tak ma napadlo,že až raz budem starý pán a chcel by som sa ešte voziť na niečom čo by pripadalo do úvahy a napadlo ma či sa ešte
vyrábajú moto+sajtka, alebo je to len história.Veľmi som po tom nepátral len tak pre zaujimavosť či ste na niečo nevydeli v poslednej
dobe.

www.armec.com

Ty kokso a ja ze sa to pripajalo len k Jawam a inym veteranom(nic proti jawam Nemusi to byt zle-ako som pozeral aj slusne naklony sa stym daju

moj favorit: DNEPR 16, pohanana sajtka musi byt super: www.kmz.com.ua/main.php?f1=_eng/_2_produkciya...

A ja som si myslel, ze to pripojenie je len take napevno, ze motorku nenaklonim. Tak to teda cumim. Ked budem stary, dam si taku urobit

Že je to super človek by ani neveril.Píše sa o tom dosť málo.
Aspoň máme do budúcna nieaku perspektivu/až sa nam podari dožiť/

je to super vec..ked som mal 12 rokov bol som trosku vozeny, a poviem vam ze je to bomba vec, take veci sa na tom daju robit....neviem co to bol za stroj,lebo mi moto vtedy nic nevravelo, ale bol to boxer ako dneper nieco,ale dneper to nebol, a tahala aj sajda!!!!krasny veteranik,ktory slusne slapal...
,,no a teraz som videl produkciu uralu,,tiez slusne...chlapika som poprosil ci mi nenastartuje na autosalone...som sa chcel pobavit jak to nakopavat bude, lebo to skor veteran pripomina,a on len dal sitic a stlacil ten gombik zazracnyy,,a ona po troche prehovarania naskocila....
..este som videl aj hayabusu na obrazku sajdou..pecka...
.
..
...jazde zdar....

aaa....ked raz bude zaco, kupim ural zo sajdou na jesenne a zimnee povozenie
.
..
...jazde zdar....

mam kontakt na chlapika v Bulharsku, ktory ma 185 rozobratych, uplne novych Dneprov 11 aj zo sajtkami v nejakom sklade, a snazi sa ten sklad vyprazdnit. Cena za jednu je 550 USD. Skoda, ze sa nedaju u nas prihlasit. Hned by som pre jednu bral.

185 units of DNEPR 11 motorbikes with load carriages (can be unfixed )manufactured in Ukraine with the style of BMW. Technical features: >Motor TYPE : 2 cyclinder,4 strokes, air coolant, boxer type >Motor cap : 649 cc >Motor pow. : 32HP(23. 5 KW)/ 5200 >Fuel cap : 18 liters >Length : 2500 mm. >Width : 1700 mm. >Height : 1100 mm. >unloaded weight (without passenger carriage): 220 kg. >Unloaded weight (with passenger carriage) : 325 kg. >Max. loaded weight : 625 kg. >max speed without passenger carriage : 125 km/h >max speed with passenger carriage : 105 km/h > >All of the motorbikes are 1992 model year but not used till NOW! All of them are genuine and all of them are UNFIXED, NOT MOUNTED, these motorbikes need fuel without oil unlike other eastern Europe type or brands of motorbikes. > >These motorbikes are SPECIALLY suitable for TRADERS and DOMESTIC MANUFACTURERS and CLASICAL MOTORBÝKE LOVERS! > These motorbikes can be bought also as SPARE PARTS! PRICE : 550 USD/Motorbike (including all costs for delivery from our garage in BULGARIA to any available ports of BULGARIA) Avþar 905326330408 Ýstanbul Turkey

Páni, dopporučujem stránku ww.ural.cc.
Dovozcom týchto motoriek na Slovensku firma MOLPIR - www.molpir.sk. Mali by ich vystavovať v Bratislave na salóne 15.-20.3.2005.

Oprava - www.ural.cc

ja som ich videl v nr...som celkom fajn...aj ked ako veterany,ale pacia sa mi...vidim ze ty vlastnis urala...neje to poruchove??na dnepre som pocul/ze ich treba najprv rozobrat,dopracovat a az potom jazdit.co je na tom?
.
..
...jazde zdar....

500ohc,

aj pre URALy platilo, že ich bolo treba kompletne rozobrať a správne zložiť. To už ale asi štyri roky neplatí. Skoro celá produkcia ide na vývoz a tým narástla aj kvalita. Čo rusi nevedia sami dobre vyrobiť ,teraz kupujú zvonka - kotúčové brzdy, predné vidly, prepínače, piesty s krúžkami, karburátory, bowdeny, niektoré ložiská ...
Motorka nieje žiaden hi-tech, elektronika je len v zapalovaní a plasty našťastie úplne chýbajú. Spolahlivá je tak, ako si robíš sám pravidelnú údržbu - žigulák na dvoch kolesách (nepotrebuješ značkový servis).
Jedno mi ver, jazda s klasickým nízkym boxerom je naozaj zážitok.

hehe, vyvoj ide stale vpred aj u rusov F!

gapon mas cool ikonu F!

Gapon: no ale takýmto zvyšovaním kvality si úplne, ale úplne dojebú image. Toto Harlej nikdy neriskol a hľa, ako sa mu darí