Co si myslite o R6 ako o vobec prvej moto hned po vodicaku?

Ja myslim ze nie, ale mozno sa pletiem. Ma niekto skusenosti? Nazory? Mne pride 122 koni a 180 kilo ako vazna vec...

Info: Vodic uz 4 roky jazdi aktivne autom ale na motorke nesedel a vodicak si musi este len spravit... Holt chce ist rovno do R6tky

Ja som mal prvú moto Suzuki GSX-R 600 a som tu ak si zodpovedný a rozumný tak je to pohode zabiť sa môžeš aj na 125 keď si nedáš pozor

Popripade:

Ked uz musi musi zacat na supersporte tak sa mu pacia:
Yamaha R6
Suzuki GSRX 600
Honda CBR 600

a keby uz musel na nejakej z nich zacinat - slo by to? Nejake skusenosti s nimi ako s prvou moto?

ja mam CB 500 ako uplne prvu moto..v pohode,dá sa to ukočírovať jasnačka,že 122 koní je trošku rozdiel...budeš sa musieť ovládať,mať chladnú ruku a aj hlavu,všetko sa dá,keď sa chce

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Pigicaj (25.03.2011 19:36)

ja som zacinal minly rok a moja prva moto je fz6 co je vpodstate ked to trosku prezeniem tak turisticka verzia bez kapotaze a o 20 loni priskrtenym motorom r6 a ak je clovek rozumny nevidim problem.. Ak je to vsak typ cloveka co na motorke este nesedel a uz si predstavuje ako na tom bude davat v 280 mysicky medzi autami tak v tom vidim obrovsky problem.. kazdopadne som za seba rad, ze som nekupil koli zaciatkom 250tku a teraz nemusim nadavat, ze ju neviem predat...

niekoho zabije nespravny krok chodniku iny prezije aj tsunami po zemetraseni . ked to ma hlave v poriadku nie je problem , ked nema tak nech slape do pedalov ale ani tam nezarucujem ci to prezije ...

Ja som ako 19rocny predal MZ150 a potom v 30tke po 12tich rokoch nejazdenia kupil Yamahu R6.A som tu .Takze ak mas viac rozumu ako hormonov tak sa nemas coho bat.Nejde o to kolko koni a aku hmotnost ma moto,ale o to ako potiahnes za plyn.Prajem vela stastnych kilometrov.

Podla mna to je v pohode. Ked uz clovek jazdil na aute, pozna troska okolie, aspon kraj, kde bude vacsinou jazdit, vie ako sa spravaju ini vodici, tak v tej dzungli /na ceste/ to zladne i s vykonnym strojom. Dufam, ze R6 a podobne vedia aj pomaly jazdit.

moja prvá veľká moto po pekáči a 125 MZ bol Hornet 600 2002, a to bolo citeľne niekde inde a aj som sa viťau a pekne skoro novú mašinku oškrel a strašne ma to sralo , keby som znova začínal tak by som ju skúsil niekde na cvičisku dostať riadne do ruky pomedzi kužele a na cestách čo dobre poznám...

Môj názor, na začiatok, ak už 600, odporúčam naháča, predsa len, ľahšie sa na tom naučíš jazdiť a skôr to predáš ako 250tku. Na druhej strane, ak chceš naozaj SS, tak 600 je najlepšia varianta, je to stále menej ako 750, alebo 1000. Tak, ako Ti radia ostatní, je to len o Tebe, o Tvojom prístupe, zodpovednosti.. Ja som bol na tom podobne ako Ty, vodičák 4r., prvá moto R6. Základ bola pre mňa kvalitná výstroj, zásadne som jazdil sám, alebo so skúsenejším jazdcom, dával som si "tréningy" na parkoviskách, spoznával moto, vlastnosti.., tento rok sa chystám na motoškolu a okruhy. Moto si užívam a som TU!

..a odporúčam R6!!! ..je to skvelá moto!!!

wisdom: si na tom presne ako ja tiez som nikdy nesedel na motorke a ked mi odbilo 21 rokov (pred 2tyzdnami), tak som si spravil vodicak na velku moto a kupil som si FZ6 N Fazer...
Oliverg: ja osobne v tom problem nevidim...kazdy v mojom okoli ma odhovaral od 600-vky, ako prvej moto, ale ja som vedel, ze nie som jogurtak a nebudem tomu drbat na cestach tak, ako manici na okruhoch
pokial je ten dotycny taky pako, ze uz teraz sniva o prekonavani rychlostnych rekordov a "fightoch" medzi autami or motorkami, tak taky clovek sa dokaze zabit aj na 50-tkovom skutriku. tam by sice ziadne rekordy neprekonaval, ale ide o princip.

ja som zacal jazdit na moto pomerne neskoro az 27-28 dovtedy absolutne NIČ.
Jazdil som vela autom a od malicka aktivne bicykloval na vsetkych povrchoch.
ALE predsa som si kupil na OTUKANIE 350ku, jednu sezonu som sa jašil, potom
urobil vodicak a kupil Horneta 600.
Myslim ze je to dost o cloveku ake ma schopnosti/danosti, ale predsa len ked absolutne na nicom
nesedel...

v pohode................................

Píšu sem len tí, čo to prežili

papiboy presne to som chcel prave napisat, keby sa mohla aj druha strana vyjadrit

Aj moj skromny nazor je, zacat radsej na turistickom nahaci (lepsi posed ) kludne aj na 1000. Na jogurte si v inej polohe, tazsej na manevrovanie a ovladanie motorky... Jazdil som GSXR 1000 a ked som presadol na mojho Fazera citil som sa ako na bicykli SOBI 20..

papiboy:

skoro rok som tu na motoride nebol a ako vidim sa tu nic nezmenilo
papiboy,insomnia moji zlaty.....chlapec ma 23r co mu chcete vyhovorit, aj tak si spravi po svojom...... , ja som iny nebol,a urcite ani vy aspon ze chce 600 a nie 1000.....,
ak to nema sam zosebou vysporiadane, je to jedno aku motorku bude mat, to vie len on a jeho blizke okolie .............
Oliverg, vela stastnych km a peknych zazitkou

Myslim si ze ak berie moto ako zabavua nie ako zbran v pohode. Moja prva bola a je R1. Dolezite je aby vedela spolupracovat hlava a prava ruka. Vsetko je to iba o tom.

Hmm. Ked sa trosicku clovek zamysli.
Nie je to len o tom. Vsak ju maju aj ini a ziju. R6 je Supersport. A supersport si vyzaduje k nemu aj urcity talent a znacnu prax.
Ano zo zaciatku je velky respekt. Lenze pribudajucim casom rastie ovela rychlejsie odvaha a chut nad skusenostou.
Ano vy co s lahkostou pisete ste prezili. Ale kolki podobni nie.
Poradil by som, aby si sa hned od zaciatku dal dokopy s niekym hodne skusenym a rozvaznym jazcom, ktory bude k tebe poriadne kriticky. Potom pochopis o com to je.

Na zaciatok urcite R6 nie...
Bude mat motorku ktoru nezvladne na zaciatok ani omylom (ten vykon) ovladanie je insie ako na nahacoch tie su podla mna na naucenie najlepsie Tiez sa mi pacia SS a priznam sa spadol som a motorka isla na srotovisko ja nastastie nic
Proste som mal pol roka respekt potom to prislo chut tomu nalozit a zacal som aj nakladat no a jedneho dna som to nezvladol a uz to bolo a to aj tak nespominam ze mi to natrel kazdy druhy biker na nahaci ktory ju mal poriadne v ruke
Spomeniem clena Tigrik77 videl som ho osobne jazdit turistiku a strcil ma s prstom v nose a to o sebe tvrdi ze nevie dobre jazdit Vlastne ked sa zamyslim co mi povedal ma pravdu stale sa treba zlepsovat a nemat hlavu v oblakoch
To je asi tak vsetko aj tak si urobi po svojom kazdy....

R6 ma obrovsky potencial, co zaciatocnik nevyuzije
su aj vhodnejsie motorky na ucenie

aj ja doporučujem naháča...jednoznačne

Cojaviem.. zatial ide v pohode ;)

Pre zaciatocnika co najslabsia masina :D Teda nejaka CBF250 by bola akurat....tot moj nazor

to nieje o zodpovednosti, ale o neskúsenosti! 125ka alebo 250tka ťa v zákrute nevykopne ale taká napríklad R6 ti už chybu neodpustí

ja osobne sa na R6 necítim, skôr nejakého naháča, a to už mám na 125ke a 250tke najazdených 45 000km.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Devildriver (09.07.2011 10:20)

Na R6 netreba riesit len vykon ale aj ovladatelnost pre zaciatocnika.Nahac sa v malych rychlostach ovlada lachsie lepsi posed atd...Pripadny pad aj v nulovej rychlosti si odnesu kapotaze co cloveka urcite zamrzi.Na nahaci s ochranym ramom su skody male alebo skoro ziadne.Skor by som cloveka trosku usmernil inym smerom nech sa nauci na nahaci kludne aj 600 ja sam som vlastne po par tisicoch na 125 isiel do SV 650 a nebol tam ziadny problem s vykonom.

Buď R1, alebo busu

papiboy,insomnia,ta druha strana su vecsinou ti co mali viac hormonov ako rozumu.

100 ludi 100 roznych nazorov..vyburat sa mozes na hocicom,sused sa vypraskal na babete...

Ja mam vodičák 3 roky a začínal som s R6 a mam ju stále a som s nou uplne spokojný je to malá a lahko ovládatelná motorka. Je pravda že 120 koni a 180 kg je dosť ale aj 125 je dosť ked ma človek ťažkú ruku. Hlavne treba poriadne spoznať motorku.. ako sa správa pri brzdení, zrýchlovaní a čo si na nej môžeš dovoliť. Ja R6 odporučam ale hlavne treba na cestách rozmýšlať aj za iných a zbytočne sa nenechať vyprovokovať.

Neda mi proste musim zareagovat
Ja si idem tiez kupovat motorku...a tiez SS600 presnejsie hondu cbr 600rr a tiez je to moja prva moto... lenze tu motorku mi schvalili aj rodicia a aj keby som mal aj ss1800 tak by mi to schvalili lebo ma poznaju a vedia co mam v hlave... proste malo kedy zabije motorkara motorka...len ked sa stane nieaka necakana porucha dajme tomu ze to je 1% za ktore moze motorka... zbytok je to tak ze za smrt si moze sam bud neprisposobene rychlosti alebo frajerinou na ktoru nemal...tak isto ako nas nezabijaju auta ale ludia v nich ale aj tu je chybne vynit plechovkarov za to ze nam nedaju prednost ked niekto ide 200 a plechovkar stoji na krizovatke a pozri do lava do prava nic tak ide a zrazu bum a motorka je v plechovke....samozrejme kazdy zacne nadavat na plechovkara lebo nedal prednost.... ale preco ???? ja vzdy budem tvrdit ze clovek ktory ma rozum moze sadnut na cokolvek ked je zodpovedny a vazi si svoj zivot... a ked budem mat chut sa vablaznit tak pojdme na okruch a mam pokoj sice si zaplatim ale viem ze je mensi riziko toho ze tu budete RIPovat... a este dalsi typ nehod ked nezvladneme zakrutu a padneme tu je to o stasti a hlavne v akej rychlosti... pokial neskoncime pod autom alebo nenarazime nieako blbo do niecoho tak je to v normalnych rychlostiach vacsinou v pohode(teda zijeme ) a dufam ze ma teraz nkto poriadne za toto nezdrbe ale to je moj nazor

a ianc poznam ludi co sa mi smiali pretoze si idem kupovat kozenu kombinezu ale podla mna je bezpecnost na prvom mieste..tak isto ako aj to ze si idem kupit poriadnu prilbu sice este nemam konkretne vybratu ale tak karbonovu isto....

lost najviac ma na tebe udivuje pristup copraka a v profile jogurtaka ale s poriadnou vystrojov mas pravdu

to nieje pristup copraka ...ja by som to nazval skor pristup ze si vazim svoj zivot a fascinuju ma ss...myslis si ze je niekto frajer kto ma sejme na ceste a ohrozuje tym aj ostatnych ucastnikov... ked je taky frajer nech si to ide rozdat na okruch...proste robim na are a viem ako to chodi so smrtou preto si vazim ludsky zivot..a mozno to je aj pristup copraka ako vravis ale fakt budem sa snazit jazdit s rozumom... aj teraz mam v plane v septembri ked vyjde pocasie taky mensi trip po slovensku..a hlavne co kazdmu mozem poradit hlavne mat poriadnu priblu...skusenost videl som chalana ktory sa rozbil na moto ani skrabanec nemal mal dobru kombinezu ale lacnu prilbu typ lidl a pod. neviem presne ale co ked mu praskla pri pade a plus este krvacanie do mozgu...cize fakt dobra prilba je zaklad...

zacinal som na kawe zx6r ninja a som tu. Kamarat mal prvu hondu 1000 rr a tiez je v pohode. Ak to mas v hlave v poriadku tak nevidim problem. Davaj si bacha

Ak nikdy nesedel na moto tak neviem neviem...

Pokial sa jazdi predpisovo a s respektom pred tym vykonom, tak sa da v pohode zacat aj na 600ss, jeden kamos tak zacinal na ninji a druhy na CBR600. V zakrutach jazdili pomaly a prekrocena rychlost bola iba vynimocne na rovinkach bez krizovatiek ci polnych vyjazdov. Problem je ze na ss ma clovek moznost ist velmi rychlo za velmi kratky cas a zalezi len na jeho pude sebazachovy, ci chce riskovat, alebo nie, na inej motorke tu moznost az tak nema. A ked uz clovek na takej motorke chce ist rychlo, tak treba vediet hlavne brzdit.

Ja len trosku inac poviem.... ja som tiez rozmyslal ci zacat 600vkou a nakoniec som kupil hondu cbr 250r celu sezonu si pekne jazdim ucim sa ako najlepsie moto ovladat a najlepsie na tom ze ked ta to laka vytat vela tak mensi vykon 250tky ta pribrzdi tych 160 to da co viacej na zaciatok ani netreba. Tuto sezonu jazdim na 250 na dalsiu si chcem kupit 600 lebo pravdu povediac ak chces SS tak 250 ti bude po par mesiacoch malo. Takze je to len na tebe.

Ze by tam bol nejaky velky rozdiel medzi 250 a 600 pre neagresivneho vodica? Povedzme, ze jazdis kludne a povies si, ze tuto zatacku prejdes na svojej 250ccm rychlostou 100. Keby si mal 600, prejdes tu zatacku mozno 105-110 a aj to iba kvoli lepsiemu podvozku. Na rovinke si potom kus pridas, rovnako ako na 250ccm. Inac ja teraz tiez zacinam na FZ6 a nemozem si to vynachvalit. S vacsou davkou fantazie ju mozno brat ako R6, akurat lacnejsiu, menej vykonnu a pohodlnejsiu. Navyse ten napor vetra istym pozitivnym sposobom obmedzuje jazdca a aj ho informuje. Tu CBR250RR som este neriadil, no podla mna je mozne, ze FZ6 alebo iny nahac s 600/650ccm sa moze javit ako lepsia volba pre zacinajuceho, mentalne zdraveho.

Je to super motorka na začiatok bláznenia


Video: www.youtube.com/watch?v=lHCeonGNi9o

bohvie kolko hodin klavira uz ma za sebou

no najslabsi diel na motorke je clovek inak je to pekna dobra a spolahliva motorka neni co riesit

Ja som si teraz kúpil XJ6 F. Dám si ju pod stromče a budem sa stráááášne tešič, že čo mi to ten Ježiško priniesol. Už sa teším ako ju na jar prevetrám. Naposledy som sedel na moto ěšte pred vojnou (pred nástupon na základnú vojenskú službu)a to bolo v 1989. Bude to ako znovu maturovať.

R6 je pecka... Zalezi len na nom a na jeho pude sebazachovy ci bude chciet byt hned frajer alebo sa bude ucit jazdit a respektovat pomer sila/hmotnost masinky



Video: www.youtube.com/watch?v=cmHK0XFCPVI

Valentino Russi

Russimu posledna sikana nesadla , ci to bolo v pneu alebo v inej technicke chybicke teraz tazko napisat, uz v uvode mal problemy s palivom.

A R6 je paradicka , len sa treba vyvarovat obdobnym tech problemov ako mal Russi.

yurij: umrel som

čto takoje slučilos tavarišči ???

brácho začal na ZX-9R Ninja a hneď po nej išiel do GSX-R1000 K8 a všetko je v poriadku,ide len o to,že rozum musi vyhrať nad pravým zápastím

Myslím si že začínať na R6 je úplne v poriadku to je prvá vec a ta druhá je že nevidím dôvod kupovať slabšiu moto a o pol roka alebo o rok ju budeš chcieť predať lebo budeš chcieť R6, len na tom prerobíš a ak to ten dotičný má v hlave v poriadku a má pozitývny vzťah k motorkám a nechce ju len kôli frejerine tak je to v poriadku.

že Russi, dikes chalani, vylepšili ste mi naladu

Ked nacrem do hlbokej minulosti a spomeniem si na Javu 250- Panelku, potom 23 rokov pauza, kym nedospelo potomstvo. Potom ma to zrazu znovu chytilo. Najprv Honda 650 Dominator. To som bol vacsinou v terene a stale vyruteny. Ale pomohlo mi to si znovu vsetko osvojit. Potom uz len po asfaltkach na Honda CBR 600. Velmi spolahliva. Ale narazil som na R6. Ine kafe. Velka parada. Tak isto velmi spolahliva. Da sa prezit, ale bohata prax na cestach, zdravy rozum, max predvidavost, max sustredeny. Potom je to velky pozitok a zazitok. Velmi pohotovy presun.

Lost. Velmi pekne napisane. Ale to su keci. Pokial sadas na dvojstop, prvom rade musis vediet ci na to mas urcity druh sportoveho ducha v podobe obratnosti, periferneho videnia, kondicie. Opacne si hned uz tu v zadku a vyrutis sa aj na Simsone. Potom nasleduju tie zasady, o ktorych pises, su samozrejme na mieste.

soli. Ja osobne sa neriadim heslom ( ako niektory moji znamy ) ze " jazdi tak ze ked to je tvoja posledna jazda , tak nech za to stoji...
Ja osobne jazdim tak zeby to nikdy nebola moja posledna jazda....
A je mi jedno ze ci ma obehne Fabia alebo Favorit mam to vies kde ja si chcem vychutnat jazdu ked sa chcem vyblaznit pojdem na okruh...
S tou kondiciu a obratnostou s tebou s casti suhlasim..ale aj 120 kg chlap ktory ma okuliare moze jazdit lepsie ako ja aj ty... proste nemusi mat periferne videnie boh vie ake...staci zastavit na krizovatke a pozriet ci nieco nejde, skratka byt opatrny...
Podla mna je motorka hlavne o hlave...
Ked viem ze nemam nato ist do tej zakruty cca 80(ako kamarat) tak nieje hanba do nej ist napr 60...
Hlavne aby nikto nedopadol ako valentino russi...ved predsa nikto znas nesadol na motorku a jazdil hned ako majster sveta...

Ja som si spravil na konci tohto roku vodicak a ako prvu moto kupil jazdenku transalp 600.
Kvoli zime som si ale zatial nezajazdil, bol som z moto zatial iba na obhliadke na DI. Uz sa neviem dockat prveho tepleho dna Je trochu tazsia ale myslim ze sa skamaratime.
Uz mi dosli aj padacie ramy hehe.

aj ja som si urobil tento rok vodicak a prva moto je honda slr 650, ano neda sa to porovnat s yzf ale aj tak ak je clovek obdareny aj tam hore tak potom sa nema coho obavat chalanisko. takisto ako on jazdim autom od 18 a teda vidim v tom vyhodu ze uz ma nejake navyky z dopravy a tak je zvyhodneny oproti nevodicom co zacinaju na moto od nuly. nech sa drzi a drzim mu palec a vela km bez nehody

lost . Myslim, ze v Tvojich slovach je az prilis opatrnosti, ktora je ale na mieste. Mohol by si posobit, ako psychologicky poradca pre tych, ktori si prvykrat vysadnu na moto. Tvoje predsavzatia su prikladom, len si este trosku vylepsi gramatiku. Prajem Ti vela km do ciela a zaroven vsetkym, ale hlavne, ktori si tvoje postrehy osvoja.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil soli (27.12.2011 22:08)