Tak dnes som konecne prezul, ale zatial som absolvoval len cca 10km z pneuservisu.. Coskoro snad pojazdim viac..

Tak urciteee
Potom sem nezabudni hodit tvoje pocity,dojmy a atd

noo chlapci pilot road 3 sa u mna nekonala kedze som potreboval rychlo pneu a moj rozmer som nevedel zohnat.
tak mam pilot road 2. a som neskutočne spokojny,je to podlamna lepšie ako Conti road atack 2.
Na michelinke som si o dost istejši.ale na rok budem určite riešit tu trojku.
a na zaver,ta 2.ka ma vyšla 126 euri s dph.a rozmer 160/60 zr 17

michiPD: Prezúval si len zadok alebo komplet?

michi, ty si jazdil aj Road Attack 2? Lebo sa mi nechce verit, ze by Pilot Road 2 boli lepsie.

mno tak po cca 4000km ...

zahrievaju sa dost rychlo co je dobre
rit mi este na tejto gume neuletela ani o mm,
naopak ked je treba tak pekne hladko a predvidatelne ide do smyku
... dobre sa spravaju, velmi citatelne
na vode bez preblemov ... ale je pravda ze na vode jazdim opatrne a netlacim to do extremov, kazdopadne doteraz bezproblemov
opotrebenie som este nezbadal ... ak neratam zodratie "cuplikov"

zatial spokojnost ... ked to mam porovnat s BT021 ...
BTcka boli citelne tvrdsie, najme stred a pomalsie sa zahrievali ... (sak aj vydrzali 18k km)

Kolac: Prezuval som len predok,v predu mi zostala ContiRoad Attack 2.

maTooB: Ano jazdil som ich a bol som s nimi nesmierne spokojny.Na zadnej isiel dole stred a na prednej ide dole kraj
Zahrievali sa veelmo dobre a aj super drzali,ale michelinky mi davaju nejaku istotu..je to len moj nazor a nemusi mat nic spoločne s pravdou.
bol som s nimi spokojny.

Takže, prvých pár km mám úspešne za sebou.. Menil som len zadnú gumu zatiaľ, presnosť riadenia dobrá, stabilita tiež, grip som zatiaľ veľmi neskúšal, keďže nie sú ešte poriadne zabehnuté.. Obratnosťou za Road Attack 2 ale zaostáva, s ňou sa mi motorka ľahšie prehadzovala zo strany na stranu.. Je to cítiť aj na riadítkach - pred tým sa mi v nižších rýchlostiach oveľa viac vytáčali do strán, teraz je predné koleso viac v priamom smere a motorku musím viac "tlačiť" dolu.. Za jazdy mám s nej všeobecne dobrý pocit, po najazdení viac km prihodím ďalšie postrehy..
Môj verdikt zatiaľ: Ak spraví táto guma aspoň tých 9000-10000km, určite sa k nej rád vrátim. Ak spravím na nej menej, vrátim sa skôr možno k Road Attack 2.. aj keď na nej mi zase chýbala spätná väzba, takže možno budem hľadať ďalej..

Fajn postrehy ohladom pneumatik. Uvidime kolko sa ti na nej podari najazdit.
Tak zelam vela stastnych km. NEch ti sluzia!
Kolko ti vydrzali tie Attack2???

Zadnú RA2 som menil po cca 7000km, prednú ešte mám.. A derú sa mi tak isto, ako píše MichiPD, zadok šiel dole v strede, predok ide dole skôr po krajoch..

RA2 je vyrazne lepsia co sa gripu tyka ako vsetci konkurenti zaroven je asi najhorsia co sa vydrze tyka, to tvrdi kazd jeden test. je to guma sportovo-turisticka ale urcite sa viac blizi k sportu ako k turistike.

ano ale musim vyzdvihnut že na ceste drži užastne.Na suchom ako aj na mokrom.a ta zmes gumy sa mi trochu podobala na penu.teraz co mam michelinpilot road 2 to je proste guma bez poorov.a drži sa statočne.

Az dosluzia moje Power One urcite pojdem do PR3... Co myslite su vhodne aj na okruh???

kua chlapi minule som na okruhu rozbil svoju F 458 Italia, teraz si asi kupim Q7 bude mi to dobre na okruh?

Majky, aký máš čas na SkRingu?

Prečo by mu nestačili, ak tam robí 2:45???

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pandatn (16.06.2011 22:49)

Lebo je to "nelogicke", aby spomenul PR3 a hned sa pyta na okuh Ved jasne, ze sa tam aj s nimi povozi...

Tak vcera som bol trochu pojazdit aj na Sturci, PR3 maju lepsiu spatnu vazbu ako RA2, gripu dostatok, ale ja tam zase nelietam ako blazon.. Co sa tyka ovladatelnosti a stability v naklone, v tom boli RA2 o triedu lepsie..
Ked som vcera dojazdil, siel som si zahrat este badminton a urval som si achilovku, uz som aj po operacii, takze tato sezona sa pre mna asi predcasne skoncila..

nič v zlom ale to nieje dobre nechavat to na moto bo ti ta guma zostarne za kolko ju daš?
nejsmiesnejsie je ze sa dokaličiš pri badmintone.

MichiPD: Rok jej hadam neublizi.. Aj ja som sa smial, ked mi v nemocnici povedali, ze ostavate rovno tu.. Som si aj zagratuloval.. V zime som si na prvej lyzovacke zlomil ruku, takze cela zima v prdeli a teraz zase cele leto..
Ale na jesen sa hadam aspon light povozim.. aj ked ziadne trenovanie vysadania na sturci sa asi konat nebude..

paci sa mi takato diskusia o jednom type pneumatik,skoda ze je asi len jedna..

inak pneu kandidat o mesiac

Simon, vyber si nejaku inu, nech mame dalsie referencie..

Len si vyber tu ktora je trochu odskusana a uz ma nejake hondotenia. MPR3 budu dobra volba.
Potom sem pridas svoje referencie k danej penumatike.

Ja mam vpredu Pirelli Angel ST a maximalna spokojnost, vydrz vyzera byt dobra, aj ked asi na PR1 to nema. Vlastnostami je to podobne ako PR2, ved boli spolocne na 1. mieste v testoch sportovo-turistickych pneu.
Vzadu mam Pilot Road 1 a vydrz maju fantasticku, guma po zahriati drzi dobre ale ustrelim ju v dobrom naklone za sucha pod plynom kedykolvek si zmyslim a pri dobrej akceleracii na vode stracam trakciu kludne aj pri 120 km/hod. Je vidiet ze to je predsa uz len starsia konstrukcia a dnes uz turisticke pneu su na tom lepsie.

PR1? Veď to to boli strašné tvrďasy. Nedrali sa ale šmýkali.
Ešte ich mám so super dezénom zavesené v garáži.

tak to s tebou suhlasim,lebo ja som ich mal tiez dlho ale uz nikdy viac,to sa nedalo zodrat.
FAkt dost smykali.

Nemáte pocit, že sú tie gumy hlučné?
Síce mám zatial iba prednú obutú, ale dosť sviští.

Podľa mňa to bude interkom v prilbe...

Tak toto som si pravdu povediac nikdy na pneu nevsimal.

Ja mám na novej MP3 za sebou cca 3 500km a max spokojnosť. V porovnaní Metzeler Z6 je myslím o niečo "Lepivejšia". Samozrejme ide o subjektívny pocit.

no nedalo mi to a zistil som, ze to nerobia gumy, ale nový retazový kit, ktorý som menil naraz s prednou pneu - ospravedlnujem sa za blbu info

Nejako ma laka skusit tieto pneu na moju novu masinku.. kedze som presedlal na turistu tak je pre mna priorita pomerne dlha zivotnost a nech nemam na vode stiahnutu prdel tak aby tam nevosiel ani vlas.. po nespocetnom mnozstve pozitiv mam uz obavy asi iba z ceny.. preto sa chcem opytat odkial ste objednavali?
ak bude moc vysoka cena tak asi zacnem uvazovat o PR2 alebo inu znacku.. povodne som zvazoval conti motion ale myslim ze je to uz dost stara pneu a vyvoj musi byt uz niekde inde.. prip. mozete hodit radu co obut na bmw r 1150 r
d

z

skus ARS ja som tam kupil PR2 tusim za 126 euri s dph.a rozmer 160/60 zr 17.ale mal som tam znamu takze zlava istaa.a mal som ju hned na druhy den.

michiPD> dik moc.. len pozeram ze v mojom blizkom okoli nie su a eshop som tam nenasiel.. uz som ale pustil google a hladam kde by sa co dalo

ja som mal MPR1 a boli strasne tvrde,ale sikovne penu,no ak znicim sucasne urcite zobriem MPR3,zatial com som cital reakcie tak je s nimi spoojnost.

tak ja uz som ich objednal.. cena ma velmi nepotesila ale kedze ich chcem skusit tak som na to musel pristupit.. najlepsia ponuka mi vysla v AZ-Pneu.. mozno sa po ich zjazdeni vratim ku conti.. uvidime

azpneu mali o 30 eur drahsie a cakacia doba bola 2 tyzdne ked som ja kupoval ...
tak som kupil v pneumoto.

datadive> s cenou som sa zmieril kym si nenapisal co si napisal a cakacka je tak ako si pisal 2 tyzdne na zadok lebo tam mam 170/60

Caute,

ma niekto skusenosti s PR3 alebo RA2 na Bandite 1250?

V azpneu aj prezuvaju?/vyvazuju?
Ked som volal asi pred 2mes, tak nemali tusim servisaka..

Dik
p.

peeticek:nemám bandita,ale mám obuté PR3 na mojej cb-éčke a nedávno som na nich absolvoval asi 3000 km trip a som s nimi nadmieru spokojný,predtým som mal PR2 ,to sú slušné gumy,ale na PR3 sa nechytajú.Na mokrej ceste 3-ky perfektne odvádzajú vodu,šiel som s nimi asi 300 km v lejaku a ani raz som s nimi nemal problém,na suchu idú až na hranu a presne vieš kedy si na hrane a potom začnú pomaly šmýkať.Neviem ako to je s výdržou,ale ja mám na nic asi 6000 km a to najlepšie už majú za sebou.Podla mňa vydržia tak 10 000 km,ale ja na nich dosť často akcelerujem a s ťažkou moto,takže ked na nich budeš jazdiť ako človek tak by mali vydržať viac.
Ešte ohladom RA2 ,kamarát ich mal na Hornete,chválil si ich,ale málo mu vydržali.Druhý kamoš ju mal vzadu na tom 3000km tripe a v daždi ho občas zodvihlo,ja som jazdil s ním a nemal som problémy.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil patrik411 (20.07.2011 11:24)

caute

A co hovorite na dunlop qualifier 2, ma niekto skusenosti snimi?

Tak pojdem asi do PR3, aj ked je sada drahsia o30e a nepaci sa mi vzorka

dovod:
Luky wrote:
..teraz v utorok som sa rozpraval s kolegom z Kaweny kde som predtym robil a vravel mi ze netusi co sa deje v Continentale,ale tuto sezonu kazdu jednu pneu Continental presne tento typ Road Attack co prezuvali boli na nu reklamacie.Najcastejsie sa vyskytovala taka vec ze dezen v strede sa zacal akoby deformovat a tie drazky sa "otvarali" dohora,na prvy pohlad to nezbadas ale ked sa na to detailnejsie pozries tak si to vsimnes a sposobuje to vibracie nad 150-180km/h do volantu.Ci je to vyrobna vada alebo sa chcu zbavit pneu kt.mali dlho na sklade to netusim,ale roky predtym s Continentalom problemy neboli...

Tak maju asi slabu cvilku v conti - nebudem to riskovat a dam francuza..

p.

to peeticek

poprosim o kontakt na lukyho, pripadne nech sa ozve sam, kvoli udajnym problemom v texte vyssie

dakujem

Upravené 1 krát. Naposledy upravil daniel301 (21.07.2011 19:33)

Tak akurat som dosiel z azpneu - nahodene PR3jky, tak snad budu mat super grip a aj km vykon..

dam vam vediet.
p.

ja som na mojich spravil uz cca 90km v dazdi a a cca 300 na suchu.. pri beznej jazde na vode i na suchu zatial pohodicka a paci sa mi ze sa rychlo zohreju.. pri ostrejsej jazde zatackami som sa ale uz necitil tak isto ako na conti sport attack..
moze to byt ale tym ze pneu su nove a kraje este nie su zabehnute kedze som sa na nich dostal toho casu prvy krat od prezutia.. dalsi typ preco ta neistota moze byt kusok podhustena pneu co nepredpokladam ale chystam sa to skontrolovat co najskor.. posledny mozny dovod je makky podvozok co sa mi ale moc nezdalo kedze motorka neplavala..
je mi to ale tazke porovnavat pneu presne kedze sport attack som jazdil na gsx-r a pilotky mam na bmw R 1150 R.. predsalen je to uplne ina moto
zatial som ale viacmenej spokojny len si nie som isty ci ta vyssia cena priniesla aj o tolko zlepsenia oproti conti..
a este jedna poznamka.. conti road attack 2 nevydrzia az tak malo ako sa o nich hovori.. zalezi to od toho akym stylom kto jazdi.. kamarat po 3tis. v alpach nepobadal velke opotrebenie a to je podla toho co som cital udajne 1/3 zivotnosti

pneumoto super,velka spokojnost.
jasne ze MPR3 na supersport asi nebudu dobre. no na cestovnejsie moto su uplne idealne.
niektory ludia neboli spokonji s contimotion a mne sluzia velmi dobre,dokonca super jazdne vlastnosti. som s nimi velmi spoojkojny. vynikajuco sedia na ceste!

Mam na nich prvy vikend - 1000km na sucho, 80km v MEGAgigaprietrzi ZA-TN..

CO sa tyka jazdenia amerika - ale nie som ziadny rossi a taktiez ten rozdiel moze byt v tom ze stare dunlopky co boli od vyroby mali dialnicny stred, tak preto sa horsie s tym klopilo. Uvidime co povedia po 5-10tis., snad mi predna da tych 20K a zadna aspon 10. Maju isto lepsi grip ako tie dunlopy - zadna prekvapilo drzala v tom dazdi pri vyraznom brzdeni.

Perno - kolko sada? + prezutie?

Ja 280e gumy + 24prezutie.

inak
Po vymene mi brutalne stvrdli brzdy. Typek mi hovori, abych si naslapal brzdy. Tak magam packu/klepem pedal az boli komplet tvrde. Hovorim si snad povolia a budu take ako som ich mal predtym - krasne makke, davkovatelne, presne som vedel kedy pojde klepanie ABSu.
A TRT - predna packa mi ide tak0,5cm, tvrda je neskutocne. Pritom v manualy pisu presne taky postup napumpovania brzd ako som spravil ja, tak netusim ci sa to da este dostelovat, alebo ne.

p.

ja mam ale contimotion ne MPR3 inak ma vysli 220€+20€ prezutie
takze si s nimi spokojny??lebo si zistujem,ze ak znicim sucasne tak pojdem do MPR3.

ContiMO mi pride uz starsia, tak reku AT SE PRASI ZA KOCAREM

Len ked pozeram tu cenu, tak neviem mi tych 60€ navyse vyvazi vlastnostami.. snad hej
Chcel som povodne contiRA2, ale nakoniec som dal PR3, tak uvidime - som zvedavy na vydrz..

Sak zedereme kazdy tie svoje a potom porovname

p.

ja mam objednanu prednu MPR3, zadnu mam este skoro novu PR2, mala by prist do 2/3dni, kazdopadne sa na nu tesim, predna je uz KO, a je to citit v naklonoch..

presne ajk hovoris zodereme a potom porovname

zajtra zabehavam aj ja uz :D len nahodit koleso naspat

Jak ti to islo na novych pneu???

je to velmi dobra guma, rozdiel bol citit hned pri prvej jazde, aj ked treba to pricitat aj tomu, ze stara Bridgestonka BT021 bola uz pekne nerovnomerne zoslahana. Kazdopadne, co je dolezite, moto sa mi zda byt uz ovela istejsia na predok, predok drzi ako treba (par prejazdov celej baby) takze spokojnost, skor som mal pocit z toho, ze zadok pokulhava za predkom, ale mal som jemne podhustenu zadnu gumu

Aka parada, ked OBJEDNATE/ZAPLATITE sadu PR3 a prednu Vam daju PR2

aaa kazdy jeden sa ma pytal, ci mam prednu gumu inu a ja neee PR3 sada..
ALe je pravda, ze som to nikdy nekontroloval

Vobec sa nebudem cudovat, ked azpneu odpise, ze som si ju vymenil za 2jku..

p.

Tyzden mam obutu vzadu PR3 a oproti Bridgestonke, ktora tam bola od vyroby, je to zmena k lepsiemu.

mam PR3 a nabehane cca 1000km .. mne ta pneu celkom vyhovuje.. aj za mokra a vlhka drzi v pohodicke a jazdi sa mi pohodovo.. uvidime kolko vydrzi ale kupu nelutujem..

peeticek> pri preberani zasielky si mas pneu kontrolovat ci zodpoveda tomu co mas na dodacom liste.. ak je na dodacom liste ze je tam pr3 a dali pr2 tak spravili chybu.. ak mas na dodacom pr2 tak si mrkni este raz objednavku.. ja som bral z AZ a prislo sice neskor ako do 7dni myslim lebo nemali myslim zadok na sklade ale skor nez predpokladali.. dokonca kedze dodacia doba mala trvat dlhsie nez uvadzali na stranke tak hned volali..

Ja som ich prezula deň pred odchodom do Álp a nevedela som, čo ma na nich čaká. A po odjazdení 3300km musím povedať, že iné gumy na motorke nechcem ani vidieť. Turistika, výdrž či športová jazda po našich cestách - úplne postačujúca guma. Len jedno ma na nej štve, vzadu mám na svojej rozmer 160 a už teraz viem, že guma nikdy nepôjde na hranu...má tak čudne zaoblený tvar A čo sa týka zohrievania, pár zákrut a pri kraji je to žuvačka. Určite sa to nedá porovnať s nejakými hypersport, ale veľmi ma prekvapili!
Odporúčam !

faiza> skus pujcit motorku spike666 a mozno to po okraj pojde

faiza .. tiez mam 160tku a ide az po bocne pismenka

zahri : Ak má ísť tá guma na kraj, šúchali by sa už aj športové stúpačky, padáky, motor, motorka, ja ..... To by ani spike nedal

faiza> to aby si zas menila motorku mne sa zatial nepodarilo dat ziadnu gumu na totalny okraj.. ale motorky som mal dobre.. aj gumy.. len ja sa mam este co ucit ale uz ma to nahananie okraja postupne prechadza.. i ked nehovorim ze by to nepotesilo hlavne ale ze sa citim v ramci moznosti v prejazde zakrut sebaisto na tychto michelinkach.. a konecne to je guma ktoru viem zahriat aj ja

Ma nese...štvi Moja sobota a nedela bude strávená na Šturci a budem skúšať, ak to nepôjde, príde na rad ako prvý kawa7, potom spike ado tretice šmirgel v garáži.

faiza> ked pojdes pouzit smyrgel tak daj vediet.. prinesiem ti moje slidery nech mas co suchat

Ja radšej slider na gatiach nemám, to by bola hanba s takým panicom na nohách chodiť..
A na CB som gumy dávala na okraj jedna radosť...ale to bola iná motorka,to bola... ách...to najlepšie, čo ma kedy stretlo, to bol bicykel čo šiel sám. Tiež sa učím jazdiť od začiatku momentálne od kedy mám kawičku.

po odjazdeni asi 1000km som nadmieru spokojny, a hlavne sa aj pocit zlepsil, ked som gumu nahustil tak ako ma byt som to troska opomenul no a som skoro na kraji, a uz sucham spickami topanok...

faiza> ja uz som aj chvilku mal dolu tie slidery ale dal som ich nazad lebo celkom dobre sa za nich vytahuju gate ked mi chranic kolena moc sklzne do cizmy

tak zatial je vacsina majitelov tychto pneumatik nadmieru spokojni. Takze penu sa vyrobcom podarili!

Hlasim sa k spokojnym majitelom Pilot Road 3, zadna 180ka odvadza svoju pracu na 1*. Porovnat to nemam voci comu, lebo ex Pilot Road 1 bola uz dost zjazdena (17500km) a smykala aj za sucha, takze to nestoji za rec.

Inak som ju kupil v obchode pneumatikyexpres za vybornu cenu 157,90 € a lacnejsia v ten den nebola nikde, kde ju mali skladom alebo ju vedeli objednat v rozmere 180/55 ZR17.
Mal som ju doma za 3 dni od objednania a je MADE IN SPAIN a datum vyroby maj 2011

tak ... moje maju zasebou 21.000 km ... a este tak 2000 daju
pravidelne rovnomerne opotrebenie, ziadne znamky nezelanej deformacie tvaru, aj ked je citit ze uz nejsu nove ... na to co maju zasebou su paradne na jar si kupim take iste

popravde som necakal som ze vydrzia dlhsie ako BT021, ktore boli pocitovo tvrdsie

datadive - to je super vydrz
- vacsinou predna vydrzi tolko co dve zadne - ako to vidis u seba? budes menit celu sadu?

Kolko si dal na BT021?

p.

18736 km mali BT021 ked som prezuval, a predna uz mala nebezpecny tvar a na zadnej uz bola vidiet spodna vrstva ...


budem menit celu sadu, aj mi to tak vychadza, co sa tyka opotrebenia a nove gumy ... su nove gumy uz teraz sa na ne tesim

Len pre ilustraciu
Opotrebenie MP3
imageshack.us/g/215/picture07102011032.jpg...
Opotrebenie BT021
imageshack.us/g/411/16486015494568564591236.jpg...

Micheliny Pilot Road sa opotrebovavaju celkom rovnomerne ak nie je jazdec uplny rovinkar.

Predna PR1 po 30 000 km bola uplne rovnomerne opotrebena, ziadny vyjazdeny stred.
Zadna PR1 po 17 000 km bola tak isto rovnomerne opotrebena a to som tuto sezonu jazdil takmer iba rovinky do prace.

Pilot Road 3 vdaka XST technologii a sklonu lamiel zabranuje nepravidelnemu opotrebeniu (efektu zubov), takze bude na tom este lepsie ako jej predchodcovia.

Super,dane pneu maju velmi dobry ohlas.
Aspon nabuduce viem ake mam kupit.
Jasne,ze predna vydrzi o dost dhlsie ako zadna. Zalezi aj od stylu jazdy

čo to aj o Pilod Road 3 vs. konkurencia sa dočítate tu: Testovali sme Dunlop RoadSmart II - novú pneumatiku pre športovo zameraného jazdca hlavne v dtuhej časti článku na trati a na mokrom...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Awia (20.10.2011 9:07)

JuriK, to tú motorku tlačíš - 30000 km.... 17000 km... .
Dá sa povedať že jedna sada PR3 je odjazdená (ešte tak max. 2000 km). Vpredu ak prirátam aj tých 2000 km čo im ostáva vydržala 17000 km, vzadu 12000 km. Prvoobutie BT 21 vydržlo vpredu 13000 km, vzadu 8500 km. Stred vzorky vzadu mám, kraje sú fuč. "Zuby" vzadu sú, predok tiež nerovnomerne zjazdený, celkovo teraz motorka má zlé jazdé vlastnosti, má snahu zatvárať riadenie a padať v zákrutách. Na motorke som jazdil cca 65 % vo dvojici a nabalený, diaľnic moc nebolo (asi max. 1500km), zato všetky kľukaté cesty a pasy asi áno (Durmitor, Sv. Jurij + pobrežie v chorvátsku, Dolomity, Alpy, ...) Celkove spokojnosť, no aj tak sa mi zdá kilometrový výkon nič moc. Nato že motorka má 110 koní, jazdené do 140 km/h je to málo. Toto leto bolo zo začiatku dosť upršané, no gumy odvádzali svoju prácu na vode za jedna , v zákrutách sa dali "čítať" kedy majú dosť . Inak nová sada PR3 je už nachystaná zas.
Takže celkove spokojnosť.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil barko (20.10.2011 14:21)

barko F800 S je ľahká mrška a jazdím zásadne sam + maximálne ruksak s čokoládovým croissantom. Vážim jemne pod 80kg, takže celková hmotnosť je dosť nízka, tak asi preto.
Na okreskách pod 120-130 nejazdím a zákruty dávam na stupačky, centrálny stojan či iné nízko trčiace veci. Jazdím viac ako turisticky, výdrž si neviem celkom vysvetliť, ale aj na ex motorke či to boli Metzeler Tourance alebo Michelin Anakee vydržali nadpriemerne.

Je pravda, že k tým 30 000km mi výdatne pomohol ex majiteľ motorky (skoro 60 ročný starý pán).

Idem to testovanie hned precitat.

10 tis, mozno este + 1000 po kord, cakal som viac

mam nieco malo cez 9tis km. a kord este ta guma nevidela na obrazku.. verim tomu ze 15tis. zvladne v pohode zadok a predok uvidime.. ten mi pride akokeby sa viac stracal ale to bude asi iba klam.. je to ale mozno aj stylom jazdy.. ja tomu nevypekam a dialnice tiez nie su moj priatel..
podotykam ze malokedy sa mi stane ze idem sam a posledne 3tisicky boli este s 3 kuframi ako bonus

nexem rozvadzat nejake falosne teorie .. ale co sa s Vami tak bavim , ked sa stretneme, tak rozdielnost subjektivnych skusenosti je zalozena na tom ci jazdite s ladvinkou alebo bez ...

ladvinka = 1/2 az 1/3 zivotnosti, nerovnomerne opotrebenie, zuby
solo = vacsina z tych co sa s nimi bavil budu kupovat dalsie tiez MPR3

datadive> ja som sa este nerozhodol co bude dalsie obutie ale vyslovene negativny postoj voci MPR3 nemam.. zvazujem ako dalsie skusit conti ra2 ale vela to zavisi aj od toho kolko vydrzi MPR3.. od conti cakam tak 10-12tis km vzhladom na to ze mam tazku masinu a jazdim skoro stale s polovickou.. ak ale vydrzi MPR3 nieco malo pod 20tis km tak to bude silno na zvazenie co dalej.. co sa tyka jazdnych vlastnosti tak mam pocit ze MPR3 trocha nema v laske chladnejsie pocasie a citim ze nie je zahriata az ked trocha podklzne.. v chorvatsku ma ale velmi milo prekvapila a nikdy nezavahala ak neratam vyjazd v karlovaci kde som mal mozno prach na gume pripadne tam je vysmykany asfalt tak tam mi sklzol predok..

mám na nich 12tis. minimálne pol na pol vo dvoch a ešte znesúú..

Co sa mna tyka, tak prva sada vydrzala predna 24000km zadna 22000km... (vacsinou solo)
Uz je tam druha sada

Na 1200vke 22k vzadu?

kks, tak to mam este 4-5000 pre sebou
- snad uz do konca sezony vydrzi tato sada, cez zimu nasporim a na jar hned vymenim

Vzhladom na 22k vzadu mi ale 24k vpredu pride ako slaby vysledok - tam by som cakal 30k.

MP3 po 11000 km, obidve sady rovnako.
Pozri obrázok

MP3 mam vpredu, ma asi 11tis. a nie je este vidiet, ze by ubudala, skoro ako nova.
Vzadu mam MP2 este, ja som na nej najazdil uz tak 13tis. este daco da, ratam tak 1-tis. ale ta guma tam uz bola ked som motorku kupoval, nevime kolko na nej bolo najazdene.
MP3 do zadu je uz objednana.
Ja som s nimi spokojny, sedia pekne, a aj za studena, som akosi zvykly hned aj na zaciatku chodit rychlejsie cez zakruty a nikdy som nepocitil, ze by to uslo. resp. raz hej, ale to bolo hned po rozjazde pri vchadzani na cestu, velky naklon+vela plynu.

takto vyzerala moja po MR-stretnutí
Pozri obrázok

je to 55-ka

Upravené 1 krát. Naposledy upravil sHARk1 (24.08.2012 10:16)

Kua, odborníci, kde zoženiem do týchto horúčav chladiace nahrieváky?

Nooo chlapci ako ste na tom s gumamy??

Čo máte obuté na mašinkach?

Ja tam mám ešte stále michelin pilot road 2 a nemozem sa stažovať.Mám ich tam od 8,6,2011.
akurat menim názor na tie continentaly roadattack2 čo sa týka zmesy su asi lepšie ako tieto michelin... sice len o stotinu ale .... zostavam pri micheline 2.

PR3 -- best sport-turist guma na trhu.

Mam na nich cca 23000 nabehane a cca tisicku este daju.

Neni o com, jasna volba - PR3

p.

Okolo 22000 km je dobry vysledok. Az na tu cenu za sadu. Pri tych usetrenych 50-60 eurach zvladnem aj Metzeler Z6, ktore daju 18000-19000 km.

Idem do Dunlop RoadSmart II

Pozri obrázok
takto vyzerala po jazde na okruhu
maximalna spokojnost

ako poznam nevo-a tak ten toho odskusal viac a jeho pohlad na vec v tomto je celkom zaujimavy.. porovnava na konkretnej motorke rozne gumy.. ja toho vela povedat nemozem ale myslim ze ak clovek nehlada vydrz pneumatiky tak tu michelinku presti continental.. ale co sa vydrze tyka tak asi sa lepsie nenajde nic.. mna osobne na vode nesklamala ale na druhej strane na vode si davam riadne bacha a tym padom by ma mozno nesklamal ani slick.. nevo by mohol napisat svoje dojmy z viacerych pohladov od vydrze az po pocit a vnimanie tej ktorej pneu

Zahri nazdar.
Mam vsetko, uz som to sem niekedy pisal.

Jazdene km po zodratie dezenu v turistickych otackach /do 6000/ + vydrz po kordy v klude do 20000 km:
Metzeler Roadtec Z6: 16500 km;
Pirelli Diablo Strada: 15500 km;
Michelin PR2: 17000 km - zjazdeny aj Nurburgring;
Continental RA2: 12000 km - zjazdeny aj brnensky okruh - jedina pochvala, zjazdievali sa rovnomerne do gulata;
A teraz opat Metzeler Roadtec Z6: zatial asi 10000 km a hodinka na SVKring.

Dunlop ci Bridgestone som neskusal .

nevo> tak to mas este resty ked si nemal dunlop a bridge ja som mal dilemu co obut na bawor a nakoniec som tam dal MPR3.. teraz bude dalsia dilema ale o to vacsia ze sa prv musim rozhodnut ci tam dam sportovu alebo turisticku gumu..

ybeerko .. aj mne uz je trapne kupovat 3 sadu rovnaku ... skusim Pirelli Angel GT ... ale iba kvoli tomu aby som skusil nieco ine ... na MPR3 nemam kriveho slova.

Je pravdou že rozdiel medzi Angel ST a GT je v tom,že GT je dvojzmesovka??? (sú v tom ešte nejaké iné rozdiely? )

Nieje pravdou GT je nastupca ST a hlavny rozdiel je v zivotnosti ,ktoru vyrobca uvadza o 30% vyssiu pri zachovani ostatnych vlastnosti.