to ti ziadna motoskola neda bud taky si alebo nejazdi

Pirates, ty si ako zabil
Kua ty si musel utiect zo skoly v druhom rocniku

Re: pirates:
Re: Caba: Ako sám Pirates napísal.... život ho naučil a takých motorkárov si treba vážiť lebo ich hlavy môžu zachrániť tie naše ;) Pred takými mám TOP rešpekt a počúvam každé slovo. Sú to rady nie nad zlato ale nad život.

Re: pirates:

Niekedy sa nestačím čudovať :D Učili ťa v autoškole núdzové brzdenie na tvojej konkrétnej motorke ? Učili ťa núdzové vyhýbacie manévre ? Riešili tieto "vyhýbacie" manévre aj v náklone ? Skúšal si si tam núdzový výjazd zo zákruty pri krízovej situácií mimo spevnenú vozovku ? Sledovali tvoje "zlozvyky" a snažili sa ich odnaučiť ? Neviem teda do akej autoškoly si chodil ty, ale v tej mojej ma toto teda naozaj neučili :D

Ja som bol minulí rok na "moto profi" v CBS Slovakia Ring a nemôžem si to vynachváliť ... Väčšina školy bola naozaj o tom, ako sa správať v krízovkách a detailne sledovali zlozvyky u každého jedného ... Áno, posunuli tvoje limity aj v náklone kedy som "konečne" odrel stupačky no napriek tomu, že to nevyužívam v bežnej premávke je dobré vedieť, že má motorka pri mojej bežnej jazde ešte ďaleko od limitu ...

Ak si raz kúpim inú muto, pôjdem tam znova ... Minulý rok mali dokonca aj za menší poplatok cvičisko pre verejnosť, resp. pre tých, čo u nich motoškolu absolvovali, keď to budú mať tento rok, pôjdem si to tam znova pretrénovať ...

Nikdy v zivote by som sa na ceste neskusal ucit to co teraz viem, to co viem som sa naucil v motoskolach a na okruhu
Pirates, som zvedavy do kedy ti vydrzia skusenosti z autoskoly, ale prajem ti vela stastnych km

Undefined mam motorku 9 rokov a nikdy som nepotreboval ziadne krizove brzdenie, ziadne nudzove vyhybacie manevre, ziaden nudzovy vyjazd zo zakruty ziadne nudzove brzdenie do zakruty pretoze dodrzujem to co som napisal iba jediny raz som si nechal zakryt vyhlad dodavkou a hned ma to vytrestalo ja si nechodim hlavu vetrat mam v nej totiz mozog a ten neustale pracuje a na motorke trojnasobne kedze ma na nej okrem seba sameho nic nechrani a ani si na seba neobliekam pocit falosnej bezpecnosti jazdim v tielku slapkach kratasoch a imidzovke jazdim tak aby som vzdy dosiel domov iste moze sa stat ze nieco prehliadnem nie som kamera ale na rozdiel od inych sa snazim riziko minimalizovat na maximalnu moznu mieru ja som profesional jazdim s prehladom a nie bezhlavo ja si myslim ze tie takzvane motoskoly su urcene pre pretekarov pretoze pokial jazdis v premavke normalne podla predpisov a s rozumom tak to nikdy nevyuzijes a hlavny zlozvyk vetsiny motorkarov je ten ze neovladaju svoje prave zapestie a mylia si cestu so zavodnym okruhom reakcny cas v pripade nahlej zmeny dopravnej situacie je 1 sekunda kym mozog vyhodnoti situaciu a mozes mat aj 10 skol a hovno ti to pomoze motorka nie je auto tam sa neda strhnut volant a nahle zatocit na motorke musi byt na vsetko cas inak to nejde

Video: www.youtube.com/watch?v=SWZ-Il7MbdE


Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pirates (28.03.2017 13:04)

Nemám nič proti motoškolám, práve naopak.... len podobne ako v autoškole ťa tam nenaučia a neukážu všetko čo prax prinesie.... ale určite som za motoškolu. Urýchli to proces samozlepšovania a odstráni tie zlozvyky ako si spomínal... to sám asi nikto nedáme resp. nevidíme dokedy nás na to niekto neupozorní
Pirates - jj, neni nad sedliacky rozum

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Eleanor46 (28.03.2017 13:07)

Motorku mam na to aby som na nej jazdil, ked sa chcem odviest idem autom, ties som nikdy nebol strelec na ceste, ale svizna jazda ma vzdy lakala, preto som isiel do motoskoly, kde mi vysvetlili vela veci ktore som mohol dalej rozvyjat, vyhol som sa tak zlym navykom, a posunul som symbiozu ja a motocykel, a to sa na ceste nezpecne neda

No ja idem8.4 do Prešova.Prečo? Predošlú sezónu návrat k moto po 27rokoch dal so cca10000km.Snažím sa dodržiavať: pripraveny
sustredeny
trpezlivy
musi:
uvazovat
predvidat
respektovat
ustupovat (radsej druhy ako mrtvy).Ale som zvedaví koľko chýb som svojím samoučením nadobudol a ak mi to pomže k ešte večšej pohode na moto tak budem spokojný.....

Re: pirates:

Škoda reči. Jazdíš 9 rokov, mal si na moto 1 nehodu tvojou vinou. Ja jazdím oficiálne od 15 tich, neoficiálne skorej a doteraz som na moto nehodu nemal, no nedovolím si tvrdiť, že ja alebo niekto iný je neomylný resp. že dokážem za každých okolností zachytiť všetky chybné konania iných účastníkov cestnej premávky.

Preto som rád, keď poznáš limity svojej motorky a v prípade núdze sa nebojíš ich využiť. Aj v tom tvojom videu je viacero situácií, kedy by im možno práve ten vyhýbací manéver zachránil pred nehodou ...

Ja som Trencin kupil pre polovicku ... poviem to takto. Niesu to vyhodene peniaze aj ked instruktor by mohol byt lepsi. Niektore veci ktore som ju ucil ja ... a mam ich napriklad z videa Twist of the wrist tvrdil ze su nepravdive. Ako napriklad odtlacanie riaditiek pri vyhybani a zakrutach tzv. countersteering... nazor nech si spravi kazdy sam .... Rakuska moto skola bola lacnejsia a myslim ze na vyssej urovni.

Re: Porthos: ja že už si ďalší odporca a vyvracač countersteeringu... a v Rakúsku ho vyvrátili alebo potvrdili ?

Re: Eleanor46: potvrdili ..... a ty mas nan aky nazor? ;)

Re: Porthos: Myslím že vo videu Twist of the wrist to je logicky a polopatisticky povysvetlované a sedliackym rozumom keď sa človek nad tým zamyslí tak neni dôvod aby to začal ktokolvek vyvracať... motorkári to robia podvedome ani nepotrebujú vedieť ten pojem ale akonáhle chceš klopiť a prutko preklopiť prípadne sa vyhnúť prekážke väčším oblúkom tak túto techniku potrebuješ ako soľ. a ešte aj očami si pomáhaš

mám fígel, ako si na vlastnej koži potvrdíte pravdivosť countersteeringu a že existuje. chce to trochu odvahy, ale na milion percent to zbadáte.

návod: chod po rovinke tak 90tkou. mašina už má dost hybnej aj gyroskopickej sily v kolesách, aby bola stabilná. daj dole ruky z rájd a chyt si lavou rukou pravý heft, alebo opačne. skrátka krížom. skús trochu zatočit. toto telo ešte neni podvedome naučené robit už roky rokúce a tam uvidíš, čo treba aby mašina zatočila. že ked chceš íst doprava, tak ozaj tou lavou rukou musíš do pravej strany najprv zatlačit až potom pritiahnuť.

túto radu máte odomna úplne zadarmo

len sa nevyjebte, nie že to bude skúšať niekto s 1500 km najazdenými na motorke dokopy..

Re: ChesterTT: Myslim ze vsetci ktori mame par km za sebou vieme ze je to jeden z nevyhnutnych predpokladov normalneho a bezpecneho jazdenia na moto. Smutne je ked instruktor dievcatam s par najazdenymi kilometrami povie ze je to blbost a nech to nerobia. Namiesto toho ich uci nieco ako bozkavanie spatnych zrkadiel

Re: ChesterTT: Tak to si mi teraz prudko pripomenul jednu situáciu :D (teraz na pobavenie - vtedy moc nie) kedy som prvýkrát potreboval chytiť plyn lavou rukou, zatial čo pravou som kontroloval uvolnenie šróbu. :d prvých 50 metrov som si uvedomil že sa to potrebujem naučiť až potom môžem niečo skúšať :D dík za tip už mám v ruke silný argument proti anti-coutersteeringom

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Eleanor46 (30.03.2017 9:19)

Re: Eleanor46: Ten "countersteering" náš učili a teda aj potvrdili v CBS na SK ringu A fungoval naozaj dobre

Ja som bol v Trenčíne pred dvoma rokmi a musím povedať, že to bolo určite poučné a využiteľné, človek si hlavne preberie krízové brzdenie, vyhýbací manéver, veľmi pomalú jazdu okolo kužeľov a potom aj klopenie takmer na doraz okolo kužeľa, a hlavne, si vyskuša čo moto dokáže pri takom klopení, pred praktickou časťou je asi dve alebo tri hodiny(?) teória čo je celkom poučné a zaujímavé potom sa jazdí na letisku za inštruktorom až do večera, za mňa určite doporučujem a tento rok po kúpení novej mašiny by som išiel na intense kurz alebo na Sk.Ring