Nazdar Borci, tak po 2 rokoch mam zas motorku...konečne. Teda, ešte ju fyzicky nemám, ale je objednaná a zaplatená záloha. Príde na sklad v Januári, ako neskorý darček pod stromček sám sebe sám . Nikdy ma nenapadlo, že si kúpim Taliansku motorku, mal som predsudky, ale dufam, že sa mi nepotvrdia . Čo si myslíte o značke Moto Guzzi, prípadne o Stelviu konkrétne?

Moto Guzzi sú krásne stroje, ktoré dávajú jazdcovi veľa emócií. Majú krásny zvuk, hlboké vibrácie a nezameniteľný giroskopický efekt, keď človek pridá plyn pri voľno bežných otáčkach. Klasická koncepcia: oddelené mazanie motora, prevodovky, kardan, taliansky dizajn ... čo viac si priať. Proste iný level

GTR1400, čo si myslíš o spoľahlivosti? Inak dík moc za veľmi pozitívny príspevok , už sa neviem dočkať jari. Premýšľam, že si ju dám do obývačky na tie 3 mesiace, len neviem či prejde cez zárubňu

Ak chceš vidieť MG-S 1200 v akcii, tak si pozri napr. foto v tejto téme:
Len Tak: SUPERFLANKER sa ŽENÍ, 10.10.2009,...&p=0
Najmä fotky, ktoré pridal 10.10.2009 o 20:56 Harly.
Vyplýva z toho iba jedno: tá motorka nemá rada svadby...

Bandit1250 ja mám V11 čo je big blok 4V, čo sa týka spoľahlivosti zatiaľ ma nenechala nikde. Ak jej dáš to čo treba nemal by byť žiaden problém. Dobrý olej, vymedziť ventilové vôle, sledovať olej v kardane a pravidelne doťahovať všetko čo sa dá povoliť, lebo vibrácie povolia všetko . Inak aj ja ju chcem dať do pracovne už 2 roky, len pipina je proti . V11 mám pre zábavu, na cestovanie mám GTR. Silnejšia komunita Guzzistov je v CZ, preto viac info na motorkari.cz

Upravené 1 krát. Naposledy upravil GTR1400 (23.12.2012 9:50)

vitaj v klube isto sa v Ziline niekde stretneme

Upravené 1 krát. Naposledy upravil carela (23.12.2012 10:48)

uz len zmenit nick na motoride

Chalani dik za prispevky, na fotkach som sa celkom zasmial , verim, ze ja ju roztlacat nebudem nikdy . Carela, urcite dame vyjazd na zaciatku sezony a poinformujes o technickych zalezitostiach. Kolko km mas na tom nabehane?

No zatial mam najazdenych cca 34000 km po celej europe bez zavaznejsich technickych problemov;)

Korekcia.nieco cez 43000 km

Ja by som sa chcel len tak nesmelo opýtať , či už aj pred značkou MG niektorá motorka mala v názve , že Stelvio , čo to bolo za značku , aký objem mala , kedy sa vyrábala a či by ju človek dokázal zohnať za cenu dnešného MG Stelvio ?

Papiboy a AMIS odpoveď poznajú , lebo som im ju niekedy dávno bonzol a ostatní majú aspoň zábavku pri hľadaní .

pozri stelvio v akcii

Upravené 2 krát. Naposledy upravil rgw (30.12.2012 22:08)

už sa teším na šturec

brazel: Bianchi 250 Stelvio 1957

Pozri obrázok

Co som vyhral, co som vyhral?

dreamer , nečakal som , že to nájdeš , ono sa už síce v päťdesiatomsiedmom nevyrábalo (ale to je len malá chybička) , veľmi zriedkavá mašina , tým pádom aj veľmi-veľmi oceňovaná , samozrejme , len ak je v super stave , tu je trochu popisu :
www.motoinfo.it/schede-tecniche-moto/schede.php...

Našiel som kopec infošiek na fórach, skoro samé pozitíva, aj čo sa týka spoľahlivosti...www.advrider.com/forums/showthread.php?t=765525

to Stelvio je nadherné, radsej totok nez dake BMW ale coked kolena mi zavadzaju na valcoch

inak tieto motori maju strasne silny ten efekt, ze ked pridas, tak ta hodi do boku, lebo to je fysika a ked napriklad tocys taku pravu ostru s kolenom na zemi ako je to na fotke vissie a neopatrne pridas, tak ta to prevazi do druhej strany, skratka motorka sa ti najprv postavi do priama a potom sa prevali do protizakruty a ty sa zdrbes a nedaj boze si mozes kade co podierat, alebo aj spadnut, takze velky pozor na to a moc to neprehanat...

ale to platy len pre motor uzzy a beemvaki boxtre...

NN to kde chodíš na tie kokociny? predpokladám, že si na tom nikdy nejazdil ...

nye nejazdil...len chcem udrzat temu zyvu, lebo ma tiez zaujima ako to s tym stlvijom naozaj je...

mimochodom, moja profilova fotka je zo stelvia, takze som ho vlastne jazdil...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil NIKDENIKTO (12.01.2013 18:07)

NN uplne...kktiny to hodenie do boku citit vylucne ked stojis a pridas plny plyn..za jazdy nic take necitis..a to mam na stelviu odjazdene co toa v roznych terenoch

Kua, chlapi, nežerte mu to, veď si robí prču.
Každý predsa vie, že Guzzina pri pridaní plynu neklopí, ale rovno poskočí cca meter doprava. Ale nevadí, lebo keď ubereš, skočí naspäť...

dobre dobre, uz vazne, stelvio je jedna z motoriek, ktore ma tiez vazne zaujimaju...musim si ho ist niekam vyskusat, jak to jazdi a vsetko okolo toho...

ako to silna to myslienka

www.prvnikozi.cz/

NIKDENIKTO + papiboy

Dojmy po 350 km

- nádherný zvuk, príjemný záťah motora, spotreba 6,5 l/100km
- výborne nastavený a vyladený podvozok
- krásne sa klopí
- Veterný štít je nedomyslený, jeho najvhodnešie nastavenie je úplne dole, ak je vysunutý, už od 120 km/h veľmi vibruje a spôsobuje tras do riadítok, tento efekt sa stratí pri jeho najnižšej pozícii.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Bandit1250 (05.03.2013 16:41)

Dodatok: Asi na tom nezáleží, ale spotreba mi pri 650km klesla už na 5,5 litra a ešte to bude lepšie myslím

Prečo ju chceš dať preč ?
Ak to nie je tajné

tak to rad citam ze dalsi co si zadovazil poriadnu motorku ja ju mam od konca 2011 stihol som pod stromcek a nevedel sa dockat jary ..po prvej sezonne najazdenych 15000km a nemenil by som sice som vymenil stit lebo to bolo ani tak ani tak nastavit sa nedal tak novy o 11cm viac a super tip 3500 austria a itali bez problemov je to laska bud ju milujes alebo nie isiel som aj na 4,5 l ale bolo to aj 6,5l a v alpach nalozeny aj viac vsetko ako potiahnes ...a este k tomu motoru ked jazdis ziadne trhanie do stran necitis vybracie to je ine su tam stale ale nic na co sa neda zvyknut a jazda wow da sa aj dobre vyblaznit a da sa aj dobra turistika ...ale kazdemu podla chuti a mne chuti

bandit, pozeram, ze ju mas v inzercii, co sa porobilo?

motoride.sk/?P=inzDetail&ID=228116

Nikdenikto čavi..nič sa neporobilo , motorka je fajn, myslím, že celkovo asi to najlepšie čo som doteraz mal. Vyvozil som sa dosýta tento rok. Kupujem si motorky na pár mesiacov vždy. Bandita 1250 som mal tiež nového a predal som ho po 5 mesiaoch. Samozrejme si zas niečo kúpim, uvažujem o cbr1000rr alebo hayabusa alebo niečo podobné, čisto pre zmenu. Súhrn: Najazdené 3500km, ide krásne za plynom, všetko si sadlo, spotreba podľa PC 4,9 l/100km, ovládateľnosť napriek hmotnosti ako bicykel, maximálku som netestoval, zatiaľ som šiel max.175 km/h s pomerne veľkou rezervou ešte. Najlepšie si je možné túto motorku vychutnať na horských prechodoch, napr. na Šturci, krásne ťahá zospodu, nepociťujem vôbec žiadne výkyvy výkonu, ide krásne lineárne. Ak by si chcel viac info a mojich skúsenostiach, spýtaj sa konkrétne v súkromnej pošte. Marki

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Bandit1250 (06.07.2013 22:16)

Stelvio predané pri cca. 5000km...celkové hodnotenie = výborná motorka..prečo soom ju predal? Lebo zmena je život, teším sa na novú sezónu a novú motorku

ja som prednedavnom absolvoval servis po 50.000 km..doteraz som riesil len tieto problemy: po cca 12.000km došlo k zvlneniu prednych brzdovych kotucov, zaruka neuznana( udajne malo brzdim prednou brzdou ) - oprava cca 6000CZK, obcas kardan zacne prepustat olej, ale nic dramaticke, zacalo sfukovat zadne aj predne koleso, vyriesil servis dotiahnutim spajdli, par ich bolo povolenych. Inak ma moto doteraz nikdy nenechala v stychu. Vibracie su silnejsie ako na mojom stromceku, ale to mi bolo jasne uz pri kupe a nie je to problem( aspon pre mna) ani pri 14dnovom tripe po Europe..aj ked viem ze raz skoncim pri BMW GS, zatial este stale nevidim dovod menit

"aj ked viem ze raz skoncim pri BMW GS"

z blata do kaluze Sorry, neodpustil som si, obe su fajn motorky, az na ten kardan...

otázka ohľadne ďalšej motorky, čo si myslíte napr. o KTM SMT 990???..fungláč ročník 2011 som našiel za 9300,-