Cafte chlapi. Chcel by som kupit na leto nejakeho nahaca - len neviem ktoreho. Pacia sa mi tieto modely, ale chcel by som vas poprosit o nejake rady a skusenosti s tymito masinkami. V akych cenach a ktore rocniky sa oplatia? Diky moc za pomoc

Ja by som si vybral Horneta. Je to pekna masina, Aj ked nie moc overena casom, ale je to Honda. maj sa

Ja by som sa najprv opytal takto:
Aky si vysoky...?
Aky styl jazdis?
Na ake dlhe jazdy tu moto budes vyuzivat...

A ja by som urcite nevahal a vrhol by som sa na Monstera...
Na ten design sa nechyta ziaden japonskymi inziniermi vyrobeny motocykel.
Este by si mohol pozriet na Cagivu Raptor, to je taka kombinacia talianskeho designu a japonskeho motora....

Co si kupis na to si zvyknes.A prides na jednu obrovsku mudrost,ze najlepsia moto je ta co ti vravi ,,PANE"

Bandit 12

treba to rozlisit podla objemu:
ak 600 tak monstera nie, Bandit6 je za super peniaz, sam som na nom spravil okolo 15000km, fazer je spicka po kazdej stranke/mam ho teraz a spokojnost-- aj turistika aj sport aj sem tam na predne/ hornet neviem/ale hondy co som mal v ruke ja-moto bez duse/

B12 je super masinka a da sa zohnat za dobru cenu a ND je na nich tony

No, tak touto otazkou sa budem v lete zaoberat aj ja, takze tiez budem sledovat diskusiu.

No nic proti Honde, ale nejaku tu znacku nemam rad.
Ducati z toho isteho dovodu tiez nie.

Osobne by som siel do Fazera, len by som trosku dlhsie rozdychaval tie vyfuky pod sedlom.

Bandita 600 ma kamarat hovori, ze je tam vyssi sklon sedla, ze sa mu priatelka vzadu obcas sankuje. A ze je relativne tazky, 206 abo 210 kil. To ma dost odradza.

Spomenuty Raptor je zaujimavy kusok, nie je ich vela. Ono, je to skoro SV / ma tusim jeho motor /. A ma pekny ram.

Takze ak vyber s tychto styroch. Fazer.

Gastan

myslim ze papaya ti polozil velmi dobru otazku...

Ked novu, tag raptor
Ked raptor,tag liter
Ked liter tag V-RAPTOR

Kebz chcem new masinku,tag sa stym netrapim....vsetky su na dobrej urovni a uz len treba peniaze zobrat,vsetky obzriet , povozit sa a potom brat tu do ktorej sa zalubis, ktora ti sadne...........
.
..
...jazde zdar....

500 ohc keby som nemal vysku a vahu taku aku mam.. jednoznacne V-raptor X-tra mnam...

dakujem vsetkym za vase nazory a rady. som rad, ze neriesim tuto otazku sam mal som na mysli 600 ccm.
papaya - mam 188 cm a zatial som mal akurat tak Simsona pred 10 rokmi....takze o style pomlcim jazdy budu skor kratke, okolie BA, maximalne nieco po Slovensku... urcite nie transeuropske jazdy
gastan - aky je problem s tymi vyfukmi pod sedlom?
oolo - Monster 600 ma nejaky problem?

Dik a piste prosim dalej

Ked nemas odjazdene, tak 600-vka je logicka volba. A motorku si musis vybrat podla toho, ako chces jazdit. Ak sportovo, tak fz6 alebo Horneta. Ak pohodovejsie, tak B6 alebo Monstera. Tu je uz na mieste otazka, kolko chces do toho inevstovat. Ale nakolko M6 je mala motorka a navyse nas kolena fest pokrcene, lebo mas clenky kdesi pod ritou, ja by som sa rozhodol pre Bandita. Ale seriova B6-tka by chcela urcite minimalne pritvrdit predne tlmice - vraj sa to riesi podlozkami pod pruziny (cca 2cm).

skor som za to pohodovejsie jazdenie... nieje pri Bandite 600 problem ze je takmer o 40 kg tazsi ako Monster? ja sam mam 110

S tym Fazerom.

Mal som tu cest prejst na nom nejaky ten stovec km, a po zosadnuti bolo citit, ze kuria pod sedlom.
A ako som sa rozpraval s mechanikom, velmi jednoduchou, a oblubenou, zmenou vyfukov sa to da odstranit.
A tak trosku mi na motorke chyba taky valcek na strane.
Tod vsjo. Inak je to skvela motorka.

No a tusim je to len jednodielny tlmic s dvoma vyvodmi a nie dva tlmice. Ale tym uz si nie som isty. Mozno ma za toto niekto zjazdi.

Gastan

b6-tku pri takej postave nekupuj. Ma take makke tlmenie, ze sa na tom budes pri pridavani aj brzdeni hupat, co nie je ani bezpecne, ani prijemne. A dorazenie prednej vidlice na koniec by nebola vynimka. A navyse b6-tka ma slabsie predne brzdy.
Inak co sa tyka jej hmotnosti, tak ta je, myslim, pri pohodovejsej jazde vemi prijemna. Urcite to nie je sportiak ako fazer alebo bandit (aj ked bez stitu by som o tej sportovosti pochyboval).

By mihnutia oka Bandit 600

Pri tvojej váhe a výške by som volil bandita. Hornet sa mi zdá o niečo menší a máš tam pokrčené kolená o niečo viacej. Mal by si sa na každej moto zviesť, alebo si na nej aspoň posedieť, aby si si mohol porovnať dojmy zo všetkých moto. Predsa moto nekupuješ každý deň, a vysolené peniaze za to stoja. Veľa zdaru.

Vypada to, ze idealny by bol Bandit s tvrdsim tlmenim oproti seriovemu.

Caf
Ja som stal pred tou istou volbou este nedavno. Skusenosti som mal tak so 125kami skutrami a hladal som moto. Osobne si myslim, ze kazda rada je zbytocna . U mna to bola proste laska na prvy pohlad a potom som si uz len potvrdzoval svoje rozhodnutie v diskusiach a casopisoch . Kazdopadne by som ale asi svoje rozhodnutie nezmenil, ani keby ma vsetci odradzali. Ked by som sa teda nedozvedel na moju japonsku frajerku nieco velmi zle. Vies ako to je - zamilovany clovek je slepy a hluchy .

Takze ja osobne som si zvolil polokapotovanu YAMAHU FZ6S.

Co sa tyka jazdy - myslim, ze aj ako zaciatocnik by si nemal mat proste problem. Do 5 000 otacok sa ta moto chova ako silnejsi skuter. Taha plynule od 2000 otacok. Co sa tyka zvykania, mal som z toho obavy. Mozem ale po par km povedat, ze sa na nej citim az nebezpecne bezpecne a padla mi do ruky od prveho kilometra. Skor bude problem s tym, zby clovek nezacal prirychlo blbnut, ale to je to iste s hocicim, co si vyberies. Osobne som to kvoli zabehu este nad 7000 netocil, ale pre mna to uz aj od 5-7 robi divy .

Co sa tyka vyfukov, mne sa prave tie pod sedlom pacia . Aspon si potencionalna spolujazdkyna nespali gate alebo cizmicky .

Urcite FZ6, je to vymakaný motor a ma neuveritelne tuhý rám. Brzdy patria v kategórii ne špičku. Aj tebou spomínané moto sú fajne,ale tie finesu FZ6 nemajú. S výfukom by som si hlavu vôbec nelámal.

V marci je v Blave motosalón, zájdi tam a obzri to.

ste super chlapi. dakujem za vsetky nazory a rady. vzhladom na moje rozmery sa asi fakt budem musiet kuknut po niecom vacsom. ale v ramci 600 viek ma zaujal Bandit a FZ6. Moooze byt, ne

Ja mam 182 a na mojej yamahe nemam vobec pocit, ze je mala.

Steve- no neviem mozno sa len Tvoje okolie hanbi Ti to povedat, ze vyzeras ako srsen na cukriku

papaya - kupil som velke zrkadlo, namontoval do garaze, pozeram na seba a .......... Kua vdaka chlape, ze si mi otvoril oci . Gold Wing uz je objednany.

Majt - nechces fazera ? Dam ti ho zadarmo. Je hrozne maly - nechcem ho uz ani vidiet

Steve - zadara beriem hocico
kde a kedy sa stretneme

Steve- ja som sa nechal vyfotografovat na strojoch a pozeral som sa sam na seba. Dost funny vyskusaj, ked Ti ukazem Hondu 125 a mna na nej popukas sa od smiechu. Honda 600F ani nehovorim.. kolena mam na nej tak poskladane ze viac sa uz nedaju ohnut
meriam 188cm, 90kg.

Papaya- supik, cakame na fota. Prihod do galerie,
nech je trocha srandy v tomto hnusnom pocasi.

Inak prave Tvoja TDMka, moj studentsky sen z cias vysokej, sa mi zdala moc velka a rozhodol som sa pre fazera.
Ale to vies, popri skutroch je vsetko velke . Takze pokecame v lete, ked budem mat viac najazdene.

majt:
moja skusenost
Jazdil som na cbf600s - je to taka slabsia verzia horneta - ten isty motor akurat znizeny vykon,, ale je trosku okapotovana - okolo nadrze, predna maska a stit, najazdil som na nej cca 6000km a nemozem sa stazovat, vazil som 115 (teraz uz len 105) vyska 192 a s ovladanim nebol broblem, keby si sa chcel kuknut tak je vystavena v hondfe na tomasikovej z plnou vybavou na cestovanie (okrem tankvaku)
bohuzial ju musim predat

inak ako je to chlapi s tym stitom. je to vazene taky velky rozdiel ci ho mam alebo nie? myslim do akej miery dokaze ovplyvnit fukanie.... dik,

papaya posli aj mne tie foto raptor@centrum.sk tiez mam podobne rozmery jak ty... (195 cm a 95 kg)

majt:
no ja na mojej cbf600s-ke mam stit uz od vyroby, sak si mozes kuknut ako vyzera a original poloha je ta nizsia, prvych 500km som jazdil s nim v zakladnej polohe, potom som ho dvihol a zacal si nadavat ze preco som to nespravil uz skorej, pre mna to bolo velke plus, takze bez stitu si to ani len neviem predstavit vo vyssej polohe. Predtym som brazdil na cbr125 ale na tej som bol polozeny ako pavucik tak mi stacil aj maly plechy, ale na tejto si vychutnavam jazdu skoro vystrety

co je potom take uzasne na tych nahacoch bez krytov? vsak tam musi fukat jak svina, nie?

Majt - na nahacovi na Teba fuci uz neprijemne od rychlosti tak 130-140 kmph (je to individualne podla jazdca (subjektivne) a podla sklonu posedu).
Na nahacoch so stitom to je vraj od 150-160 kmph (fazer, CBF...). Navyse niektore kapotaze maju sklon robit v niektorych rychlostiach turbulencie na urovni prilby jazdca (moja byvala GPZ500S) a to uz potom uz horsie ako bez stitu, lebo Ti hadze s hlavou.

Inak pocul som, ze predny plexistit na nahacovi funguje celkom dobre.

takze mi z toho vypadlo, za Hornet a Monster su na mna male masinky. Bandit - treba pritvrdit predne tlmice, lebo je moc makky a zabraj sa mu kruti ram (to mam z clankov), alebo FZ6 - ma tuhy ram a aj fajn velkost. A oba radsej aspon so stitom ak nie polokapotazou....aby ma neodfuklo
Este raz velke dik za rady a pomoc

Len k tomu kruteniu ramu... nikdy som to nepocitil. Na 600vke je to celkom komfortne vozenie.
Stit odporucam ak chces jazdit turisticky alebo sportovo.
A nemam pocit, ze by bol fazer vacsi ako hornet... mozno Ti tabulkove udaje povedia viac.

dik za info.... ja som si tu len precital zopar clankov o vasich masinkach a toto mi z toho vypadlo. Ze Bandit slabo tlmi a kruti sa mu ram. A aj v tejto diskusii bolo spomenute, ze Hornet a Monster su mensie a kedze ja som "trosku" vacsi, asi mi treba nieco viac... nemam ziadne skusenosti, preto tu citam jeden clanok za druhym a snazim sa v tom zorientovat.

Aj tak si myslim, ze je najlepsie, ked obides nejake bazare alebo ludi, ktori inzeruju, popozeras, vyskusas, uvidis, co sa Ti zapaci a co Ti sadne.

jasne ze to tak urobim...ved aj s tebou sa chcem stretnut
dik....

Kazdopadne mam taky dojem, ze na pocitenie krutenia ramu je potrebne mat trocha viac skusenosti . Mozno sa mylim, ale ja by som to asi urcite nespozoroval .

Viem, ze napr. na Vmaxe to je fest citit. (kamos ju ma) Ides 180 po rovnej dialnici, uberies plyn a uplne sa Ti rozhadze stopa. ...ale Vmax ma extremne makky ram a ked k tomu pridas vykon jak svina, dva velke valce a kardan...
V kazdom pripade, toto sa Ti na Bandite (ci uz 600 alebo 1200) stat nemoze.

Agressor len taka mala oprava V-max ma styri valce do V...

Inak Ti drzim palce na prihlasovani motorky, nech vsetko klapne bez nejakych natahovaciek. Uz sa tesim ked si toho tvojho banditka budem moct obzriet nazivo. Vyzera velmi zivo

FaDe-MARAUDER

Agressor, skus sa previezt (dlhsiu trasu a hlavne zakruty) na nejakej moto, ktora ma fakt tuhy ram (Ducati, Cagiva, Aprilia, atd.)a potom uvidis ako sa ti ten Bandit bude krutit.

Takze najblizsie sa budem moct povozit na Tvojej RSVecke? Super pagy.
FaDe - uvidime.

No, to by si musel veeeelmi posluchat.

Minule som cital casopis, myslim ze sa vola Motorkar (i) bol tam porovnavaci test tychto masin. Slus si to niekde zohnat ak mas zaujem prinesiem ho na Chlastacku.

ak mas 188 cm a 110 kg tak hornet nekupuj!!! ja ho mam a to mam len 182cm a 84 kg a vyzeram na nom uz dost smiesne... je velmi maly je tak do vysky 180 cm stavany.....
videl som kamaratov sediet na mojom co vyzeraju zhruba ako ty a vyzerali dost smiesne ale to budes asi na kazdom nahaci 600ke...nechces radsej enduro

2 cabo79: dik za info... asi to vyzera na toho Bandita alebo FZ6.
O endure som na zaciatku tiez uvazoval, ale nahac je nahac. to sa mi lubi daleko viac