Urcite sa to kazdemu stalo...este som stale trochu rozklepyny...mne ani motorke niec nieje, az na par oskrenin...
Aby som to upresnil, siel som na Jawa 250 a trochu som precenil svoje schopnosti, a najma technicky stav motorky..vletel som do 90° zakruty na trojke, bo ja debil som tam chcel vyskusat ako to taha na stvorke...v zakrute ma to zacalo vynasat, a zacal som brzdit "prednou" brzdou...este zvyknuty z babetty, kedze leva packa je spojka, a nozna zadna brzda , na tu som nejako nazareagoval...a uz som vletel nakraj do strku a lezal som pod moto...nastastie som mal helmu z babetty, ale dopadol som dlanami do kamienkov a suchal som sa kusok po bunde po ramene...ece ze som nejak nesucho aj s hlavou...chvala bohu som mal len trochu kamienky v dlaniach, zosuchanu bundu a na moto zohnuta stupacka...
Ale aj tym som musel prejst...aspon si uvedomujem ze netreba robit veci co clovek nevie...
Zacal som pochybovat ci si mam kupit motorku, ci sa na nej nezabijem...prave dnes som si bol jednu obzerat...ale po tejto drsnej skusenosti fakt neviem...chvilu mi bude trvat odvazit sa jazdit plny plyn na mojej babette...a pred vacsou motorkou mam uz o dost vacsi respekt.

Ake mate vy skusenosti s prvymi padmi?

Motorku sice nemám, az na 250ku na ktorej nejazdim kôli papierom ale jedno viem, vzdi zachovat chladnu hlavu, nepreconovat sa a 2x si zormysliet ako jazdit.
Vela stasných Km

miso:

1.) Ked letis zo zakruty, radsej ju utiahni akoby si v nej mal zacat brzdit. Brzdenie narobi viac skody ako osohu.
2.) zacni nosit rukavice.
3.) ked sa Ti takato zaciatocnicka chyba stala na dvaapole, tak Ti bude tento rok este stacit aj jawka. Nechci sa zabit a zbieraj radsej cenne skusenosti.

Ja osobne som to prvý krát zložil (pre frajerinu) tiež na jawke350. O rok som si kúpil silnejšiu moto. A ten pád na jawke bola super skúsenosť a som rád, že sa mi to stalo. Teraz si už dobre rozmyslím ako rýchlo vôjdem do zákruty.

Dôležité je, že sa ti nič nestalo. Aspoň sa ponaučíš ako ísť do zákrut, ale takúto skúsenosť alebo podobnú máme azda všetci.
r e s p e c t

Nooo, ja by som nepovedal, ze si "trochu som precenil svoje schopnosti, a najma technicky stav motorky..vletel som do 90° zakruty na trojke". Zaciatocnicku chybu si spravil jedine ty, nie motorka. Bud rad, ze to dopalo iba takto. Zakrutu, ktoru nepoznam alebo do nej nevidim idem opatrne - klopenie zakruty, prach, kamienky, odstavene auto...
Vzdy bud riadne obleceny na moto hlavu, zivot a kozu mas iba jednu ... a to vsetko je svinsky dolezite...

Rešpekt- to je to slovo.

Chcel by som si spomenut na svoj prvy pad na motorke ale nedari sa .
Michael911 - respekt netreba mat pred motorkou ale pred sebou, motorka ide tak ako ty chces.

Ono sa stane, ze sa zakruta prepali. Nič tragicke a neobvykle. Žiaľ.
Ako si to však myslel s tym: "našťastie som mal helmu". To akože sa stáva, že ju aj nemáš?
A tiež: "ale dopadol som dlanami do kamienkov". Samozrejme že nos rukavice, ale hlavne pri pade nepušťaj riadidka. Pri silach, ktoré pri páde pôsobia váhu tela stejne neudržíš, maximálne ti to môže zlomiť zápästie či celú ruku.
Prekonaj traumu a nabuduce viac rešpektu.

duncovt - Tvoja shadowa mozno ide ako Ty chces... a mozno aj Misova Jawka, ale su motorky (len niektore supersporty), ktore si to pridanie akosi pytaju... proste sa na nich pomaly ani moc jazdit neda.

Michael911: neboj, kup si novu moto. Ale tento pad maj stale pred ocami! Nikdy na neho nezabudni! Vtedy si zachovas respekt pred moto v zakrutach a budes v pohode. Ja klopim menej, ako by som si mohol dovolit. Vysledok je, ze v zakrute ma mnoho motoriek dobehne, ale zato som v zakrute v zivote nespadol (najazdil som necelych 40 000 km za 13 rokov).

Ja padam skoro vzdy ked jazdim, ale na ceste by som padnut nechcel...

co ti mam powedat? moju prwa motorka je rozbita hned na zaciatku sezony, wozil som sa 2 tyzdne. Ruka zdrotovana a uz je w sadre 4ty tyzden. Dufam, ze sa este tuto sezonu budem mat moznost powozit...samozrejme ked ma tatino nedonuti moto predat

Vidicon: Tie prejazdy zakrut mame asi spolocne. Tiez do nich chodim pomalsie ako je normalne :o))

Vidicon a Stanley tiež tie prejazdy zákrut berem z rezervov hlavne preto lebo moju 350tku ešte len spoznávam a tá origoš zadná guma je dosť hranatá a tvrdá.

Ja som zatial chvalabohu nezletel zo svojej mašiny, aj ked ten posypovy mater v zakrutách robý riadne problémy. Par krát som už doslat balanc na tom šutry ale v pohode. Tiež to nepálim v zákrutách , beriem ich s riadnym nadhľadom, ved sa ešte chcem voziť v tejto sezone.Pomaly dalej zájdeš

Duff : aj ty mas este origo hranatu gumu ? Ja tiez, ale nemozem zatial kriveho slovka povedat, viem si predstavit, ze hrib by bol lepsi, ale este to podo nou neuslo ani o mm. Raz teda ano, a bol to ten 1mm, ale bolo popršane.

Kmotr mám ju ešte origoš, ale zišlo by ju už vymeniť, ale už za nejaky maly hrib s mäkšiou zmesou.

Michael911: brdí sa pred zákrutou a nie v zákrute. Brzdenie ťa pri klopení vyrovnáva. A pred každou zákrutou či už do kopca, z kopca i na rovine (teda ak je ostrejšia) si podraď... prejdeš ju lepšie...
Allain

michael; heh to si ako ja.. predvcerom som sa zrypal, a dnes znovu nastastie uz som mal rukavice..oplati sa to.. celkove oblecenie na moto sa oplati.. znova som bol rad ze som kupil bundu s protektormy, dnes to schytal len bok.. cize te nohavice kupujem dufam ze uz zajtra od agreeho.

Tak to su uz ani nepamatam lebo padam casto. Kto nepada jazdi pod svoje moznosti. Aj padat sa treba naucit.

Tha vies trochu treba pozerat aj na mot, aj na svoje skusenosti a az thak sa nadcenovat........ ale kazdy sa uci na svojich chybach..... Nastastie ja som este nespadol (v daka bohu) ....
Aspon ze si cely OK......

Chalani, vidim ze tato tema sa rozvinula.
Viem, v zakrute sa nebrzdi, a dobrzduje sa prez zakrutou, ale tato cenna skusenost mi utkvie v pamati... A pre mna bola asi potrebna

Vcerajsie oskreniny dnes vykomprnzoval pohlad a zvuk zavodiacich motoriek ktore sli na dnesny zraz tu v TN...bolacky prestali bolet pri tom krasnom zvuku...ani babe som sa tolko nevenoval.. uz ju stvalo ked som po kazdej motorke hladel kym nezmizla v obzore...

Chcem sa opytat este jednu vec, par znamych mi vravelo ze jawa je neovladatelna tazka motorka...proste sa s nou neda poriadne klopit zakruty a tak...co vy zo svojich skusenosti vravite na tuto motorku? Zatial som sa rozhodol pre Jawu 350/640, vykon po mojej vcerajsej skusenosti mi bohato vystacuje, len sa chcem spytat na tu ovladatelnost

Je pravda že sa v zákrutach trochu vlní kvoli slabému rámu, ale ako som už písal ešte sa sňou len zoznamujem tak to klopenie nepreháňam

Piligrim : pri páde je najdôležitejšie sa nedržať vmotorky ale ju odkopnúť od seba. Aj mne sa to zdá divné ale je to tak. Motorka ťa žial šetriť nebude.

Allain: ide o to ako to do tej zákruty vpáliš ja si vždy snažím dávať rezervu a vchádzam do zákruty radšej neskôr ako skôr tým sa výjazd zo zákruty viac približuje ku kraju vozovky ak by som to prepískol získam nejaký priestor navyše. Pekne to je popísané v knihe : Dokonalá jízda na motocyklu naozaj trošku teórie nikoho nezabije sú tam veľmi dobre vysvetlené zákony fyziky jazdy na moto.

PS Allain : Motorka sa v zákrute napriamuje iba ak brzdíš prednou. A na prednú páčku sa v zákrute VOBEC nešahá. Teória vraví a ja sa toho aj držím že keď už v zákrute brzdiť tak iba zadnou. A to spôsobý že ťa to jednak spomalí a tým pádom aj viac nakloní do zákruty. Teda opak napriamovania. Píše múdra kniha.
... Ale ako som ťa videl jazdiť a ako som videl tvoju zadnú gumu zjazdenú tam kde ja mám ešte tie tyčinky od novoty .po 6000 km ..ty tú knihu už nepotrebuješ....

Vidicon: nesekol si sa o jednu nulu? Naozaj to má byť 40tisíc za
13 rokov? Ja som minulú sezónu urobil cez 10tisíc a to tu
patrím medzi tých biednejších

Michael911: ja som len jedno leto odbafkal na jawke a nikdy pred
tým som nemal nič silnejšie. Ten rám sa v zákrutách
naozaj troška vlní a čím si viac naložený tým to viac
cítiš. Keď som mal spolujazdca tak sa mi pár krát
podarilo v zákrute šuchnúť stupačku o asfalt
(alebo to nebola stupačka? ) ale to som bol ešte
mladý "najtalentovanejší" jazdec

vmax: tú knihu mi práve včera požičal kaso a je fakt super. Aspoň
ja ako nováčik ju tak beriem. Troška ma síce zarazilo, že
takmer v úvode knihy je cvičenie ako si mám sadnúť na
nádrž, sedieť bokom na moto alebo mať pravú nohu na ľavej
stupačke. A to som si myslel, že keď viem chodiť len s
jednou rukou aký som macher

Allain: ak budeš zháňať jazdenú gumu tak napíš, aj moje sú po
bokoch ako nové

no ja som isiel do zakruty asi 60 na simsone z oresan do suchej a auto mi zasvietilo dialkovymi do spetneho zrkadla..oslepilo ma a uz som sa valal v roli.. odvtedy chodim pomaly do zakrut

freeman: hahahaha ty si ale clen

mna to tiez ..podceneu som jej schopnosti,vleteu som do nej na stverke ,ona nna patke.som chceu vyskusat,a zacalo ma vynasat...a kedze lava packa je spojka prava noha zadna brzda,vrhou sa na to celkom inyy reziser!!a tak spocitaj kamienky a uvidis,kozku v dlaiach a na dlaniach:vsetky baby...a na zraze SM ti to ani tak napride..pofuka..

VMax: ďakujem, keďže jazdím len druhú sezónu, beriem to ako kompliment...
Allain

Jazdi s rozumom,snaž sa predvídať,nenahánaj čas!Je lepšie byť žijúca trojka ako jednotka s pomníkom.Je to super vrátiť sa z výjazdu domov živý,zdravý proste OK.

PS.Je dôležitejšie že sa Ti nič vážnejšie nestalo!Poškodené moto?To sa dá opraviť .Zdravie ????

ja som to v 100 prepalil,som si jaksik "nevsimol" zakrutu no ale som mal stastie skoncil som v poli zapichnuty v zemiakoch pekne mekucka hlina len som si salto spravil cez motorku.Na mne a moto ani skrabanec...mal som asi fest stastie

ja som mal prvy pádasi pred 3 týždňami. Vchádzal som do Bratislavy a asi 4 autá predomnou sa začali otáčať policajti na ceste tak som na nich pozeral cez autá a nevšimol som si že pribrzdili všetky autá. No ešte že sme išli asi tak 50 km/h a keď som sa pozrel pred seba auto s brzdovými svetlami sa neuveritelne blížilo.Reflex, dupol som na zadnú brzdu, prednú som už nestihol śtlačiť. ubrzdil som asi na 20 km/h, zadné koleso v šmyku rana jak hovado, moto podskočila ja som to neudržal a už som sa válal. Prvé čo mi prebehlo hlavou okrem vybraných slov po P a K aby ma niekto za mnou neprešiel autom. Moto má cez 200 kg, zo stresu som ju postavil ako keby to bola babeta. Moto len oškreté padáky, auto trošku pohnutý nárazník. Pokuta 1.000 Sk za nedodržanie vzdialenosti. Ponaučenie : predvídať, pozerať sa pred seba, jazdiť s rozumom.

Ja som mal svoj prvý vážnejší pád skoro na deň presne pred dvoma rokmi, keď mi poriadny autobusár dával prednosť a vedľa neho vyrazil šialenec na plechovke. Chytil ma rovno medzi blinkre. Výsledok: sezóna v prd..., noha na x častí, dva roky operácií ale, pozor, motorka odišla s kamošom po svojich. Super stroj.

jawka ide dobre tak pri 100-120,menej je to hroza lebo je to pomale a viac uz ryci ako besna.v malych otackach ked ju dusis tak ta trha.treba sa s nou riadne poharty aby klapala a to ti zozerie nervy ak sa to pokusis spravit sam.ak mas samozrejme niejake tie zrucnosti.ja som klopit nemohol, lebo som mal siroko kolena vyfukov a hranatu gumu vzadu(najvacsia sprostost aku som spravil).a ked ides 130 a viac a na ceste su same zaplaty,vzbocujes do stran ako trolejbus vtedy som sa najviac bal ci sa nevydzigam.taka je jawa ale pre zaciatok to staci