Zdravým všetkých,
potreboval by som poradiť s výberom novej motorky. Varan je super motorka, ale predsa len 11kw je 11kw.

Moje požiadavky sú:
1. V TP musí byť max 35 kw.
2. Musí to byť niečo vhodné na turistiku - najlepšie cestné enduro (niečo na spôsob malého varana).
3. Bol by som rád pokiaľ by mala moja nastávajúca spotrebu okolo 4 litrov, aby sme mohli čo najviac jazdiť.
4. Aby vyzerala i na dnešné pomery slušne (nie príliš zastaralú kapotáž - ako napr. staré transalpy 1990)
5. Pohodlná + ochrana pred vetrom.
6. Cena max. do 2500eur.

Z mojich požiadaviek mi vyšlo BMW F 650 GS - akurát to, neviem či to, že je to jednovalec, nebude nejako prekážať a taktiež tá ochrana proti vetru je slaba.
Pokiaľ mi poradíte niečo konkrétne, prosím uveďte aj na aké ročníky sa zamerať.

Ďakujem všetkým za príspevky.

nazdar miroo tesi ma ze sa vracias k moto a ze onedlho budeme jazdit na endurach obaja, pretoze tiez rozmyslam nad podobnou moto akurat nemusi mat do 35kw ...
mne padla najlepsia volba na Hondu Transalp 600 popripade ked mas vyssi rozpocet aj 650 asi nic lepsie nezozenies
ja mam este vo vybere Yamahu XTZ 750 SuperTenere akurat ta ma vacsiu spotrebu aj naklady na uzivenie, ale zase vacsi vykon a je to velke cestovne enduro
popripade pozri Kawasaki KLE 500

eddie94 , ani jedna z nich nepôjde na 4 litre .

Dôvod úpravy: To by musel do Varana 125 vtrepať motor z VTR 250-ky (čo by stálo za tú srandu) , potom by šiel aj pod štyri .

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (20.09.2014 18:18)

s tym suhlasim ale spotreba okolo 4l nie je tak daleko od spotreby Transalpa, ten ma cca 5l/100km
za 4l asi iba 250tku zozenie ako pises...

iba o 25% viac
A Transalp asi aj na päťku dostať sa nie vždy podarí . 250-ku cestovné enduro iba asi tú čínsku , alebo Varan 125 s tým motorom , čo som spomenul , to spravila Honda veľkú chybu , že také niečo nedodala na trh , Varaderko s 32 koňmi , maximálkou nejakých 160-170 a priemernou spotrebou 4l , to by bola pecka .

Mal som KLE 500, rok 2005. Nemozem na tu moto povedat nic zle. Pri pohodovom vozeni sa a skor cestnych pneu (BW 501/BW-502) som isiel na spotrebu 3,8 az 4,2. Navyse rozmery kolies (21" a 17"), zdvihy prucenia, vykon (33 kW), celkova hmotnost ... zrovnatelne s Tenere 660. A je to 2V, pohoda.
Dalsie +: Rychlost pri 2000 ot/min na jednotke je 15,4 km/h. Tomu moze konkurovat len maly V-strom (z cendur). Vsetko ostatne je rychlejsie (podla mojich vedomosti). Pomala jednotka ma vyznam pre menej skuseneho jazdca v terene. Skratka sa na nej da ist pomaly bez spojkovania.
Cenduro do 2500€? Nevahal by som zas kupit KLE 500.
Minus: Mizerne/nepohodlne sedadlo. To som dal precalunit a moto bola OK.

Dakujem chalani za rady.

eddie94 - Rad ta zase po dlhom case pocujem . Kedy si stihol presedlat na ducati? Chalan ty ten vozovy park menis nejak casto
Transalp 650 je u mna najvacsim adeptom aj s uz nespomínaním BMW GS.

brazel - s tou spotrebou mas pravdu, je problem v tejto kategorii zmestit sa do 4 litrov, viac menej tuto moznost splna len ta GS-ka.
Maly varan je samozrejme neprekonatelny

satos - dakujem za typ, parametrami vyzera velmi zaujimavo, ale dizajn ma nejak nezaujal a druha vec ze na inzercii som ich nasiel dost malo.
Ale uznavam, ze spotrebu mas na 2V v tomto objeme krasnu

Takze rozhodovat sa budem medzi GS 650 a TA 650.
Viac mi zatial imponuje BMW GS 650 akurat sa trosku obavam vibraci, kedze to je jednovalec.
Je velky rozdiel medzi 2V - TA a GS - co sa pohodlia tyka?

Tak tu máš spotrebu toho KLE :
www.motorkari.cz/motokatalog/kawasaki/kawasaki-kle-500....
www.spritmonitor.de/de/uebersicht/54-Kawasaki... (asi viac diaľnic) , na 3,8 ani 4,2 tam nevie ísť nikto .

brazel - satos asi pisal o najlepsej spotrebe co mal a priemer ma zrejme ako pises, vyssi. Taktiez berem do uvahy, ze niekedy sa stroj od stroja lisi aj spotrebou i ked je to rovnaky model i rocnik, takze treba to brat vsetko z rezervou. Niekde na fore som cital o chalanovi co na GS - ku nepresiahol hranicu 3,5 litra a to mal este jednosvieckovu verziu zo starou RJ.

Inak co by si mi ty odporucal, ked zoberes do uvahy moje poziadavky, resp. isiel by si do TA alebo GS?

Brazel: KLE uz nemam. Takze sa ju nesnazim predat cez dobru spotrebu. Chcem len poradit. 3,8 som mal na asfalte pri rychlosti 80-90 (SK-Rumunsko). 4,2 pri vozeni po okrskovych cestach. Ked som prezul na E07, spotreba bola okolo 4,5. Cital som aj o spotrebe 7, ale aj o lizani stupaciek. Takze to asi neboli cenduraci.

Miroo: Tenere 660 som kupoval aj na zaklade "podobnosti" s KLE. Prvych 100 km na Tenere (1V) som bol z vibracii nasraty. Lutoval som kupu. V tom case som este KLE mal a radsej som na nu nesahal, aby som hned Tenere nepredal. Sice prechod z 2V na 1V bol "tazky", ale dnes uz nelutujem. A vibracie mi uz vobec nevadia. Skor naopak, uzivam si motorku.
Ak vies, co ches jazdit, a ak je to hlavne asfalt, tak 2V. Ale jednovalec nie je ziaden problem.

tiez by ma zaujimalo nieco take ale podla moznosti so vstrekovanim

satos , tak si predstav , že som chcel napísať , že tých 3,8-4,2 mohla byť vtedy , ak maximálna rýchlosť cez deň nepresiahla 85km/hod , mal som chviľu aj KLE 500 (staršiu ako tvoja) , výborná mašinka , veľmi pružný motor , ale do 5 naozaj len po okreskách a to ešte teda véééľmi citlivo .
Len tak na okraj , tiež sa mi podarilo na 87-koňovej raz dosiahnuť 4,19 , to som si myslel , že sa mi vypálila žiarovka rezervy ...

peters3 , aj ty máš obmedzenie do 35kW a tiež do 2500 ?

spotrebu 4 litrem maju len skutre .a kamos ma vstroma dosiahne super spotrebu ale to nieje jazda ale masaker .chcem si zajazdit a potiahnut aj za plyn. mal som podobny problem pred rokom a moj pohlad je taky.kle super male sidlo,transalp super ale slaby afrika super vykonu viac ale aj cena na slak trafenie.tenera najsylnejsia a nelutujem pretoze so starsich endur najsilnejsia.obdivujem ked niekto nalozi 600 transalpa a vo dvojici cestuje.ja uz ked sedi spolujazdec uz mam pocit ze je to slabe.jedina nevyhoda tenery je jej vek a vysoky posed co sa tyka jazdy v terene.mal som nizsi rozpocet takze na vyber moc nebolo.a ake vyssie naklady oproti inym masinam to neviem.azda nikto nechce od rocnika 1991 az 1997 bezporuchovu masinu.kazda sa kazi hlavne ked nepozname historiu.ja ti odporucam kle alebo xtz ale aj ked su to podobne masiny ale su to ako velky a maly brat:D.inak spotrebu mam od 5 litrov-7 mi to zralo pri 130 140 na dialnici.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil salli (21.09.2014 18:07)

nazdar salli ja pozeram prave po par ST-ckach a mam par vyhliadnutych no transalp mi pride ako rozumnejsia volba
motocykle.bazos.sk/inzerat/41452681/predam.php
yamaha-xtz.autobazar.eu/750-super-tenere-id5818138.html pisu rv 1995 lenze podla farby je to 1991 tak neviem a cena 2000e za to sa da kupit 1998 transalp vo vybave preto neviem co a ako ci sa oplati ist do ST alebo radsej do TA ...
yamaha-xtz.autobazar.eu/750-super-tenere-id4454260.html posledna ST .. ale ta mi pride cenou hodne vysoko vzhladom na vybavu a to ze konci stk .. roztrhane sedlo divne plexi,...

a z transalpov mam z ponuku vo vyhlade tieto :
motocykle.bazos.sk/inzerat/40220663/Honda-Transalp-600-... - dobra vybava, prijatelna cena
motocykle.bazos.sk/inzerat/41330957/Honda-Transalp-600V... - vyzera pekne zachovalo, dobra vybava ale vyssia cena starsi rocnik a vpredu iba jeden kotuc ...

nepoznate nejaku z tych moto ? co si o tom myslite?? do ktorej by ste sli vy?

otazkou skor je skutocny kilometrovy najazd.
20 rocna motorka so 40000 km musi byt teda super masina. Bola jazdena z garaze na ulicu a spat, asi. Netvrdim, ze take motorky nie su, ale...
Ak rozkazuje cena, tak treba vziat niekoho, kto motorku pozna (dany typ) a ist sa na nu pozriet. A nehladiet na to, ci je to 1V aleo 2V a ze ma nejaky kufor naviac...

eddie ta ako som pisal za tie prachy co som mal ja tak som sa rozhodol pre ST.ja by bral tu druhu so styxu.ten rocnik sa da overit.pozeraj na stav pri starej masine rataj ze vzdy nieco odide.mne by osobne nevadila stara masina keby zostarla pri mne ze viem co je v nej.moja ma minimalne 70 000km ale to neriesim pravdu sa aj tak nedozviem.jeden z velkych dovodov preco som kupil super tenre je aj to aby som stihal so silnymi masinami.povoz sa na transalpe a tenerke. podla mna vykon ti bude chybat.sice transalp je lshsi ale aj slabsi.zalezi co chces jazdit ja jazdim pohodovo ale sem tam sa ponahlam.kazdopadne je to univerzal chodim aj po lukach lesoch ale aj cesty.mozno sa povoz a aj vybracie ti mozu vadit.na tenerke su minimalne skor take brnenie v stupackach pri urcitich otackach.neviem ako transalp trasie .

Tie dve TA na bazosi podla foto vyzeraju ako cukriky.
TA ako cestovne enduro je super volba.
Ja by som pozeral na motorove sroby, ci sa tam uz niekto vrtal. Bo ak ma Honda fakt 50.000km, tak tam nemal co robit.
Ak je rozpocet 2.500€, tak kludne idem ocumovat aj 3.500€ stroje, bo do januara bude isto niekto potrebovat surne predat aj s velkou zlavou.

feror ma pravdu.netreba sa ponnahlat.inak sice su to super masiny ale vek neoklames a technika je uz niekde inde.pevnost ramu podvozku a brzdy.sice mozes casom doladovat a doplacat ale nove to nebude.mne to nevadi kedze jazdim rekreacne vsetky druhy ciest neciest takze akykolvek pad neriesim,kazdopadne pomaly zistujem ze univerzal masina sa tazko hlada.super tenere je do terenu tazka aj ked vyhrat sa s nou da.ja do buducna zvazujem cestaka a jednobuch.ale je pekne ist na masine kdekolvek bez problemov

Do 35kW (cca 3000€) sa dá kúpiť veľmi slušná Africa Twin 750 (RD07) a tým , čo nemajú obmedzenie vodičáku a sú aj dosť vysoký (185+) by som jednoznačne doporučil Triumph Tiger , buď 885i (83-87koní podľa krajiny určenia) , alebo 955i (98-106koní) a na Tigre sa tie horeuvedené lenivce nechytajú ani náhodou a aj spotrebu majú Tigre lepšiu .
Trochu by sa k tým 2500€ muselo priplatiť , ale do 3100-3200 by sa aj dali .
Tento je pop.č. : www.hasznaltauto.hu/motor/triumph/triumph_tiger_955i_3_...

Transalp 650 ma v technicaku viac ako 35kw. Ja ma priemernu spotrebu cez 6 litrov. Po okreskach kludne do 100km/h sa dostanes na 5,5. Na dialnici kludne aj 7.
Inak ja mojho tranda budem za chvilu asi predavat. Ma 60 tisic a zopar skrabancov. Len este neviem, co kupit dalej. Pockam na novu afriku, ale ked to bude taka skutroidna somarina ako posledne motorky od hondy, tak neviem...

Pred rokom som riesila podobny "problem" s 35kW, presedlavala som ale z CBF125 a chcela som cestovne enduro.
Nakoniec som zakotvila pri Widowe a sem-tam si poziciavam od ocina Transalpa (39kW)

Tak u mna to bolo z maleho Varana na KLE 500. Aj ked v hre bol aj Transalp, no je tazsi a KLE bola lacnejsia. Spotrebu zatial nemam odmeranu, len zacinam na nej jazdit, ale ma pekny tah odspodu a lahko sa ovlada.

Poviem ti tak, ze o spotrebu sa nestaraj, vsetko je to v hlave, ja dam na 1100 a 300 kilovej motorke + 100kg ja 5 litrov do prace mesto + 90km/h obchvat, len musis jazdit rozumne, nie do cerveneho na kazdych svetlach.
A keby som si ja vyberal, tak by som si mozno vybral aj skuter, lebo ochranu pred vetrom tam mas vynikajucu spotrebu tiez. Off road nulovy, ale musis si povedat kolko budes chodit mimo cesty a ake mimo cesty.
Ak cestovne enduro, tak stromcek skrteny, TA, KLE to je taky moj favorit, jednoducha motorka, kde len lejes benzin, ochrana pred vetrom trosku horsia ale urcite sa dostanes pod 5

Yamaha TDM?

da sa kupit aj s 25kW v TP, pohodlna, slušná ochrana pred vetrom, a všetky hore menované (možno okrem Tigra od Brazela) schová výkonovo do vačku s prstom v zadku...
cenou sa zmestíš do dvaapollitra, spotreba sa hýbe okolo 5 litrov pri bežnej jazde ( 110 km/h medzimesto, žiadne šetrenie, ale ani palba)
dizajn je vec prudko indivindi...

Diky za rady chalani
Favorit stale: TA a GS - i ked k nej sa mi este nik nevyjadril.
demmoo- keby bola tdm v TP 35 kw, tak nevaham a idem do nej, ale este som nenasiel taku.
Jedine co som videl bolo Varadero 1000 35 kw v TP ale to bolo niekolko mesiacov dozadu a bol za 3500eur. Myslim ze dalsiu taku uz nenajdem, inak by som tiez nerozmyslal a bral tu

Slabúčko hľadáš, kamarát:

www.motorkari.cz/motobazar/motorky/yamaha...

motorka v slušnej výbave a stave, 50 000 KČ(S) = cca 1800 €, v TP 25kW...zaplatíš si za dovoz, KO, STK a si zhruba na dvaapol litra, no máš TDM a môžeš byť silno happy

demmoo - ty si frajer, nechapemako si sa na nu dostal..ja som nasiel len tie stare rocniky..urcite to je velmizaujimava motorka..idem nieco pozistovat ohladne prepisu, kolko by stal a kolko je s tym roboty. Takze diky :D

Prihlasenie z clenskej krajiny rataj okolo 300e...

650GS: velmi nizka spotreba (jazdis aj pod 4 ak nelietas), pohodlie v pohode, dialnice moc ten jednovalec nemusi, ale na okreskach druhej triedy je to parada. Na jednovalec neskutocna spolahlivost a vydrz, 100 000 pri spravnej udrzbe nic neznamena.

TA je vacsi, GS uspornejsi. TA je mozno pohodlnejsi, GS obratnejsie.

V tvojom pripade cena vs. spotreba by som viacmenej pozeral GS, ale rozhodol by som sa zrejme od konkretneho kusu na aky natrafis. Technicky (nie opticky) stav by urcite rozhodoval viac ako to, o aky model ide. Nie je nad to kupit motorku a po roku prist na to, ze si do nej dal 700eur aby to vobec islo. Kilometre nehraju rolu, inak povedane lepsie 80 000 na motorke, kde uz niekto toho dost pomenil ako 50 000, kde nebolo menene nic.

poplatok za registraciu vozidla do 80kW: 33 €
STK: podla toho, kde, okolo 40-60 €
KO: detto ako STK
klasika, poistka, prihlasenie..len proste musis absolvovat urad dopravy v tvojom okresnom meste, počkať tak týždeň a ist na normalne prihlasenie na policiu...

žiadne preklady dokladov robit nemusis, kedze je to z ČR...

vyjde ťa to cca 300 € alebo dáš niekomu, kto sa tým živí 350 € a máš po problémoch, za týždeň ti donesie ŠPZ a jazdíš...

toť vsjo

Dôvod úpravy: Varan ma s tou cenou predbehol

Ak chceš, kludne sa pridi pozrieť na TDM ku mne, prípadne sa pýtaj, ak ťa niečo zaujíma

Upravené 1 krát. Naposledy upravil demmoo (23.09.2014 16:55)

Znamy predaval cca pred rokom 650 GS r2001 so skutocnymi 17000km, motorka vyzerala ako z predajne v kazdom detaile. Bola za 2700. Treba hladat, cakat a natrafit na spravny kus

doplnim demmoon-a: Urad dopravy stoji asi 100-150 €, uz presne nepamatam.
Podla toho, na koho natrafis, mohli by ta obtazovat aj s recyklacnym poplatkom, ale ten na moto nema byt (uradnici su rozne "kvalifikovany")

Varan - tak to aj ja vnimam, preto mi je to GSko take sympaticke. Pred nedavnom som na bazosi videl GSko za 1600eur. Nechapem preco bolo take lacne, ale vyzeralo fajne. Budem hladat a pozerat, ved ma nic netlaci, ked uz ide zima.
demmoo mi dal akurat chrobaka do hlavy s tou TDM-kou, Chalan od ktoreho som kupil varana, kupil ako nahradu za neho TDM 900 - krasna masina, a paradne ozvucenie - mal ladaky.
A taktiez som raz videl varana 1000 s 35kw v tp. A ten je moj sen. Lenze problem je v peniazoch, kedze ten sa taha az niekde od 3500eur + ta spotreba . Je tazke sa rozhodovat pri tolkych masinach.
Ale ako varan pisal to GS ko je najuspornejsie enduro vobec v svojej kategorii, a ked som bol v GR tak tam ich behalo hodne a fakt sa mi zapacili tie masiny. Musim konecne nejake ist pozret a aspon na to sadnut, nech sa mi lahsie rozhoduje

už si bol pre tú TDM-ku?

(na velkeho Varna sa pekne krasne vyser)

odvez sa na malom GS a potom na nejakom dvojvalci (to je jedno, ci TDM, alebo SuperTenere,...) a pochopis, ako ma jazdit motorka

jo a ešte takto, dve 3VD-čka, obe sa zmestia cenovo aj kW do tvojho limitu:

motocykle.bazos.sk/inzerat/40188949/Yamaha-Tdm-850.php

motocykle.bazos.sk/inzerat/41300761/Yamaha-TDM-850-35kW...

ak nebudeš pozerať na ročník, tak samotná 3VD-čka je veľmo dobrá voľba..mal som dva kusy, prvá išla preč s 98 000 km na tacho, druhá pri 70 000...oba motory vo vinikajúcom stave...na TDM-kách som nabehal dokopy cca 60 000 km, viem o čom píšem

demmoo: na tomto webe je minimalne jedno video o malom GS, co zvladlo cestu na Magadan a nebolo zdaleka jedine... kolko tam bolo TDM? ale jasne, babovecka potrebuje aspon dva valce, velke plexa a kopec inych hovadin...

Miroo: s moto podobnou ako male GS, ale s tym istym motorom som v pohode spravil aj 500km za den, aj dialnice na stuploch sa daju... ten motor je dobre vyvazeny, ani v tazsom terene nie je extremne smadny a taha pekne odspodu...

je tu chalanisko, co pojazdil na TDM Kazachstan, poznam chalanov, co boli v Irane, Syrii, AR,GE,Aljaška,....možno sa tým len proste nezvyknú chváliť (...ako majitelia inej značky, ktorí proste musia, lebo by im Turatech nezaplatil benzín )

k druhej časti: .... "ale s tym istym motorom som v pohode spravil aj 500km za den, aj dialnice na stuploch sa daju"


jasnééé, da sa aj na Jawe kolem světa...ale mňa by to teda až tak nebavilo...

Dôvod úpravy: sám jazdíš na dvojvalci s obrovským plexi, tak neviem, čo tu teraz pletieš jablká s hruškami...(ak sa teda bavíme o ďalekej turistike)

Upravené 1 krát. Naposledy upravil demmoo (25.09.2014 12:00)

Dovolím si povedať, že po poslednom dizajnovom upgrade nový Versys vyzerá naozaj skvele. Dobrý posed a ergonómiu mal už jeho predchodca. Versys nieje žiadny mastodont, ani rozmermi ani hmotnosťou. To spolu z nízko umiestneným ťažiskom mu dodáva priam hračkársku ovládateľnosť. Azda nikdy som nevidel niekoho zosadnúť z jeho sedla bez úsmevu na tvári. No a keď k tomu pridáme ten motor? Už som ho ospevoval niekoľko krát tak len musím povedať že tento hravý dvojvalec musí každého chytiť za srdce a to čo predvádza v oblasti spotreby poteší zas vašu polovičku ak je to ona kto má pod prstom kasu vašej domácnosti Versys v alpách s prehľadom angličana držal tempo s dvoma 1200-vkami a na pumpe sa len uškŕňal popod predný svetlomet...

kto je autor textu?


(ak zoženieš Versysa na tabuliach a vo výbave za dvaapol, beriem hneď troch )

demmoo: si mimo, na turistike mam najmensie plexo ake sa len da... a presne tak mi to vyhovuje, o tom je moto... a nemam na nej ani jednu vec od Touratechu... a vo svojom prispevku som pisal o jazdeni na inej mojej moto... sak ty si uplne strateny chlape... ale zas nepoznam vacsieho zalubenca do TDM, to si na tebe velmi cenim...

ale ved ja som s tym Turatechom vobec nepisal o tebe!! lebo ani ty si asi nepísal o sebe, ked si písal o ceste na jednobuchu na Magadan...
k jazde na jednovalci na stuploch a na dialnici som ti napisal, ze ano, DA SA TO, ale nie je to presne to, čo by som chcel zažívať pravidelne...ako na jawe kolem sveta...

trosku sa to snazis mlzit a miesat hrusky s vajcámi, ale nevadi, uz sme si tak nejak zvykli

nech si chalan kúpi cokolvek, hlavne nech je spokojný.... (a aj tak sa vráti k TDM )

co sa tyka versisa perfektna moto ale nohy moc pokrcene takze skor pre krátkonohých.inak hrave pevne zabavne ako mlada 18nastka:

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil salli (25.09.2014 16:43)