Kupil som jawu 350/639 nakolko mam s jawami skusenosti ale max 175ccm bolo nieco čo sa dost kazilo v com bol problem aby som sa pripravil ked nekde 200 km od garaze odide nieco :D aby som mal ND :D ikes

639 ma len same vihodi a nevihodi nema

ppč.
...kvak...

Občas nejakú rýchlosť vyhodí, ale inak len samé nevyhodí Hapeš?

Ak nemáš kam dávať peniaze, baví ťa opravovať veci a máš veľa voľného času tak je to motorka pre teba, ale nie všetky 350 boli zle, občas sa našiel aj dobrý kus.

Spiatočku nikdy nevihodý

ked bolo s 175ccm kopu problemov tak s 350ccm budu dve kopy. priama umernost

este som zabudol.. ta jedina vihoda je zvuk. ked vyfuky nemaju tlmice.. to je randal jaxvina. na to nema ziadna moto

Upravené 1 krát. Naposledy upravil biker15 (23.11.2010 21:20)

No, treba so sebou voziť náhradný predzápal, to je dosť veľká nevíhoda. Alebo ísť stále do kopca, a keď sa pokazí, tak sa dá spustiť až do garáže.

Urcite menej nevyhod ako nejaka cinska pomsta.....ked som mal jawu 639 moc na vyber nebolo akurat MZ. Nenosil som pol motorky so sebou ako sa tu pise a ani nikto z partie jawkarov. Pokial nebola jawka v dezolatnom stave po drotarskych opravach vselijakych kutilov tak na spolahlivost sa dalo v pohode spolahnut.

akosi ste zrazu všetci zabudli na omlátené lýtka z jawy
Len sa z nej teš, no a ak sa poserie , tak opravuj. Veď na to to je aj my sme opravovali len poniektorí zabudli , že mali aj oni paprče od oleja. A nebuď už taký nadržaný, lebo potom nevieš písať

Koudinyo, alebo Koudynio, to je jedno...., Tak ako Amis napísal, že treba dať pozor pri štartovaní, kamarátovi sa raz zlomila píšťala ( to je podkolenná kosť, nie fujara) , pri štartovaní ľúbila kopnúť ako kôň, mali sme modriny ako futbalisti.
Ale keď sa Tyi páčyi a myiluješ, nyie je čo ryiešyiť.
A keď sa naučíš pravopis, čo by si ešte zvládol, lebo si mladý, tak Ti 3x natankujem plnú nádrž, to Ti sľubujem. Porozmýšlaj nad tým, je to dobrá ponuka, tuto chalani Ti to len potvrdia.

ked to mas nastavene je v pohode a nekope ako kon, spotreba vyssia ako na CB 750, nad 100 km/h silne vybracie, nikde ma nenechala, mat so sebou skrutkovac, kombinacky a par klucov,,,
a vsetko opravis pri ceste

Ja mám J350 632-ku, kúpil som ju v lete. Teraz na zimu robím kompletnú rozborku, lebo chcem vidieť v akom stave sú "črevá". Zatiaľ všetko čo som otvoril bolo spravené "na kolene", neboli tam také diely aké majú byť, preto sa kazila. Napr. spojkový unášač nebol poistený poistnou podložkou, preto sa mi spojka rozhasila, ďalej som menil guferá na prednej vidlici, na kľuke, dekarbonizoval som výfuky, atď. A bohvie čo nájdem dnu. Mám ale na to celú zimu, kúpim čo je treba, dám to do poriadku a verím že celé leto budem "lietať" bez väčších problémov. Ale je pravda, že občas treba mať ruky od oleja a treba tomu buď rozumieť, alebo veľa študovať a pýtať sa. Však sú to morálne aj fyzicky staré stroje.

Na Jawu nemozem zabudnut bola to fajnova masina v 90 rokoch.Ze hadzala spiatocku na tom sme sa smiali. Ale nezabudnem ako sa mi za jazdy povolili skrutky na karburatore.Jawa prestala ist.Tak som vytiahol ten super skrutkovac od vyroby a dotiahol.Na prvy sup nakopol a pokracovali na cunder.Stale sa mi Jawy pacia a uvazujem o kupe 640 ako o druhej masine v garazi.

endy má pravdu, niektoré veci opravíš aj holými rukami a ostatné s pár kľúčami hocikde na ceste.

Nemá to riadiacu jednotku, nemá to vstrekovacie čerpadlo, nemá to abs ani iné výdobytky modernej techniky - klasický dvojtaktný motor. Ja vozím náradie a sviečky.

mám dosť......

papi ja zemrem

Upravené 2 krát. Naposledy upravil socrates (23.11.2010 22:43)

Ok dikes j naradie mam skusenosti tiez uvidim jak s bude darit len zima bude toho roku dlha :D a j gramatika je problem ale koho to sere :D

jej hlavnou vyhodou je podla mna to ze ti ju skoro celu zoberu do zbernych surovín ale tato nesporna vyhoda sa ti moze velice rychlo zvrhnut na nevyhodu ked byvas pri ciganskej osade

Gramatika je síce dôležitá vec, je pekné keď ju ovládaš. Ale časom som pochopil že obsah je dôležitejší ako forma. Takže dokážeš blbosť napísať gramaticky správne, alebo múdru vetu s chybami. Úplná katastrofa je napísať kravinu a ešte gramaticky nesprávne. Človek sa na e-mailoch odučí používať diakritiku a potom si na MR musí zase zvykať.

Ja mám jawu 350/639 dva a pol roka a zatiaľ som okrem výmeny sviečok, oleja a čistenia reťaze nerobil nič. Ba hej, menil som prerušovač na smerovky inak sa vozím v pohode a nenechala ma nikde musím poklepať. Ale ísť viac ako 90 je jak za trest. Celá sa trasie jak býk na rodeu.

Debili co nevedia jawu opravit ci zrenovavat len dat do srotu nech tu ani nepisu ja chcem skusenosti niekoho kto jawu ma ci mal ne debilov co tu pisu IKES (dikes tim co pisali k teme )

Jawka je fajn, ujde no odporúčam používať kvalitnejší ojel ako starú klasiku, ďalej odporúčam obuť ju na Savy - super držia (aspoň môj pocit). Nevýhody - rel. vysoký spotreba phm vzhľadom k výkonu.

Pokial si zrucny mechanik a mas doma ake take vybavenie, tak sa s tou motorkou da...
No ale vzhladom na cenu samotnej motorky a cenu ND a oprav by som ju nekupoval... Po celkovej GO zistis ze si mohol mat taku motorku druhu.
Potrebujes ozaj cas, skusenosti, vybavenu dielnu aby ta ta motorka vela nestala.
Ja mam staru vojensku 350 t360 ale mam na nej valce a hlavy z 632. Zatial bez rozoberania 3 roky...
Mam ju len koli tomu ze tatko doniesol z vojny kopeeeec ND a vedel co mal nosit

Johnny55:hovadina, praveze rozobratych jaw sa este vala po garazach a pivniciach kopa takze nahradne diely su v pohode a ked nie aj nove kupis po burzach alebo este aj v par shopoch. Skus zohnat nejaky diel na cinu a porovnaj uvidis. Podla mna na zaciatoch ak nieje dost penazi na stareho japonca dobra volba.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil freebiker (24.11.2010 20:05)

kks, mam doma 639nu, mal som ju aj tu niekde v diskusii odofotenu a za 4roky co ju mam ziadny problem, nechala ma raz 30km od domu a aj to bol defekt...nikdy ziadny problem, zapalovanie som nenastavoval ani raz ! a menil som len to co sa meni na kazdej moto, ide 140km/h spotreba 4,5l...a ja som do nej vrazal peniaze preto lebo som chcel, nie preto ze by to potrebovala....vobec nelutujem ze som ju kupil a bola aj na predaj, ale necham si ju aj ked uz mam doma motorky 3....

este raz, ZA 4 ROKY ZIADNY PROBLEM ked nepocitam (spokove lanko, platnicky, pneu, baterka) papala len spotrebny material co aj nova motorka

jedine - je ze dymi viac ako ine :D

ked sa o nu staras tak nic neriesis, lebo sa ti nic nekazi

inak seru ma tu tí, co na tu motorku nadavaju, zato ze su lavy a nevedia sa o moto starat kydaju na jawu nespolahlivost, podla mna to nie je v nespolahlivosti ale v nesikovnosti majitela

ta motorka nema vyhody, ani nevyhody.
Bud ju milujes, alebo nenavidis.
Ak si kus zrucny, daco precitas, kupis, posrobujes - budes stastny.
Ja som na mojej najazdil 30.000km bez akychkolvek problemov. Samozrejme s patricnou pravidelnou udrzbou (cistenie, vymienanie, nastavovanie)

cistit . vymienat a nastavovat treba kazdu.
Ak mas chut a nadsenie tak potom mas vsetko co treba.

musi to byt parada valit si to na 639 do chorvatska alebo na dolomity ja vam chlapci závidím
a najvacsi je ked idete za niekym takym na vyjazde to je uplna krasa

pokiaľ majiteľ nieje panták, tak je spolahlivá každá

kilerik ,toto si pohnojil,ty si asi na nej nevyrastol,kto si nevazi jawu,neni srdcom motorkar,ver mi

anoro to sa mylis ja mam 3 ale nie 639

kiler

kiler ked dokazu ist na tvrdych HDckach cez celu ameriku tak preco nie na jawe do chorvatska ? neviem co tym chces povedat, ze na vsetko potrebujes velku drahu cestovnu moto ? ked niekto zacina alebo nema peniaze na inu a chce jazdit tak si kupi jawu a nauci sa pri nej viac, jak nejaky panko co ma40 rokov a kupi si motorku len preto lebo na to ma

MotoKiller: mas 3 roky? podla nazorov ?

On sa vlastne rozhodoval medzi 639, 1200GS, 1200 XTZ a par dalsimi ale na Dolomity sa kvoli dymovej clone na odstavenie ostatnych ucastnikov premavky najviac hodila jawa ....

350 = 2 x 175

a tak to je aj s problemami.

nastavenie zapalovania nie je zo zaciatku lahke, kym ziskas cvik

a takisto sa jawe nikdy nepodarilo vyriesit problem s labyrintom...to je ten medzikus, ktory oddeluje pravu a lavu stranu motora..........ked zacali davat plny, zlepsilo sa to, ale aj tak sa stavalo, ze prefukovalo

inaksie je to dobra a relativne silne motorka...saq dvojtakt


pre ostatnych: zabudol vol, ze telatom bol?????????

ja napríklad dodnes lúskam inzercie na Trabanty a hľadám svoju Eleanor Trabanta zastavili len dve veci.

1. hlboká mláka, kedy sa ľúbila dostať voda do rozdeľovača a odopla poväčšinou jeden valec vytočiť kolesá doprava vliezť pod auto odistiť poistku a dať dole deklík rozdeľovača , vyčistiť kladivká a odšróbovať ľavú sviečku ošmirgľovať a išlo sa ďalej

2. skurvené OMV pumpy nedržali oleje do dvojtaktov a tak ak človek nemal so sebou olej, tak nenatankoval (ja som ho nemával )

Kombinovať to v tom čase s jawou z Vás robilo kutila Tima a kto sa chcel voziť tak sa musel občas zadrbať, no chtěl bych to ještě jednou prožít

upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5..." onclick="window.open(this.href); return false;">www.google.sk/imgres?imgurl=upload.wikimedia.org...
toto mať, tak sa s Vami nebavím

Ako píše Ozzac

chlapci kundolino chcel vedet vihody a nevihody tak som mu ich dal co sa do mna jebete ? co maju vase stare kramy?

Ja som mal 639 asi 2mes.Predtym som mal staru 360-kyvacku.Ta bola lepsia,poctivejsia vyroba.Na 639 sa stale rozladovalo zapalovanie,motor mal len 20tisic a uz hrkal,dost velka spotreba ked si ju trosku nahanal-120km/h .Ja som si oblubil Jawu 250-353.Najlepsia motorka od Jawy. Ale samozrejme je to lepsia volba ako daka cina alebo stara rozhrkana haraburda z dovozu.Jawku opravis za par korun a nebude ti to na skodu,ziskas zrucnost.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Garganel3 (25.11.2010 17:47)

DIkes vsem co pisali k teme 1 Jawa je dobra moto za rozumnu cenu + ND su priatelne drahe 2 Kto si mylsi ze veterany patria do srotu nech ani na mto nejazdi ked si vies vymenit akurat tak olej v moto :D tak sa nestaraj ked sa rozumny ludia rozpravaju ok :D 3 dikes ja zatial nemam problem po 50 km v poho all akurat spravit zadnu brzdu vymenit oblozenie a dufam ze aj dalej bez poruch a narok nejake te zrazi ( ked ma stretnete na tej moto blikat :D ) KEBY NEBOLI VETERANY DNES JAZDITE LEDA TAK NA BYCIKLOCH :D

Ale ti narástlo sebavedomie Tretina príspevkov tu bola k tvojmu pravopisu a nie k Jawke, tak sa spamätaj

mal som...ale uz si to nepamatam...hlavne tie vihodi...

Pozri ja som chcel diskusi jawa atd ale ne pravopis to mi staci aj na Sj k Jawe nemam rad ked niekto udsudzuje masini a pritom ani poriadne nepozna hystoriu jawy boli expedovane az do Egypta!! hej jawi boli perfektne a su solidne stroje ktore bezia furt nerastlo mi sebavedomie ale nervi hej lebo kazdy vie kritizovat ale len malo ludi ich zachovava pojizdne Dik všem

kundolino prestan fetovat zle dopadnes

Mal je to to totalny črep vyhoda žial bohu žiadna je to smutne že sme nedokazali vyrobit motorku na urovni japonskych vyrobcov alebo aspon nemeckych vyrobcov v skratke je to ubohý ČREP

Ale zas taký črep to podla mňa nie je, hlavná výhoda je asi cena, opravitelnosť, cena ND... Je to podla mňa moto vhodná pre začiatočníkov a zručných ludí alebo tých, krorí sa chcú niečo naučiť ohladne motora a pod. a opraviť si vela vecí doma a hlavne ich to baví ... Keď ťa nebaví občas sa v tom povŕtať, jawa nie je pre teba to pravé...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Petr1991 (25.11.2010 20:04)

Koudynio... Jawa nie je zla ale... klubuk dolu pred starsimi kultovnymi modelmi, ktore si ich majitelia udrziavaju a su to skutocne hodotne kusky ale sorry 350/639 je z cias kedy uz sa davno mali vyrabat motorky uplne inej kategorie a bohuzial aj kvalitou stoji za dve veci. Porovnal by som to ako nejaka krasna a hodnotna S1000MB v povodnom stave a oproti nej bezna na rychlo zbuchana piatkova S120, ktora ma za sebou uz x generalok. Tomu uz nepomoze nic len sa toho zbavit a prestat zit v snoch ze kazda Jawka je historicke vozitko a bez nich by sme neboli tam kde sme.
Ano Jawa znamenala vela vo svete moto ale len do urciteho casu kedy zaspala na vavrinoch, vyvoj nebol ziadny, kvalita bola slovo ktore vtedy nepoznal snad nikto.... tak to bolo a vacsina z nas co sme si presli aj Jawkami potvrdi, ze tie posledne post komunisticke stali za hovno (bez urazky) Stacilo si v tom case sadnut na hociktoru MZ-tu a to bolo uplne ine kafe ci uz jazdnymi vlastnostami, motorizaciou, technikou, poruchovostou.

Moj názor treba si jawku poriadne pripravit cez zimu a na jar možeš vyrazit občas skontrolovat dotiahnut veci a vozit sa .Nesmieš to vytáčat do maxima poznám jedneho s tým sme prešli madarsko aj na morave a samozrejme slovensko a problémy nemal nikde Lenže ked si ju nepripravíš riadne a budeš to len plátat tak s nou budeš mat problémy na cestách. držim tipalce.

Koudynio, tak sa už nedurdui Mám výčitky svedomia voči Jawe, tak niečo skúsim narychlo, ale seriózne:

Na tomto severi existuje sekcia Moto-poradňa. Tu sa preberajú rôzne problémy, namátkovo vyberám nedávne témy o Jawkách:
Moto poradna - spojka Jawa 350/638, alebo napr. jawa 639 vypalena diera v pieste - atď, atď, tých tém je vyše17 tisíc, tak zalovíš a riešenie pravdepodobne nájdeš. Karbec, vape, reťaz, tuning, preberá sa tam všetko možné...

Niektorí tu máme na najrôznejších Jawkách najazdené pár stotisíc kilometrov a ver tomu, vieme o nich dosť. Egypt je tu za rohom, Jawky sa predsa vyvážali aj na 10x väčšie vzdialenosti (USA, atď.), napríklad aj táto kráska (u mňa navždy Nr. 1 ):

Pozri obrázok

O tom, ktorý motorajďák si čo o Jawkách myslí (akože výhody a nevýhody...) - a o Jawkách tiež, je tam kopec fotiek - sa veľa dozvieš v časti Len tak - Motorkári za socializmu - spomienky a kuriozity.

Ak si sa na túto bandu nahneval ( ), veľa o Jawkách môžeš uloviť na www.motorkari.cz - vrátane ďalších odkazov na rôzne Jawa-stránky

Nekonečné množstvo písaného materiálu vrátane dejín, príručiek, návodov, manuálov, katalógov, fotiek nájdeš napríklad na
www.jawagallery.net/?page=clanky/prirucky - ale podobných stránok je tiež veľa, škoda to sem všetko prepisovať...

Po súčiastkách môžeš loviť napr. na
www.motoren.sk/shop/Jawa - ale podobných odkazov je tiež veľa...

Veď máme radi Jawkárov, niekedy na výjazdoch dokážem ísť za Jawkou z nostalgie aj dve hodiny. Až do úplného KO

Upravené 2 krát. Naposledy upravil papiboy (25.11.2010 21:05)

joj ta califa je fakt mnam

Odporucam nosit pri sebe spojkove lanko, to sa lubi trhat ale ak mas dobre nastaveny poloautomat tak sa rozbehnes aj bez lanka a bacha na prerusovac smeroviek, ak mas na nom ochrannu penu aby ti neupchala airbox, aj to sa mi stalo

ok Dikes papiboy a tiez marosu nesom nahnevany len moto je premna zivot na mustangu som najel km a jedu dal na silnejsi stroje jawy povazujem za zatial dobru volbu a nemam rad ked nekto hovori ked este nevidel poriadne jawy moto su to nachylne na poruchy ale nato je zazracne slovku GO ale jak sa vravi :D nikdy nevies co a kde sa pokazi verim ze budem vediet opravit vse a co ne tak budem muset dotlacit :D tak ikes a sws na Cestach

jankokubko: nehnevaj sa na mňa, ale si mladý na to, aby si si pamatal slávu Jawy. Keď Jawy vyhrávali preteky nad ostatnými motorkami, ešte si nebol na svete. Japonci sa učili na jawách, potom ich predbehli, za to že jawa zaspala vývoj môže socializmus. Nemôžeš porovnávať Jawu spred 30 - 40 rokov s japonskými motorkami dneška. O jawách ktoré sa vyrábajú ešte dnes, nehovorme. Uvedom si že tie Jawy, o ktorých tu hovoríme majú rok výroby v minulom tisícročí. Videl si nejakého japonca na Slovensku z roku 1965, alebo podobne...? Skôr by som to považoval za výnimočné, že také staré stroje ešte vôbec jazdia...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Bopsik (25.11.2010 21:52)

Koudynio:
papiboy Ti dal výborné referencie, dopĺňam ešte konkrétne:
www.jawamania.info/technika/detail.aspx?techid=23
www.jawamania.info/technika/detail.aspx?techid=19
www.jawamania.info/technika/detail.aspx?techid=66
sú to linky na knihy v ktorých je veľa skúseností a múdrosti. Ja čerpám aj stadiaľto.

aj ja som stamad tahal nejake e knihy ale tieto este nemam dik stahnuto a ulozune podla mna jawy este nabehaj tisice km uz sa tak tesim na vodicak a leto

niekto tu pisal ze 639na sa neda porovnat s japonskymi z toho iste ho roku, ale nenapise to ze u nas ficala jawa a cz a u nich nevedeli jak vyzera motorka

Ja som mal jawu 634 a naučil som sa na nej vela vecí ohladne servisu a teraz mám jawu 632, treba poopravovať ale fakt sú to moto ktoré si človek porobí na 80 % sám. nevýhody boli tie že ak sa rozladil predzápal tak to robilo rámus, občas aj tlmič z výfuku sa zapichol do inej moto čo bola za jawou, zažil som to. No a inak som bol s jawou spokojny. Výlety cca 200 km tam 200 km späť, pritom zakusnuty motor, nechal som vychladiť, nakopol som a išiel som ďalej, takže aj o tomto je jawa.

rozobrat a zlozit motor naozaj nie je problem. Ide len o to ako ho zlozis...Nauci ta to sama, vynervujes sa atd...Ide o to co v tebe je

robin282:
Myslíš že sa dá porovnať JAWA 639 z roku 1985 z KAWASAKI Z 500, GPZ 500 a ZX 750 z roku 1980???

robin282...zrejme mna myslis s tym porovnanim 350/639 a japoncami.

Ano je to tak, uz vtedy nas mali prestanych a mohli sme sa len pozerat a slintat nad tym co vypustali do sveta. JPN veru uz davno vedeli co je to motorka len my sme zili s tym, ze svet blaha konci hranicami krajin RVHP a tak to bolo aj s motorkami.
K nam sa nic take ako JPN motorka vtedy nemala sancu dostat. Maximalne tak MZ alebo Simson a to dokonca v niektorych pripadoch v Tuzexe.
A ze tu este doteraz beha kopec Jawiek a skoro ziadne ich JPN rovesnicky je snad jasne. Spytaj sa tatika ako to vypadalo pred 25 rokmi ci si mohol ist len tak kupit auto/motorku prakticky kazdej svetovej znacky. Jedna pomocka... aj na VAZ2107 boli vtedy poradovniky kde sa cakalo niekolko mesiacov na ten den "D" kym si si mohol svoj vysnivany stroj odviezt domov.

Nic v zlom ale toto zrejme nemas sancu pochopit pokial si to nezazil.

egres2...a nerobila sa nahodou 639-na az od roku 1990?
Ja len ze aby si nehodou tym Jawkam moc neublizil ked im stavias takych lahkych konkurentov :D

Edit: Doplnene video
Video: www.youtube.com/watch?v=dUkdkTMAAZw

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Bruno75 (26.11.2010 12:19)

638,639 mala tusim do predchadzajuceho modelu kvoli zniceniu nakladov vidlicky v prevodovke plechove vylisky (nahradili povodne drahsie kovane) a tak sa zavse stalo ze sa nejaka ta vidlicka ohla a potom bolo to vyskakovanie rychlosti.
A ci to mozno porovnavat s inymi moto toho obdobia mozno ale vysledok je zalostny
1985 vyroba modelu 638 v predu bubon brzdil strasne ulozenie vidlice a cely predok daval pocit ako pri jazde na bicykli rovnako ako zadna kyvka tenke trubky a tlmice a pruziny casto kazdy iny takze pocit priserny nheladiac ze lahky jazdec ich ani nestlacil a pri tazsom sli pravidelne nadoraz. . . .
a takto to trvalo aj prihodom 639, 640 . . proste podvozok a ram je zalostny tak ako aj jazdne vlastnosti motorky technicky 10-20 rokov pozadu
Motor je kapitola sama o sebe od elektriky cez netestnosti...
jedine vyhody su cena, jednoducha a lacna udrzba a prevadzka aj ked spotreba je pod 5 litrov skor vynimka
spolahlivost je taka aky je majitel aj ked potrebuje vacsiu udrzbu
ale mal som ju rad a bol som stastny ze mozem jazdit
ale to bola v Ceskoslovensku bezna prax traktory, nakladne auta osobne auta autobusy . . .

Bopsik: Vážený pan nehnevajte sa ani vy ale mate dosť rokov nato aby ste vedeli že v tych rokoch to nebolo tak ako vravíte prečo tu zavadzate v tych rokoch už davno bežali Yamahy XT , SR Honda XL XR, ale to vám zrejme nič nehovorý mali už dávno vymakané štvortakty štvorvalce bez kontaktne zapalovanie a spustu iných vymožeností kdeš to Jawaci a ČZťáci mali furt problem s dvojtaktami nehovorým bol tam pokus vyrobiť aj štvortakt aj sa niekolko tých Paťostviek predalo ale len zopar lebo sa to po pár kilometroch dojebalo . A tý čo ich ešte maju teraz su ich len desiatky su to veteraný sa boja na tom chodiť aby nemuseli davať vyrabať nahredné diely keď sa im to dokazí . Viete ste stará éra ale priznať to že japonci v tých istých rokoch čo Jawa alebo ČZ boli Dávno pred nami nie je žiadna Hamba . Ja nemam veľa rokov to mate pravdu ale tých motoriek čo som už mal ste vy možno nemal za váš život mal som aj črepi akými su 350tky preto veľmi dobre viem o čom hovorím vy ste asi inu mašinu ako je Jawa ešte asi nemal ked tvrdíte také veci

Bopsik : Ešte jeden dotaz pozrite si tento odkaz a popozerajte si internet a potom sa ozívajte Za socializmu ste videli len to čo vám dovolili
www.styx.sk/motocykle-suzuki/historia-znacky...

neporovnávajte JAWY/ČZ zkonštruované po roku 1968 s ostatnými značkami, keď nám prišli "pomôcť" červený 68´, vývoj sa zastavil či v jawe alebo ČZ a to je fakt že predtým napríklad ČZ určovala vývoj motokrosových strojoch vo svete vo svetovom rebríčku úspechov v motokrose na MS je dnes stále na piatom mieste, štatistika z roku 2004
jankokubko aké konkrétne 500vky ČZ máš na mysli čo sa po pár km dojebali ?

Jankokubko,nezívaj,odpočiň si

DUDO175 Nie ČZ ale Jawa 500 Krasny stroj len škoda že žiadny spolah

jankokubko ti jebe? jawa 500 ohc sa vyrabala ked japonci skladali bicygle a nebol to 1. stvortak od jawakov a na svoju dobu bol dost spolalivy tak co trepes kokociny?

MotoKiller Ty máš tiež dobrý prehlad kurva veď máš internet do piče tak zagoogluj a potom zajeb kotinu chapeš temu?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil jankokubko (26.11.2010 19:38)

jankokubko-ty tvrdis ze jawa v 52. roku bola za japoncami tak co trepes?

toto je už len Hrdosť Hanba je to www.jawa.eu/moto_main.htm

čo máte skoro všetci proti tej značke Jawa-ČZ?? nadávate nato ako na vašu bývalú ktorá vás odkopla a neviete sa stým zmieriť. Ja mám Jawu a vôbec to nelutujem , ako ju mam na EČV tak šlape bez poruchy už druhý rok a 25tis. KM . Keď jawa robila v 50tich rokoch najlepšie stroje tak japonci vtedy robili akurát tak šijacie stroje, potom sa to bohužial otočilo
k téme- nevýhoda 350 je pomer spotreba-výkon inak celkom dobrá moto na začiatok za prijatelnú cenu , s dobrou dostupnosťou ND a ak si aspoň trochu zručný a máš ako také vybavenie nieje problem s jej opravou alebo GO

jankokubko-ty si dislektik? sak ty vysielas a neprimas. kto pisal o dnesnej jawe?

jankokubko: majstro jankogoogle jawa 500 OHV sa zacala vyrabat 1929

anoro, dýchaj, to bolo v inej téme

No, vidím, že už ti zaplo

anoro to ti urcite mikulec robi aj sem ta presunul nech vyzeráš jak debil
inak mne zas vymazal niekto ftip a ani nadavky tam tusim neboli "no toto som este nevideu! to dokedy budu toto robit semňú toto?"

Upravené 1 krát. Naposledy upravil MotoKiller (26.11.2010 20:46)

papi veru zaplo,len troska neskor ,tak hned som mazal,nech nevyzeram jak ony,to ste jak ziscili za tyh par minut??
kiler mikulec urcite ne, dal mi cestne zahoracne slovo

:D no vsetko co sa dalo som stahnul pomali aj zimujem moto tak nejake velke jazdi az narok ale verim Jawe :D Viem ze tu je plno diskusi na temu zimovanie nechcem rozsiahle clanky len strucny popis ja zimujem takto piesti v uplne vzadu + trosku oleja pred piesty len jemne dotiahnutu sviecku rozpojene uhliky benzin v nadrzi tak liter presne natlakovane pneu si vse ne ak neco piste IKes (doteraz som zimoval len pioniera )

baterku pod postel a raz za mesiac dobit nadrz do plna

mam 50 rocnu jawu s motorom 634 selektronickym zapalovanim vape prerobenu na schoper jediny kus na svete treba vidiet je bez problemov 2008 cca 7000 km 2009 cca 10000 km 2010 cca 6500 km na jamahe 3500km do motora olej pp 90 menim kazdy rok do benzinu schel 2t 1 ku 33 tj 6l 2dc jazda 80 90km na to je stavana rychlosti musia ist plynule s citom jawa si to vyzaduje nikdy ju neporovnavaj s japonskymi kdo ju nepozna nema onej ani sajnu jawam zdar gabo 0903464846 nove zamky

jankokubko: nevykaj mi, netreba, nechcem to. Jawy sa robia od roku 1929 a pred vojnou a po vojne boli fakt špičkové stroje, to máš pravdu, že to nepamätám. Ale keď som bol malý chlapec, to mohlo byť okolo roku 60 až 70, tie jawy fakt vyhrávali preteky, ešte sme to kukali na takých smiešnych čb tv, to si dobre pamätám. A silnými konkurentami neboli japonci, ale skôr Taliani, Augusty a také motorky. Nesledujem históriu motoriek, nezaujímam sa o to, ale ma sere, keď niekto prekrúca skutočnosť.

Keď prišiel americký generál do Osvienčimu (nespomínam si meno, nepodstatné) a videl tie mŕtvoly a celé to peklo, povedal. Natáčajte, fotografujte, lebo príde doba, keď niekto povie, že sa to nestalo. A prišla. Dokonca odsúdili dajakého chlopika, čo tvrdil že holokaust je výmysel, že to nebolo.

A nie je podstatné, koľko som mal ja motoriek, žiadnu, dlhé roky vôbec žiadnu, ale pravda je pravda, a jawa kedysi dávno (bohužiaľ) patrila medzi svetovú špičku. Nemyslím roky 80-te, ale pred. Odbočujem od témy, pardon.

Koudynio: Jawa je lacná a jednoduchá motorka. Neviem či sa dá zohnať dajaký japonec za takú cenu, ťažko. A ND tiež zoženieš.

keď jawu, tak túto, počúvajte ten zvuk !

Video: www.youtube.com/watch?v=pg-FjkNjBxU