Zdravím,
preletel som staršie vlákna, ale ani jeden sa nezdá, že by položil takúto otázku: koľko vydržia bočné plastové kufre, ak sa moto položí? Nemyslím teraz haváriu pri 60km/h ale doslova - položenie moto (napr. pri otáčaní alebo v nejakej prudkej zákrute pri pomalej jazde). Neprasknú hneď? Predsa len, VStrom s batožinou a ľadvinkou niečo váži a tie kufre to schytajú ako prvé...

Už nejaký ten rok mám tieto brašne, boli sme s nimi už aj na tripe v Taliansku, ale ľadvinka sa sťažuje, že sa tam toho veľa nezmestí + nedajú sa zamknúť, tak rozmýšľam, že ich vymením za kufre. Celý čas som myslel na BigHusky (tie EVO4 sú celkom pekné), ale potom som narazil na niečo takéto a začínam uvažovať, či sa mi na to moje bŕkanie oplatí investovať 2x viac zlatiek než je potreba. O mesiac plánujeme západ Francúzska, takže nemám veľa času na rozmýšľanie a preto sa pýtam tu..
A ak je tu nejaký odborník, kuknite mi do profilu, že aký mám na mašine držiak kufrov (ja sa v tom nevyznám a bol už pri kúpe moto), že či by tam tie plasťáky držali (ak som správne pochopil, Huskyho držia puky a tie by mali byť "univerzálne")

Dík

na stroma daj hlinikáče a tie vydržia aj pád z gerlachu ale k téme - ja mám nemecké kufre krauser. Také postaršie plastové s jemným hliníkovým lemom v strede ale hlavne sú plastové. Plne naložená motorka padla na pravú stranu a celá váha ležala na kufri a nič sa nezlomilo/ neprasklo ani nepoškodilo. Jeden malý škrabanček, ktorý mi nevadí aspoň má históriu ten kufor z cesty
takže neboj sa ten kufor len tak nepraskne. Skôr si dávaj pozor na úchyty tie sa môžu skôr odlomiť pri páde

Známy takto otestoval E41 od Givi, padol asi v 30ke na kruháči a okrem odriapaných kufrom nič nezlomil a ani neutrhol. Ale kufre vyzerali strašne... Funkciu však plnia doteraz Takže pri páde z miesta určite niečo vydržia, ak nepadneš na obrubník alebo ostrý šuter... Ale zasa ak presne trafíš ich slabinu, zlomíš ich aj pri páde do trávy...

mizero na V-Stroma by som bez rozmýšľania dal hliníkové (ja ich chcem aj na svoju ) keď to prerátaš v tej cene +/- čo si pridal by ti ich vedel www.kufremomul.sk vyrobiť... toť môj názor...

momul je dobra volba kvalita za dobru cenu

No, kufremomul vyzerajú skoro ako tie BigHusky EVO4, ale ich cena bude asi podobná (nikde na stránke som cenník nenašiel) a ja práve neviem, či sa mi oplatí investovať tak veľa, ak o nejaký ten rok budeme v rodine asi +1 a cestovanie skončí...

www.bighusky.cz

Nový kufr EVO4 pro sezónu 2013 / Rozměry stejné jako má EVO3 /

Čauko Mizero,

na Strome máš Givi nosiče. Ja ti po vlastných skúsenostiach s 2 x plastovými a 2 x hliníkovými kuframi odporúčam jednoznačne plastové. Najodolnejšie sú Givi E45:

www.google.sk/search?q=Givi+E45&source=lnms...

Nie je plast ako plast (aby bol odolný a trvácny, musí byť húževnatý).

Herghott

..no, tak som vygooglil, že asi za to bude chcieť 300€, čo je v podstate ako za BigHusky EVO3 (ten to má za 280€, EVO4 už za 360€) a to ešte neviem, čo si účtuje za sadu na uchytenie (Husky chce za puky 40€). Ale.. ja som nechcel, aby ste ma ukecali na hlinníkače, aj mne sa páčia, ale je to pre mňa IMO zbytočné vyhadzovanie peňazí, preto som mal otázku ohľadom tých plasťákov

Peter: Díkes za reakciu!! Ok, tak asi fakt kúpim tieto. Celkom lacné (vzhľad ma netrápi.. už rok kašlem na výmenu prednej smerovky, čo som rozmlátil práve pri páde z miesta ) a keď vravíš, že Givi je OK, tak ok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mizero (10.05.2013 8:43)

herghy a preco jednoznacne odporucas plastove pred hlinikacmi?

aky je to huzevnaty plast? som mal pocit ze vsetky giváče sa robia z jedného plastu ale ty píšeš že E45 su najodolnejšie. Su z nejakeho ineho pastu? Podla čoho sa to dá zistit?

Ale ak píšeš že o rok možno s cestovaním končíš, tým pádom partnerka ešte skôr, nie je potom kúpa nových kufrov úplný prepych ?

Plastové sú aerodynamickejšie, lepšie sa umývajú, sú vodotesnejšie, ľahšie, lacnejšie a hlavne sa s nimi ultrarýchlo manipuluje (nacvaknutie na nosiče = pol sekundy).

Ja teda keď som dal na Varana hlinikáče (Zarges alebo Touratech), najprv som mal pocit, že za sebou ťahám kamión. Potom pri vyšších rýchlostiach sa od nich odrážal vietor rovno mne pod bundu. Keď boli prázdne, hrozne rezonovali.

Givi používa veľa plastov a tento pri E46 (čo už je teda dosť starý model = osvedčený) je asi najlepší. Zistíš to hmatom, tlakom a zrakom V Turecku ich mala každá druhá veľká motorka, boli doškrabané, prevalené, oplieskané... Ale stále fungovali. Ako hovorím, po 4 iných sadách som skončil pri týchto a som vysmiaty jak slniečko.

Herghott

Prepáč ale píšeš ako predajca plastových kufrov.
S varaderom sa ti zdalo, že ako by si ťahal kamión??? Čo máš 125-ku?? A nikdy som nezacítil ani podfukovanie a už vôbec rezonovanie. Úplné hovadiny si o plecháčoch popísal. To je iba môj názor.

Vstromcek Nikdy nič nie je isté. Pred 2 mesiacmi sme boli rozhodnutí, že tento rok pôjdeme na dovolenku do J. Ameriky (bez moto samozrejme), už sme mali v práci vybavené voľno, začali hľadať letenky... pred 2 týždňami sa partnerke podarilo nájsť lepšiu prácu, takže všetko sa posúva o rok (tj. aj to dieťa). A kto vie, čo sa o rok môže stať + pre mňa už aj cesta za rodičmi je taký menší výlet (predsa len je tá Praha trochu ďaleko ) A čakať/hľadať v inzercii, či náhodou niekto neponúkne lacné kufre - ako som písal na začiatku, za mesiac ideme do FR, takže nemôžem dlho čakať.

aerodynamickejsie ok
ci sa lepsie umyvaju - neviem podla mna sa oboje umyvaju rovnako
vodotesnejsie - asi zavisi od toho ktoreho plastoveho alebo hlinikoveho kufra - osobne to vidim ze hlinikace sa mi zdaju vodotesnejsie (teda aspon tie kt. som mal)
lahsie - ok
lacnejsie - ako ktore, porovnaj si momulove kufre za 3 stovky, alebo TRAXy od Norca s plastovymi GIVI V46 samozrejme da sa porovnat aj ultradraha zega s nejakym najlacnejsim givi, takze si myslim ze sa neda povedat ze ktore su lacnejsie / drahsie
ultrarychla manipulacia - ok, ale pokial nemas hlinikace na pukoch ktore sa zatahuju zvnutra kufra tak ta manipulacia nie je ziadna tragedia

nechce sa mi verit zeby plastove E46 vydrzali viac padov ako hlinikace strednej triedy

a v Turecku som zasa ja videl turisticke motorky viacmenej len s hlinikacmi...

Sorry chlapi, tie argumenty som si nevymyslel pre túto diskusiu, je to podložené cca 10 sezónami a 120 000 km na mojom Varane.

Nikde som nenapísal, že plasťáky vydržia viac ako hlinikáče, iba to, že keď už plast, tak aspoň odolný.

Vo všeobecnosti je plast a výrobky z neho lacnejšie než hliník...

Herghott

Minule som to tak rátal a dospel som k číslu že už sa motám okolo 100tkm aj ja - sezóny som nerátal. Mal som takisto aj hlinikáče aj plastové kufre. Do hlinikáčov sa lepšie balí, na rovné veko kufra si vieš pripade potreby lahšie prifercovať dalšiu bagáž. Ked drbneš s hlinikáčom tak ti zachráni ovela viac ako plastový a zároveň je vyklepatelný a opravitelny kdežto ked ti praske plastový tak dolítaus betmene. Ako jedinú objektívnu nevýhodu hliníkáčov vidím že sú nutné vnútorné tašky do tých kufrov inák ti hliník zašpiní kompletne všetko.

Tož 120 000 mám len na Varane (predošlý majiteľ na ňom spravil ešte 20 000). Na ďalších motorkách mám cez 80 000, takže celkovo cez 200 000 km.

Herghott

mizero a čo špekuluješ ?
Nosiče máš Givi (ako Herghott uviedol) , čiže ušetrené peniaze , tak kúp tie výpredajné Givi , cmukneš to tam a jazdíš .
Nie je to síce posledný model Givi , ale moto tiež má už 9 rokov , tak aspoň to bude spolu hrať , ako keby na tú moto patrili odjakživa .
A predovšetkým , máš to pod nosom , teda v Čechách , takže žiadne cezhraničné zasielanie a toľkokrát omieľaná (prípadná) reklamácia sa tým pádom tiež dá vyriešiť pekným výletom a Hradec Králové je ešte aj veľmi pekné mesto .

A skladem iba jedna sada , tak čo ešte váhaš ???
Už ich mal mať kuriér v aute ... , alebo si urob výlet (za hodinu a pol si tam) a naspäť páliš už aj s namontovanými kuframi a aj si budeš istý , že pasujú na nosiče .

Upravené 2 krát. Naposledy upravil brazel (10.05.2013 9:45)

Predam par Givi V35N, tmavomodre, s logom Suzuki , za 150€.

Našiel motokufre Givi E45NJ Economic sada 2x45 za 171 €. Aká je najlacnejšia ponuka na Al kufre 2x45 lt?

Pred pár mesiacmi som si dal zvariť jednu plastovú vecičku. Po nehode znovu praskla. Inde. Toľko k "dolítals betmene"

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Vadim (10.05.2013 9:53)

nechcem sa s nikym predbiehat v docurani na pieskovisku...
- plastovy topcase Givi Maxia E52 je super velky z pohladu miesta na batozinu, ale napriek aerodynamickemu tvaru ho je citit na moto, hlavne pri bocnom vetre, ten objem laka na pretazovanie, lahko sa nahadzuje, rucka je prakticka pri ceste na hotel, ale tie plastove puzdra sa uvolnuju, kufor sa rychlo zacne triast ako drahy pes a aj tu na MR je kopec tem o stratenych plastovych kufroch... aj som ho polozil v podstate v nulovej rychlosti, bol dost oskrety, ale ostal pokope...
- hlinnikove mam komplet odtialto atemoto.sk/ su 100% vodotesne a pevne, vahovo su samozrejme tazsie, ale zrazene hrany robia dobre obtekanie, mam k nim tasky a tym padom ich nemusim zhadzovat, aj ked aj to sa da zvladnut do pol minuty, po polozeni sa oskrela plastova krytka rohu, da sa kupit ako samostatny nahradny diel...
ked to zhrniem, spokojnost aj aj... osobne uprednostnujem uzsiu moto, aby som mohol "strikovat" medzi autami v zapchach, ci semaforoch, v tomto je viac variabilita v kovovych, ktore su vo viacerych objemovych variantach, plastove bocne su vzdy obrovske a tucne... pre mna na enduro a vaznejsie cestovanie urcite kovovy, na nahaca, ci univerzala plast...

vadim tak ked niekto rozbije na turistike v ciernej hore plastovy kufor odkazem ho na teba. Urcite mu napockanie pomozes a zavaris.

Nó , lebo v Čiernej Hore , ale aj všade inde sú totál vymletí a zvárať plasty sa učili samozrejme od nás .

mizero: Nezabudni si do čiernej hory zobrať moje telefónne číslo

brazel neviem preco ides az ku "totalne vymletym", ale podla mna je urcite lahsie vyklepat (svojpomocne) hlinikac ako zvarat (u niekoho) umelu hmotu. Ale kto vie mozno u teba je to naopak a ty sa na ten rozbity plast len škaredo pozrieš plamenným pohľadom supermana a ajhľa plasty su zvarené. Hosana !!

cierna hora bol iba priklad, ludia chodia aj dalej a obcas aj do oblasti kde v zivote zvaracku na plasty nevideli ale zato kladivo áno

mne skrátka tie herghottove argumenty pre plastové kufre prišli príliš subjektívne, tak som "vyvažoval" no

Díkes za reakcie, 140€ v tomto shope. Už aj objednávam

Keď tak čítam posledné príspevky, Vy jazdíte alebo padáte?

mam plastove a spokojnost, hlavne super manipulacia a nevyzeram ako keby som prisiel z cesty okolo sveta

Už som provizórne zváral plastový diel kamošovi . Oheň, kliniec zatlčený v palici a držalo to. Ako prídavný zvarovací materiál poslúžila plastová flaša.
P.S.: Alumínium som ešte v lese neskúšal zvárať.
P.S.: duggo. Image je image.

No a je po probléme , keďže si už aj kúpil .
Za tie peniaze nie je o čom , poslúžia určite dlhý čas , zbaliť sa do nich zbalíš a komu sa neľúbi , ten nech si zatrúbi , ostatných môžeš mať aj tak v paži .

Ja zas nechápem načo by som niekde v tramtárii v Ciernej Hore zháňal zvárača plastov, keď na všetko je "americká páska"

duggo a ty si to celkom posral, ze nevyzeras, ako by si prisiel z cesty okolo sveta
To nevies, ze GS musi byt ovesane zelezom a hlinikom a obute na štoploch A nesmie byt umyvane najmenej mesiac inac nie si IN

no mam kufre origo BMW a su vo farbe motorky, nevidel som nikoho s takymi kuframi na GSSku, a podla mna su pekne a hlavne doma na skrini vyzeraju tiez pekne a nie ako nejake hlinikove ohyzdy

Ja som pred nedávnom kúpil Givi E360 za 130€ (cena za dva kusy). Plus 20€ úchyty, držiak som pozváral sám.
www.norcobikes.sk/e360-n-monokey-cena-za-par-p-21.html

Mne sa tiež raz podarilo položiť moto na bočný kufor tentowww.motocyklovedily.cz/produkt/230339-e41nn-keyless-vik...pri otáčaní pred garážou a vydržal v pohode ani z úchytu sa neodopol.

v35n - dobré padáky
odskúšané

Sharky aj ty ? Aj my
S givi v35n sme padli..raz v IT a raz v HR.... A museli sme ho dat zazvarat
Ale musim povedat, ze zachranil mikymu nohu pred vaznejsim zranenim, preto za mna maju urcite

Notoricky známy "test":


Video: www.youtube.com/watch?feature=player_embedded...

Papi

Odomkni si rajdy ked štartuješ motorku. Joke.

Originál honda kufre vydržali menší pád pri "pristávaní" na parkovacie miesto úplne v pohode. Akurát, je jeden teraz poškrabaný...Tie kufre majú tuším twin model niekde u výrobcov...

...len pre "pobavenie" - hoci som tie kufre objednával v čase, keď boli na sklade, asi ma niekto za tých pár sekúnd, čo som vyklikával objednávku, predbehol a vypredali sa. Nové kufre im akosi z Talianska neposielajú, tak som musel pohľadať iný zdroj a najlacnejšiu variantu som našiel o 40€ drahšiu. To je ešte v norme ale pobavilo ma, že iné shopy sa s tým neserú a kľudne si pýtajú za jeden kus to, čo tuto stála celá sada... Ok, taj takto sa dá robiť biznis...

ano cena není vše ,je potřeba mít zboží taky zajištěné a pak se do ceny promítnou skladovací náklady,jestli máš zájem seženu je do 3 dnů
www.motokufry-am.cz/motokufry/eshop/0/3/5...

@kempi: Hej, Vašu stránku som videl, ale nemali ste skladom toto a bál som sa, aby ten prevoz z externého skladu netrval nejak dlho, tak som musel ísť ku konkurencii... Mal som objednané kufre, kameru, interkom a ešte starú trafopájku (4 rôzne zdroje), všetko som už mal mať doma a zatiaľ nemám nič.. keď sa darí, tak sa darí.

středa-čtvrtek mi přijdou 4 kusy E45NJ=sady2x45 , GKW300 momentálně skladem u dodavatele 1kus vel. L naskladnění do cca 4dnů,je dobré si před objednáním napsat a vše ověřit ,někdy se nestihne aktualizovat stav e-shopu

ja sa zas stale neviem rozhodnut ci plastove ci hlinikace pacia sa mi hlinikace a najviac praca od toho momula inak potom citam ze pisete ako ma moto odpor a podobne hmm tak teraz neviem samozrejme aj cena hra svoju ulohu je rozdiel dat za hlinik 350€ a potom ste tu dali odkazy kde kufre plastove stoja 170€

ak tu ešte niekto pátra, koľko vydržia plasťáky,
tak vydržia napr. pád TDM 900 pri bežnej diaľničnej !!! rýchlosti.
Pozdravujem Krivokláta

hej, hej, ďakujem za pozdrav, pád TDM na bok na dialnici asi pri 50 km rychlosti, udržal plastový kufor motorku úplne bez problémov... tuším Giwi keyless..

PS: z tej bežnej dialničnej rýchlosti som to už trochu dobrzdil

Ja som kupil 3 plastove cinske aj s drziakmi za 110E. Funkcne su na 100%, estetcky vyhovujuce, a ked dajaky rozbijem, aspon mi nebude luto. Akurat nie som frajer, lebo nemam znackove.

Clovece z vlastnej skusenosti ti viem povedat,ze plastove prezili v 60 kilometrovej rychlosti pad a suchanie niekolko dost metrov a okrem osuchania im nic nie je a vdaka nim ani mojej nohe. Je to model Givi a maju taky trojuholnikovi tvar. Ako zodrala sa prva vrstva plastu ale diera v nich nie je a drzali dalej ani neodpadli a funguju

Tuto niekto predava kufre od momula - vyzeraju ako nove a o 100€ lacnejsie... motocykle.bazos.sk/inzerat/25978283/Predam-Al-kufre-na-...

kufre od momula za dvesto no už som sa asi rozhodol

Valibuk , v tejto téme Len Tak: Lakýrnik BABRAK&p=0 máš viac príspevkov ako Indiáni šípov ...
... a zrazu ti nevadia ani tie otrasné písmenka na kufroch , že logo Paris - Dakar tiež niekto použil bez licencie , no a čo ?
Len nech sú tie kufre lacné !

brazel ak mas problem ze mam niekde kopec prispevkov tak si to poskrab aby ta to nesvrbelo a ak nevidis rozdiel v pisme v tej teme co si spomenul a v pisme co je na kufroch tak si asi kup okuliare
ze tam je to logo no a? taku nalepku si kupis hoc kde a nalepis si ju kde chces to teraz ze je bez licencie sa mam co pokrajat??? a jasne rozhoduje cena a nemam problem to priznat ze rad usetrim peniaze pri kupe ty si kup ake chces aj nech stoji tisicku hlavne nech tam je licencovana znacka bacha na to sefko

...veľa.

Asi dva mesiace spat som si nechal urobit drziaky na transalpa na bocne kufre u Janciho (kufre Momul) a uz dlho som sa nestretol s niekym tak serioznym. Kvalita jeho prace je ako tovarenska. Ukazoval mi aj jeho kufre a keby som uz nemal svoje (hlinikove), tak by som ich nevahal kupit. Ked nebudes menit typ motoriek, tak s tebou mozu kufre ist dalej aj ked kupis druhu a verim, ze aj ked chytia nejaky cestny lisaj, tak budu vyzerat urcite lepsie ako plast. Inac nic proti plastom, ale na storma by som dal urcite hlinik.

vydržia viac než dosť E41 Keyless

"pád" moto na kufor o obruvník - ani škrabanček (len treba dávať pozor, ktorí kufor odopínaš prvý, lebo ti potom ostane len kufor v ruke a sleduješ ako sa moto preváži s tým druhým kufrom na stranu

pád v nízkej rýchlosti ti neviem povedať, ale mám skúsenosť so šuchnutím kufra pri výjazde z pumpy a betónový kvetináč len povrchový škrabanec cca 10 cm dlhý a 0,5 cm široký (hĺbka len povrchová). To by bola sranda keby sa mi tak rozsypal ten kufor pri tomto v Slovinsku na pumpe

" "pád" moto na kufor o obruvník - ani škrabanček "? Si si isty, ze mas ten kufor plastovy? Mzno je zo zliatiny z nejakeho meteoritu

sano: môžeš sa prísť presvedčiť

Hmm.
Stlačil som plastovú flašku od redbulu a vrátila sa na pôvodný tvar.
Stlačil som plechovku od redbulu a
2m2 Al plech 3mm = 48,-€
To čo dávajú k tým 200,-€ kufrom. Plazmák?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil egres2 (28.05.2013 14:16)

Egres2 neviem či porovnávaš porovnateľné plastová fľaša je myslím trošku niečo iné ako kufor z plastu ten keď stlačíš úplne pochybujem, že sa vráti na pôvodný tvar
No a ku cene kufrov od oka podľa rozmerov potrebuješ asi dve také platne čo je už 96€ potom zámky, zváranie a podobne... a ten kto to robí chce predsa tiež zarobiť

Ale hlavne komu sa páči plastový dá si plastový a komu hliníkový ten nech si dá hliníkový no a potom si aj ten svoj bude automaticky chváliť
P.S. ja ešte bočné kufre nemám

palo asi tak neviem co riesia kto si da ake kufre na motorku a za aku cenu ci mi ich chce niekto zaplatit? ak hej potom si tam dam take ako dobrosrdecnik zaplati

10zaciatocnik10: o ktory obrubnik to pojdeme este raz opret? . Ale nie.. Verim, ze plast vydrzi hodne. Kolko ludi tolko chuti a taktiez nie kazda motorka znesie design hliniku, takze podla mna je to 1:1. Vacsinou aj tak rozhoduje cena. P.S ja mam aj tak hlinik

sano: jasne, vsetko ma svoje PRE a PROTI, ale na VFRe by hlinikace vyzerali dost blbo inak proti hlinikacom nic nemam, prave naopak
a s tym navrhom vyskusat este raz, dakujem neprosim, stacilo mi raz, a som rad ze prezili bez vacsej ujmy

ani na GT-cko by som hlinikace nedal. asi by si ma aj fotili kade tade. ale na caponorda, alebo stroma hej.
kamos raz prerazil plastovy kufor a spojil to niecim, neviem co to bolo, ale zistim. boli to tri flasky. prvou potrel spoje, z druhej posypal bielym prachom a z tretej to polial. asi nejaky aktivator.
ale ked to vytvrdlo a trieskal po spoji kladivom, tak to drzalo. nie poklepal. trieskal. mne s tym zalepil plexi a drzi to dodnes.
hlinikac na druhej strane vyklepes a zanitujes kusom plechu aj v pakistane. ako je to s odporom vzduchu, neviem posudit.
ja som mal na afrike starsie plast. kufre krauser z nejakeho bawora, tie mali predok trochu skoseny. asi ako pise Brco928 s takym sedym pasom cez stred, ale pasovali. drziaky som zvaril sam. raz mi capla a kufor vydrzal. len skrabance. nic zlomene.
ale co bolo dobre, ze mali dekel z boku. otvoris a nic nevypadava ani neprsi na veci. a veko posluzi ako podlozka. tie co mam na GT-cku su origo bmw, ale otvaraju sa v polovici a uz by som take nechcel.
tak u mna, ak plastaky, tak jedine co sa nedelia v strede a hlinikace, ak to masina znesie, preco nie. vsetko ma svoje pre a proti. asi aj tak rozhodne cena.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil gico (09.06.2013 0:20)

mate niekdo skusenosti s bocnymi kuframi givi trekker tie plastovo hlinikove?