Momentálne, ak svieti slnko vyšplhá sa teplota na 7-9 stupňov.Rád by som oslovil ale naozaj len skúsených jazdcov aby napísali, či sa dá pri takejto teplote plnohodnotne jazdiť pri suchom a čistom asfalte.

mam skusenost ze pod 20 stupnov to uz nieje ono, myslim na sucinitel trenia medzi pneumatikou a asfaltom, urcite by som nesiel na doraz, ale na take pohodlne jazdenie preco nie

Ano, da sa jazdit plnohodnotne, teplota pneumatik sa pohybyje samozrejme nizsie, cize take tie lepive pneumatiky ci ako to tu volaju, nane zabudni, turistika podrzi nadherne ;)

Netrúfnem si považovať sám seba za skúseného jazdca, niečo ale najazdené mám, za najrôznejších podmienok, ale dnes som ešte opačoval, aký ten asfalt vlastne ešte je a môžem s kľudným svedomím povedať, že ešte sa vyvádzať dá Asi 3 krát mi síce ubehlo koleso zadné trochu, ale nič čo by sa nedalo zvládnuť

Akurát ráno, keď ej roso-námraza pozor na prechody prechodcov

Ak sú teploty stabilne pod nulou 24/7, vtedy už sa treba skutočne krotiť, hlavne preto, že nevieš, kde natrafíš na zmrznutú kaluž

Edit: súhlas s jogcarom, preto jazdím stabilne tourancky, tie držia rovnako dobre od januára do decembra, na suchom, mokrom, prašnom, teplom aj studenom a veľa vydržia

Upravené 1 krát. Naposledy upravil eNeM (22.10.2010 20:25)

Inak ma napada jedna vec - ako je to s tlakom v plneu pri nizssich teplotach? Ked teplota klesne mal by klesnut aj tlak?

Dnes mi to nedalo a veru som vytiahol mašinku a dal som nejakých 60km a veru som sa riadne vytešil. Dával som si pozor na popadané lístie na ceste, ale tam, kde bolo sucho a čisto, tam som v pohode klopil, ako pri letných teplotách

sak ti primrzne rit k sedacke :D

zalezi ake mas obutie . . .

Aj ja som bol dnes prevetrať manželku

aj ja som dnes jazdil, po pauze, keď som dopil kakavko, mi koleso zabralo na prázdno a to som len trochu pridal.potom po jazde bola pneu teplá,no aj tak som si netrúfol jazdiť ako obvykle.minule som išiel v rámci svojich momentálnych schopností,tiež za rovnakých podmienok a nič, len dnes ma kamarát postrašil, tak som sa trochu pokakal...

zajtra večer,ak dožijem,tak ti odpoviem,ako sa da jazdit.....dufam,že oskarko aspon trochu preblikne...

+9 °C na turistiku je už pre mňa lepšie, ako +40 °C v lete

Pár maniakov jazdí celý rok, v zime sa tu riešil týpek (Talian?) na Guzzine, Rusi dobehli na Elefantentreffen na motorkách, atď... Príkladov, že sa to dá, je dosť.
A jazda v teréne cez zimu? No paráda, tam si aj zacvičíš, ako na lyžovačke, nielen sedíš a dávaš 130

papi, s radosťou sa k tým maniakom zaradzujem, vrátane elefantov

Cheche, len nastaviť očko na reťazi a ideme autom, žejo, vole?

"Tento" rok idem na hrochovi, už neriskujem blamague

Pri 9 je to bez problemov, ani horko ani zima.Pod 3 treba uz mysliet, niekdev kopcoch moze byt nizsie, trebars okolo 0 a namraza.
Sorry, ale Co tym myslis ze plnohodnotne jazdit? Listie, blato, este vacsie blato... aspon co ja mam skusenosti.

plnohodnotne myslím tým to, že v rámci svojich schopností a tak ako za priaznivého počasia.každý má iné skúsenosti a pokiaľ o klopenie ide tak duplom.-preto som písal, nech prispejú svojim názorom práve tí skúsenejší a vyjadria sa či jazdia, klopia takisto aj pri 9-tich stupňoch.

marko mozno klopia tak isto,len castejsie padajú.

motoexcite- no už si mohol aj viacej napísať...

Tiež by ma toto zaujímalo, či sa napr. mení aj ten tlak v pneu. pri takejto teplote...

Ano, klesne, a ani sa za jazdy nezvýši tak, ako v lete, lebo sa pneumatiky až tak nezohrejú.
Ale zvlášť sa s tým okolo +10 °C pri pohodovej turistickej jazde netreba zaoberať, pri danej teplote vždy postačuje predpísaný tlak. Merať treba vždy pri studenej (= jazdou nezohriatej) pneumatike.

OK, rozumiem.
Ja jazdim rovnako ako pri vyssej teplote. Myslim ze pneu su na to robene ved nie vsade je stale teplo.Nejdem urcite do extremu ani pri 30 stupnoch. Podla mna problem je v tom a asi na to ani neexistuje pravidlo, ze cesta musi byt cista. Tym myslim ze ma dost nastve ze na jesen musim jazdit po hodne blatovych cestach ktore sa beru ako normalne a v pripade dazda (a blata) to nie je buhvico ani na aute. Omluvam sa, o tom si temu asi nechcel len som si trocha vylial srdce, jak sa hovori.

,jak vidzim ked poprsi ci sa ochladzi ,nigdo ani paty nevytahne z domu,ja v UK jazdzim ked neprsi furt,ovsem ked mam volno zrovna zajtra si scem vyrazit do londona za pemanom,sak pokat nemrzne teda je nad nulu a suche secty parada,len mat dobre oblecko a stit
kery teraz zhanam,lebo fuci dost,anglani jazdza nonstop celorocaci,aj po snehu ked napadlo minule som sa ujebaval,ale treba opatrne,pomali sa zohrivaju gumy,nechapem co to lestite furt doma,tu jak je slnecno,aj ked je par stupnof nad nulu,seci jazdza,ked cely tyden makaju sa na to tesa,jak ja,ze si nachvilu vychutnam jazdu,seru nato ze fuci na mna ,ale treba si moto uzit nee,zakat nemrzne,myslim nesmika sa to neeee

papi - a zmena tlaku nema vplyv na brzdenie ?

ked mas abstak, tak si zaobstaraj nejake endurko

Dnes som sa išiel len tak prefúknuť a kurva zas som vyjazdil nádrž, no bavil som sa poriadne. Tá NTXka ide rovnako ujebane jak moja stará Guzzka Že bola zima som registroval len na teplomeri z palubovky. Dorazil som domov o deviatej. No moc sa mi nechcelo.

Všetko má vplyv na všetko

Ja nie som nejaký odborník na pneu, ale tá zmena tlaku v pneu vplyvom poklesu vonkajšej teploty trebárs z +20 na +10 °C je prakticky zanedbateľná. Veď aj v lete v daždi sa pneu moc nezohreje a tlak nikto nerieši... Ak je prúser, väčšinou nie kvôli tlaku. Normálne cestné pneumatiky sú nie až tak citlivé, ako okruhové, rôzne vypiplané pre špeciálne podmienky...

no ja som to tiež bol vyskúšať a myslel som že som asi jediný

a zimy sa netreba báť, u mňa to vyriešili 4 vrstvy oblečenia hore a 3 dole, trojo ponožiek, zimná kukla a plus zimné rukavice od workeru a chlad som ani necitil

Ked je cesta sucha... tak je to v pohode... len sa dlhsie zahrieva guma, ale ked ju dobre zahrejes. sedi dobre... ja som dnes daval plne bomby a pohoda :D hoci zakruty opatrnejsie "vdaka" kamienkom a listiu... Ale rovinky plne kapky a aj na brzdy sa dalo riadne... Dnes som navyse brzdil asi najsilnejsie v zivote...a na moje prekvapenie ma nesmyklo... Stale hladam hranice asi...

marko353ZE...da sa jazdit, ale nie tak ako pri 25C - uz len preto, ze mas na sebe miesto 1 vrstvy oblecenia, vrstiev x... ja napr mam radcej letne tenke kozene rukavice, ako hrube textilne - kvoli citu...

A najhorsie je, ze asfalt je uz jednoducho studeny a gumy nezohrejes, teraz ak v moci mrzne - teplota zeme klesa a nedosahuje ani tych 9 C - niekde v lese v chladku, kde slnko nesvieti, bude pri nocnych mrazoch cesta brutalne studena a guma ti moze ustrelit - skrkat stupacky sa da - len ja by som neriskoval aby to nebolo ako pise motoexcite
Jazdit pohodovo ide pokial nieje na ceste namraza alebo sneh (s vynimkou bahniakov - ti su trochu uchylnejsi ), ale jogurtov vela nestretnes nie len kvoli tomu, ze by chalani museli kupovat oblecko ...takze asi to niecim bude, ze su zalezeni...

Chodieval som do prace v takych teplotach ale nie je to ono uz -ani zdaleka - je to iba presun, ta radost tam uz nie je - ale ked snezi a je tma, vtedy sa mi to pacilo - to bolo ako vo hviezdnych vojnach

Pred tyzdnom, presne v sobotu rano o 0900 som siel 150 km z domu do Ladiec. Bolo asi 8 st. Naobliekal som sa jak cibula a to je podstatne. Na dalsi den som siel spet. ale poslednych 80 km dokonca v dazdi - bolo 6 st. Nepremokol som a motorecka, aj ked nie je cestna ale enduro, sedela na ceste dobre. Je jeasne, ze som si netrufal klopit - zakruty asi v polovicnej rychlosti ako za sucha... Takze na toto a brzdy bacha!

A to nie som nijaky skuseny jazdec . mam odajzdenych asi 6Mm (Megametrov

Jazdieval som aj pri -7 stupnoch na suchej ceste a dalo sa, ale to bolo skor nutne zlo. Pneumatika v priamom smere nemala ziadny problem, samozrejme zakruty, zrychlenie a brzdenie treba s citom. Jazda pri +8 stupnoch je dokonca este aj o radosti (na Sturci som skrkal stupacky, centralny stojan), len treba zahriat trochu gumy. Pod +5 stupnov to uz prestava byt radost a skor je to o tom prist cim skor domov a zahriat sa z vnutra niecim aspon 40%.

No pokiaľ op oblečenie ide, ja jazdím s termo na nohách plus kevlarové rifle,ponožky akumulator, hore tričko termo s krátkym, na tom termo mikina a už len koženná bunda.oblečenia mám 3 komplety, len toto je úplne najpohodlnejšie a nemusím sa zakaždým strojiť,hlavne pri kratších presunoch tak ako pri kombinézach, aj keď sú z textilu.A čo je dôležité----moja pipina mi ponúka takú ochranu, že sa idem z toho posrať

co znamena "plnohodnotne"?

ja si pojazdim plnohodnotne aj pri nizsich teplotach.. staci byt spravne obleceny. popripade motorka s dobrou kapotazou pomoze tiez

s klopenim by som to ale moc neprehanal

poznam jogurtakov, co sa nahanaju skoro na kolenko aj pri takychto teplotach

+9 je celkom v pohode pri dobrom obleceni, vcera som sa vracal z vyjazdu vecer a bolo +7 a az na zmrznute ruky kvoli letnym rukaviciam nebol problem, klopil som sice uz opatrnejsie a pri podradovani zaplaval zadok castejsie ako v lete ale inak radosti stale kopec Ked to milujes nie je co riesit

V takejto zime jazdia iba blázni . . . . . . a já a docela rád

marko353ZE-ty budes asi nejaky zimomravy ked na fjr-ke chodis taky naobliekany
a este si neviem dost dobre predstavit tvoje vyjazdy z krizovatiek mas tam domotovany protipreklzovy system alebo co?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil MotoKiller (23.10.2010 11:28)

mam skusenosť minulu zimu, asi -10 mohlo byť a som vytiahol motorku len tak ze ,,podriftujem,,
po desiatich minutach len z textilnymi rukavicami som to domov musel odtlačit,tak mi zmrzly prsty na rukach že som nevladal stlačit spojku

pod 18C je to o nicom...treba pockat opat na april a nepokusat

Ja som si včera pojazdil parádne vytiahol som delo zn. JAWA 555 pionier a za poobedie uplne v pohode mi pribudlo cez 60 kilákov na tachometri a to som sa pri tej rýchlosti ani netriasol od zimy.

Každému z nás sa rozbúši srdce, keď nakopne mašinu, v lete či v zime, (v chladnejšom počasí). Pri jazde mi nevadí dážď, ani chlad, samozrejme teba byť na to oblečením pripravení. Ale pri 9°C si už toľko netrúfnem, ako pri 20°C. Asfalt je studený, a pneumatiky, čo sa nahrejú, to je málo. Každopádne si vychutnám každý kilometer, ale opatrnejšie.

Dneska som sa prebehol aj ja, okrem vkuse vystrčenej nohy v zákrute kôli slabej adhézii vzadu sa to celkom dalo, pohodička, len ten oscar sa na mňa akosi vybodol v našom regióne a cez zimu sa povozím zas, čakám len sneh, nech je sranda :P

no cítim rozdiel ak jazdím v 2° C a v 25° C. A nedovoľujem si nejak krkolomne klopiť, lebo ma podšmykovalo na mojich turistickych Dunlopkách aj po 300km (min. 2° .max. 9° C v sobotu) ... Nechcem povedať, že to jazdenie v zime je oničom, keďže je ten asfalt studený....ale proste..nieje to ono Tak radšej chopprácko-turisticky

neviem po koľkých odjazdených km sa stáva jazdec skúseným (ja mám za sebou 35 000km na moto) samozrejme sa na skúseného ani nemôžem cítiť, ale nejaké tie skúsenosti mi hovoria, že plnohodnotne sa v takých teplotách nedá (môj názor)

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Devildriver (23.10.2010 22:47)

Kvoli pár jazdám pod 10°C som si ani nekupoval zimné rukavice. Ak už naozaj prituhne, tak pod klasické koženné moto rukavice si dám tenké bavlnené rukavice z Hornbachu ako ďalšiu vrstvu. Neviem presne načo sú určené, v Hornbachu to majú medzi pracovnými pomôckami v cene okolo 1€. Asi sa to takto podobne používa v zime pod pracovné rukavice, alebo ako nejaké záhradkárske rukavice. Mne na moto poslúžia vždy dostatočne.

EDIT:
Heh Devil, toto som Ti odpísal ako tip na tie Tvoje letné rukavice a uzimené ruky, no Ty si medzitým prepísal celý príspevok a teraz to vyzerá ako výstrel do tmy.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil BacilBA (23.10.2010 22:56)

No dnes som prešiel 200 km v pohode. Sľubované slniečko sa nekonalo. Teplota 5-7 st C. Moto som vyložil von, nech majú gumy vonkajšiu teplotu, potom dofúkal na predpísanú hodnotu a držali dobre. Za celú cestu som stretol iba jedného borca a bolo vidieť podľa zdravenia, aký bol rád, že niekoho vidí.
...ale bez vyhrievaných rúčok by to bolo trápenie.

ked sa dalo pri -4, tak preco nie pri 9?
Pozri obrázok
a to mi stacila bezna kombineza, len hodit mikinu pod bundu a pod motorukavice este tenke pletene. A pohodka. Samozrejme do zakrut opatrne, pozerat daleko dopredu a znizit rychlost, inak v pohode.

btw: Len Tak: Most Lafranconi

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tref (23.10.2010 23:32)

...dnes skoro 300km (z toho skoro polovina offroad) ...5 až 9 stupňů a sluníčko
...přilnavost pneu jak kdy, jak kde - ale celkově velmi zábavná

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Upravené 2 krát. Naposledy upravil prezi (24.10.2010 0:54)

BacilBA: ja som kua najprv, myslel, že sa v téme bavíme o oblečení a potom kukám, že téma je vlastne o gumách a priľnavosti v zime, tak som to upravil
ale dik za radu, musím čosi vyskúšať a aby to nebolo nákladné

ENDURO FOREVER!!!

Kým nenapadne sneh tak je všetko v pohode. No keď už je mínus treba dávať pozor na zmrznuté mláky. A ako napísal cagiva ENDURO FOREVER, tam je úplne jedno koľko je stupňov, keď občas treba dvihnúť zo zeme ťažkú kravu hneď je človeku až horúco.

zeON,,,pravda,je to tak

Da sa ale opatrne najviac pri tomto pocasi mne asi vadi ze su spinave cesty od blata, kde je vyjazd traktorov z pola, tam je to dost nebezpecne, inac pohoda.

Priznajte sa koľký kecáte, a kto bol jazdiť. Ja sa priznám, 17.10. v nedeľu.(Už to vidím až na jar, motorku som hodil na zdvihák).

Dnes ma predbiehal jeden nad Eissenstadtom, zakruty valil na koleno ako keby ani zima nebola. A nezdalo sa ze by mu tie gumy nedrzali kua

zafo: 17.10. som bol pozrieť v Štúrove a okolie, a dnes som dal tiež cez obed cca 150 km po južných cestách. Ale asi tiež už končím tohto roku. Alebo NIE ?!

dnes cez dvesto km a aj na babe (7stupňov) bolo fajn

dnes bolo paradne, gumy drzali bez problemov, za celych cca 200km iba jedno presmyknutie pri podradeni do 2 a to som nesiel zrovna turisticky

Upravené 1 krát. Naposledy upravil doodeec (24.10.2010 18:42)

Chabrobrus, práve pozerám stránku SHMU, budúci týždeň, v nedeľu, by sa ešte dalo. Ale budem cestovať k rodine, takže motorku zo stojana už zhadzovať nebudem. Tebe držím palce, ak si ešte nezazimoval, aj všetkým ostatným.

aj ja som bol posledné dni jazdiť, včera 150km, dnes 200km, len s väčším rešpektom...

Vo stvrtok som namrazu rano daval dole z moto a v pohode. Pokial nieje lad na ceste a nesnezi tak sa da.

Tesouro- to znamená, že naozaj ideš na doraz aj pri 9-tich? len u každého je doraz iný, to je ten problém.

Na doraz ne co som blazon. Idem tak aby som dosiel domov cely a zdravy. Nie na doraz nie. Za prve motorka ma doraz daleko vpredu ako ja a za druhe mam sa rad a za tretie je zime a gumy smykaju. Nie moto mam na jazdenie do prace a z prace a do Londona a na treningy takze o pol 11 v noci na A414 max. 80-90 mil/hod.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Tesouro (24.10.2010 23:35)

akurat som dosiel,trochu prsi ale inak pohoda este sa da jedne co mi vadi ze sa mi zahmlievaju okuliare a ked ich dam dole tak zas nic nevidim bo mi kvapky jebu do oka a fuci tak ako tak nic nevidim

V sobotu som bol v Maďarsku a priznám sa, že som sa nešiel predpisovo Počas sezóny som sa trochu bál klopiť, lebo mám staré gumy a nechcel som sa niekde vykýbliť, ale nakladal som ako keby bolo 25°C a viac a do zákrut som išiel tiež dosť svižne a klopiť sa tiež dalo bez problémov. Nešiel som síce úplne na doraz, no náznaky dákej nervozity podvozku boli snáď iba dva a aj tie som si skoro nevšimol...
V nedeľu som nakoniec nikam nešiel a bolo už chladnejšie, ale tiež by sa dalo pojašiť

Nedela na Beskydach cez 300km. Niekde 3-4°C a uplne normalne. Este to nejaky ten tyzdnik pojde.

my fčera zdravá stovka. A ani sme nezamrzli

včera na Kalte +5 a dážď , zima mi nebola ale tie contiroadattack (hlavne predná), katastrofa, niekedy mi predná v zákrutách až tancovala, zadnú už vobec neriešim, Conti som obul naposledy.

No najazdím ročne na moto len asi 15-16 tis.km, tak neviem či som ten pravý do tejto debaty. Moje skúsenosti. Úplne normálne-turisticky sa dá jazdiť pri akejkoľvek teplote, aj mínusovej (osobne pokladám u seba za stop cca - 15°C), pokiaľ nie je na ceste ľad a sneh.To už je o pusu. Chce to vyhrievané hefty, zimné rukavice, turistické pneu, dobre sa obliecť, obuť, vrátane reflexných prvkov a trochu tej kapotáže. Osobne motorku nezimujem a jazdím celý rok. Samozrejme treba sa venovať naplno jazde ( štrk, kaluže-hlavne nevieš čo je v nich, šokovaní plechovkári, lístie, prechody tieň svetlo, biele pruhy, rovnako aj čierne hady na ceste a pod. ).Ale má to aj svoje čaro a tvrdím, že kto jazdí celoročne má oveľa lepší cit pre motorku a pre príp. zhoršené podmienky na cestách.

majanko- 15-16tis.ročne, LEN ? prehnaná skromnosť, či ako? to je kurva dosť, by som povedau.

AMPER: Nemáš pneu. moc nafúkané?

No tiež si myslím, že 15tis.km ročne je slušné, ja to mám tak na 3 roky...

majanko, súhlasím
Pedro, predná 1,8-2, zadná 2,4-2,8, jazdím sám aj vo dvojici, ten Kalte bol vo dvojici a predná na 2, zadná 2,5, mám najazdené na Fazerovi 28 tis, za dva roky.

AMPER: Tlaky sú v pohode, mal som tiež CONTI na R6 a nemôžem nič zlé na ne povedať, občas ešte ráno jazdím na moto do práce aj keď je nejakých 5°C a dá sa, aj keď nejdem ako pri 20°C...

+5 st. na suchu, je iné ako +5 na mokrom a v daždi, ešte skúsim prednú podhustiť na 1,8

ja som zažil jazdu okolo 0 až -3 pri suchej zime na r6 a dalo sa to zniest ale bol to risk skor takych 15c to už prijemnejšia jazda

amper: ja mám mať pri sólo predok 2,5 ( dávam 2,6) zadná 2,5 (dávam 2,7 ).Pri dvojici a s kuframi píšu predok stále 2,5 (dávam 2,7), zadná 2,8 (dávam 3,0 ). Od tej doby čo to viacej fúkam, mám lepší pocit pri jazde, rozhodne to lepšie drží stopu, ale môžem si to dovoliť prefúknuť, vieš, že nie som žiadny vychudnutý potkan. Mám tam turistické Metzeler Touarance. Bridgestony boli fajn na suchu a teplotách nad 10°C.
Škoda, že sa mi nedalo ísť s Vami na Kalte II, ale prišli nám ratolesti, tak sme boli rodinného štýlu cez víkend.

Amper: to mas contiroadattack 2??? Ja som s nimi siel iba raz na mokrom a zdali sa mi byt dost nervozne... jedine, ze by som bol nervozny ja

majanko, ja som na pneu minulú sezónu (contiRA1), dával do predu 2,2 a do zadu 2,9, ale iba vtedy ak som išiel na dlhšiu jazdu vo dvojici,full naložený (aj kufre vrch+bočné). Vtedy som na Conti jedničkách urobil 8 tis km a ešte by som na nich 1500 dal len sme išli tento rok do HR a dal som Conti 2.
Na dvojkách som pri rovnakom hustení vyjazdil po 2tis km na zadnom v strede plochu, Kiss-moto v Ivánke mi doporučil fukať aj pri jazde vo dvojici na 2,5 zadnú, aby som ju aspoň trocha zagulatil, dobrá guma sa nemože za tak malo km takto opotrebiť.
Potom ešte mi zistil (ako jediný so super vyvažovačkou), že moje predné koleso na dvojkách je zlé bolo treba až 85gr na vyváženie, tak som ho poslal na reklamáciu, vtedy som si myslel, že problém sa asi vyriešil výmenou za novú pneu. Došla mi nová pneu, a včera na Kalte som zistil, že tie gumy hlavne prdné na mokrom nesedia.

Ostatní, išli v kolóne rýchlejšie a aj som sa ich pýtal, či im držia gumy, tak, že áno, mne nie, hlavne v zákrutách presne ako to vystihol enzone, "nervózne", Tento rok ak budem meniť, tak určite pojdem do niečoho iného.
Neviem, či som to napísal dosť zrozumiteľne ale asi tak nejako to bolo s continkami

No ja som išiel v tej kolone s amperom. Mám turistické, až skoro enduro penumatiky. Vpredu Bridgestone TW47 (2bary) a vzadu Dunlop Trailmax (2,2 bar). Miestami sme ťahali aj viac ako 100 km/h (hustý dážď). Ani raz som nepocítil nejaké plávanie, alebo podšmyknutie či čo....Som velmi milo prekvapený, ako super to držalo aj pri takto extrémnom počku. Prechodom a stredovým čiaram som sa samozrejme snažil vyhýbať.

U nás sa ani nezimuje... jazdí sa celý rok... teda hlavne brat, ja v takej zime občasne Zababušená ako snehuliak a ide sa

Upravené 1 krát. Naposledy upravil DevilSister (25.10.2010 16:14)

Nejazdite, fakt. Budete ľutovať vo vyššom veku...

K tej vode, V2, 130koní, 100Nm, vpredu Dunlop Qualifier RR, vzadu Conti Sportattack, more vody, ale išli krásne...

Maťo - no ak si nesedel takmer dva mesiace na moto, mal si zákaz kvôli chorobe, tak taká kratšia jazda padne vhod

Dnes rano 8:00 4 stupne moto namrznuta, cela biela, zabava poriadna. Pneu su Bridgestone Battlexe BT45 a drzia ako hluchy dvere.

Dufam ze bude lepsie pocasie.Stale tu prsi este nechcem moto odstavit na zimny spanok

Ja chcem ísť ráno na moto do práce, menšia zima mi nevadí, ale ak bude pršať kašlem na to beriem auto, kto to bude furt riadiť...

Plnohodnotne sa dá jazdiť celý rok. V decembri a jauári nie som o nič menej vysmiaty, ako v júli aauguste. A čo sa adrenalínu týka, aj ten sa vyplavuje s rovnakou intenzitou, len v decembri pri nižších rýchlostiach, čo je celkom logické. Ak ti pri -5 -10 fúka pri 100, máš rovnaké vzrúšo, ako keď láduješ pri +30 cca 200, takže stále je to len o pocite. A jazda v zime má svoje čaro, podobne, ako zimné kúpanie v jazere. Všade máš dosť miesta a tlačenica minimálna

Roman-Roman Čo tak empiricky-sucho-prakticky?

Som sklamaný, žiadna Romantika

ze ci sa da jazdit pri 9stupnoch a suchej ceste
dnes som spravil ~170km (vratil som sa akurat teraz o pol jedenastej). este aj PK babu som si dal, i ked som asi nemal. silny dazd, hmla a kopa listia na ceste, ale aspon ziaden strelec tam nebol . inac sa da jazdit v pohode. hlavne sa spravne obliect. takze plnohodnotne sa da urcite jazdit (uz ako pisal Romanka)

dnes som behal a vybavoval po meste na GW..autom by ma asi jeblo, pretoze najst miesto na zaparkovanie je v BA o hubu

A najviac sa mi paci, ked sa dobre naobliekam, termopradlo, flanelka, mikina, ladvinak, nakrcnik, dve kukly, echt lyziarske rukavice do -15, a vonku fuka studeny vietor, ja sa v pohode veziem za plexi velkym ako celne sklo z Multikary...a zo zastavky na mna lutostivo pozeraju totalne prefukane a trasuce sa zmzliny s vyrazom ... boooze to je chuj, v takej zime jazdit...

a dnes som nad tym tak rozmyslal ze na zjazdovke sa nikto nepozastavuje nad tym ze boha jaka zima a tak rychlo zjazduju...tam sa to zda normalne, ale na nas na motorkach pozeraju ako na prizraky...

ale vsak nech si zvykaju...

Demo, jasné, že zo zastávky sa ľútostivo pozerali, veď AUTOBUS im nezastavil

9 stupňov nad nulou je nejaká magická hranica? Nerozhoduje zlé počasie, je len zle oblečený motorkár (odtiaľ potiaľ samozrejme).

papi..jedneho by som aj zobral, ale vies predsavit aky by bol zmrznuty...

motoman- mi nehovor, že nerozhoduje zlé počasie...nehovor, že jazdíš aj na mokrom povrchu rovnako ako na suchom...

marko : odtiaľ, potiaľ píšem.

Kedysi dávno som na babete jazdil do roboty aj po snehu a po ľade. Bez prilby, vtedy nebolo treba. Len sa muselo ísť pomaly a sem-tam nohy na cestu a vyvažovať šmyky. Bola to sranda a ani zima moc nebola. Jedného krásneho dňa som sa vysypal a šmýkal po bruchu jak žaba a potom som po štyroch utekal pred rútiacou sa Tatrovkou. To bola ešte väčšia sranda a dívalo sa na mňa asi 300 ľudí, práve išli z roboty. A potom som si povedal: "Ty starý ujo (ch..), nerob zo seba šaška." Odvtedy v zime nejazdím.

mám všakovake motorky,,,povetšinou chooopre,,,,ale na tom nejak a vobec nezáleží,,,ked je 9 až nič,,,teda nula,,,tak sa treba na to pripravit a obliect,,a nie obliect čtrykovaný sveter od mamy sle termoprádlo a veci,.,,podobné,,, a potom ked si toto poriešil,,klidne možeš jazdit,,,niekde,,na 3/4...niekde na pol,,a niekde len na /4 plynu,,,,vlastne,,,letných 1000 dennne je ovela menej jak zimných 150 kilo,,,?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil nikyita (26.10.2010 23:56)

Dnes rano krasnych 0˚C a jazdu som si uzival ovela viac ako napr. na aute. Nejak som nepostrehol rozdiel oproti jazde v lete. To mozno preto, ze mi nestihlo byt ani zima, lebo som 15km prebehol za 10 minut.

Chcel som napisat 15 km za 6 minut , lebo 10 minut mi to trva aj zo zahriatim motora + peso z parkoviska do firmy.

JuriK , isto ? 150 priemerná ?

Skľudni to a opatruj sa , bola by Ťa škoda .

JuriK: Ked dobre pocitam, to mas priemernu rychlost 150km/h, si dobry!

To ja spravim na 3x